Jump to content
Сергей Смолянский

Новый экспресс Саратов - Волгоград

Recommended Posts

В связи с отсутствием транспортного заказа от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и договора с ООО "МРПК" на организацию транспортных перевозок пассажиров пригородными поездами с 7 июля в четную сторону и с 8 июля в нечётную пригородные поезда "ЭКСПРЕСС" сообщением Саратов - Петров Вал будет курсировать только по территории Саратовской области, на участке Саратов - Овражная
С учётом наличия транспортного заказа на данный маршрут от Комитета транспорта Саратовской области, а также по просьбам пассажиров назначаются дополнительные остановки по ст. Ивановский, пл. 44 км, пл. Луговое, пл. 132 км.
Сообщаем измененное расписание пригородных поездов повышенной комфортности Саратов-1 - Овражная
П. 6048 сообщением Саратов-1 – Овражная с 7 июля 2013 года (в ходу ежедневно, кроме вторника и среды): Саратов-1 отпр. 15.50, ст. Ивановский 16.35-36, пл. 44 км 16.44-45, Паницкая 16.58-59, Бобровка 17.10-11, Карамыш 17.22-23, Суворовский 17.31-32, Россоша 17.46-47, Луговое 17.54-55, Каменка 17.59-18.00, пл. 132 км 18.07-08, Овражная приб.18.12
П. 6047 сообщением Овражная – Саратов-1 с 8 июля 2013 года (в ходу ежедневно, кроме среды и четверга): Овражная отпр. 10.26, пл. 132 км 10.32-33, Каменка 10.37-38, Луговое 10.42-43, Россоша 10.51-52, Суворовский 11.05-06, Карамыш 11.15-16, Бобровка 11.26-27, Паницкая 11.38-39, пл. 44 км 11.51-52, Ивановский 12.03-04, Саратов-1 приб. 12.46

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

От чего ушли, к тому и пришли... Печально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Когда-то давно область купила пассажирские сидячие вагоны, которые сейчас ездят на Чернышковское направление и Арчеду и еще где нет электротяги.

 

 

Я неверно написал.

В собственности у области не вагоны, а что-то около 2,5 электричек (две целиком и половина вагонов от другой). Или другое число, но не вагоны, а именно электрички ЭД9М, которые покупали при переводе на переменный ток

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сергей, а есть информация какие это электропоезда? ЭД9М-0067 и какая-то еще? Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

От чего ушли, к тому и пришли... Печально.

 

 

Ну а куда деваться, если области эти поезда не нужны?...

Чужая область за них платить не будет.

За 19 месяцев перевозочной деятельности компании на полигоне Волгоградской области, ни ломаного гроша получено не было.

 

Сергей, а есть информация какие это электропоезда? ЭД9М-0067 и какая-то еще? Спасибо.

 

Это очень трудно узнать, особо не афишируется.

При оказии подскажу, я вот только недавно вообще про это узнал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

поезда сообщением Саратов - Петров Вал будет курсировать только по территории Саратовской области, на участке Саратов - Овражная

--------------------------------------

 

Так Овражная же на территории Волгоградской области находится. Так что утверждение некорректно.

Edited by ТГМ4А-0963

Share this post


Link to post
Share on other sites

Овражная пограничная станция, на границе областей.

Поезд Саратов - Овражная находится в договоре с Саратовской областью, так как технически его возможно обернуть только по ст. Овражная, немного заехав в Волгоградскую область.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это всё понятно, про возможность оборота. Только всё равно ведь заезжает по факту в Волгоградскую область. Расстояние этого самого "заезда" роли никакой не играет, главное, что граница субъектов пересекается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну на сколько он заезжает? На 800-900 метров?

По-моему все понятно. Овражная является передаточной станцией в отчётности по субъектам РФ и регионам железной дороги, доехали до пограничной станции и остановились.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Ну а куда деваться, если области эти поезда не нужны?... Чужая область за них платить не будет.

 

*****

 

да это понятно... грустно просто. ну, да что делать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

да это понятно... грустно просто. ну, да что делать...

 

 

При том, что на пригородные перевозки ими выделяются колоссальные суммы и так, что перевозчик ВТП даже в прибыль умудряется работать.

А тут за такой период принципиально не нашлось ни копейки, они даже статистику перевозок не запрашивали, их как будто бы и не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев предложил рассмотреть на профильной комиссии саратовской областной думы потенциальный запуск ускоренного сообщения Саратов — Овражная - Волгоград.

1542959609_1806219575_720-480.jpg
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть, начальник дороги предлагает вернуть там ускоренный пригородный поезд с двойной сменой нумерации? Интересно..:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×