Jump to content
Guest

Новокосино

Recommended Posts

Сегодня ездил смотреть на изменённый 723. В сторону крематория все были в "танке" после правого поворота на Суздальскую и тут же выскочили из автобуса, одна женщина осталась по незнанию. Блин, уже две с половиной недели прошли, а люди как будто первый раз едут. Сколько еще должно пройти времени, чтобы все привыкли?!

Собственно, на Суздальской пассажиропотока никакого пока не сформировалось ни в ту, ни в другую сторону, я один ехал. Перед перекрёстком с Николо-Архангельским проездом была очень глухая пробка, настолько глухая, что водитель подъехал и сразу выпустил меня и эту женщину. Там еще стоял предыдущий 723. Транснави показывал, что встречный 723 минут 10-15 не мог вырулить налево на Суздальскую из этого кошмара. Возникла мысль: почему бы не перенести 723 вот так на Салтыковскую (723к по выходным оставить как есть)? В этом случае явно он в стабильности выиграет, но в выходные при пустых дорогах так будет конечно дольше, но некритично. Понятно, что срезать путь по Вишневской будет еще короче, но остановка у кладбища теряется, а она ему нужна.

В обратную сторону 723 был заполнен где-то 15 бабушками-дедушками, все ехали на нем первый раз и им нужно было просто метро, неважно, какое. Говорили, что 723 там очень к месту, ведь он не стоит в пробках на Носовихе, как 706 и 760, которых из-за этого не дождаться.

Со временем, может быть, додумаются и 706 с 760 перенести на Суздальскую-Салтыковскую, ведь пробки на Носовихе там просто катастрофические. И они никуда не денутся, пока не построят дублёр Щелчка и нью-м7. На остановке в Реутове есть социальный 142, который как может подвозит жителей к метро. Так-то получается, что из-за одной-единственной остановки 706 с 760 сейчас простаивают в пробках и теряют по несколько рейсов ежедневно, что для посетителей кладбища совсем ненужно.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В ‎21‎.‎06‎.‎2019 в 23:19, Corennoy сказал:

 На остановке в Реутове есть социальный 142, который как может подвозит жителей к метро. Так-то получается, что из-за одной-единственной остановки 706 с 760 сейчас простаивают в пробках и теряют по несколько рейсов ежедневно, что для посетителей кладбища совсем ненужно.

Да плохо всё со 142-ым.Газели вечно забитые,и не то,что в Реутове,в них уже и в Железке бывает не влезть.Вся надежда только на большие 142-ые,но они ходят не так уж часто.Для кладбища сделали 723.И как Вы написали,он тоже стоял в глухой пробке.Какой тогда смысл переносить туда другие автобусы?К тому же в будни,они будут возить воздух.Остановки,напротив той,что в Реутове на Носовихе, там нет.А значит до этого района Реутова на них будет больше не добраться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.06.2019 в 23:19, Corennoy сказал:

Сегодня ездил смотреть на изменённый 723. В сторону крематория все были в "танке" после правого поворота на Суздальскую и тут же выскочили из автобуса, одна женщина осталась по незнанию. Блин, уже две с половиной недели прошли, а люди как будто первый раз едут. Сколько еще должно пройти времени, чтобы все привыкли?!

Собственно, на Суздальской пассажиропотока никакого пока не сформировалось ни в ту, ни в другую сторону, я один ехал. Перед перекрёстком с Николо-Архангельским проездом была очень глухая пробка, настолько глухая, что водитель подъехал и сразу выпустил меня и эту женщину. Там еще стоял предыдущий 723. Транснави показывал, что встречный 723 минут 10-15 не мог вырулить налево на Суздальскую из этого кошмара. Возникла мысль: почему бы не перенести 723 вот так на Салтыковскую (723к по выходным оставить как есть)? В этом случае явно он в стабильности выиграет, но в выходные при пустых дорогах так будет конечно дольше, но некритично. Понятно, что срезать путь по Вишневской будет еще короче, но остановка у кладбища теряется, а она ему нужна.

В обратную сторону 723 был заполнен где-то 15 бабушками-дедушками, все ехали на нем первый раз и им нужно было просто метро, неважно, какое. Говорили, что 723 там очень к месту, ведь он не стоит в пробках на Носовихе, как 706 и 760, которых из-за этого не дождаться.

Со временем, может быть, додумаются и 706 с 760 перенести на Суздальскую-Салтыковскую, ведь пробки на Носовихе там просто катастрофические. И они никуда не денутся, пока не построят дублёр Щелчка и нью-м7. На остановке в Реутове есть социальный 142, который как может подвозит жителей к метро. Так-то получается, что из-за одной-единственной остановки 706 с 760 сейчас простаивают в пробках и теряют по несколько рейсов ежедневно, что для посетителей кладбища совсем ненужно.

Тут надо ввести на 723 остановки на Суздальской со стороны домов, и тогда петля через Салтыковскую и Новокосинскую окончательно теряет смысл. Кладбищенскую версию 706 можно также перевести на Суздальскую, от исчезновения ранее упомянутой остановки на Носовихе неудобства возникнут разве что у жителей пригающих домов Южного Реутова, но это не забота МГТ. 760 можно вообще завести вглубь района, пропустив по Городецкой и Салтыковской

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В ‎05‎.‎07‎.‎2019 в 12:51, AндрейM сказал:

 Кладбищенскую версию 706 можно также перевести на Суздальскую, от исчезновения ранее упомянутой остановки на Носовихе неудобства возникнут разве что у жителей пригающих домов Южного Реутова, но это не забота МГТ.

Если бы МГТ не нужен был Реутовский участок Носовихи,давно бы уже перевели.Однако,на этой остановке иногда человек 10 заходит.Вряд ли МГТ изменит маршрут автобуса так,что бы он возил воздух.Там и 723 за глаза хватит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, Alexandr сказал:

Вряд ли МГТ изменит маршрут автобуса так,что бы он возил воздух.Т

Это ты слишком хорошо о мгт

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Хлорка сказал:

Это ты слишком хорошо о мгт

В лучшем случае мы получим отписку о том, что изменение ухудшит транспортное обслуживание Носовихинского шоссе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 05.07.2019 в 12:51, AндрейM сказал:

Кладбищенскую версию 706 можно также перевести на Суздальскую, от исчезновения ранее упомянутой остановки на Носовихе неудобства возникнут разве что у жителей пригающих домов Южного Реутова, но это не забота МГТ. 760 можно вообще завести вглубь района, пропустив по Городецкой и Салтыковской

  Поддерживаю! Эта остановка на шоссе была актуальна до открытия метро в Новокосино. С единственной остановки на этом отрезке шоссе около 500 метров до метро. Дойти можно. Остановку на Суздальской сделать не могут из-за отсутствия кармана (его строить надо) Парадокс в том, что противоположная остановка вполне обходится без этого кармана. Застревание 723 го в пробке на Суздальской-Николо-Архангельском проезде  - яркое свидетельство о степени запущенности ситуации с 760 и 706 следующим по шоссе. Там закоренелая, с каждым годом разрастающаяся хроническая пробка и НИ КТО ничего с ней не решает. 723 имеет длинный маршрут и так не блистает регулярностью. К счастью этот затык случается лишь в будни в вечерний период, по пятницам он особо изощрён. Огромное количество авто пытается пробится на Носовихинское шоссе в область через поворот с Николо-Архангельского проезда забивая все ближайшие проезды и подъезды. Запрет поворота в область с Николо-Архангельского проезда напрочь решило бы проблему пробок для 723 го...😉

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.07.2019 в 15:31, VladimiRsam сказал:

  Поддерживаю! Эта остановка на шоссе была актуальна до открытия метро в Новокосино. С единственной остановки на этом отрезке шоссе около 500 метров до метро. Дойти можно. Остановку на Суздальской сделать не могут из-за отсутствия кармана (его строить надо) Парадокс в том, что противоположная остановка вполне обходится без этого кармана. Застревание 723 го в пробке на Суздальской-Николо-Архангельском проезде  - яркое свидетельство о степени запущенности ситуации с 760 и 706 следующим по шоссе. Там закоренелая, с каждым годом разрастающаяся хроническая пробка и НИ КТО ничего с ней не решает. 723 имеет длинный маршрут и так не блистает регулярностью. К счастью этот затык случается лишь в будни в вечерний период, по пятницам он особо изощрён. Огромное количество авто пытается пробится на Носовихинское шоссе в область через поворот с Николо-Архангельского проезда забивая все ближайшие проезды и подъезды. Запрет поворота в область с Николо-Архангельского проезда напрочь решило бы проблему пробок для 723 го...😉

Там граница Москвы и области проходит по забору кладбища. То бищь кладбище по сути уже в Балашихе, а НА проезд на территории Москвы. А хоронят там не только москвичи. С учетом бешеных пробок на Носовихе, многие пытаются объехать любым возможным способом. Запрет поворота в Область только еще больше усилит затык на Носовихе. Единственная надежда остается пока на Нью М7 через Некрасовку, когда ее запустят на полную катушку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AндрейM сказал:

Там граница Москвы и области проходит по забору кладбища. То бищь кладбище по сути уже в Балашихе, а НА проезд на территории Москвы. А хоронят там не только москвичи. С учетом бешеных пробок на Носовихе, многие пытаются объехать любым возможным способом. Запрет поворота в Область только еще больше усилит затык на Носовихе. Единственная надежда остается пока на Нью М7 через Некрасовку, когда ее запустят на полную катушку.

То что вечером хоть один автомобиль выезжающий с Николо-Архангельского проезда на шоссе в область едет с кладбища или крематория верится с трудом. 

Запрет ничего не усугубит. Просто шоссе лишится этого лишнего и очень мощного вливания, а окрестности пробок. Достаточно перенастроить светофор что б проезд по Носовихинскому шоссе был в разы приоритетней, ибо сейчас почти пополам. Там и вафельную разметку растоптали. Шоссе пойдёт хоть и медленно, но намного лучше, ибо объезжалы сбивают ритм. 

Нью М7 через Некрасовку может внезапно оказаться платной....😰. Да и этой дороги на всех не хватит, ибо жилья понастроено намного больше!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там сама трасса должна пойти в обход. В принципе не мешило бы дополнительный выход на Егорьевку сделать, тем самым разрузив город Люберцы (Октябрьский проспект).

Share this post


Link to post
Share on other sites
В ‎07‎.‎07‎.‎2019 в 15:31, VladimiRsam сказал:

  Поддерживаю! Эта остановка на шоссе была актуальна до открытия метро в Новокосино. С единственной остановки на этом отрезке шоссе около 500 метров до метро. Дойти можно.

Во-первых,почему вы считаете от остановки до метро?Дальше этой остановки в сторону области также живут люди.И в итоге им идти получится почти километр.Во-вторых,почему они должны непременно добираться до метро Новокосино,если им нужна Щёлковская или Выхино?И в третьих,до кладбища сделали быстрый автобус.Его мало?По выходным ещё и короткие рейсы до метро есть.Посетителям кладбища все условия созданны.Не нужно разрушать транспортную доступность у жителей Реутова.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Транспортна доступность постепенно давно сменилась транспортной недоступностью. По 20 минут ехать от метро до этой остановки желающих мало. Если остановка при движении от Крематория ещё может быть хоть как то потребна, то томительное стояние в пробке в сторону области давно уже никому не нужно. Постоянно наблюдаю 4-5 машин стоящих в пробке на шоссе до поворота на Николо-Архангельский проезд полностью пустых. Может путь туда перенести на Суздальскую, а уж обратный оставить по шоссе?! Тогда и выход из метро Новокосино на посадку станет очень удобным.

Про быстрый автобус это 723? Вот только он редкий и остановка у него у метро совсем в другом месте. А 560 не стало... 

  • Like 1
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.07.2019 в 11:54, Alexandr сказал:

Во-первых,почему вы считаете от остановки до метро?Дальше этой остановки в сторону области также живут люди.И в итоге им идти получится почти километр.Во-вторых,почему они должны непременно добираться до метро Новокосино,если им нужна Щёлковская или Выхино?И в третьих,до кладбища сделали быстрый автобус.Его мало?По выходным ещё и короткие рейсы до метро есть.Посетителям кладбища все условия созданны.Не нужно разрушать транспортную доступность у жителей Реутова.

А почему МГТ вообще должны заботить проблемы жителей Реутово? Несколько лет назад область активно вышвыривала москвичей со своей территории, ну и пусть подавятся, возят своих своими бобиками.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не сами же жители области вышвыривали МГТ со всяких 15 и 17, так что простые жители ничем не провинились.

Просто несколько южнее есть другие жители - уже московского района Новокосино, и вполне можно было бы осчастливить их 706 и 760, заодно убрать их из пробок.

Тем более что (если говорить про 706) до Выхина с Носовихинского шоссе через Вешняки есть маршрутки.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, VladimiRsam сказал:

Про быстрый автобус это 723? Вот только он редкий и остановка у него у метро совсем в другом месте. А 560 не стало... 

По выходным 723к ходит с идентичными интервалами.

 

723, при всей его петлеобразности, трудно сделать лучше. Если обрубить крюк по Салтыковской-Новокосинской, где находится МФЦ - жаловаться будут те, кому в Ухтомку надо. Внутри же Новокосино 723 полностью покрывается 79-м, внутри которого теперь небывалый простор после перехода на гармошки.

 

706-760 давно пора пустить в сторону кладбища по Суздальской, но проблема в том, что там с нужной стороны улицы до сих пор нет остановок, а хотя бы одна, у стадиона, не помешала бы, чтобы до домов в Реутове было недалеко идти пешком.

 

Для 706-го есть совсем радикальное решение, на которое никто не пойдёт: весь день в обе стороны по Новокосинской улице, далее к кладбищу через промзону на Салтыковской. Тогда (см. соседние ветки) можно было бы (но нужно ли?) 811 пустить через Кетчерскую, а 21 объединить с 842 через Старый Гай. 

 

Совсем фантазийное: если бы из Южного Реутова можно было попасть в Северный, то вместо 760 проще всего до АПЛ было бы вывозить 15-м, удлинив его до конца Юбилейного проспекта. 

Edited by kroekodile
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

706 и 760 - это оптимальные стародавние маршруты, которые по печальным поводам широко известны всей Столице. Менять абсолютно в них ничего не нужно. И проблема лишь в некоторое время назад сложившейся хронически затруднённой дорожной ситуацией на в общем то небольшом участке Носовихинского шоссе по направлению в область после метро. Произошло  с это как то постепенно, ненавязчиво незадолго до открытия метро Новокосино и с тех пор становится  только хуже.. Там почти никогда  не свободно, а если едешь и вдруг свободно, то как то неуверенно - неужели заблудился...?! Посмотрите на карту пробок: даже если их почти ни где нет, с большой вероятностью в этом месте хоть малость, но красное. 

Перенос трассы на Суздальскую хотя бы в сторону крематория существенно помог бы исправить ситуацию! Отсутствие кармана для остановки? У метро перед перекрёстком на шоссе его тоже нет. Это очень мешает движению по шоссе и ничего......

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Касым сказал:

А почему МГТ вообще должны заботить проблемы жителей Реутово? Несколько лет назад область активно вышвыривала москвичей со своей территории, ну и пусть подавятся, возят своих своими бобиками.

Ну,и кому стало хуже от этого вышвыривания?Москвичи пострадали?По-моему,наоборот,нашли чем затыкать дыры по Москве.Особенно когда троллейбусы начали заменять автобусами.А может и никого не вышвыривали?Может таким образом подготовились к троллейбусному погрому?В любом случае,от этого вышвыривания пострадали только жители области,а москвичи как всегда в шоколаде.....

Да,совсем забыл.Москвичи активно посещают ТРЦ "Реутов-Парк",и соседние торговые центры.И при этом также пользуются данными автобусами.Сложно в таких местах делить на своих и чужих....

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Alexandr сказал:

москвичи как всегда в шоколаде

Разве это плохо? ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Alexandr сказал:

А может и никого не вышвыривали?

Депвел решил открыть маршрут без согласования с областью и без документов в аэропорт Домодедово. Маршрут поработал один день до обеда, ибо нефиг - сам депвел сильно вонял по поводу маршрутов области в Москву. После чего депвел обиделся и сказал, что не будет обслуживать областные маршруты. Халява для жителей Реутова и Красногорска кончилась.

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Mazzy сказал:

Маршрут поработал один день до обеда

Дольше, около недели. 

С 9 по 15 ноября 2013.

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот только маршруты из Москвы в аэропорты возят большей частью москвичей, и поэтому депвелу, в отличие от области,  там самое место.

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

А бабло?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А по поводу бабла я бы сказал так. На чужой каравай рот не разивай.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые Люди из области именно так и подумали. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот только на момент пуска этого автобуса в Домодедово из Москвы была одна коммерция, а Москва запустила социал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, sai сказал:

Вот только на момент пуска этого автобуса в Домодедово из Москвы была одна коммерция, а Москва запустила социал.

А 308 черный не с 01.01.2014 ли появился, почти сразу после эпопеи с 522?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Именно так, после эпопеи с 522. И если бы не было 522, черный 308 возможно еще долго бы не появлялся, а возможно и вообще бы не появился.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, sai сказал:

Вот только маршруты из Москвы в аэропорты возят большей частью москвичей, и поэтому депвелу, в отличие от области,  там самое место.

С чего бы это?Если москвич,то непременно пользуется аэропортом?)))))))))Я думаю,что 50 на 50.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы здесь так сказал, что перевозка идет из Москвы в Московский аэропорт(хоть он и находится в области). И думаю, что все-таки москвичей на этом маршруте больше. Хотя может быть и половина из пассажиров - жители регионов, прилетевшие в Москву. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, sai сказал:

И если бы не было 522, черный 308 возможно еще долго бы не появлялся, а возможно и вообще бы не появился.

Тут область была вынуждена договариваться с Москвой, чтобы возить московских льготников. До этого считалось, что социал в аэропорт обеспечивает электричка. :D

4 минуты назад, sai сказал:

Я бы здесь так сказал, что перевозка идет из Москвы в Московский аэропорт(хоть он и находится в области). И думаю, что все-таки москвичей на этом маршруте больше. 

Здесь без разницы, кого больше, область проявила заинтересованность в перевозках, а депвел настаивать не стал. :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×