Jump to content

Recommended Posts

Двойку до Васо не сделают, конкурент 105 автолайновской маршрутке. :D

Да и перенисте посты в новые тролль маршруты тему.

Edited by =Дмитрий=

Share this post


Link to post
Share on other sites
И вроде как уже с марта 2010 г. начнет работу маршрут ВГУ - Аэропорт о 12 новых автобусах.

А что разве 120 маршрута нет? Или это типа укороченный будет? НЯП ПАТП-3 отдавать маршрут не собирается, да и больше одной машины выпускать тоже.

 

Гм, а вообще причем здесь а) 120, б) ПАТП-3?

120 - Вокзал - Аэропорт, планируют ВГУ - Аэропорт.

120 - ПАТП-3, новый м-т будет МУП ВПТ.

Не хочет ПАТП-3 давать больше одного автобуса - флаг им в выхлопные трубы. МУП то тут причем?

 

Или ПАТП-3 отхватило себе эксклюзивное право возить в аэропорт? Не верю :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ПАТП-3 отхватило себе такое право.

 

Ибо для того, чтобы доехать до аэропорта, нужно на пару километров по Задонскому шоссе покинуть границу городского округа город Воронеж. Значит это межмуниципальная перевозка и без одобрения областных властей маршрут ВГУ - Аэропорт не откроешь. Это уже не ведомство Крутских, а ведомство Гусева.

 

Отношения между ДПТСИ , ОАО АТ "Воронежсавтотранс" (организатор перевозок) и ГУП ПАТП-3 сложные, но если вкратце, то в случае, если ПАТП-3 станет в позу, маршрута-конкурента не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ПАТП-3 отхватило себе такое право.

 

Ибо для того, чтобы доехать до аэропорта, нужно на пару километров по Задонскому шоссе покинуть границу городского округа город Воронеж. Значит это межмуниципальная перевозка и без одобрения областных властей маршрут ВГУ - Аэропорт не откроешь. Это уже не ведомство Крутских, а ведомство Гусева.

 

Отношения между ДПТСИ , ОАО АТ "Воронежсавтотранс" (организатор перевозок) и ГУП ПАТП-3 сложные, но если вкратце, то в случае, если ПАТП-3 станет в позу, маршрута-конкурента не будет.

И вдобавок стоимость проезда (хотя бы от площади Застава) до Аэропорт стоит 22 рубля, до Ямного 8 рублей (на кабине водителя висит листок с расценками и есть билеты двух или даже трёх видов).

Но одного не пойму, почему народ днём не любит в него садится: как только что прошёл он от ост. "Пл. Застава" в сторону Аэропорт и садятся люди либо в 80, ли бо в 90?

Напоследок: время прибытие на ост. "Пл. Застава": 14-00, 16-00, 18-00 ±10 минут в зависимости от пробок

Edited by Dimma

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного истории.

До ПАТП-3 120 маршрут обслуживал Каретный ряд. И проезд до Аэропорта был 25 рублей. Ездил сначала кореец, потом самые живучие муданы АС 582,691,695

Ну насчет последнего проходу по Заставе около 18 часов идет он если идет по Кольцовской (У НЕГО по ГРАФИКУ В 18:00 ОТПРАВЛЕНИЕ С ВОКЗАЛА, обычно отправляется 17:55), если идет по Фридриха Энгельса или проспекту Революции, то ближе к 18:10-15.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного истории.

До ПАТП-3 120 маршрут обслуживал Каретный ряд. И проезд до Аэропорта был 25 рублей. Ездил сначала кореец, потом самые живучие муданы АС 582,691,695

Ну насчет последнего проходу по Заставе около 18 часов идет он если идет по Кольцовской (У НЕГО по ГРАФИКУ В 18:00 ОТПРАВЛЕНИЕ С ВОКЗАЛА, обычно отправляется 17:55), если идет по Фридриха Энгельса или проспекту Революции, то ближе к 18:10-15.

 

Немного не стыкуется, та как сегодня стоял в пробке напротив Детского мира, около 18:05, при этом не забывайте, что бывают пробки от ост. "Первомайский сад", чуть ли не до ост. "Ул. Комунарова", а также по улице Феоктистова.

 

Днём отъезжает от Вокзала около 13:40, при этом я успеваю его встретить на перекрёстке ул Революции 1905 года и ул. Плехановская, до которого я иду быстрым шагом за 20 минут (от арки по улице Мира).

Edited by Dimma

Share this post


Link to post
Share on other sites

Источник левый ( возможно враньё) но всё же...появилась информация, что обсуждается вопрос о выделении полосы для маршрутных т.с. в некоторых частях города...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще с прошлого года обсуждается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.regnum.ru/news/fd-central/voronezh/1231597.html

 

Случайно наткнулся на эту статью... в ней говорится о открытии троллейбусного маршрута №1...

 

Но вот интересный момент

 

В течение двух месяцев на левом берегу должны возобновить движение ещё два троллейбусных маршрута.

305128[/snapback]

 

Первый,наверное, восьмёрка...

А второй???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не заостряйся. Нет на второй маршрут ни водил ни машин.

 

К слову. Тут в ТП-1 видели вчера некоего Боева В. П....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Последний раз Боева я видел несколько дней назад в МП.

Интересно,к чему бы он в депо 1 пошел?

 

МК, а что вы про депо 2 говорили?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слышал слухи, о том, что перегонка машин в ТП-2 начнется уже чуть ли не 15 января 2010 года. Информация исходит от неизвестного мне чиновника горадминистрации.

 

А что делал В. П. в ТП-1 мне лично известно, но подробности - только в личку или по ICQ.

Широкая публика - извиняйте. Это не катит даже в Rumorz.fot.com

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не заостряйся. Нет на второй маршрут ни водил ни машин.

305357[/snapback]

 

Ну, вообще-то я знаю как обстоят дела у нас с водилами...а машины-то будут...

Просто интересно, какие маршруты планируют открывать на л\б...

Share this post


Link to post
Share on other sites

OldMan я писал про 2 маршрут- от Северного района до ВАСО. Только по какому мосту, неизвестно. Предполагаю, что по Чернавскому.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем нужна двойка на чернавском мосту ? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какая двойка?

Имелось ввиду 2 маршрут, который собираются пустить по ЛБ, после 8-ки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Действительно не нужна. Вроде здесь говорили про Вогресс. Только думаю все видели в каком он состоянии.

 

Имелось ввиду 2 маршрут, который собираются пустить по ЛБ, после 8-ки.

305483[/snapback]

 

Ходил слух, что как раз собираются продлить 2ку

Edited by Vostok

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИМХО, не будет этого второго маршрута на Чернавском. Иначе тупо восстановили бы 21.

Edited by sermub

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да она там совсем не нужна. Лучше пустить двойку на машмет. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да она там совсем не нужна. Лучше пустить двойку на машмет. smile.gif

305486[/snapback]

 

вот-вот...а то я постоянно вижу сколько народу в единице(автобус) с утра :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

И будут продолжать ездить, ибо привыкли

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не будут. Ибо в единичках-автобусах по утрам и вечерам творится песец в кубе. Говорил уже об этом много раз. Уверен, что жители микрорайонов Машмет и Чижовка (несмотря на большой процент быдла и гопоты среди оных) Богу помолятся, так же как и жители ЛБ, мимо которых проходит 1 маршрут троллейбуса, если к ним тролль пойдёт.

Edited by sermub

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы чего, норот, болеете, что ли? Тут на кол хрен кого загонишь из оставшихся, надо восьмерки графиков шесть выковырять из носа, а вы - двойку!

 

Двойку не замай! Она план везет, между прочим, и не такой как на трояке и единице. Гробить нормальные маршруты ради показухи никто не станет. Не в конец еще дибилы.

 

Так что это будет откровение чистой воды. ИМХО, это будет что-то а-ля 19й. Или 13й (Перхоровича - Циолковского)

 

 ! 
Предупреждение:

Мудрый Каа, ну и как тебя понимать? То жалобы пишешь на типичную опечатку что типа не по правилам, то сам явно специально слова коверкаешь.

 

Ю.А.

Edited by Юрий Аралов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да если сделать нормально двойку то плана бы выше крыши приносили. Просто нужно грамотно маршруты делать. А не пускать придаток к БВ автобусам и маршруткам. Пассажиров от этого не станет больше. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

А грамотно сделать - это как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Закрыть автобус номер 1, и пустить вместо него троллейбус номер 2. Сделать работу с 6 утра, до 11 вечера. Деньги можно будет грести лопатой. Но у нас все делают для галочки. Типо мы купили новой техники, открыли маршруты и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites

=Дмитрий=, есть еще такой тонкий момент... Вот многие тут кричат, закрыть тот автобус, закрыть этот автобус. Представьте: Вы владелец козелемаршрута, и к вам приходит дядечка и говорит: с завтрашнего дня мы вас закрываем, вместо вас будет троллейбус. Ваша реакция? :D

 

Это я к тому, что закрыть маршруты-конкуренты то можно при желании, но не "два пальца об асфальт"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я понимаю что не все сразу бывает. Просто или будет придаток к автобусам/маршруткам, или нормально возить пассажиров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×