Jump to content
fixxxer

Вот купил себе автобус...

Recommended Posts

Да уж, целая драма! Ну хорошо, что всё хорошо кончается. И когда опыт ремонта есть богатый.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фото автобуса разместить не получается, при попытке загрузки фото пишут следующее: Произошла ошибка при загрузке файла, в связи с тем, что папка /uploads/, в которую загружаются файлы, имеют некорректные права. Если вы получили эту ошибку, пожалуйста, напишите об этом администратору форума. У меня вопрос, как написать администратору и что написать, а то я в этом не очень разбираюсь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

залей на radikal.ru а ссылку кинь сюда

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот это человечище!!! Жму руку! Приятно было читать. Такие передряги, да еще и в одиночку... Может, стоило позвать лиазоводов с форума в помощь? Лучше, чем одному готовить и перегонять автобус.

Удачи!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может напишу не в эту тему, но все же раздел касается Лиаз 677. По порядку:

Сегодня в Южном Измайлово, при съезде с ш. Энтузиастов у АЗС Би Пи. В сторону одноименной к/ст автобусов. Увидел красавца 677. Про описание могу написать следующее верх белый, юбка синяя, по левому борту в районе стоп сигналов имеется заделанная мятина шпатлевкой, т.к выделяется на его окраске, по транзитным номерам только смутно запомнил регион 16. Т.к транзитные были бумажные и плохо читаемы. Если его еще увижу обязательно сфоткаю, а так кто бы это мог быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Довольно странно, 16 (Татарстан). там вобще 677 почти не осталось,причём давно уже., не 61 случаем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

этот

 

http://fotobus.msk.ru/photo/10438/

 

или этот

 

http://fotobus.msk.ru/photo/53632/

 

?

 

а так ничего странного что по ш.Энтузиастов шел, напрямик из Татарстана :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Вот на этот очень похож. Про регион на транзитах написал приблизительно, т.к они бумажные и находились за стеклом в левом нижнем углу заднего стекла. Написал что смог рассмотреть, может его кто-то еще видел? Сегодня он от меня удрал куда-то :D

Edited by Контролер ОТК

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно,он там останется или исчезнет оттуда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот автобус из Няндомы.

 

И он же изнутри.

post-3775-0-22601300-1341787614_thumb.jpg

post-3775-0-27708000-1341787759_thumb.jpg

post-3775-0-04582700-1341787812_thumb.jpg

post-3775-0-09707200-1341787881_thumb.jpg

post-3775-0-49204900-1341788464_thumb.jpg

post-3775-0-24228600-1341788590_thumb.jpg

post-3775-0-20263700-1341788683_thumb.jpg

post-3775-0-46524800-1341788779_thumb.jpg

Edited by fixxxer
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Планы пока такие: устранить недочёты по кузову, но так, чтобы оставить как можно больше родной краски и родного железа. Лёгкая косметика в общем. Поставить на учёт. Потом изредка выезжать покататься. Сейчас у него пробег 41.000 км, как накатаю до 50.000 км, то законсервировать его. Ещё есть безумная идея в следующем году поучаствовать на нём в Автоэкзотике, т.к. в 2013 году ему будет ровно тридцать лет.

 

Вид сверху.

post-3775-0-28438100-1341866735_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для автоэкзотики этот автобус будет гвоздем программы для знающих людей... 677-х там, по-моему, еще не было. А насчет консервации имеет смысл хотя бы раз в полгода выезжать. Удачи в ремонте! Держи в курсе событий.

 

P.S. на участке скоро можно открывать выставку ретро-автобусов. Может, имеет смысл выставить оранжевый на экспозицию в какой-нибудь музей? И целее будет, и особо консервировать не надо...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там на фотках на перегородке кабины водителя оранжевого автобуса из Архангельской области видны пямятка и тарифная сетка "Мострансавто" Откуда они там?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отвечу по порядку. Законсервировать его хочу чтобы лучше сохранился, так как ЛиАЗ 677 с пробегом всего 41.000 км (в дальнейшем 50.000 км.) сейчас найти очень трудно. А в дальнейшем будет вообще невозможно. А если продолжать эксплуатировать, то неизбежно краска посыпется, а хочется соранить его в оригинале, а не так как в Кингисеппе получилось. В музей отдавать не хочется - спокойнее когда под окном стоит. А для автобусов буду делать навес, а если денег хватит, то и отапливаемый гараж. Тарифы Мострансавто на стекле кабины появились из-за того, что машина учебная и стёкол на перегородке не было. А в процессе ремонта и перегона пришлось 10 дней ночевать в автобусе и чтобы получилось закрытое помещение пришлось вставить стёкла. Стёкла были взяты с донора Мострансавтовского, тарифы были наклеены на стекле. Отрывать не стал, решил сохранить для истории. Когда добуду стекло без наклееной информации, то заменю.

На фото донор, с которого снято стекло и другие детали, перегородка при покупке и спальное место - очень неудобное, так как сидение короткое.

post-3775-0-01425800-1342132855_thumb.jpg

post-3775-0-55470500-1342132963_thumb.jpg

post-3775-0-90816100-1342133080_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Отвечу по порядку. Законсервировать его хочу чтобы лучше сохранился, так как ЛиАЗ 677 с пробегом всего 41.000 км (в дальнейшем 50.000 км.) сейчас найти очень трудно. А в дальнейшем будет вообще невозможно. А если продолжать эксплуатировать, то неизбежно краска посыпется, а хочется соранить его в оригинале, а не так как в Кингисеппе получилось. В музей отдавать не хочется - спокойнее когда под окном стоит. А для автобусов буду делать навес, а если денег хватит, то и отапливаемый гараж. Тарифы Мострансавто на стекле кабины появились из-за того, что машина учебная и стёкол на перегородке не было. А в процессе ремонта и перегона пришлось 10 дней ночевать в автобусе и чтобы получилось закрытое помещение пришлось вставить стёкла. Стёкла были взяты с донора Мострансавтовского, тарифы были наклеены на стекле. Отрывать не стал, решил сохранить для истории. Когда добуду стекло без наклееной информации, то заменю. На фото донор, с которого снято стекло и другие детали, перегородка при покупке и спальное место - очень неудобное, так как сидение короткое.

 

На последней фотке бомж спит?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
 ! 
Предупреждение:
Знаешь что я тебе скажу, фрицебомжеинвалидус нетрадиционной ориентации, пошел ка ты в бан отсюда. Это было последней каплей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рад что тема продолжается. Очень рад, что Вы сохранили в своей коллекции Лиазы,особенно оранжевый с круглыми фарами.Несколько раз перечитывал Ваш отчёт про покупку,восстановление и перегон автобуса.Считайте,что Вы осуществили мечту моего детства.Ещё раз огромное Вам уважение!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую.

2топикстартер: судя по теме, у Вас имеется несколько доноров. Так вот скажите пожалуйста, не могли бы Вы рассмотреть возможность продажи рулевого колеса 677-ого ЛиАЗа? А то все мои поиски сей детали ни к чему не привили, а очень хочется заиметь его.

Share this post


Link to post
Share on other sites

17.05.2015 год. Автобус 1986 года выпуска.

post-3775-0-93431200-1432065660_thumb.jpg

post-3775-0-14817700-1432065753_thumb.jpg

post-3775-0-64463400-1432065888_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ааа,вот кто его купил.
Лиаз с Павеляги.
Мои поздравления

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ааа,вот кто его купил.

Лиаз с Павеляги.

Мои поздравления

Надеюсь, расчленёнки не будет?  

http://fotobus.msk.ru/photo/1350070/

 

Очень надеюсь, что покупатель - разумный человек, и будет автобус использовать по назначению, а не как оформление входа в кабак...(((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо! Расчленёнки  и прочих непристойностей не будет. Скорее всего будет покраска снаружи с устранением мелких кузовных дефектов и приведение в состояние нового. Лишние сидения из салона уберу. Сейчас работы в разгаре.



Цель теперь такая: сделать автобус и поездить на разные слёты и фестивали любителей ретро авто. С прошлого года начал посещать такие мероприятия на ЕрАЗе. Теперь возникло желание поучаствовать на большом автобусе.

post-3775-0-82865700-1432197891_thumb.jpg

post-3775-0-10797700-1432198297_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жена походу уже смрилась,грядки убрать пришлось:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, выкупить трамвай столь же реально? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Простите, может не в тему.

Эти 2 автобуса в Солнечногорске, что сейчас с ними? Они на линии?

Как их можно "отловить" и на них покататься? Можно их подкараулить на автовокзале?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, ну если не хочешь читать ни на этом ни на автобусном сайте - свяжись с владельцем через ЛС, закажи покатушки....

В здравом уме частную машину с таким расходом топлива и на бензине на рейс никто не поставит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×