Jump to content
Антикарг

Повышаем комфорт поездок

Recommended Posts

29 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну, если быть точным, от хороших журналИСТОВ польза, конечно, есть, но их единицы, а в основном это именно журналЮГИ, которые пишут поверхностно, ленятся в чём-то разобраться и что ни напишут, обязательно с ляпами.    Хороший журналист и эту бы проблему в статье затронул.  

 

Да проблема в том что рухнуло качество Образования людей в общем. Плохой журналист или например айтишник это конечно печально, но самое фиговое что ещё хуже что аналогично сейчас штампуют таких же по уровню архитекторов, врачей, полицейских...

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Krendel79 сказал:

 

Да проблема в том что рухнуло качество Образования людей в общем. Плохой журналист или например айтишник это конечно печально, но самое фиговое что ещё хуже что аналогично сейчас штампуют таких же по уровню архитекторов, врачей, полицейских...

В данном то случае, хоть и заметка довольно простенька, но суть в ней указана верно. Все это задерживание, как и беготня по эскалатору, снижает провозную способность. Вот сколько бы людей поместила бы левая часть эскалатора если бы по ней бы не бежали 10 человеков..

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

В данном то случае, хоть и заметка довольно простенька, но суть в ней указана верно. Все это задерживание, как и беготня по эскалатору, снижает провозную способность. Вот сколько бы людей поместила бы левая часть эскалатора если бы по ней бы не бежали 10 человеков..

 

С этим согласен. Но это московская привычка которую сложно пока изменить. В Питере например пассажиры спокойно стоят в два ряда. Но там длина эскалаторов почти везде большая. Не каждому охота таким фитнесом заниматься.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Krendel79 сказал:

 

С этим согласен. Но это московская привычка которую сложно пока изменить. В Питере например пассажиры спокойно стоят в два ряда. Но там длина эскалаторов почти везде большая. Не каждому охота таким фитнесом заниматься.

К сожалению, в последнее время, это отмечается и там (в мЕньшем масштабе что здесь). К примеру если году в 2001 спускаясь в метро Удельная можно было спокойно стоять слева вдвоем рядом, то теперь уже раза три придется отойти, пропуская бегущего...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В межпик, когда поток небольшой, пусть бегают. Сам иногда так делаю, если тороплюсь. 

А в час пик, когда нагрузка возрастает и образуются очереди - нужны оба ряда стоячих, и вот с этим, увы, проблема, потому что все мы неоднократно встречались с ситуациями, когда левая половина свободна и по ней несутся три бегуна, а на правой плотный ряд стоячих и ещё большая очередь на посадку.

По-хорошему следует объяснить пассажирам, что если образуется очередь - то надо занимать два ряда. Да, бегунам придётся потерять время, зато куда большее количество людей его сэкономит. По идее это обязанность диспетчера по эскалатору (объявлять в нужный момент стоянку в два ряда), но что-то как-то на такое очень редко натыкался.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, FanatOT сказал:

 

По-хорошему следует объяснить пассажирам, что если образуется очередь - то надо занимать два ряда. Да, бегунам придётся потерять время, зато куда большее количество людей его сэкономит. По идее это обязанность диспетчера по эскалатору (объявлять в нужный момент стоянку в два ряда), но что-то как-то на такое очень редко натыкался.

 

Да постоянно объявляют в час пик - «вставайте в 2 ряда», когда толкучка в час пик, но все равно бегут. Надо штрафовать значит  :)

Edited by Krendel79

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, FanatOT сказал:

В межпик, когда поток небольшой, пусть бегают. Сам иногда так делаю, если тороплюсь.

 

Я один раз так упал на той же Удельной, когда бежали вверх на электричку. Сраные 40 минут экономии времени стОили поцарапанной фотосумки "Ловепро", разбитого обектива (к счастью дешевого бюджетного зума) и ушли на стирку джинсов и рубашки (пришлось же застирывать, ибо я не бомж, дабы упав потом ходить в незастиранном).

Вот цена беготни. По моему слишком дОрого. Не проще ли было погулять в ожидании следующей электрички по району станции метро Удельная, поснимать трамваи те же..?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Да постоянно объявляют в час пик - «вставайте в 2 ряда», когда толкучка в час пик, но все равно бегут. Надо штрафовать значит  :)

За что штрафовать, если по по правилам «стойте справа, проходите слева»? Я бы изменил правила, сделав на подъём «стойте справа и слева», а на спуск оставил, как есть, бо на спуск в час пик обычно не «10 бегунов», а сплошной поток, а в таком случае пропускная способность увеличивается. 

Только что, Вперёдсмотрящий сказал:

Я один раз так упал на той же Удельной, когда бежали вверх на электричку. Сраные 40 минут экономии времени стОили поцарапанной фотосумки "Ловепро", разбитого обектива (к счастью дешевого бюджетного зума) и ушли на стирку джинсов и рубашки (пришлось же застирывать, ибо я не бомж, дабы упав потом ходить в незастиранном).

Вот цена беготни. По моему слишком дОрого. Не проще ли было погулять в ожидании следующей электрички по району станции метро Удельная, поснимать трамваи те же..?

Ну кто виноват, что тебя ноги не держат? Тем более, под дулом пистолета тебя бежать никто не заставлял, ты сам принял это решение. А трамвайчики поснимать хорошо, конечно, когда ты турист, но каким надо быть фанатом, чтобы по 40 мин снимать их каждый день по пути на работу/с работы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.10.2007 в 15:09, Антикарг сказал:

Предлагаю скидывать сюда информацию о том, в каком вагоне и у какой двери ехать, чтобы попасть точно под переход (или выход в город, если он не у крайних вагонов). Думаю полезно будет всем выписать на бумажку и избегать скотского толкания в толпе. А потом запомнится.

 

Ну и полезную информацию другого плана, например, данные о наименьшей загруженности состава по его длине.

 

Только давайте без лишней болтовни, и без споров, что лучше русич или яуза.

 

Поделюсь своими скромными познаниями

 

Савёловская:

из центра - последняя дверь второго или первая дверь третьего вагона (из центра)

в центр - ???

Метро "Строгино" в сторону центра, седьмая шпала после вывески на рельсах 2276. Первая дверь третьего вагона. Самое свободное место на АПЛ

Edited by Касым

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Путевой Объездчик сказал:

За что штрафовать, если по по правилам «стойте справа, проходите слева»? Я бы изменил правила, сделав на подъём «стойте справа и слева», а на спуск оставил, как есть, бо на спуск в час пик обычно не «10 бегунов», а сплошной поток, а в таком случае пропускная способность увеличивается.

Правила такие надо: "СтОйте справа и слева и вниз и вверх. Просыпайтесь заранее, а не за 10 минут до выбегания из дома. Не сидите до полночи в интернете. Учитесь в школе и институте и утыкайтесь в учебник, а не в коленку девочки, тогда не придется в дедовском возрасте прыгать по эскалаторам. Спасибо за внимание".

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Правила такие надо: "СтОйте справа и слева и вниз и вверх. Просыпайтесь заранее, а не за 10 минут до выбегания из дома. Не сидите до полночи в интернете. Учитесь в школе и институте и утыкайтесь в учебник, а не в коленку девочки, тогда не придется в дедовском возрасте прыгать по эскалаторам. Спасибо за внимание".

Бедные девочки. Их никто не будет трахать, так как костики будут читать и спать. Вымирание нации. Понижение рождаемости... Да, и кстати, пока костики будут читать книжки, неграмотные таджики, узбеки, молдоване, хохлы будут иппать наших баб. Отлично, Костян! супер! Ваще красавчег!

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Haha 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Касым сказал:

Бедные девочки. Их никто не будет трахать, так как костики будут читать и спать. 

Одно другому не мешает :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, GrekOFF сказал:

Одно другому не мешает :)

 

 

Ну это у тех кто не перегибает ни с тем не с другим. Каким был тут раньше Костя тоже все помнят кто тут не первый год, но потом по ряду причин все поменялось и теперь Костя пишет что нужно «больше читать и пораньше ложиться спать».

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

К примеру если году в 2001 спускаясь в метро Удельная можно было спокойно стоять слева вдвоем рядом, то теперь уже раза три придется отойти, пропуская бегущего...

 

Вниз это другое дело. Вот вверх там всегда стоят в два ряда. А у нас почти всегда стоит очередь внизу, чтобы в один ряд встать. 

8 часов назад, Касым сказал:

неграмотные таджики, узбеки, молдоване, хохлы будут иппать наших баб

 

Не наших, а ваших. ;)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Krendel79 сказал:

 

Ну это у тех кто не перегибает ни с тем не с другим. Каким был тут раньше Костя тоже все помнят кто тут не первый год, но потом по ряду причин все поменялось и теперь Костя пишет что нужно «больше читать и пораньше ложиться спать».

Пару приколов всего и рассказал то...

5 часов назад, GrekOFF сказал:

Одно другому не мешает :)

 

Надо отличать главное от неглавного. Не читая Книжек одновременно и бегать вверх по эскалатору будешь до седых волос, да и "иппать" будут другие, те кто Книжки читал, да и вышеозначенное вырождение нации происходит от излишнего количества не читавших Книжек. Так что как ни крути, но лучше их читать...

Только что, rvu сказал:

 

Вниз это другое дело. Вот вверх там всегда стоят в два ряда. А у нас почти всегда стоит очередь внизу, чтобы в один ряд встать.

На ВДНХ вон несчастные вверх прутся, одно их дыхание слушать страшно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробки из пассажиров в основном возникают на переходах, а эскалаторы там в большинстве случаев короткие. Поэтому идущие или бегущие слева напртив увеличивают пропускную способность, чем стоящие с двух сторон. Например,  злополучный переход Серпуховская-Добрынинская, где в пик наблюдается нескончаемый поток идущих по эскалатору как вниз, так и вверх.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Пару приколов всего и рассказал то...

 

Ну так ваш холивар с ПО тоже начался с подобных приколов с его стороны. А дальше просто пошло нагнетание с обеих сторон видя реакцию противника. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, rvu сказал:

 

Не наших, а ваших. ;)

Ну ты и Тролль :)

Только что, Krendel79 сказал:

 

Ну так ваш холивар с ПО тоже начался с подобных приколов с его стороны. А дальше просто пошло нагнетание с обеих сторон видя реакцию противника.

Ну мои то приколы были сугубо транспортными (по сути там были ЗнТТ) и в основном крутились на посадке его жены в поезд в Москву в Туле идущий с Йуха )

Просто я их много лет назад бАял на другом форуме в теме "Антипоездка" :) Там лежали до слез, попробовал здесь, увидел, что лежат не очень (а то и пострадавшие есть) :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, guguy сказал:

Пробки из пассажиров в основном возникают на переходах, а эскалаторы там в большинстве случаев короткие. Поэтому идущие или бегущие слева напртив увеличивают пропускную способность, чем стоящие с двух сторон. Например,  злополучный переход Серпуховская-Добрынинская, где в пик наблюдается нескончаемый поток идущих по эскалатору как вниз, так и вверх.

Всё-таки вверх по моим наблюдениям быстрее, когда обе стороны стоят. Например, в 7:36 на переходе с Боровицкой на Арбатскую нередко случается, что на одном эскалаторе стоят с двух сторон, на другом слева идут. Я иду на тот, где стоят, получается быстрее. А вот там же вечером в обратную сторону быстрее всего, когда левая сторона идёт, бо идут сплошным потоком. Но иногда случается, что какой-то баран или овца встанет колом перед сходом с эскалатора, и вся левая часть встаёт. Причём бывает, что он(а) уже минут 5 назад сошёл(ла), а левая всё равно стоит или еле двигается.   

3 часа назад, rvu сказал:

 

Вниз это другое дело. Вот вверх там всегда стоят в два ряда. А у нас почти всегда стоит очередь внизу, чтобы в один ряд встать.

На Серпуховской и Боровицкой после 8 утра всегда становятся с обеих сторон. 

3 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Пару приколов всего и рассказал то...

 

2 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну ты и Тролль :)

Ну мои то приколы были сугубо транспортными (по сути там были ЗнТТ) и в основном крутились на посадке его жены в поезд в Москву в Туле идущий с Йуха )

Просто я их много лет назад бАял на другом форуме в теме "Антипоездка" :) Там лежали до слез, попробовал здесь, увидел, что лежат не очень (а то и пострадавшие есть) :)

Помнят местные старожилы твои «приколы». Моя Фоменковская цитата «наступила весна, робко из-под юбок пробиваются первые коленки», с которой собсно и начался твой с Пашей троллинг меня на эту тему, нервно курит в сторонке. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×