Jump to content

Recommended Posts

Загадка простая. На каком автобусе,тролле или траме, нужно поехать, чтобы по пути можно было увидеть из окна автобусы маршрутов XYZ, XZY, ZXY, ZYX, XXY, XXX, XXZ, XZX ?

283024[/snapback]

Могу ошибаться, тк нет под рукой атласа, но мне кажется что это 72-й троль, а маршруты: 246, 264, 624, 224, 222, 226, 262 соответственно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Маленький мальчик в автобусе спрашивает: "Бабушка, почему на прошлой остановке автобус был 66, а сейчас 666"? Назовите остановки. Вопрос исторический.

- Назовите станцию метро, остановку около которой имели А3, Тм3 иТб3. Тоже исторический вопрос.

- "Школа №28" и "ул. Архитектора Власова".

- "Лубянка", похоже

 

А у меня такой вопрос. Много ли открывалось маршрутов автобуса в интервале 1960-2000 годы, которые не подходили ни к одной станции метро, жд станции?

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Школа №28" и "ул. Архитектора Власова".

283112[/snapback]

О как! Поправка только - школа-интернат, а вообще верно.

"Лубянка", похоже

283112[/snapback]

Ответ заведомо ошибочен - у м. "Лубянка" трамваев никогда не было. Правильный ответ - "Кировская", хотя, возможно, три "тройки" могли ходить и у "Дзержинской" ("Лубянка" ныне), вот только не смог это проверить. А возле "Кировской" сам хорошо помню.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а раньше вместо XYZ был виден YX

 

Я так понимаю, что это 246 и 42 автобусы.

 

А в загадке искомое - 72 тролль.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ответ заведомо ошибочен - у м. "Лубянка" трамваев никогда не было. Правильный ответ - "Кировская", хотя, возможно, три "тройки" могли ходить и у "Дзержинской" ("Лубянка" ныне), вот только не смог это проверить. А возле "Кировской" сам хорошо помню.

"Дзержинская", конечно, а не "Лубянка". Вторая половина 30-х годов. Вроде все три там крутились.

Edited by К.Костя

Share this post


Link to post
Share on other sites

Много ли открывалось маршрутов автобуса в интервале 1960-2000 годы, которые не подходили ни к одной станции метро, жд станции?

283112[/snapback]

ну на вскидку - 123 в Серебряном Бору, 53 НАМИ - Новоховрино, 129 Сосновка - Мякинино, 297 БЗ - Ин-т Садоводства

Share this post


Link to post
Share on other sites

на вскидку - 123 в Серебряном Бору, 53 НАМИ - Новоховрино, 129 Сосновка - Мякинино, 297 БЗ - Ин-т Садоводства

 

 

283148[/snapback]

 

35 курьяново-капотня

92 моссельмаш-(бибирево? не помню...)

Share this post


Link to post
Share on other sites

123, 53, 129, 297, 35, 92 я ещё могу предположить для чего они могли быть открыты. Хотя не все открыты в этот промежуток времени, но это не так уж и важно.

Но, например, может кто подскажет зачем нужен был №695 в его первой модификации (Новаторов - Варги)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

но мне кажется что это 72-й троль

283091[/snapback]

А в загадке искомое - 72 тролль.

283122[/snapback]

Верно. А 651 проигрывает ему отсутствием всего лишь 226 в списке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

-

 

А у меня такой вопрос. Много ли открывалось маршрутов автобуса в интервале 1960-2000 годы, которые не подходили ни к одной станции метро, жд станции?

35-й подходит к платф. Перерва, 297 - Бирюлёво-пасс. Под эту версию подходят 123 Серебряный бор - Троице-Лыково, 252, 695 7-й Мр - ул. Новаторов, ещё вроде бы 668, который по Бибиреву ходил, и 129 конечно.

Edited by Аккорд1970

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какую троллейбусную линию закрыли после войны, но так и не восстановили в полном объёме, а пустили другой трассой? Какая улица так и осталась без троллейбусов?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня такой вопрос. Много ли открывалось маршрутов автобуса в интервале 1960-2000 годы, которые не подходили ни к одной станции метро, жд станции?

283112[/snapback]

Мой любимый 713-й во времена его детства: Батайский проезд - 3 м/р-н Марьинского парка :angry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

35 курьяново-капотня

92 моссельмаш-(бибирево? не помню...)

283150[/snapback]

Паш, там еще условие чтоб ЖД платформ рядом не было

297 - Бирюлёво-пасс.

283209[/snapback]

с недавних пор... а много лет ходил от БЗ

Какую троллейбусную линию закрыли после войны, но так и не восстановили в полном объёме, а пустили другой трассой? Какая улица так и осталась без троллейбусов?

283210[/snapback]

это где-то в Измайлове что ль, там до недавнего времени растяжки оставались на круге на Никитинской

Edited by Зеркало

Share this post


Link to post
Share on other sites

35-й подходит к платф. Перерва, 297 - Бирюлёво-пасс. Под эту версию подходят 123 Серебряный бор - Троице-Лыково, 252, 695 7-й Мр - ул. Новаторов, ещё вроде бы 668, который по Бибиреву ходил, и 129 конечно.

283209[/snapback]

 

а. сорри, думал, речь только про метро (невнимательно прочитал). тогда ни 35, ни 92 не подходят. и вообще я таких не помню (но, признаться, я историю московского транспорта специально не изучал).

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

297 - Бирюлёво-пасс.

283209[/snapback]

с недавних пор... а много лет ходил от БЗ

- всю свою жизнь он ходил от Бирюлёво-пасс до института садоводства

Какую троллейбусную линию закрыли после войны, но так и не восстановили в полном объёме, а пустили другой трассой? Какая улица так и осталась без троллейбусов?

283210[/snapback]

это где-то в Измайлове что ль, там до недавнего времени растяжки оставались на круге на Никитинской

верно. Тб 5 до июня 1945 г. ходил по Б. Семёновской, Измайловскому ш. и Окружному пр. По Б. Семёновской линия осталась, а вместо Измайловского ш. новый ТБ 22 запустили по Ткацкой ул. Кстати, до Бауманской пл. какое-то время (года 2) ходил Тб 17 пл. Дзержинского - Бауманская пл., который был поглощён опять-таки Тб 5.

 

А какую трамвайную линию эксплуатировали с незапамятных времён, потом забросили лет на 20, а потом вернули вновь, и до сих пор она жива?

Share this post


Link to post
Share on other sites

297 БЗ - Ин-т Садоводства

283148[/snapback]

Он с самого рождения ходил от платформы Бирюлево-Пассажирская, на БЗ у него только диспетчерская, как и сейчас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и я про то же :angry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А какую трамвайную линию эксплуатировали с незапамятных времён, потом забросили лет на 20, а потом вернули вновь, и до сих пор она жива?

 

На Яузском бульваре.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно :angry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где у нас в России имеется участок дороги с левосторонним движением?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну,наверное,там где нет правостороннего движения :)

Ответ очевиден :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где у нас в России имеется участок дороги с левосторонним движением?

322194[/snapback]

На ум пришла только эстакада на пересечении Варшавки и МКАД

Share this post


Link to post
Share on other sites

а неважно, какой дороги?

 

желдор Москва-Рязань не подойдет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ответ верный :) Интересно, а почему это так - везде как всегда, а Москва - Рязань левостороннее?

 

- Маленький мальчик в автобусе спрашивает: "Бабушка, почему на прошлой остановке автобус был 66, а сейчас 666"? Назовите остановки. Вопрос исторический.

- Назовите станцию метро, остановку около которой имели А3, Тм3 иТб3. Тоже исторический вопрос.

- "Школа №28" и "ул. Архитектора Власова".

- "Лубянка", похоже

 

А у меня такой вопрос. Много ли открывалось маршрутов автобуса в интервале 1960-2000 годы, которые не подходили ни к одной станции метро, жд станции?

Открылся недавно 843-й, хотя теперь он хоть в одну сторону к Лианозову подходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, а почему это так - везде как всегда, а Москва - Рязань левостороннее?

322622[/snapback]

Так англичане проектировали :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цитата(Аккорд1970 @ 23.04.2010 - 23:36)

 

Интересно, а почему это так - везде как всегда, а Москва - Рязань левостороннее?

*

 

 

Так англичане проектировали smile.gif

 

322640[/snapback]

 

есть более интересная версия. дорога москва-рязань была не казённой, а частной (это точно). а частников в те времена обязывали выкупать землю не только под полотно, но и под полосу отчуждения. ширина же полосы отчуждения обозначалась как "полоса земли шириной столько-то вправо от середины колем главного хода". очевидно, что если движение сделать левосторонним, при такой формулировке под полосу отчуждения придётся выкупать заметно меньше земли :)

Edited by Фыва Цукен

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой маршрут в Москве ходит сразу по двум маршрутам - доезжает до "конечной", но не высаживает полностью пассажиров, а сажает уже по другому маршруту и едет дальше с другим трафаретом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нулевые рейсы не в счёт. Просто линейные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой маршрут в Москве ходит сразу по двум маршрутам

322879[/snapback]

Если не ошибаюсь, это 49 и 754.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×