Jump to content
Эдуард

Воронежский автобус

Recommended Posts

5 часов назад, Житель Воронежa сказал:

PS: Наверное, лезть с детской коляской или велосипедом в узкую дверь высокопольного Вектора веселее.

Не надо путать теплое с мягким. Низкопольный автобус - это тот же 4292, например. А корытополы - "гениальное" решение производителей, на ура подхваченное перевозчиками. Ибо и галку о заботе о МГН можно поставить, и стоит дешево в сравнении с нормальным низкопольным автобусом.

 

А низкопольный автобус в городе - это, в первую очередь, уменьшение времени на посадку-высадку и отсутствие ступеней для всех пассажиров, а не возможность перевозки инвалидов и детских колясок.

 

5 часов назад, Житель Воронежa сказал:

ПС, который закупается к конкурсам, всё-таки должен где-то работать до ввода новых маршрутов.

Ээээ, отнюдь не обязательно. Более того, в ТЗ может быть условие, что ТС должны быть новыми, ранее не эксплуатировавшимися.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Низкопольный автобус - это тот же 4292, например.

Что-то перспективы закупок такого ПС пока не видно

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

 

 

Ээээ, отнюдь не обязательно. Более того, в ТЗ может быть условие, что ТС должны быть новыми, ранее не эксплуатировавшимися.

Автобус должен быть текущего или предыдущего года выпуска.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, АС 300 - раненый лётчик сказал:

Автобус должен быть текущего или предыдущего года выпуска.

В конкретном ТЗ можно написать все, что угодно. ТЗ под новые конкурсы еще находится в процессе разработки.

 

16 часов назад, Житель Воронежa сказал:

Что-то перспективы закупок такого ПС пока не видно

При текущей модели таких закупок и не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.01.2020 в 12:51, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Микроавтобусы" планируется запретить полностью

В нынешних реалиях Воронежа это возможно? Т.к. маршрутов с мелочью в городе процентов 50%. Куда-то же надо будет тысячу (если не больше) Транзитов и Некстов деть? А их по-прежнему активно закупают

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.01.2020 в 18:45, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Низкопольный автобус - это тот же 4292, например.

Это средний класс. Можно хоть один пример из малого класса, исключая 320436?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.01.2020 в 12:13, Cергей п. сказал:

Куда-то же надо будет тысячу (если не больше) Транзитов и Некстов деть?

Грубо прозвучит, но это не проблема города, пассажира и даже не проблема перевозчика.

 

И не тысячу, меньше. У нас всего полторы тысячи единиц в городе. Не на линии ежедневно, а всего, суммарно.

 

В 12.01.2020 в 13:04, Житель Воронежa сказал:

Можно хоть один пример из малого класса, исключая 320436?

Нет, не можно. Но как это относится к обсуждаемой теме?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Cергей п. сказал:

@ALX aka Алексей Лаушкин а чего Автолайн и Автотранс их активно закупают, раз осталось пару месяцев?

Реформа будет в конце года

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.01.2020 в 19:28, Житель Воронежa сказал:

Реформа будет в конце года

За 5-7 месяцев чего-то изменится? 

Просто реформа и реальные  тенденции развития ОТ пока разнонаправлены. По реформе отказ от МК, по факту МК появляется даже там, где никогда не было (16в и 81). Реформа предполагает отмену таких маршрутов, как 125, а в реале его перевели на новый ПС. И т.д. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Cергей п. сказал:

МК появляется даже там, где никогда не было (16в и 81).

Был и там и там.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Cергей п. сказал:

За 5-7 месяцев чего-то изменится? 

Продадут свои говна. Не продадут - их проблемы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Cергей п. сказал:

(16в и 81)

 

16в начинал с РАФиков.  Авторынок - Саврасова. Лично ездил на этих РАФиках.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.01.2020 в 18:45, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

 

 

А низкопольный автобус в городе - это, в первую очередь, уменьшение времени на посадку-высадку и отсутствие ступеней для всех пассажиров, а не возможность перевозки инвалидов и детских колясок. 

 

 

 

По-моему  у нас время посадки-высадки пассажиров - маловлияющий фактор... Автобусы, не зависимо от низкопольности стоят по 5-10 минут на крупных остановках...

Например, все ПАЗики стоят на "Галерее Чижова" по 2-3 светофора (7-10 минут) ...  И высота пола ПАЗиков - вовсе тому не причина :(

Edited by Armibo

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Димитрова водилы болтают с диспетчерами еще по пять минут ....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера видел на 27-м маршруте МАЗ-206

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите ка уважаемые коллеги, а что у нас и главное со скольких реально ходит от аэропорта ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Vvrn сказал:

Подскажите ка уважаемые коллеги, а что у нас и главное со скольких реально ходит от аэропорта ? 

120а и а49

Share this post


Link to post
Share on other sites

А со скольких утра ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.01.2020 в 15:53, Wowik сказал:

Вчера видел на 27-м маршруте МАЗ-206

 

В 21.01.2020 в 00:16, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Да, верно. Их будет три.

 

    Это те которые двухдверные? То их  уже две единиц. В одном на табло "сверкала" надпись из абракада́бры (типа написано на неизвестном иностранном языке), а на другом время движения от Генерала Перхоровича.

МАЗ-206 относится к среднему классу.

   Сейчас 27 маршрут стал по свободнее, а не как в прошлые года, приходилось на остановке "Бахметьева" (в сторону северного) пропускать 2...3 автобуса 27 маршрута.

      Немного свободнее стало, скорее всего, из-за того, что маршрут №54 забирает часть пассажиров, от ост. "Писателя Маршака" до ост. "Ворошилова" (лучше на 54 до Заставы/ Проспект Труда доеду, чем на 27 через ВГУ).

      Либо больше людей купило автомобилей.

      Но в любом случае, из автобуса маршрута №27 выходит бо'льшая часть пассажиров на ост. "Фридриха Энгельса" .

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Прямо сейчас в ПАТП-3 проходит второй осмотр техники для Лота с 80, 28 и 69т. Комиссия из представителей мэрии, ЦОДД и ГиТ в этот раз может увидеть технику в свете дня. Сразу можем отметить несколько "новинок", знакомых воронежцам по народным маршрутам. Есть и относительно новый МАЗ-103 из Саратова, сбивший в прошлом году двоих пешеходов, после чего переданный в Воронеж. Осмотр продолжается, подробности позднее.

 

(с) ТГ-канал Тот Самый! https://t.me/vitaly_scout

 

__________________

Я бы не допускал с такой техникой на маршруты. Уж лучше пусть Очнев ездит.

bus1.jpg

bus2.jpg

bus3.jpg

Edited by Docent

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я смотрю старые фургонобусы стали активно заменяться "фургонными" ГАЗелями Некст.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.03.2020 в 21:46, Docent сказал:

__________________

Я бы не допускал с такой техникой на маршруты. Уж лучше пусть Очнев ездит.

bus1.jpg

bus2.jpg

bus3.jpg

Так что в итоге?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Cергей п. сказал:

Так что в итоге?

Сегодня (5 марта) должен был быть осмотр у Очнева. Посмотрим. 

Видео осмотра техники ПАТП-3.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.03.2020 в 21:46, Docent сказал:

__________________

Я бы не допускал с такой техникой на маршруты. Уж лучше пусть Очнев ездит.

bus1.jpg

Какая разница... На всех маршрутах куча автобусов в субаренде

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Cергей п. сказал:

Какая разница... На всех маршрутах куча автобусов в субаренде

На осмотр-то пригоняют все машины. То, что показало ПАТП-3 - просто тихий уэас. Посмотрите осмотр очневских машин. Небо и земля.

 

Зачем Автолайн закупает на 58в такую мелочь? Под реформу? Но до неё ещё год. Или это единичный случай?

Edited by Docent

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Docent сказал:

 Небо и земля.

Это у другого перевозчика...

 

Что касается Очнева, то его автобуса одни из самых худших из БК которые находятся на линии. Отопление либо не работает или не включают. Щели в дверях, что и форточки открывать не нужно. Запах солярки почти во всех автобусах, в некоторых вообще все выхлопы внутрь салона идут. Двигатели у автобусов громыхают, так, что в этих автобусах находиться нельзя и т.д.

Те Вольво которые были, наверно даже лучше вот этого автопрома российско-белорусского 05-х г.в. Конечно у Очнева то и Вольво были не самые лучшие по сравнению с другими перевозчиками.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Docent сказал:

Зачем Автолайн закупает на 58в такую мелочь?

Это не Автолайн закупает, а хозяин 58в

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×