Jump to content
Саша Малянов

Трамвайные дискуссии

Recommended Posts

"Тверсккая застава" как название конечной остановки - глупость, мало кто знает где это.

Edited by Tassadar

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Тверсккая застава" как название конечной остановки - глупость, мало кто знает где это.

 

Вот заодно и узнают

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Это как?

 

Самокасанием. Тогда с Тихвинской был бы 19 до Новослободской и 9 до Белорусской. И от МИИТа к Белорусской было бы быстрее. Без крюков.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Странно, почему не Белорусский вокзал.

Так решил Ликсутов.

Кажется, первый раз что-то решил сам)

Михайлов спорить не стал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное, по аналогии с Сокольнической заставой.Не названа же конечная "метро "Сокольники", "парк "Сокольники" или просто Сокольники, а именно Сокольническая застава по наименованию прилегающей площади.

Edited by Серп

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Странно, почему не Белорусский вокзал.

Так решил Ликсутов.

Кажется, первый раз что-то решил сам)

Михайлов спорить не стал.

 

Надо конечную Савёловский вокзал тоже переименовать в Бутырскую заставу. Рижский тоже, в общем - по плану.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде бы как уже завтра должно состояться изменение маршрутов 7,9 продлением до Тверской заставы, а на сайте МГТ -ни слова.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо конечную Савёловский вокзал тоже переименовать в Бутырскую заставу. Рижский тоже, в общем - по плану.

Видимо готовятся к выносу вокзалов за МКАД ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет информации про перенос существующей остановки "метро Белорусская" ближе к вестибюлю кольцевой станции?

Edited by Snark

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Нет информации про перенос существующей остановки "метро Белорусская" ближе к вестибюлю кольцевой станции?
Обещают перенести к дому 5 по Лесной улице.

 

И до кучи, отменяется 33-й трамвай с передачей выпуска (правда, видимо не напрямую) на 7-й.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/otkryvaetsja-dvizhenie-tramvaev-do-ploshchadi-tverskaja-zas/

С 9 сентября 2017 года открывается движение трамваев до площади Тверская Застава.

До площади Тверская Застава (к Белорусскому вокзалу) продлеваются маршруты трамваев № 7, 9.

Трамваи № 7 от остановки «Улица Палиха» вместо станции метро «Новослободская» будут следовать в обоих направлениях по улице Палиха и Лесной улице до площади Тверская Застава.

Трамваи № 9 будут следовать от площади Тверская Застава в обоих направлениях по Лесной улице, улице Палиха, далее через площадь Борьбы по улице Образцова, Новосущевскому переулку, Минаевскому переулку, Тихвинской и Сущевской улицам до станции метро «Новослободская» с разворотом через Нововоротниковский переулок.

Остановка «Метро «Белорусская» для трамваев № 7, 9 будет расположена у дома № 5 по Лесной улице.

Остановка «4-й троллейбусный парк» для трамваев № 7, 9 по Лесной улице получит новое название «Миусский парк».

Одновременно на маршруте трамвая № 19 отменяются короткие рейсы № 19к «Метро «Новослободская» – МИИТ».

 

Лучше было бы пустить 9 кольцом в другую сторону: Белорусская - Лесная - Тихвинская - Минаевский - Образцова - Борьбы - Сущевская - Новослободская. Будет гораздо меньше девятка дублироваться 7 и 19. Если 9 изменить, как предложено выше, будет связь Тихвинской с Белорусской и Образцова с Новослободской напрямик.

О 33 

 

И до кучи, отменяется 33-й трамвай с передачей выпуска (правда, видимо не напрямую) на 7-й.

МГТ скромно умолчал. То ли останется живчиком, то ли сообщат позже.

Edited by FanatOT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше было бы пустить 9 кольцом в другую сторону: Белорусская - Лесная - Тихвинская - Минаевский - Образцова - Борьбы - Сущевская - Новослободская.

и бегать меж 2 остановок?

Зы ихмо, смысла в 9 по выходным нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

и бегать меж 2 остановок?

А смысл в новом 9 вообще? Какие у него уникальные связи? Минаевский и Образцова с Лесной и Белорусской. Всё. А так у него больше уникальных связей появится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подстраховки трамваев, где они необходимы, нужно делать в виде автобусов. В данном случае - вернуть 0 до Белорусской, получится нормальный прямой маршрут, а не бред в виде Тм9.

Да и насколько тм9 совпадает с тм7? В варианте с субботы - от Борьбы до Белорусской, в моём варианте - от Палихи до Белорусской. Разница всего лишь в одну остановку, зато в моём варианте получаем новые связи.

Хорошо хоть, что 33 отменяют (или нет?). Полезней 311 перевести на 5292, вот это будет действительно подстраховка на случай ДТП на Краснобогатырской. Ну я бы ещё о маршруте ВДНХ - Подбелка или ВДНХ - Большая Черкизовская подумал, но это если автобусы найдутся.

Edited by FanatOT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подстраховки трамваев, где они необходимы, нужно делать в виде автобусов. В данном случае - вернуть 0 до Белорусской, получится нормальный прямой маршрут, а не бред в виде Тм9.

Ты ещё предложи 1 отменить, чтобы он не страховал 16, есть же авт. 28.

 

Да и насколько тм9 совпадает с тм7? В варианте с субботы - от Борьбы до Белорусской, в моём варианте - от Палихи до Белорусской. Разница всего лишь в одну остановку, зато в моём варианте получаем новые связи.

А с 19 насколько совпадает в твоём варианте? На МИИТе в сторону Новослободской через дорогу бегать в ожидании того, кто придёт быстрее? Edited by art_b
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Сегодня ехал на рыжике 2602 по 17-му.
А он не в рекламе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полезней 311 перевести на 5292, вот это будет действительно подстраховка на случай ДТП на Краснобогатырской.

Жил себе 239-й, никому не мешал, подстраховывал в случае чего.

Так сколько здесь шума было из-за его "ненужности".

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А смысл в новом 9 вообще?
Ну, надо сказать, "19 с самопересечением" (ака новая девятка) был достаточно прибыльным и стабильным

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну 239 страховал 25тм, а 311 - 11тм. Какой из них важнее и больше нуждается в подстраховке? Ответ очевиден.

 

 

А с 19 насколько совпадает в твоём варианте? На МИИТе в сторону Новослободской через дорогу бегать в ожидании того, кто придёт быстрее?

А потом ехать к Новослободской с крюком через Минаевский вместо прямого варианта через площадь Борьбы.

Существовал же как-то 19к по часовой стрелке, который тоже останавливался в другом месте. Да и очень-очень много где разнесены остановки трамвая и прочего транспорта: Варшавка (в т.ч. Холодильный переулок), шоссе Энтузиастов, Сокол...  Это где трамвай по одну сторону от магистрали, а есть там, где пути посередине улицы, но тем не менее остановки разнесены: Красноказарменная, Первомайская, Свободы... Достаточно?

 

 

Ты ещё предложи 1 отменить, чтобы он не страховал 16, есть же авт. 28.

Некорректное сравнение. Тм1 - не подстраховка, скорее тм16 - дополнение к первому трамваю.

 

Кстати, почему трамваи объезжают метро "Достоевская"? Почему бы не спрямить или запустить автобусный маршрут с того же МИИТа к ЛДЛ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Существовал же как-то 19к по часовой стрелке, который тоже останавливался в другом месте.

Вечером он был по часовой, утром - против.

 

Да и очень-очень много где разнесены остановки трамвая и прочего транспорта: Варшавка (в т.ч. Холодильный переулок), шоссе Энтузиастов, Сокол... Это где трамвай по одну сторону от магистрали, а есть там, где пути посередине улицы, но тем не менее остановки разнесены: Красноказарменная, Первомайская, Свободы... Достаточно?

Я говорил не про разнесённость остановок, а про то, что к одному конечному пункту идут маршруты с противоположных сторон. Хороший пример - "Севастопольский просп., 81". Оттуда до метро Каховская идут 224, 273, 651 и 786, но с трёх (!) разных остановок.

 

Некорректное сравнение. Тм1 - не подстраховка, скорее тм16 - дополнение к первому трамваю.

Это как посмотреть :) Тоже самое можно сказать про 7 и 9.

 

Кстати, почему трамваи объезжают метро "Достоевская"?

Потому что когда пустили трамваи, станции метро "Достоевская" ещё не было )

 

Почему бы не спрямить или запустить автобусный маршрут с того же МИИТа к ЛДЛ?

На ЛДЛ есть пересадка с СТЛ, как с севера от Менделеевской, так и с юга. Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Надо конечную Савёловский вокзал тоже переименовать в Бутырскую заставу. Рижский тоже, в общем - по плану.

 

Если в момент переименованию туда проведут трамвай, то я только за.

 

 

 

А потом ехать к Новослободской с крюком через Минаевский вместо прямого варианта через площадь Борьбы.

 

И в чем проблема?

Сейчас как раз будет удобно, надо от МИИТа (разных корпусов) к Менделеевской/Новослободской - идешь на одну остановку и все равно, что приедет.  Надо к Белорусской - на остановку в другую сторону. И никаких метаний.



 

 

А что с 33? 

 

А зачем 33 при частой 7?

Интересно освободившиеся вагоны у Русаков пойдут на 4?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну 239 страховал 25тм, а 311 - 11тм. Какой из них важнее и больше нуждается в подстраховке? Ответ очевиден.

Зависнув в середине Ростокинского из-за аварии, тебе будет, мягко говоря, всё равно, кто кого страхует.

А вот влезть в 311 - только если сильно повезёт.

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
Зависнув в середине Ростокинского из-за аварии, тебе будет, мягко говоря, всё равно, кто кого страхует.

А зависнув на Краснобогатырской, Преображенском валу или Щербаковской - уже не всё равно :) По поводу влезть - я писал, что за перевод 311 на 5292.

 

 

На ЛДЛ есть пересадка с СТЛ, как с севера от Менделеевской, так и с юга.

 

Отличный совет! От МИИТа до Достоевской километр расстояния, и предлагают ехать с пересадкой. Есть связь МИИТа с Белорусской, Новослободской, Мендлеевской, даже Рижской, а вот до ближайшей Достоевской не доехать.На ЛДЛ есть пересадка с СТЛ, как с севера от Менделеевской, так и с юга.

Кстати, связи Проспекта Мира с Достоевской тоже нет. Это маразм - между соседними станциями нельзя проехать. И то, что трамвайные пути были проложены много лет назад - не оправдание. Либо трамвай спрямлять, либо пускать автобус.

Edited by FanatOT

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати, связи Проспекта Мира с Достоевской тоже нет. Это маразм - между соседними станциями нельзя проехать. И то, что трамвайные пути были проложены много лет назад - не оправдание. Либо трамвай спрямлять, либо пускать автобус.

 

Там от остановки трамвая до входа в метро всего 250 метров. Какой нафиг автобус... Там разве что остановку надо переименовать из улицы в метро.

Edited by Дмитрий Касаткин

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Сегодня ехал на рыжике 2602 по 17-му.

 

А он не в рекламе?
Не в рекламе...

Тоже вижу его периодически, обычно в кабине помимо водителя находится еще какой-то человек

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×