Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Электродвигатели падают на пути

 

 

Замучали уже падать! На КЛ и ЛЛ все пути в движках от Яуз! Каждый день ведь падают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хана им настанет тогда, когда будет пора отправлять на капремонт. Ибо ради нескольких составов ЗРЭПСу и остальным придется осваивать новые виды работ, что скорее всего окажется экономически нецелесообразным.

323780[/snapback]

ЗРЭПСу осваивать да, придётся. Но капремонт может провести и "Метровагонмаш".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЗРЭПС уже Номерные не капиталлит, так что Яузу туда вряд ли пошлют.

Да кстати мы отклонились от темы.

760 спешно готовят к 15 мая, планируют презентовать на Марьиной Роще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЗРЭПСу осваивать да, придётся. Но капремонт может провести и "Метровагонмаш".

323828[/snapback]

Да неважно кто - все равно осваивать придется. И ради чего?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Электродвигатели падают на пути

323758[/snapback]

Вопрос касался Русичей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Замучали уже падать! На КЛ и ЛЛ все пути в движках от Яуз! Каждый день ведь падают

323823[/snapback]

И чем это докажете что движки каждый день отваливаются? Выкриком своим? Если вы незнаете то советую промолчать :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прошу прощения, что встреваю, но это как раз была ирония. :blink:

 

Про отвалившийся у Яузы однажды в 2003 году двигатель, а также последствия и сделанные из этого выводы, без проблем можно найти в любом поисковике, даже по этому форуму.

 

Впрочем, раз уважаемый BOSS наверное осведомлён в этом вопросе больше нас всех, вместе взятых, то хотелось бы от него услышать хотя бы каких-то подробностей у падавших на пути, по его мнению, двигателей Ручичей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера днем по парковым путям начали обкатывать. Ну и как всегда при любых обкатках в кабину набилось столько машинистов, инструктаров и мастеров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А теперь об отличиях 760-го от Яузы:

 

1. Конструкция кузова.

 

2. Система управления. Поездных проводов в привычном понимании здесь нет, а проложена кан шина. В каждом вагоне куча ботовых дешифраторов - компов. Каждый из них получает сигнал адресованный ему и дает команду на исполнение, а так же посылает отчет о ее выполнении.

 

"А ТЕПЕРЬ МЫ ПОСМОТРИМ КАК КОМАНДИР ЭКИПАЖА ПОДНИМЕТ ВСЮ ЭТУ ФИГНЮ В ВОЗДУХ" - конец цитаты из анекдота. :blink:

 

3. Другие телеги, кондишен вместо вентиляции, глухие окна, другие двери... Ну это уже так, по мелочи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И чем это докажете что движки каждый день отваливаются? Выкриком своим? Если вы незнаете то советую промолчать

 

Дружише, научись понимать иронию или иди гонятся за 3605

 

 

а проложена кан шина

 

Там именно CAN или что-то другое?

Изменено пользователем Павел Волков

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дружише, научись понимать иронию или иди гонятся за 3605

324007[/snapback]

Я вас в друзья не записывал,и ненадо меня приписывать к малолетним метрофанатам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я вас в друзья не записывал,и ненадо меня приписывать к малолетним метрофанатам

 

 

Только малолетний метрофанат непонимает иронии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Впрочем, раз уважаемый BOSS наверное осведомлён в этом вопросе больше нас всех, вместе взятых, то хотелось бы от него услышать хотя бы каких-то подробностей у падавших на пути, по его мнению, двигателей Ручичей.

323986[/snapback]

А я-то причем? Я спросил про косяки Русича, а мне заливают про упавший двигатель у Яузы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Офф:

Прошу прощение не удержался.

Павел Волков А Вас просили хамить человеку? Пишите для начала не с глаголами раздельно. А еще модератор...

Офф\

 

760 обкатывали уже по парковым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

760 обкатывали уже по парковым.

 

И как проходят обкатки?, а то я пока не обладаю информацией, в связи с отсутствием в городе..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А Вас просили хамить человеку?

 

Человек получил в ответ. Ему лично изначалально никто не хамил. Его даже поддержали, ибо я сам не терплю эту детскую тему про движки Яуз. Господин Человек невнимательно прочитал или я незнаю что, в итоге вышло что вышло.

 

 

Пишите для начала не с глаголами раздельно. А еще модератор...

 

 

10.12. указание на грамматические и/или пунктуационные ошибки в постингах участников

 

Не стоит так.

 

 

 

 

760 обкатывали уже по парковым.

 

А если по делу, то интересны подробности и впечатленя, если те успели появится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немного информации:: 760 на презентацию своим ходом не поедет,поедет в сцепе,выезд на линию своим ходом планируется в июне-июле,недавняя обкатка по парковым прошла хорошо.

 

Немного информации:: 760 на презентацию своим ходом не поедет,поедет в сцепе,выезд на линию своим ходом планируется в июне-июле,недавняя обкатка по парковым прошла хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если обкатка прошла хорошо, то почему 760 не поедет своим ходом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прошу модераторов исправить сообщение номер 47 ,Нет инструкций по эксплуатации данного типа ПС и вагоны еще не готовы к самостоятельной поездке на линию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что касаемо обкаток по 44 парковому пути: производилась на резервном пуске вслепую,т.к "Витязь" еще не успели наладить ди монитор машиниста тоже, так что о произошедшем срабатовании какогог либо автомата машинист узнает по шелчку под вагонами и крикам мастеров с ноутами из салона...

Радует то что при такой компановке и не продуманности состава колесные пары крутятся в ту сторону куда нужно- :D.

Проводили пробную обкатку на основном пульте.

А что касаемо презентация то она будет проходить в ТЧ-8 в цехе ТР-3 15 мая. На Марьину рощу его выгонят 29 мая с открытием станции.

Изменено пользователем Контролер ОТК

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

81-760/761 продолжают усердно обкатывать, но уже в дневное время и на линии до Серпуховской. Система АРС время от времени начинает глючить: то команд диспетчера не слышно, то машиниста да и так по мелочи такие как Витязь и Сормат отказываются вместе работать тормозит ДАУ и

Появились карты метро на стеклах и поставили желтые ограждения между вагонами.

В общем народ уже успел его заснять:

http://video.qip.ru/video/view/?id=v1436830ec19

http://video.qip.ru/video/view/?id=v14368217b49

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поставили желтые ограждения между вагонами

325662[/snapback]

 

Уже оочень давно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хана им настанет тогда, когда будет пора отправлять на капремонт. Ибо ради нескольких составов ЗРЭПСу и остальным придется осваивать новые виды работ, что скорее всего окажется экономически нецелесообразным.

323780[/snapback]

ЗРЭПСу осваивать да, придётся. Но капремонт может провести и "Метровагонмаш".

А может и "тракторный" (ОЭВРЗ)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Туда не погонят точно. МВМ лучше разбирается в своей продукции. На ОЭВРЗ этот ПС просто добьют. Там Номерные то не могут толком сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможна сегодня состоится большая обкатка на бутовской линии в районе 22 часов. А после обкатки в ближайшие дни состав погонят в печатники за болванками.

Как мне сказали друзья из депо на составе двери не автоматические, а сам машинист будет управлять дверями. Как я понял

Сзади у машиниста есть автомат включающий функции кнопок. В положении выключено работа дверей производится в штатном режиме.

А собственно когда включена функция то машинист по приезду на станцию, отключает закрытие дверей и жмет кнопку открытия дверей. При этом индикация всех кнопок осуществляется зеленым цветом. Двери не открываются. При нажатии на кнопку загорается красным соответственно двери открываются там,

с какой стороны нажата кнопка. При закрытии дверей машинист жмет на кнопку закрытия дверей, кнопки на дверях отключаются, двери закрываются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собственно уже начались испытания на парковых путях.

более подробно можно найти тут:http://metroblog.ru/post/3293/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собствнно состав давно испытывается и на линии. ( в т. ч. Бутовской).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.ria.ru/moscow/20120222/572156307.html

Первые вагоны нового поколения начнут курсировать на Калининской ветке московского метро в марте 2012 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну к выборам абы как первый состав (37003-37004) под пассажиров выпустят, но вот ходить все же первое время будет не регулярно.

Сейчас пришел второй состав 37005-37006, но пока в виде сплотки мерзнет в Печатниках, за неделю переправят в Новогиреево.

Нулевой состав 37001-37002 пока продолжает базироватся в Варшавском.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был вчера на ММЗ, возведение новых 81-760 идёт полным ходом. Совсем скоро, думаю, будет готов ещё состав.

http://www.globuss.info/archives/1340

 

До конца года обещают 320 вагонов Москве, т.е. 40 составов. Из-за таких объёмов, часть работ передана на Тверской вагоностроительный завод, где будут делать кузова для промежуточных вагонов.

Изменено пользователем Georg
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×