Jump to content
Юрий А

Дороги Воронежской области и Воронежа

Recommended Posts

Я думал, эти планы - художественный свист....

 

В обладминистрации это уже серьезно обсуждалось? Просто тут пока подрядчик не определен, поэтому со сроками реализации я сказать ничего не могу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сама по себе эта идея хорошая, т.к. появится альтернативный объезд района Работницы и путепровода по ул. Ленина, где вечно пробки. И места примыкания к Северному и Чернавскому мостам будут в двух уровнях, без светофоров. Только будет ли все это реализовано? Разговоры про эту дорогу еще в 80-х годах ходили, а по набережной от Вогреса до Чернавского даже троллейбус собирались пускать с Машмета на Вокзал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
начнется реконструкция участка от Чернавского моста до Северного моста под 4-х полосную магистраль. Для чего? Виадук у вокзала-1 в 2009 г. ставят на реконструкцию с демонтажем рельсов.

 

Это говорит о том, что уже полностью похоронят трамвай, а так бы если сохранились некотроые ещё линии, тогда на время реконструкции виадука у Вокзала Воронеж1 трамваи могли бы ходить так: Остужева-Пед-институт-Солнечная-9января-Ворошилова-Острогожская (или в крайнем случае после улицы Солнечная-9 Января-на Вокзал), тогда единичка стала ходить после ВРТЗ-Новгородская через Солнечную улицу!!!

Edited by Dimma

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не доживут эти вагоны до 2009 года, когда планируется реконструкция, так что на работы с мостом можно не пенять.

Edited by SEM

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даааа...

 

Фактически по городу ходят вагоны, место которых - давно на свалке.

Из них от силы пара - кому на свалку только завтра.

 

С демонтажом трамвая все уже определились. Это ясно.

Только большевики во главе с А. Ф. упорствуют и рисуют прожекты.

 

Все будет как предсказано... Воронежский трамвай начнется так в году 2011 с абсолютного нуля.

Share this post


Link to post
Share on other sites

То что он начнется снова даже не сомневаюсь, просто надо несколько лет постоять в пробках. У нас началась лавиноподобная ситуация, когда устав от беспредельства с ОТ - народ ринулся использовать личный транспорт, такого практически ни в каких городах больше нет... Ну что же, высечем себя розгами по заднице, глядишь и новые трамваи появятся. А пока можно считать Старый Оскол культурным центром и планкой для стремления.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если трамвай закроют, не будет его никогда, ни в 2011 г, ни позднее. Рельсы на совмещенке со свистом улетят, а восстанавливать их с КС стоит 18 млн./1км минимум, а выделенка будет достаточно быстро застроена. 20-летия Октября сегодня, думаю, следующие претенденты - кусок ул. 45 стр. Дивизии между "Леваневского" и "Больницей", виадук над Воронежем-1 и остужевское кольцо. Что касается закатки рельсов в землю по ул. Лебедева от Вогрэса до Менделеева, так я об этом еще писал где-то месяц назад. Короче, кирдык трамваю, похоже, необратим. И Колиуху и Ко на это дело глубоко нас**ть. Конечно на публику говорить они будут одно, а делать совсем другое. Ибо несмотря на многочисленные публикации, практически никакого резонанса сие не имеет, поскольку 99% населения трамваем попросту уже давно не пользуется, а большая часть (как, например, многие у меня на работе) даже не подозревают, что трамвай до сих пор работают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В большом городе, где ярко выражены спальные районы и бизнес-центр, между которыми протекют транспортные потоки, причем через достаточно узкое горлышко - убийство трмвайной линии (я имею в виду в основном линию по 9 Января, Донской, Солнечной, 60 армии) вызавет невозможность нормального функционирования всего ОТ, в виду пересадки народа на личные автомобили из за невозможности физически уехать в час-пик. У меня не осталось знакомых, которые пользуются ОТ и к этому все пришли вынужденно. Я бы мог понять, если бы ликвидация трамвая была продуманной политикой и проводилась взамен на что-то, но тут мы видим полное пофигическое отношение ко всему, что происходит, во главе этой сферы стоит желание сорвать рубль одним днем. А 18 млн за километр - это мелочи, просто людей пугают цифрами, чтобы они не думали о комфорте и много не требовали. А мы вобще-то налоги платим и на переполненном хламе на работу и назад ездить как то не очень...

Share this post


Link to post
Share on other sites

SEM, да прекрасно ты все говоришь, правильно, но я констатирую реалии, а реалии таковы, что все, кроме А.Ф. прекрасно понимают, что асфальтировать, асфальтировать и еще раз асфальтировать будут трампути и бесповоротно, и что уже полный апельсец трамваю все уже давно тоже поняли, только не знаю зачем продолжают свои потуги. И вообще раз уж речь зашла про 18 млн./км, то пусть уж проетируют метро, как вариант, метротрам под Плехановской и Московским проспектом, хотя бы от "Созвездия" (Ц. рынка) до "45-й стр. Дивизии" с дальнейшим выходом на поверхность на ул. Беговой и далее в Северный район.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А метро ведь довольно серьезная штука, не прощающая растяпства. Ошибки при проектировании и строительстве могут неожиданно посадить это мероприятие на огромнейшие деньги и причинить ущерб зданиям. Я бы побоялся, если пришли бы лихие проходцы и начали стройку с плеча. А идея конечно замечательная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

....Других идей нет.

 

В центре трамвай будущего придется закапывать.

Я бы так это прорисовал:

 

Подземная линия от Памятника славы до пл. Ленина, от Пединститута по Проспекту Революции до Цирка, от пл. Коммунаров по Кольцовской до Цирка, а оттуда еще до ул. Домостроителей, от Цирка - до ВОГРЭССА.

 

В принципе, если помечтать, можно закопать еще линию от Луча До ул. платонова - пл. Ленина.

Все остальное - выделенка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на левом берегу как? Опять по ЛП

 

 i 
Уведомление:

Уважаемый пользователь ВЛРТ! Приветствуем Вас на нашем форуме! По решению модераторов раздела Вам предписывается заполнить личные данные: фамилию, имя, отчество, город проживания. Для этого необходимо зайти по ссылке "Личные данные" вверху и в открывшемся окне слева найти пункт "изменить личные данные". ТРЕБОВАНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО К ИСПОЛНЕНИЮ.

Благодарим за сотрудничество.

Мудрый Каа.Cтудент71.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Алексей Гордеев проверил состояние дорог Воронежа

 

Сегодняшний рабочий день у губернатора Алексея Гордеева и мэра Сергея Колиуха начался с большой прогулки. Главы области и города проехали по улицам города, чтобы оценить качество воронежских магистралей. Губернатор и мэр посетили Кирова, 20-летия Октября, 45-й Стрелковой дивизии, Антонова-Овсеенко и Ленинский проспект. Также руководители области и города проехали Северный и ВоГРЭСовский мосты и сделали остановку на строящемся Чернавском.

 

Сергей Колиух чуть позже назвал эту поездку «рабочим совещанием в жёстком режиме», потому что по пути они обсуждали проблемы дорожного хозяйства. Попутно мэр знакомил Алексея Гордеева с городом.

 

Маршрут был определён заранее. Корреспонденты «Ё!» обратили внимание на то, что по пути чиновникам частенько попадались дорожные рабочие, техника и дворники, которых ещё за полчаса до поездки не было видно. Во многих местах экскаваторы и грузовики просто стояли без дела.

 

Новый губернатор в целом остался доволен состоянием дорог города.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно,а про Северный мост он что-нибудь сказал?Или про ВОГРЭСовский,со сквозными отверстиями после демонтажа путей?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно,а про Северный мост он что-нибудь сказал?Или про ВОГРЭСовский,со сквозными отверстиями после демонтажа путей?

А его там и не возили :):);):D

Share this post


Link to post
Share on other sites

А его там и не возили

262515[/snapback]

Дмитрий,

Также руководители области и города проехали Северный и ВоГРЭСовский мосты и сделали остановку на строящемся Чернавском.

262507[/snapback]

Share this post


Link to post
Share on other sites

По Чернавскому мосту документы на получение субсидий уже в Москве. В 2009 - последний год реконструкции - 320 миллионов федеральный бюджет и 80 милионов - областной. По логике, в течение 2-3 недель деньги на завершение работ должны получить. Так что отчитаются потом Гордееву, что активно занимаются в областном центре дорожным строительством, хе-хе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Информация о планируемых дорожно-строительными организациями работах по состоянию на 12 августа

 

МКРТП

 

Ведутся работы на текущее число: ул. Ленина (демонтаж трамвайных путей), ул. Циолковского (а/д на ст. Придача, подготовка), ул. Львовская (подъезды к школам).

 

Планируется на завтра: ул. Ленина (демонтаж трамвайных путей), ул. Львовская (подъезд к школам).

 

ООО «ДСУ-1»

 

Ведутся работы на текущее число: работы на объекте ул. 20 лет Октября – ул. Моисеева, ул. Ворошилова, ул. Грамши (участок на путепроводе Грамши, устройство гидроизоляции). Московский проспект (ямочный ремонт). Челюскинцев (от ул. Моисеева, до ул. Краснознаменной демонтаж трамвайных путей).

 

Планируется на завтра: работы на объекте ул. 20 лет Октября – ул. Моисеева, ул. Ворошилова, ул. Грамши (участок на путепроводе Грамши, устройство гидроизоляции). Московский проспект (ямочный ремонт). Челюскинцев (от ул. Моисеева, до ул. Краснознаменной демонтаж трамвайных путей).

 

ООО «Дорожник»

 

Ведутся работы на текущее число: ул. 45 стр. Дивизии (демонтаж трамвайного пути), дворовые территории по Ленинскому проспекту (дом №9, планировка).

 

Планируется на завтра: ул. 45 стр. Дивизии (демонтаж трамвайного пути), дворовые территории по Ленинскому проспекту (дом №9, планировка).

 

ООО «СУ-8»

 

Ведутся работы на текущее число: Московский проспект (установка борта).

 

Планируется на завтра: Московский проспект (установка борта).

 

ООО «Дорспецстрой»

 

Ведутся работы на текущее число: Московский проспект (ночная смена, ямочный ремонт).

 

Планируется на завтра: Московский проспект (ночная смена, ямочный ремонт).

 

Взято с сайта администрации http://www.voronezh-city.ru/

Share this post


Link to post
Share on other sites
Снос "пирамиды" у памятника Славы не решит транспортную проблему. Для решения транспортной проблемы убрали трамвайные пути.
(в ходе "прямой линии" в редакции газеты МОЁ)

Share this post


Link to post
Share on other sites

То о чем я раньше и говорил.

ПРИПЛЫЛИ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня мне на рассмотрение попали материалы Воронежской области по субсидиям на 2009 г.

Добавили денег, кое-что поменяли. Кроме чернавского моста теперь вписался ремонт дорог на 55 млн. суммарно (улицы Степана Разина, Урицкого, Ленинградская, Феоктистова и др.), а также 1-й пусковой комплекс по объекту "Реконструкция ул. 20-летия Октября". Это есть мост через ВОГРЭС. Если все нормально, завтра подпишу, пойдут дальше. В составе проекта реконструкции демонтаж трамвайных путей на всем протяжении и засыпка лестничных сходов в переход у цирка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм я чего то не догнал?

Это ведь уже сделано...

 

А ничего удивительного... Да, все это сделано, но за счет города и области. Вот и неплохо бы компенсировать все это из федерального бюджета. Тем более акты выполненных работ напишут без проблем. Так многие делают. Во-вторых субсидии на 2009 (!) год.

Edited by Губин Александр

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну так 2009 год не кончился!

Другое дело, что мне например непонятно, почему ремонт городских улиц должны оплачивать федералы.

Это явно расходное обязательство городского округа...

 

!!!!!

Edited by Мудрый Каа

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Воронеже перекроют железнодорожный переезд на улице Ростовской.

 

Ровно сутки там будут ремонтировать рельсы

 

С 8.00 17 сентября до 8.00 18 сентября будет перекрыто автомобильное движение через железнодорожный переезд на улице Ростовской недалеко от остановки Саврасова. Об этом стало известно из сообщения мэрии города.

 

Ровно сутки рельсовую колею будут ремонтировать. Так что движение транспорта на этом участке будет остановлено.

 

http://news.moe-online.ru/view/212117.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое интересное, что общая стоимость реконструкции 539 миллионов, из них только 62 – мост. В этому году ничего, кроме моста, не финансируется. Вся остальная улица - теперь только в следующем году (так, по крайней мере по текущим документам).

Конечно, может областной бюджет подсуетиться и переподписаться на оставшиеся 477 миллионов, но это из области фантастики. Скорее всего, как обычно, вели работы из расчёта, что из федерального бюджета им под конец года все-таки еще что-то упадёт. Только это вряд ли.

Кстати, по проекту будет от 8 до 10 полос, переустановка части опор контактной сети (!) при расширении проезжей части, выравнивание профиля, подъем колодцев и т.д.

По поводу ремонта дорог в городах. Изменения в 407 постановление Правительства, позволяющие давать субсидии на ремонт дорог, внесены совсем недавно и это позволило многим регионам хорошо распорядиться нераспределенными средствами. Объекты ремонта мелкие, их много и ими можно выбрать любую сколь угодно кривую сумму, образовавшуюся после многочисленных перекраиваний бюджета этого года.

Кстати, не подписал я им ничего, кроме Чернавского моста. Завтра должны все исправить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что за ямки странные на московском проспекте примерно в одном метре от поребрика размером с кирпич? Наблюдал по правой стороне если в северный ехать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что за ямки странные на московском проспекте примерно в одном метре от поребрика размером с кирпич? Наблюдал по правой стороне если в северный ехать.

Проверяют качество асфальта который уложили. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Путём этих дырок? Да уж, по-нашему...

 

Кстати, а что это на перекрестке Плехановской - Кольцовской творят на углу по стороне небоскреба?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×