Jump to content
Ramirez

Предложения по маршрутам троллейбуса

Recommended Posts

Это было бы замечательно, но только на Петрозаводской катастрофически мало места. Неплохо было бы после Сокола поменять 6 и 82, например, а то получается с Ленинградки все маршруты идут только до Песчаной, а с Больницы МПС до Белорусской.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда Тб6 для всех межостановочных связей на Ленинградском проспекте и шоссе от Беломорской до Аэровокзала без заезда на Песчаную, или вообще до Белорусского с заездом к Боткинской больнице, а Тб82 на Песчаную

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это было бы замечательно, но только на Петрозаводской катастрофически мало места.

ИМХО линия по Онежской улице не помешала бы (правда, куда её тянуть, до Михалково разве только, осуществляя изрядное дублирование А90).

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИМХО линия по Онежской улице не помешала бы (правда, куда её тянуть, до Михалково разве только, осуществляя изрядное дублирование А90).

 

А далее Онежской не? Например по Михалковской, Прянишникова, Красностуденческому проезду и далее к Белорусскому или к Стрельбищенскому переулку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИМХО линия по Онежской улице не помешала бы (правда, куда её тянуть, до Михалково разве только, осуществляя изрядное дублирование А90).

 

А далее Онежской не? Например по Михалковской, Прянишникова, Красностуденческому проезду и далее к Белорусскому или к Стрельбищенскому переулку.

Михалковская узкая, там, учитывая любителей запарковаться у обочины, и на легковушке-то приходится на трамвайные пути вылезать. Да и дублировать Тм27 не вижу смысла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Михалковская узкая, там, учитывая любителей запарковаться у обочины, и на легковушке-то приходится на трамвайные пути вылезать. Да и дублировать Тм27 не вижу смысла.

 

Думаешь будут все стоять в пробке? А тут не дублирование Тм27. Тут чисто межрайонная связь Речной в-л - Белорусский в-л (Стрельбищенский пер).

Share this post


Link to post
Share on other sites

если будут строить метро "Беломорскую" , к её открытию 58 нужно переделывать - метро "Речной вокзал" - Фестивальная ул. - Петрозаводская ул. - Беломорская ул. - Ленинградское шоссе - Прибрежный пр.

Учитывая снижение нагрузки конечной на метро Речной вокзал - можно и 6 продлить тем же способом, с организацией диспетчерской

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тут чисто межрайонная связь Речной в-л - Белорусский в-л

Уж быстрее и удобнее, чем на метро (ГЗЛ, ага, без пересадки), точно не получится.

 

метро "Речной вокзал" - Фестивальная ул. - Петрозаводская ул. - Беломорская ул.

Т.е. строить новую линию по 233? А не жирно ли специально для местной развозки строить 3 км троллейбусной линии (и, видимо, новую тяговую подстанцию)?

 

Учитывая снижение нагрузки конечной на метро Речной вокзал - можно и 6 продлить тем же способом, с организацией диспетчерской

"Тем же" - это через Петрозаводскую до МРВ?

 

если будут строить метро "Беломорскую", к её открытию 58 нужно переделывать

К открытию Беломорской 58 можно будет совсем закрыть и разобрать, т.к. сама Беломорская улица вся будет в пешеходной доступности метро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. строить новую линию по 233? А не жирно ли специально для местной развозки строить 3 км троллейбусной линии (и, видимо, новую тяговую подстанцию)?

Если жирно - то смотреть ниже, то есть этой же трассой продлить 6 - Беломорская, Петрозаводская, Фестивальная. Смысла 6 запускать как-то по-другому мало. А ОРП есть на Речном и будет на проектируемой станции улица Дыбенко.

К открытию Беломорской 58 можно будет совсем закрыть и разобрать, т.к. сама Беломорская улица вся будет в пешеходной доступности метро.

значит, продлят 233 до метро Беломорская. разобрать и оставить как есть - у нас самый простой выход. тема же про троллейбусные маршруты. В Москве при постройке новых станций метро - электротранспорт никак не меняется, если нет линий.

Share this post


Link to post
Share on other sites
метро "Речной вокзал" - Фестивальная ул. - Петрозаводская ул. - Беломорская ул.

Т.е. строить новую линию по 233? А не жирно ли специально для местной развозки строить 3 км троллейбусной линии (и, видимо, новую тяговую подстанцию)?

Вот поэтому предлагается строить линию по 90, которую местной развозкой не назовёшь, да и сам 90 ходит не сказать чтобы блестяще.

Share this post


Link to post
Share on other sites

чем троллейбус в центр тянуть, лучше трамвай от Михалково в область :), но пролезет ли он на Онежской?

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
но пролезет ли он на Онежской?

Онежская шире Михалковской, а от Кронштадтского до Фестивальной - намного шире (даже с боковым проездом, который вместе с разделительным газоном в ширину аж 20 метров).

Так что - до 2-го Лихачёвского продолжить совмещёнку (650 м), а дальше уходить на обособленное полотно на чётную сторону.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все еще мечтаю получить троллейбусный маршрут из Ясенево до Тульской

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот поэтому предлагается строить линию по 90, которую местной развозкой не назовёшь, да и сам 90 ходит не сказать чтобы блестяще.

На участке от метро "Войковская" до Онежская улицы - слишком много поворотов. Автобус будет быстрее. Уж если пускать - то легче через Михалковскую трамвайную. По улице Радио троллейбус же ходит. Можно к Петровско-Разумовской построить линию и пустить по ней маршрут. Опять же повторюсь. если 6 запустить по Петрозаводской - местной линией не будет - а то по Ленинградке ходят два маршрута ОТ - а вглубь района ни один из них не заходят. И действительно линию 58 можно смело будет прикрывать с открытием метро - поэтому что-то надо делать. По Онежской абсолютно согласен - лучше трамвай.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А к платф. Моссельмаш через ст. Ховрино реально построить линию по трассе 65-го автобуса?

Share this post


Link to post
Share on other sites

чем троллейбус в центр тянуть, лучше трамвай от Михалково в область :), но пролезет ли он на Онежской?

 

Да не нужен трамвай на Онежской. Такой маршрут как Михалково - Речной в-л (условно) не нужен по причине что есть 801 автобус который справляется с потоком. + 90 от Колледжа.

 

А к платф. Моссельмаш через ст. Ховрино реально построить линию по трассе 65-го автобуса?

 

А оно надо?

Edited by леха282

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да не нужен трамвай на Онежской. Такой маршрут как Михалково - Речной в-л (условно) не нужен по причине что есть 801 автобус который справляется с потоком. + 90 от Колледжа.

 

а тогда троллейбус на Тимирязевскую тянуть какой смысл?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все еще мечтаю получить троллейбусный маршрут из Ясенево до Тульской

85 + 826. Оба не так редко ходят, зачем тянуть провода по Севастопольскому дальше Нахимовского проспекта?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а тогда троллейбус на Тимирязевскую тянуть какой смысл?

 

Смысл дотянуть троллейбус до Белорусского вокзала. По схеме которую я описал выше: Тимирязевская - Красностуденческий проезд - Дмитровское шоссе - Белорусский вокзал (Стрельбищенский переулок). Маршрут отдать на обслуживание 4 или 6 ТП. ИМХО удобнее заходить в эти парки будет удобно данному маршруту.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тоже мечта... Зачем в Капельском столько троллейбусов?

Предлагаю 48ой продлить до Таганской площади по Садовому кольцу.

Во-первых на участке от Капельского до Сухоревки мало одной 9ки, а на Садовом после обрубания 10ки стало мало одного Б. Точнее проблема в стабильности... Ну и проблема проезда мимо Курского Вокзала. По-хорошему можно даже продлевать в Карачарово с изменением 26ого на м.Нагатинская - Яузские ворота. Да, пришлось бы увеличивать выпуск, можно было бы засчет Б и Бкр, отдав например 36 в 4тп. Решение в основном политическое, так как нет только одной стрелки на повороте с Садового направо на Проспект Мира.

Потом 10ку стоит завернуть к Трубной по Дмитровке, а 3ий оттуда убрать. Ну не едет никто с Дмитровки на Дмитровское шоссе! 3 = 3к.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю 48ой продлить до Таганской площади по Садовому кольцу.

 

Тогда на его участке от ВДНХ до гост. "Турист" и обратно можно будет смело ходить пешком практически все будние дни. Получится быстрее, чем данный фантом дождаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решение в основном политическое, так как нет только одной стрелки на повороте с Садового направо на Проспект Мира.

А что, ее сейчас нет?

Раньше была.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а в связи с чем 10 вместо Николоямской урезали по Триумфальной, а затем чуток продлили до Самотечной?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может быть, наряду с 10 до Трубной сделать 3 неким аналогом совсем старого 23-го? Вместо заезда к Трубной - по Садовому кольцу, Николоямской и далее до 4-й Кабельной как 45-й.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может быть, наряду с 10 до Трубной сделать 3 неким аналогом совсем старого 23-го? Вместо заезда к Трубной - по Садовому кольцу, Николоямской и далее до 4-й Кабельной как 45-й.

Через Политехнический музей? Мило!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот поэтому предлагается строить линию по 90, которую местной развозкой не назовёшь, да и сам 90 ходит не сказать чтобы блестяще.

На участке от метро "Войковская" до Онежская улицы - слишком много поворотов. Автобус будет быстрее. Уж если пускать - то легче через Михалковскую трамвайную. По улице Радио троллейбус же ходит. Можно к Петровско-Разумовской построить линию и пустить по ней маршрут. Опять же повторюсь. если 6 запустить по Петрозаводской - местной линией не будет - а то по Ленинградке ходят два маршрута ОТ - а вглубь района ни один из них не заходят. И действительно линию 58 можно смело будет прикрывать с открытием метро - поэтому что-то надо делать. По Онежской абсолютно согласен - лучше трамвай.

А почитать, прежде чем фантазировать? Предлагалось продлить линию 58 троллейбуса по Онежской улице до Михалково. При чём тут вообще "Войковская"?

Кстати, а в связи с чем 10 вместо Николоямской урезали по Триумфальной, а затем чуток продлили до Самотечной?

В связи с тем, что длинный 10 ходил с интервалами по полчаса, и эти интервалы ему решили привести в порядок. Что, в общем, удалось сделать.

 

А может быть, наряду с 10 до Трубной сделать 3 неким аналогом совсем старого 23-го? Вместо заезда к Трубной - по Садовому кольцу, Николоямской и далее до 4-й Кабельной как 45-й.

Если учитывать, что 45й сочинили как раз для того, чтобы избавиться от "совсем старого 23-го", кривого и долгого, то предложение умиляет своей, мягко говоря, странностью.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще-то, 45 "сочинили", когда укорачивались маршруты в центре в 1963 году, он получился как огрызок от 5 маршрута (от пл. Дзержинского до Бауманской площади), потом его объединили с 46, ходившим от пл. Дзержинского до 4 Кабельной ул. (огрызок от 23 маршрута).

Edited by Paley_W

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня тоже мечта... Зачем в Капельском столько троллейбусов?

Вроде бы низачем (хотя до Проспекта Мира-кольцевой там всего 500 м, и многие ходят), но на Рижской, докуда они все нужны, их просто негде развернуть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще-то, 45 "сочинили", когда укорачивались маршруты в центре в 1963 году, он получился как огрызок от 5 маршрута (от пл. Дзержинского до Бауманской площади), потом его объединили с 46, ходившим от пл. Дзержинского до 4 Кабельной ул. (огрызок от 23 маршрута).

Спасибо, я знаю, откуда взялся 45. И вот спрашиваю - если даже тогда, в 1963 году, никому не впёрся такой монструозный 23, то кому это понадобится сейчас, учитывая, что транзитом через центр на НОТ почти никто не ездят (и то, я не уверен, что "почти")?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×