Jump to content

Recommended Posts

Появились слухи о том, что руководство ВПТ решает вопрос о закрытии 17го троллейбусного маршрута. То ли гениальный директор, то ли евонный (простите за термин) заместитель сказали, что ИМ НЕКУДА СТАВИТЬ АВТОБУСЫ, а троллейбусы не везут план. Посему - не везущих план водителей увольнять и готовить выпуск автобусов на маршрут.

Есть подозрение, что большой начальник бросил фразу в сердцах когда ему принесли очередную ведомость сдачи плана, но чисто в теории - я бы на это посмотрел. Как на маршрут выдут 17 (а лучше штучки 24) новых ЛиАЗов и насколько станет тут же весело 57в. )))

Нет у меня правда уверенности, что план привезут автобусы, но всяко есть повод последить за развитием событий.  

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у них столько автобусов не найдется. Машин 15 из ожидающей поставки могут выделить, больше - вряд ли, надо дозаменить ПС на 14в и убрать частников с 79.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да убрать к чертям этот Воронежпассажиртранс. Какую-то воду мутят, несут ахинею постоянно. Либо пусть закрывают этот многострадальный троллейбус навсегда как и трамвай (увлечение увлечением, фанатство фанатством, но так издеваться тоже не вариант), или пусть оставляют как есть. Кто у них работать будет на этих чемеровозах. Вон новьё стоит в парке, а сажать некого. Не умеют нормально организовывать пассажирские перевозки, пусть отдадут всё под руководство частникам. Раз уже всё почти профукали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

.......Не умеют нормально организовывать пассажирские перевозки, пусть отдадут всё под руководство частникам. Раз уже всё почти профукали.

Не умеют организовывать правильно работу или всё же не дают?

Не задумывался над этим вопросом?

Приведу простой пример: бизнес в сфере ЖКХ, если верить легендам - убыточный. 70% жилфонда подконтрольны одному человеку. Есть конечно управлющие компании в которых есть очень грамотные управленцы, но.....перейти дому в эту укашку не дадут.

В пассажирских перевозках то же самое

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Вон новьё стоит в парке, а сажать некого.

 

И какое же новье стоит в парке?



 

 

Не умеют нормально организовывать пассажирские перевозки, пусть отдадут всё под руководство частникам.

 

Ну да, частники у нас - гении организации перевозок. С большой буквы "Г".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Через 5 лет все троллейбусы можно будет списывать по сроку службы. Так что ждать недолго осталось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не через пять...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Ну не через пять...

 

Ну и делать ими особо будет нечего. Через 5 лет они будут в состоянии, сходным с состоянием машин конца 20 века, то бишь рухлядь

 

А что касается слухов - м.б. коммунальную технику на газу по 17 маршруту пустят? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коммунальная техника на газу - это коммунальная техника на газу. Причем тут троллейбусный маршрут?

Хотя 57В будут рады поливалкам и мусоркам с трафаретами.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оживлю тему

Сегодня из разговора водителей в 3в уловил, что в связи со сдачей части позиций ЖК «Цветной бульвар» и строительством новых КС ВРТТЗ будет ликвидирована, а 3в и 108а будут ходить как 105, до Антонова—Овсеенко

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не хочу как бы разводить крючкотворство и капризульки, но что-то не бросается мне в глаза наличие конечной остановки около Антонова-Овсеенко на дублёре ул. 9 Января. И как бы самое время что-то решать с этим вопросом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

с одного из форумов взято

 

 

 

Сегодня утром водитель в 105 маршрутке сказал, что с 1 марта собираются пустить маршрутки побольше (наверно заменят совсем маленькие газельки), где количество сидячих мест - 17, а общее около 50, и еще он сказал про отмену 67а...никто не в курсе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если Дмитрий Борисович только надумал поставить ПАЗеги на 105. Омена 67а? Вообще странно, хотя если разобраться, логично. Гораздо путевее будет продлить 22 и нормально накатать его.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Беговую нафиг кинуть?

Тогда уж 3в на беговую спрямить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера разговаривал с диспетчером маршрутов 62 и 42 она сказала: "Что 1 марта будет повышение проезда на 2 рубля".   Действительно ли это?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если правда, то жаль - водителям больше придётся возить мелочи. Сейчас достаточно дать две монеты: монеты 10 и 5 рублей. Теперь большинство будут давать две десятки (банкноты и монеты).

Share this post


Link to post
Share on other sites

А мне-то как их жалко: выручка станет больше, дольше считать придется. Стаканы большего объема понадобятся, вот же беда! 

Приказа УРТ об увеличении стоимости проезда пока не было. Конечно может быть диспетчер пьет чаи с Поповым и тот ей по большому секрету слил инсайд о повестке дня следующей Коллегии управления, но официально такое решение пока никто не принимал. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, в автолайне можно не считать. Приезжаешь на заправку на автобазе, заправляешься, потом идёшь со всей мелочью кроме юбилейных десяток и 50 коп. с 10 коп. даёшь оператору, тот их на счётной машинке крутит, плюсует. Смотрит, сколько заправил, и, если мелочи больше заправленного, то из стола возвращает крупными бумажными деньгами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну Автолайн+ вообще красавцы. Своя заправка, цивилизованная форма сдачи денег. Не верится только в то, что водитель перед тем как сыпануть мелочь чужому дяде/тете не прикинул с точностью +/- 50 рублей, сколько у него. В троллейбусном депо тоже теоретически можно ничего не считать, кассир скажет, сколько ей отдали. На практике считают предварительно почти все. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему нельзя просто всех водителей административно заставить выдавать билеты?

И по количеству проданных билетов уже считать выручку.

Предприятие не сильно большое, задача вполне посильная.

 

Если конечно изначально установлена адекватная рынку труда белая ЗП и не подразумевается что народ должен сам на вольных хлебах пастись.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да еще лет 6,7 назад у нас выдавали билеты. Это сейчас ушло в прошлое. Хотя я вот не вижу глубокого смысла в этих билетах. Вот ладно, если поставят аппараты, печатающие их, а не так, чтобы их от рулона отрывали.

Edited by Алексей Мещеряков

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заставить административно выдавать билеты - это например как их заставить? Порка, плети? Выговор, строгий выговор?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Билеты и сейчас выдают в 64.

Хм.не ввстречал вообще ни разу

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Мудрый Каа, уход на безнал с отменой продажи билетов внутри ТС - киоск/терминал на остановке, либо карта в терминал внутри ТС. Либо линейным контролем заинтересовать пассажира в том, чтобы у него был билет.

 

Оговорюсь, что Воронежу до этих вариантов как до китайской пасхи. К сожалению.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В пятницу (9 февраля 2018) водитель 37 маршрутки говорил, что подземный переход, у цирка, на время ремонта будут закрывать.

Если "да", тогда надо установить временные пешеходные светофоры, и временную разметку:
http://openstreetmap.ru/?mapid=347698659#map=19/51.65598/39.18763

Оранжевые полоски - временная разметка для пешеходов. Большое расстояние от перекрёстка, для того, чтоб транспорт, который поворачивает, успел остановится. (Обычно автомобилисты резко поворачивают налево, и не видят, что для пешеходов горит зелёный).

Edited by Dimma

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переход закрыт официально. Насчет временных пешеходников и светофоров не в курсе

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×