Jump to content
Sign in to follow this  
Guest B-boy

Новый план развития метрополитена

Recommended Posts

Парк Победы -> станция на углу Мосфильмовской ул и 2-го Мосфильмовского переулка -> станция на Ппресечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов

172441[/snapback]

 

в принципе не возражаю, но не понимаю, зачем такие кренделя. через матвеевское на мичуринский - прямее.

 

либо строительствостанции на Солнцевском проспекте в Солнцеве и строительство станции - угол улицы Шолохова и Боровского шоссе в Ново-Переделкино.!

172441[/snapback]

 

повторю, нужен заезд к юго-западной. иначе на пп будет твориться задница почище выхинской. а крюк небольшой - от олимпийской деревни к юз под коштоянца, потом под вернадского до тропарёвской, а оттуда в солнцево.

Share this post


Link to post
Share on other sites

повторю, нужен заезд к юго-западной. иначе на пп будет твориться задница почище выхинской. а крюк небольшой - от олимпийской деревни к юз под коштоянца, потом под вернадского до тропарёвской, а оттуда в солнцево.

 

А жители Олимпийской деревни без метро останутся или это такой весёлый крюк будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

жители Олимпийской деревни без метро останутся

172451[/snapback]

 

почему? по коштоянца как раз к олимпийской деревне, потом вдоль прудов к мичуринскому.

 

или это такой весёлый крюк будет?

172451[/snapback]

 

некоторый крюк будет, да. но он тут по делу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вилочное движение - плохо, пересадка на Парке Победы тоже плохо,

172427[/snapback]

А чем плоха пересадка на ПП? как раз для этого там два пути и сделаны?

 

Правильно потянули.В 2002 все заговорили о тоннеле под СерБором.И было реально совместить дорогу и метро.Учитывая такой подарок, протянуть метро в Строгино, мечта древности, стала реальностью.А в Солнцево тянуть хотели лёгкое метро, не от хорошей жизни.

172430[/snapback]

и причём тут вообще этот туннель? АПЛ же не по нему пойдёт.

И потом действительно, если там будет туннель, то можно было б ограничиться той веткой, которая по нему пойдёт (вроде Калининская). Зачем в Строгино нужно 2 линии тянуть?

 

При станциях 6 вагонах...Отсутствию тупика за АС...Линией в Москва-Сити...Представим, как много людей перевезёт линия с 6-ти вагонными поездами с интервалом 2 минуты

172430[/snapback]

 

ох уж эта Москва-Сити :blink: нефиг её вообще строить было, или строить от ПП. А так действительно мешается только, портит хорошую линию. Тупики за АС тоже можно сделать, было бы желание.

2 маленьких района.У них и так СЛ под боком.А в Строгино далеко

172430[/snapback]

нифига себе "маленьких" и "близко". Там до ближайшего метро, как до канадской границы. никак не ближе она, чем Щука к Строгино.

Share this post


Link to post
Share on other sites

чем плоха пересадка на ПП?

172455[/snapback]

 

в общем-то, сама пересадка - не плоха, более того - хороша. она плоха в качестве единственной

 

нифига себе "маленьких" и "близко". Там до ближайшего метро, как до канадской границы. никак не ближе она, чем Щука к Строгино.

172455[/snapback]

 

+1. правда, там есть электричка, которой нет в строгине.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...по коштоянца как раз к олимпийской деревне, потом вдоль прудов к мичуринскому.

 

Под Олимпийской деревней я имел ввиду название будущей (предполагаемой станции - той что на углу Мичуринского, проезда 1980 и Никулинской ул.) а до неё по Коштоянца не получится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Под Олимпийской деревней я имел ввиду название будущей (предполагаемой станции - той что на углу Мичуринского, проезда 1980 и Никулинской ул.)

172458[/snapback]

 

такой станции - да, не будет. но метро в олимпийской деревне будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

такой станции - да, не будет. но метро в олимпийской деревне будет.

 

Однако, радикально, ведь этой станцией могли бы пользоваться жители Очакова, Никулинской ул. и отчасти жители Олимпийской деревни. Так что до ПП без заезда к Ю.-Западной будет правильнее, тем более что от ПП были планы продлить её дальше. А до Ю.-Западной из Солнцева можно пустить скоростной трамвай, это быстрее, чем ждать пока от ПП построят линию метро в Солнцево, пусть даже и через Ю.-Западную.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ведь этой станцией могли бы пользоваться жители Очакова, Никулинской ул. и отчасти жители Олимпийской деревни.

172465[/snapback]

 

до той станции, которую предлагаю я, немногим дальше.

 

Так что до ПП без заезда к Ю.-Западной будет правильнее

172465[/snapback]

 

не будет. потому что в час пик на пп все солнцевцы просто не смогут влезть в вагоны.

 

тем более что от ПП были планы продлить её дальше.

172465[/snapback]

 

угу, особенно глядя на темпы нынешнего метростроительства в москве :blink: а до тех пор (лет этак 10-15-20) пускай на пп задница будет. замечательно...

 

кроме того, очаковцы могут и на электричке ездить. этот транспорт, в отличие от автобусов-троллейбусов, ездит быстро и без пробок. а в метро и так тесно.

 

до Ю.-Западной из Солнцева можно пустить скоростной трамвай, это быстрее

172465[/snapback]

 

угу, щаззз. от слова "трамвай" у лужкова несварение начинается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем плоха пересадка на ПП? как раз для этого там два пути и сделаны?

172455[/snapback]

Сама пересадка хорошая, плохо то, что у СолЛ там будет конечная, ибо поезда АПЛ будут приходить с Митино-Строгино-Крылатского-Кунцево забитые в мясо.

 

и причём тут вообще этот туннель? АПЛ же не по нему пойдёт.

172455[/snapback]

Ну здрасте, приехали... Участок Крылатское-Строгино по нижнему ярусу того самого тоннеля и пойдёт.

 

Зачем в Строгино нужно 2 линии тянуть?

172455[/snapback]

В том числе и для того, чтобы жители Солнцево, Олимпийской деревни, Мичуринского проспекта и т.д. смогли войти в поезд на ПП.

 

Тупики за АС тоже можно сделать, было бы желание.

172455[/snapback]

Ты хоть раз смотрел в ту сторону с платформы? Судя по всему нет, иначе бы не предложил.

 

А до Ю.-Западной из Солнцева можно пустить скоростной трамвай

172465[/snapback]

Можно. Нужно. Осталось только убедить в этом Лужкова и компанию, равно как и заставить его перейти в плане строительства СТ от слов к делу.

 

 

угу, особенно глядя на темпы нынешнего метростроительства в москве а до тех пор (лет этак 10-15-20) пускай на пп задница будет. замечательно...

172470[/snapback]

На самом деле на ДЦ как я понимаю УЖЕ построено не то 3 не то 4 станции. Протащить чисто тоннели от ПП до ДЦ будет стоить не так дорого и займёт не очень много времени. Только вот продление до ДЦ проблему решит лишь отчасти, но никак не до конца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только вот продление до ДЦ проблему решит лишь отчасти, но никак не до конца.

172484[/snapback]

 

я бы сказал - вообще практически не решит. от солнцевского потока дц, при тех интервалах, которые там есть, просто захлебнётся.

 

хотя продлить туда не мешало бы. но пересадка на юз всё равно нужна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну здрасте, приехали... Участок Крылатское-Строгино по нижнему ярусу того самого тоннеля и пойдёт.

172484[/snapback]

Не знал, не знал. Я думал имелся ввиду туннель под Серебрянным Бором, по которому в далёком будущем должна пройти КЛ.

 

В том числе и для того, чтобы жители Солнцево, Олимпийской деревни, Мичуринского проспекта и т.д. смогли войти в поезд на ПП.

172484[/snapback]

ну на мой взгляд, это нерационально. Тогда уж сразу надо было как я и говорил - АПЛ в Солнцево, а КЛ в Строгино, но тогда б ещё неизвестно сколько пришлось бы ждать им и митинцам метра.

Может тогда при существующем раскладе разумнее КЛ протянуть в Солнцево?

 

Ты хоть раз смотрел в ту сторону с платформы? Судя по всему нет, иначе бы не предложил.

172484[/snapback]

смотрел, и много раз. не вижу, в чём проблема.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Может тогда при существующем раскладе разумнее КЛ протянуть в Солнцево?

Не, с КЛ лучше поступить так. Короче, сначала тянем её до "Полянки", чтобы была пересадка с КЛ на СТЛ. Далее тянем к "Кропоткинской", чтобы была пересадка с СЛ. Затем КЛ идёт на "Киевскую" - таким образом, как у всех нормальных веток у Калининки появится 2-я пересадка с Кольцом, причём без строительства новой станции на перегоне, что очень геморойно. Ну а другой "+" от доведения КЛ к "Киевской", так это то, что Калининка, наконец, получит пересадку на ФЛ и АПЛ (причём лучше протянуть КЛ до "Киевской", а не делать пересадку на две "Смоленские", а то переход выйлет долгим (ибо "Смоленские" находятся далеко друг от друга), а во 2-х схема какой-то кривой и запутанной получится). Ну а после продления КЛ к "Киевской" участок "Киевская-Международная" отдаём Калинике. Тем самым вилочное движение будет ликвидировано (хотя, можно будет оставить немного поездов с ФЛ на "Международную", как оставили на ЗЛ поезда до "Варшавской" и до "Каховской").

Вот так!

 

 ! 
Предупреждение:

Сообщение почищено Администратором.

 

Очередного флуда про Русичи и открытые участки в этой теме не будет!

 

Ю.А.

Edited by Юрий Аралов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знал, не знал. Я думал имелся ввиду туннель под Серебрянным Бором, по которому в далёком будущем должна пройти КЛ.

172498[/snapback]

смотрел, и много раз. не вижу, в чём проблема.

172498[/snapback]

По аське разобрались, дублировать сюда смысла не вижу.

 

Может тогда при существующем раскладе разумнее КЛ протянуть в Солнцево?

172498[/snapback]

Хм, а интересная мысль. По нынешнему плану до ДЦ и далее на ПП и в Солнцево.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже когда в Солнцево и Ново-Переделкино хотели вести "лёгкое метро" от Юго-Западной линию под Мичуринским проспектом всё равно предполагали строить правда только до Олимпийской деревни 80.

172436[/snapback]

Уважаемый, читай интервью ДВГ.Планировалось сделать ЛМ в Солнцево, очевидно на 5 русичных вагонов с депо Солнцево.Линию довести до ЮЗ.А потом продолжить поворотом к Парку им. 50-ти летия Октября,далее по Мичуринскому и к ПП.И эта линия, и ЛМ предлагалась как одна.Со своим депо и Русичами

Ещё раз:

172441[/snapback]

Мой план:

1 очередь.ДЦ-ПП-Довженко-пересечение Минской и Мосфильмоской, второй выход к пл. Индиры Ганди-2 очередь.пл. Матвеевская (крюк маленький)-Лобачевского (и Мичуринский проспект)-Олимпийская деревня-Озёрная площадь,в этом районе

3 очередь.Солнцево (в районе ул. Главмосстроя и Солнцевского пр-та)-задел в районе Производственной ул.-Новопеределкино (около управы)

4 очередь.Шолохова (в районе ул. Скульптора Мухиной с ул. Шолохова).План преварительный

повторю, нужен заезд к юго-западной

172443[/snapback]

Бессмысленно.Проблемы для ЮЗ-пассажиры туда уйдут.И крюк сильный очень.У нас одна из целей-ЮЗ разгрузить, а не загрузить

и причём тут вообще этот туннель?

172455[/snapback]

Потому что Лужок после окончания стройки Лефортовского решил щит перебросить на Сереноборский, чтобы создать Краснопресненский проспект с выходом к МКАДу.И была возможность построить тоннель и для метро, и для машин.Что и сделали.Потому что тоннель там, где по идее и должны идти пути на Строгино

ох уж эта Москва-Сити

172455[/snapback]

От ПП тянуть?Значит, ехать до ПП, а потом обратно в Сити, факически в ту же сторону. Да никому такое метро не нужно.И Сити не нужно, при таком грамотном транспортном обслуживании

Тупики за АС тоже можно сделать, было бы желание.

172455[/snapback]

Хорошая идея.Иду Диме Гаеву писАть.Только поезда будут скатываться без стояночного во время смены кабины, но это неважно

как до канадской границы

172455[/snapback]

7444 км?

Я думал имелся ввиду туннель под Серебрянным Бором, по которому в далёком будущем должна пройти КЛ.

172498[/snapback]

КалЛ под серебрянным бором идти не будет

Хм, а интересная мысль.

172507[/snapback]

Не вижу разницы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм, а интересная мысль. По нынешнему плану до ДЦ и далее на ПП и в Солнцево.

172507[/snapback]

 

Можно и так, но мне кажется было б лучше через Парк Культуры, далее в Хамовники (1-2 станции в районе Б. Пироговской), Мичуринский и далее по плану. Правда тогда б не вышло вилку ДЦ ликвидировать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблемы для ЮЗ-пассажиры туда уйдут

172531[/snapback]

 

ну и пусть уйдут.

 

И крюк сильный очень

172531[/snapback]

 

да не особенно. что-то типа чеховская-цб-менделеевская.

 

У нас одна из целей-ЮЗ разгрузить, а не загрузить

172531[/snapback]

 

разгрузить юз (которая, повторю, загружена значительно меньше того же выхина) ценой устройства полной задницы на пп? имхо, это полный бред.

 

Значит, ехать до ПП, а потом обратно в Сити

172531[/snapback]

 

почему это обратно? линия к пп придёт с запада или юго-запада, а сити от пп - на северо-восток. и если на дц действительно уже построена дополнительная станция - не вижу никакого смысла пренебрегать этим ресурсом. да если даже и не построена - всё равно продолжение линии наиболее догично именно в ту сторону.

 

Правда тогда б не вышло вилку ДЦ ликвидировать.

172537[/snapback]

 

угу. а ликвидировать её желательно. правда, делать это надо не раньше, чем будет построено продолжение линии от дц на северо-восток.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемый, читай интервью ДВГ.Планировалось сделать ЛМ в Солнцево, очевидно на 5 русичных вагонов с депо Солнцево.Линию довести до ЮЗ.А потом продолжить поворотом к Парку им. 50-ти летия Октября,далее по Мичуринскому и к ПП.И эта линия, и ЛМ предлагалась как одна.Со своим депо и Русичами

 

Не имею редставление о каком интервью идёт речь, но вдоль Мичуринского проспекта должна была идти ветка обычного подземного метро от "Парка Победы" до "Олимпийской Деревни", где предполагалась пересадка на линию "лёгкого метро" ведущую в Ново-Переделкино.

 

К тому же Парк 50 лет октября это станция метро "Проспект Вернадского" и что кто-то когда-то собирался тянуть к ней "лёгкое метро" слышу впервые.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну и пусть уйдут.

172633[/snapback]

И будет у нас много народу от Солнцево до ЮЗ, а потом полупустые вагоны

что-то типа чеховская-цб-менделеевская.

172633[/snapback]

Больше гораздо

разгрузить юз (которая, повторю, загружена значительно меньше того же выхина) ценой устройства полной задницы на пп?

172633[/snapback]

В моём плане одновременно с ДЦ

почему это обратно?

172633[/snapback]

ПП на западе, Киевская и Сити на востоке.Это ехать туда-сюда, неправильно+ощутимая потеря времени

а ликвидировать её желательно.

172633[/snapback]

Закрыть 2 перегона

о вдоль Мичуринского проспекта должна была идти ветка

172640[/snapback]

о вдоль Мичуринского проспекта должна была идти ветка

172640[/snapback]

Посмотрел опять, ты прав.Но Гаев говорил обратное

Share this post


Link to post
Share on other sites

а докуда конкретно?

172387[/snapback]

То ли до Кунцевской, то ли до Молодёжной. Ни разу не пользовался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня такой вопрос. На официальном сайте ММ написано, что в 2009 построят оборотные тупики за "улицей Старокачаловской". На каком-то сайте или форуме слышал такую фишку, что вместе со строительством оборотки, БЛ продлится до "Битцевского парка". Правда ли это? Заранее спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати,о птицах: началось какое-то строительство в поле (можно увидеть справа, когда едешь по МКАД из Бутово в Ясенево) - это не продолжение БЛЛМ ли на мою тихую станцию тянут?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На каком-то сайте или форуме слышал такую фишку, что вместе со строительством оборотки, БЛ продлится до "Битцевского парка".

172755[/snapback]

Сначала оборотники, потом продление.

 

Кстати,о птицах: началось какое-то строительство в поле (можно увидеть справа, когда едешь по МКАД из Бутово в Ясенево) - это не продолжение БЛЛМ ли на мою тихую станцию тянут?

172778[/snapback]

Учитывая что это продление из ближайших планов выкинули - не думаю что оно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На официальном сайте ММ написано, что в 2009 построят оборотные тупики

172755[/snapback]

Ща продление в далёких планах.Когда Бутово будет строится. Про тупики- срок их строительства всё время откладывают.Хотя они, мягко говоря, нужны. У нас не трамвай, чтоб по 10 пересечений делать!

Кстати, щас за Старокачаловской пути продолжаются, но (ругательство) стротиели построили их короткими.Вывод: составы с бутовки ещё используют тупики за Южной.Там стоит резервный поезд+один путь для сломавшегося поезда.Тупик за Ушакова только для экстренных случаев.За БЛЛМ всего один путь.А вот за Стар. так как они короткие и, если туда поставить состав, то прибывающий может в него влететь, если вовремя не затормозит.Короче, надо строить за Старокачаловской тупик на 2 состава, желательно ПТО.А лучше даже на 4, как в ПТО Марьино.То есть 2 пути-ПТО и 2 просто :blink: +будет ещё место для ночной расстановки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сама пересадка хорошая, плохо то, что у СолЛ там будет конечная

172484[/snapback]

Нельзя конечную делать на ПП, надо обязательно далее тянуть. На КЛ, или еще куда, вопрос обсуждаемый, но - надо, это точно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И будет у нас много народу от Солнцево до ЮЗ, а потом полупустые вагоны

172719[/snapback]

 

если так - то тогда вообще нефиг на пп тянуть, деньги тратить. но не думаю, что они уйдут все.

 

Больше гораздо

172719[/snapback]

 

если по абсолютной длине - то где-то на полкилометра (кроюк через цб около километра, через юз - около полутора). если по процентам от кратчайшего пути - то через цб крюк круче (превышение на 50-60% примерно, через юз - примерно на 40%).

 

В моём плане одновременно с ДЦ

172719[/snapback]

 

во-первых, одновременно не получится (зная, как у нас метро строится). во-вторых, нынешний дц сколь-нибудь серьёзную нагрузку вынести не в состоянии. поэтому - не катит.

 

ПП на западе, Киевская и Сити на востоке.Это ехать туда-сюда, неправильно+ощутимая потеря времени

172719[/snapback]

 

а, в этом смысле... ну да, нехорошо. поэтому правильнее было бы сразу открыть участок от пп до ткл, и только после этого ликвидировать вилку.

 

Закрыть 2 перегона

172719[/snapback]

 

не понял, о чём речь.

 

То ли до Кунцевской, то ли до Молодёжной. Ни разу не пользовался.

172753[/snapback]

 

понятно. но всё равно не вариант, у маршруток вместимость маленькая и ехать по-любому заметно дальше. поэтому какое-то увеличение нагрузки на юз может быть только за счёт ушедших с электрички. но если метро не совмещать с электричкой (а этого делать не надо), то не думаю, что это увеличение будет таким уж серьёзным. а резерв на юз есть, и не такой уж маленький.

 

надо обязательно далее тянуть.

172843[/snapback]

 

понятно, что надо. но, учитывая современные реалии, надо понимать, что это "надо" растянется лет этак на 10-15.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера, 17.12.2007г. в интервью по телеканалу "Столица" - ТВ ЗАО главный архитектор Москвы Кузьмин, заявил, что будущая солнцевская линия НЕ будет подходить к "Юго-Западной" и это окончательное решение. Однако, трасса солнцевской линии ещё проектируется и сказать точно как она пройдёт с полной уверенностью ещё нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

главный архитектор Москвы Кузьмин, заявил, что будущая солнцевская линия НЕ будет подходить к "Юго-Западной" и это окончательное решение.

173292[/snapback]

 

жаль, если так.

 

сказать точно как она пройдёт с полной уверенностью ещё нельзя.

173292[/snapback]

 

ну посмотрим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

жаль, если так.

173297[/snapback]

Почему? Вместо висящей на "Юго-Западной" линии эстакадного метро будет полноценная подземная линия. Сокольническая разгрузится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему

173303[/snapback]

 

так я уже писал, посмотри выше.

 

Сокольническая разгрузится.

173303[/snapback]

 

зато что будет твориться на парке победы - страшно представить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×