Jump to content
Anchares

Отмена зонной системы тарифов на МЖД

Recommended Posts

а "большая москва" и правда очень популярна.

 

Кто бы сомневался... Я бы и сам ее купил, но мне невыгодно - зимой я на электричках езжу эпизодически, и в основном по Рижскому направлению от Ленинградской до Ржевской (кстати, контролеров на этом участке ни разу не встречал). Да и езжу так, чтобы спрямить путь от Войковской до Бабушкинской (хотя реально экономия времени на этом мизерная, даже несмотря на то, что от МАИ до пл. Ленинградская почти в 2 раза меньше, чем до метро).

Share this post


Link to post
Share on other sites
где ехал я (там сидело 5 человек) у четверых была именно она.

Если не секрет, как ты это определил? На карточке-то не написано :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если не секрет, как ты это определил?

хм...

 

а остальные карточки так же выглядят разве?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Фыва Цукен, а так понял, большую Москву заряжают на карточку предъявителя. Соответственно,. у каждого они разные.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а остальные карточки так же выглядят разве?

 

Ее же, вроде, на обычную смарт-карту для электричек заряжают. Т.е. проездной Лобня-Долгопрудная так же будет выглядеть внешне.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ее же, вроде, на обычную смарт-карту для электричек заряжают.

понятно. тогда, значит, у четверых были просто проездные (не знаю, какие).

проездной Лобня-Долгопрудная

а такие остались?

Share this post


Link to post
Share on other sites

проездной Лобня-Долгопрудная

а такие остались?

 

А разве обычные сезонки отменили?

Share this post


Link to post
Share on other sites
разве обычные сезонки отменили?

тьфу, блин, это меня глючит. лобня-то в "большую москву" не входит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
тьфу, блин, это меня глючит. лобня-то в "большую москву" не входит.

Сезонки Долгопрудная - Лианозово остались в виде сезонок рабочего/выходного дня. Да и обычные формально не отменены. Думаю. со скандалом, но взять можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем временем неожиданно зонную систему отменил губернатор Владимирской области.

http://www.avo.ru/administration/documents/7181-1

http://www.avo.ru/administration/documents/7180-1

 

Правдо, похоже, что ЦППК об этом либо не знает, либо не хочет знать. Либо просто не в состоянии после праздников перепрограммировать кассовые аппараты и т.д.

 

ВВППК в курсе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фактически 22.60/зона? Некисло так...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зато на небольшие расстояния билет теперь значительно дешевле. Так, от Владимира до Автоприбора всего 11,3 руб. (раньше - 30 руб.).

Share this post


Link to post
Share on other sites

С введением большой москвы усиленно стали трясти савеловское направление на участке Москва-Лобня, причем доезжают даже до Москвы ,что нонсенс (по савеловскому направлению контролеры ВСЕГДА выходили в лианозово).

 

Самое тихое и спокойное направление на МЖД-рижское. Ни народу,ни контролеров.

Share this post


Link to post
Share on other sites
большую Москву заряжают на карточку предъявителя. Соответственно,. у каждого они разные.

 

Да, но клеят большой красный лэйбак.

Так что по его наличию БМ можно определить издалека, конечно если картинкой повернута.

Edited by Varanas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое тихое и спокойное направление на МЖД-рижское. Ни народу,ни контролеров.

 

Не знаю, но сегодня видел контролеров в отъезжающей электричке от Ленинградской в сторону области. А я ехал от этой Ленинградской до Ржевской, так очень много народу завалилось в Гражданской. Вообще электрички в Гражданской подолгу стоят с закрытыми дверьми. Видимо, это связано с изогнутостью платформы (а несколько зеленых электричек пропускают Гражданскую, видимо, по этой причине).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже регулярно вижу контролеров,садящихся на Дмитровской в первую после перерыва,Царицыно-Нахабино (в другие-не видел), и был тоже удивлен количеством вываливающего на Гражданской народа. (Скорее всего ей пользуются жители густонаселенного района 8-марта,т.к другого транспорта у них нет)

 

Про савеловское направление. Еще совсем недавно ,проверка в лобненских и икшинских была очень большой редкостью. А теперь все совсем не такю.Причина почему лобню не включили в большую москву -так РЭКСы должны же как-то окупаться?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сезонки Долгопрудная - Лианозово остались в виде сезонок рабочего/выходного дня. Да и обычные формально не отменены. Думаю. со скандалом, но взять можно.

На ярославском направлении обычные сезонки, не входящие в Большую Москву, берутся вполне себе без проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фыва, а в Лобне разве нет турникетов? Если есть, то как Вы выходите, имея лишь большую Москву?

 

2.26 за км во Владимире это жесть! Но там население вполне законопослушное, многие платят (больше половины, я бы сказал).

Share this post


Link to post
Share on other sites
а в Лобне разве нет турникетов?

 

Турникеты в Лобне только для экспрессов, к обычным электричкам подход свободный, без турникетов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, но клеят большой красный лэйбак. Так что по его наличию БМ можно определить издалека, конечно если картинкой повернута.

На Курском разве только на новые карты.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ЦППК об этом либо не знает, либо не хочет знать.

так по владимирской области цппк обслуживает практически только концепты москва-владимир. электички петушки-владимир, насколько я знаю, в ведении ввппк.

 

ну, конечно, есть кусочек усад-петушки. но на нём, значит, работать не будет.

 

с вековкой - не знаю. москва-вековка, наверное, цппк-шные. а вот черусти-вековка чьи?

С введением большой москвы усиленно стали трясти савеловское направление

что-то я этого не заметил. как трясли, так и трясут, введение "большой москвы" ничего не изменило.

Еще совсем недавно ,проверка в лобненских и икшинских была очень большой редкостью.

недавно - это когда? года два-три назад? тогда да. но последние как минимум два года шерстят регулярно.

Фыва, а в Лобне разве нет турникетов?

с обычных электричек нет, есть только с рэксов. и поставить их там нереально, надо делать альтернативный переход через ж/д (туннель или мост), и реконструировать существующий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну, конечно, есть кусочек усад-петушки. но на нём, значит, работать не будет.

с вековкой - не знаю. москва-вековка, наверное, цппк-шные. а вот черусти-вековка чьи?

 

Еще недавно были ЦППК, сейчас скорее всего тоже ихние остались. Там с ними мутная история.

 

Кроме того, ЦППК во Владимирской области ездит еще и на участках Арсаки - Александров-1 - Балакирево и Александров-1 - Ветчи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кроме того, ЦППК во Владимирской области ездит еще и на участках Арсаки - Александров-1 - Балакирево и Александров-1 - Ветчи.

а, ну да. про эти забыл, каюсь :)

 

ну там тоже, значит, не будет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И что, все электрички Ярославки обрубят по Арсакам? А ничего, что в Александрове депо? Как с этим быть? Пушкино уже фактически не существует, а Москва-2 вряд ли сможет обслуживать всю Ярославку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Депо Александров теперь обслуживает БМО , до Поварово-3.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Депо Александров теперь обслуживает БМО , до Поварово-3.

... а так же маршруты Александров - Москва, Сергиев Посад - Москва, и даже Монино - Москва. Сомневаюсь, что у ТЧ-12 их отберут, и оставят ему только одно БМО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЦППК всё-таки повысило у себя проезд по Владимирской области - сделало 15,7 руб. за зону (ранее было 14). При этом никакой информации ни на сайте ЦППК, ни на сайте МЖД нет. Зато до сих пор висит новость

Калужская область – единственный регион, в котором повышается тариф на пригородные железнодорожные перевозки в зоне деятельности ОАО «Центральная ППК».

http://oaocppk.ru/

Edited by Алекс1

Share this post


Link to post
Share on other sites
ЦППК всё-таки повысило у себя проезд по Владимирской области - сделало 15,7 руб. за зону (ранее было 14).

Это ещё по-божески: у ВВППК по Владимирщине теперь 2,26 р. за километр, т.е., 22,6 за зону.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока у автобусников наблюдается обратное. Им поставили на ближний пригород Хундаи, а они голосят верните обратно что попроще.

 

Кто голосит, водители или пассажиры? Если пассажиры, то чем им Хундаи не нравятся?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если пассажиры, то чем им Хундаи не нравятся?

Тем, что стоячих не берут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×