Перейти к содержанию
Авторизация  
___

Автоматизированная система контроля оплаты проезда

Рекомендуемые сообщения

Все хорошо, только фактических ошибок много...Во-первых, система. внедряемая в Курске является полным аналогом системы, как раз используемой на части маршрутов Московской области, а не в Москве, а Коломна вообще использует систему "Маршрут", близкую к Липецкой.... Вр-вторых,в Москве НЕТ турникетов на выход и само оборудование другого производителя. В-третьих, в одной Московской области явно больше 4-ех населенных пунктов, где используется этот самый КАСКАД. К тому же, одним из производителей кондукторских терминалов являются те же самые Социальные системы, так что может быть вы зря панику подняли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так что нам отправили? Какого вида будет эта система?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я готов присоединиться к делегации, которая направится на переговоры к Закурдаеву.

Смогу вкратце поведать об ощущениях от своих поездок по Европе (там, где нет никаких турникетов).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю, большая делегация там не нужна...

Он всё-таки не цирк собирается устраивать (насколько я понимаю).

Думаю стоит пойти наименьшим составом, тем, кому действительно есть что сказать по делу.

Так как сам я сказать могу крайне мало что, то смысла идти не вижу. Хотя, конечно, мероприятие интересно. Но толпу создавать не стоит, думаю. Это будет уже не разговор...

Да и Mvy может рассказать о Европе (да и не только о Европе) больше, чем ты, Юр...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пусть решает Илья по поводу состава.

Я полагаю, что от одного лишнего человека делегация в толпу не превратится. (=

 

Я не рассказывать о самой системе, применяемой в Европе, собираюсь.

А о субъективных ощущениях с точки зрения пассажира.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я не рассказывать о самой системе, применяемой в Европе, собираюсь.

А о субъективных ощущениях с точки зрения пассажира.

Да и Mvy может рассказать о Европе (да и не только о Европе) больше, чем ты, Юр...

Пусть решает Илья по поводу состава.

Я полагаю, что от одного лишнего человека делегация в толпу не превратится. (=

От одного нелишнего человека - не превратится. А так... (Читай ниже)

Думаю стоит пойти наименьшим составом, тем, кому действительно есть что сказать по делу.

Да и к тому же, наши власти не особо интересуются субъективными ощущениями с точки зрения пассажира... Иначе бы не было такого бардака, какой сейчас творится на наших остановках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я полагаю, что как раз субъективными ощущениями и надо в в первую очередь руководствоваться. Удобно будет людям или нет. А потом уже считать деньги.

 

А если система идёт против мнения простого пассажира, то и получается не Европа, а деревня (по моей классификации). (=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уже получилась.

Когда задумывались об использовании этой системы и когда её приобретали, никто не задумывался о том, удобно ли это будет пассажирам. Задумывались только о деньгах. (А для чего тогда вообще эта система, как не для контроля поступления денег??) Разве это не было понятно??

И власти вряд ли смогут когда-нибудь понять простого пассажира.

 

Да и в том, что система идёт против мнения простого пассажира (это уж очень глобально сказано, ну да ладно), я вчера лично убедился. Очередной раз понял, что наш ОТ отчасти губит себя сам...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот это я и хочу попробовать высказать господину Закурдаеву.

Или непосредственно, или помочь делегации вести с ним диалог.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

или помочь делегации вести с ним диалог.

Ты считаешь, что без тебя не справятся??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Три головы хорошо, четыре - лучше. (=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Три головы хорошо, четыре - лучше. (=

Бррр...

В данном случае, думаю, будет неуместно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из интервью С. Собянина радио "Эхо Москвы" (сегодня):

 

А. ГАВРИЛОВ: Сергей Семенович, если можно, два коротких вопроса. Будут ли убраны турникеты из наземного транспорта? И будут ли продолжать сносить пятиэтажки хрущевки?

 

С. СОБЯНИН: И то, и другое будут делать в свое время.

 

А. ГАВРИЛОВ: А по срокам?

 

С. СОБЯНИН: По пятиэтажкам – где-то до 14-го года мы должны эту программу завершить. По турникетам – нам нужно наладить какой-то иной контроль. Турникеты, я считаю, это совсем плохо. Пока это вынужденная мера. Потому что сегодня транспортным работникам запрещают штрафовать безбилетников. Такое законодательство. Попытались снять турникеты в ряде автобусов – увеличение «зайцев» в разы. Мы совсем уже бесплатным транспорт сделаем. Мы сейчас работаем над созданием специализированного учреждения, которое будет заниматься организацией работы транспорта, в том числе и работой с безбилетниками. Плюс увеличиваем штрафные санкции, административное законодательство. После этого, я думаю, можно потихоньку уходить от турникетов. Это обременительная вещь, она затрудняет движение, создает дискомфорт. Ничего хорошего в этом нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Золотые слова. (=

 

зы. НОТ в Москве, кто не в курсе, и сейчас уже бесплатен. Контролёры не могут штрафовать, максимум - высадить. Единственная помеха - турникет, но её можно преодолеть кучей всяких способов.

Изменено пользователем bob2005

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня на собрание работников Курскэлектротранса было оффициально заявленно что Курскэлектротранс против установки турникетов и отказывается принимать их. Браво! Посмотрим как администрация отреагирует...

Изменено пользователем JaReD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Курскэлектротранс против установки турникетов и отказывается принимать их.

365121[/snapback]

С юридической точки зрения для руководства это может иметь трагичные последствия...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Турникеты установлены по точным данным на 2 автобуса - АК 556, АН 001 :)

ПАТП полностью будут оснащать, приехало 20 установщиков, работать собираются 24 часа в сутки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:)

 

поставят ещё на трамваи - перестану покупать проездной

им же хуже (=

Изменено пользователем bob2005

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видел 556 сегодня - передние сидения снесены, турникеты стоят на всех 3х дверях, поручни ярко оранжевые, стремные. Больше не могу ничег сказать, видел когда он в очереди на перекальского стоял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пруфпики приветствуются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так а что же, если я всем общественным транспортом (государственным) пользуюсь от случая к случаю, как проезд оплачивать, в любом случае карту покупать надо будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В планах Закурадаева установить оборудование автоматизированной оплаты проезда на ВСЕМ городском транспорте.

В машинах, работающих в режиме маршрутки, будут устанавливаться только валидаторы, это будет условие получения лицензии для работе на маршруте. Происходить будет также как и внедрение навигации на маршрутках.

Оплата налом будет исключена. Так что, дорогие мои, придется всем таскаться с карточками.

 

По поводу месячных проездных я кстати не разобрался. Пока что, по имеющимся сведениям, на них будет ограничено число поездок, что делает покупку таких карт бесмысленной.

Я вообще мне нравится идея МГТ с метрополитеном годовых проездных на все виды городского транспорта, но нам до такого как до Луны.

 

Буду позорить эту систему во всех журналах о транспорте и на всех конференциях.

Изменено пользователем shiva16

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как планируется сделать? По сути появится посредник между предприятиями, осуществляющими пассперевозки? Т.к. не будут же все ОЧП ЧП, простые товарищества, электротранс и ПАТП под себя карточки выпускать? Организацией и обслуживанием этой всей ерунды будет заниматься централизованно какой-то посредник? А это наверняка приведёт к существенному росту стоимости проезда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Этот посредник уже создан: ИБСК (интегрированные билетные системы Курска) с соответствующим центром обработки информации. В конце прошлого года или в начале этого было его открытие.

Вот их сайт http://ibsk.united-telecom.ru/

Изменено пользователем shiva16

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какая цена вопроса теперь интересно. Наверняка что нибудь в стиле 20 поездок за 250 рублей) Неужто маршруточные и прочего транспорта карточки объединят в одну? Вообще не представляю что тогда будет..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В машинах, работающих в режиме маршрутки, будут устанавливаться только валидаторы, это будет условие получения лицензии для работе на маршруте. Происходить будет также как и внедрение навигации на маршрутках.

Сейчас уже в некоторых источниках говорится о том что там ничего ставить не будут а просто повысят проезд на приблизительно 50%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про маршрутки писал Закурдаев, который всем этой затеей с АСКОПом и руководит. Так что эта информация "из первых рук".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1 апреля аккурат в праздник, ожидал меня сюрприз - на АН 338 поставили турникеты. Что сказать - ужас, проход узкий без того был, теперь еще хуже, вместительность потеряла мест 20 точно, передние сидения убранны. Сзади раньше была маленькая площадочка, теперь там турникеты.

71a2466d2e56t.jpg

79215b7e81d0t.jpg

7549879c5fbft.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня я понял, что почти научился выходить из переполненного пазла почти никого не задевая и передавая деньги водиле. Не страшны мне теперь эти турникеты)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот так вот...

А потом твоему примеру последует ещё множество пассажиров :( - и на тебе ПАЗлогород Белгород не за горами...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×