Jump to content
житель москвы

Нелегальные маршруты

Recommended Posts

На днях заметил исчезновение маршрутки 1015 от метро "Теплый Стан" до г. Подольск (микрорайон "Кузнечики"). Оно что - была нелегальной?

С точки зрения ДепВела, у нее срок согласования истек, но продлять срок согласования маршрутке это не по-Ликсутовски.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лёш, прости, но у меня иной раз ощущение складывается, что вас с Юрой вообще ничего, кроме маршруток, не интересует...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лёш, прости, но у меня иной раз ощущение складывается, что вас с Юрой вообще ничего, кроме маршруток, не интересует...

Все нормально. Такова жизнь.

 

 

Профессиональная деформация.

Если бы меня кроме транспорта что-то интересовало, то это отнимало бы время, соответственно меньше времени уходило бы на работу, соответственно меньше бы просто успевалось сделать, соответственно хуже бы всё работало.

 

С четырех лет интересуюсь транспортом, с 12 лет изучаю маршрутки, с 15 лет знаю о них почти всё.

Edited by житель москвы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лёш, дык меня с 9 лет интересует МГТ... Тебя и Юру прут маршрутки. Почему? Что вы в них нашли? Что забросили основной транспорт города...

П.с. от сердца. Как вообще это говно можно любить?! И посвятить ему жизнь. Я не могу понять, как высокоэрудированные и высокоинтеллектуальные люди вообще способны разменять свои таланты на самое ничтожное из ОТ...

Edited by Касым

Share this post


Link to post
Share on other sites

С точки зрения ДепВела, у нее срок согласования истек, но продлять срок согласования маршрутке это не по-Ликсутовски.

А не в подписанном ли соглашении между Москвой и Областью дело? Раньше пачками коммерцию согласовывали на пригороде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лёш, дык меня с 9 лет интересует МГТ... Тебя и Юру прут маршрутки. Почему? Что вы в них нашли? Что забросили основной транспорт города...

П.с. от сердца. Как вообще это говно можно любить?! И посвятить ему жизнь. Я не могу понять, как высокоэрудированные и высокоинтеллектуальные люди вообще способны разменять свои таланты на самое ничтожное из ОТ...

Видимо, людям ездить надо, а не шашечки. Я сам всю жизнь был фанатом трамваев и городских автобусов, но когда жизнь припёрла, понял, что маршрутки - это работоспособная и чрезвычайно полезная система. Я признаю, что у них куча недостатков, но их можно и нужно устранить, вместо того чтоб разрушать всю систему. Что у вас за понятия? Что такое "основной транспорт города"? Глючно-косячный МГТ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Илья, меня не прут маршрутки. Просто это моя работа. Точнее один из участков моей работы, который требует постоянного мониторинга маршрутов оных, для чего приходится в том числе мониторить официальные документы и интернет, ибо нормальной информации об их изменениях нигде нет. МГТ прислал нам инфу об изменениях, мы её внесли и всё, а маршрутки самим ловить приходится.

 

А как пассажир я всегда предпочитал и предпочитаю троллейбусы и трамваи. На худой конец автобусы :)

 

P.S.: Мне моя работа нравится. Намного интереснее чем тупо сидеть в офисе или курьерить. Но каждому своё, не спорю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лёш, дык меня с 9 лет интересует МГТ... Тебя и Юру прут маршрутки. Почему? Что вы в них нашли? Что забросили основной транспорт города...

П.с. от сердца. Как вообще это говно можно любить?! И посвятить ему жизнь. Я не могу понять, как высокоэрудированные и высокоинтеллектуальные люди вообще способны разменять свои таланты на самое ничтожное из ОТ...

Про МГТ они итак все знают... Ну или почти все.

 

 

Лёш, дык меня с 9 лет интересует МГТ... Тебя и Юру прут маршрутки. Почему? Что вы в них нашли? Что забросили основной транспорт города...

П.с. от сердца. Как вообще это говно можно любить?! И посвятить ему жизнь. Я не могу понять, как высокоэрудированные и высокоинтеллектуальные люди вообще способны разменять свои таланты на самое ничтожное из ОТ...

Видимо, людям ездить надо, а не шашечки. Я сам всю жизнь был фанатом трамваев и городских автобусов, но когда жизнь припёрла, понял, что маршрутки - это работоспособная и чрезвычайно полезная система. Я признаю, что у них куча недостатков, но их можно и нужно устранить, вместо того чтоб разрушать всю систему. Что у вас за понятия? Что такое "основной транспорт города"? Глючно-косячный МГТ?

 

Особенно это хорошо стало понятно вчера, когда маршрутка пошла в лобовую атаку на пассажиров на остановке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Особенно это хорошо стало понятно вчера, когда маршрутка пошла в лобовую атаку на пассажиров на остановке.

То была не маршрутка, а новомодный микробус. Просто журналюги они такие журналюги...

 

А по теме, автобусы МГТ ровно по той же самой причине (стало плохо водителю) тоже периодически так улетают. Случаи были и не раз.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Особенно это хорошо стало понятно вчера, когда маршрутка пошла в лобовую атаку на пассажиров на остановке.

Тю, как будто автобусы никогда в ДТП не попадают. Любое нарушение ПДД и халатность при техническом обслуживании - зло, но в этом плане нет никакого принципиального различия между МГТ и частниками. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте. Как уже говорилось в этом разделе ранее, на востоке Москвы оставалось (по состоянию на 29.10.16) некоторое количество маршрутных такси, фактически работающих в пределах Москвы . Следующая песня как раз им и посвящается. Прошу воспринимать как художественное произведение. Видео версия доступна на YouTube.

 

ПОСЛЕДНЯЯ ЦИТАДЕЛЬ

 

Тот, кто хочет прокатиться

На маршрутном, на такси

На восток Москвы стремится

Побыстрее на такси.

Потому, что уже завтра

Может быть маршрут закрыт

Вы начальника поздравьте

На Садовом что сидит.

 

Гражданин начальник

Закрывал маршрут

Крики в матюгальник:

"Маршрутки не пойдут!"

 

На Челябинской, у Почты

Утром стала толкотня

Недовольных много ропчет

На автобус семеня.

 

Гражданин начальник

Закрывал маршрут

Крики в матюгальник:

"Маршрутки не пойдут!"

Edited by Aleksandr
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кутузон забыли. 523 и 818 практически городские, да и 139 по городу радостно возит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже нет двух из трёх вышеупомянутых.

Тоже согласование кончилось...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати а почему бы московским инспекторам не проверять псевдопригород на предмет взятия стрелки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стрелка это областная заморочка, московским на неё пофиг.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понимаю. Но нелегалов по такому принципу будет удобно вылавливать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Понимаю. Но нелегалов по такому принципу будет удобно вылавливать.

Боюсь, что существующее распределение полномочий не позволит. Если только МТ МО привлекать, но тут и Стрелка не нужна, половина псевдопригорода в область за легализацией и не ходили.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Туда и нормальный пригород большей частью не ходил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@abr, это точно, от таких бобиков надо вычищать Москву и область, не хотят работать по правилам, пусть на штрафстоянку идут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже нет двух из трёх вышеупомянутых.

Тоже согласование кончилось...

 

На 454 и 457 подвижной состав теперь тоже "маршруточный" (Спринтеры).

Но они работают по правилам "Мострансавто": скидки по Стрелке, а на 454 даже льготы предоставляются.

​Вчера водитель 454 остановился даже на новой остановке у МЦК (по моему требованию), хотя у городских частных 91 и 474 там до сих пор нет остановки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Уже нет двух из трёх вышеупомянутых. Тоже согласование кончилось...

 

А у 523 согласование когда заканчивается?

Share this post


Link to post
Share on other sites

114 и 114м по прежнему работают, 351 (бывш.351м) тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера на Черкизке видел только 627. 274 не видать.

Да 274 сравнительно давно уже не видать.

 

А вот что 1015 исчезла, подтверждает некие догадки...

Share this post


Link to post
Share on other sites

С автобусов малой вместимости 333 ВДНХ-ТРЦ XL (одна из немногих оставшихся на Ярославке легальных "маршруток", ходящая и изначально ходившая чуть-чуть в область) содрали рекламу "Ква-Ква парка" (основного пассажирообразующего объекта на этом маршруте, для обслуживания которого в т.ч. он был и создан в 2009 г.).  Конец 333 близок?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я чего-то не понимаю. Так ведь этот аквапарк как раз в ТЦ XL и находится. Может, это с ним что-то не так, а не с маршрутом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
одна из немногих оставшихся на Ярославке легальных "маршруток", ходящая и изначально ходившая чуть-чуть в область

Она как бы не совсем легальна. Для Москвы и области она нелегальна, но она значится в федеральном реестре.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На какой-то момент мне даже показалось, что она совсем пропала.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Она как бы не совсем легальна. Для Москвы и области она нелегальна, но она значится в федеральном реестре.

Тем не менее, на табличках в метро этот маршрут указан вместе с остальным пригородом и межгородом около ВДНХ

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Для Москвы и области она нелегальна, но она значится в федеральном реестре.

ЗначиЛАСЬ. Бо в связи с 220-ФЗ смежные межрегиональные маршруты больше не находятся в ведении федералов, и в новый реестр не включены.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×