Jump to content

Recommended Posts

3 минуты назад, DED-LELIK сказал:

 

Так обещают же новые пути... Вот об этом и надо...

К концу этого года обещают? Что будет раньше: мэцэда или пути? А мож Илимская с Петрашкой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как по моему, так все эти МЦД-1,2,3,... ГЛУПОСТЬ. Да до Москвы побыстрее надо добраться. Но для САВЕЛКИ к примеру почему до Одинцово. И так со всеми МЦД. Значит пересадки...Хотят чуть освободить метро. Но ж/д не метро со всеми остановками. Думаю, без доп. путей ничего не получится. У САВЕЛКИ сразу видны проблемы, а у БЕЛКИ я думаю сразу все они вылезут наружу. Там трафик не только эликами определен. МЦД-2 Нахабино-Подольск та же история. Про Рижку вроде спокойно все, но после Курского "мама не горюй". Там и так путей немало, но думаю и их не хватит.

Главная ошибка - ориентировка на пример  удачного пуска МКЦ. Но там все закрыли, и пусть ездит метро. Здесь не получится... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, DED-LELIK сказал:

 

Так обещают же новые пути... Вот об этом и надо...

Году к 25-му, глядишь, построят.

 

19 минут назад, DED-LELIK сказал:

 

Очень интересные планы – Дмитров должен ожить, тем более при двух колеях.  Но как спуск с новорогагачевской после ж/д подвести к перекреструку с Профессиональной не задев Дмитровский Пассаж и Альбатрос?.... Большие деньги даже на это нужны. Дай бог доживу, увижу…

Думаю и в дубне такой путепровод из конаково в большую волгу давно ждут… Устали от парома!!!

Там, вообще, по хорошему, с Профессиональной нужна развязка. Но, это здесь офф.

А моста через Канал в Дубне вряд ли дождемся.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Плохо понимаю, почему новые районы Дмитрова не пользуются петлей через новый мост недалеко от 75 км - езать дальше, но без переезда и пробок в городе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 8/7/2019 at 9:07 AM, ermiht said:

Плохо понимаю, почему новые районы Дмитрова не пользуются петлей через новый мост недалеко от 75 км - езать дальше, но без переезда и пробок в городе.

Если только Фрезер. Все остальное проще через Профессиональную. Ну и плюс она "голая". Зимой такие дороги лихо переметает. Быстро не поедешь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я когда еду с Ковригинского шоссе, всегда еду через город, тк на объездной куча фур и в затяжных кривых их особо не обгонишь, а западная объездная (от танка до Яхромы) вообще бесит, особенно если какая-нибудь ГАЗель еле едет и за собой хвост собирает.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Паштет сказал:

Я когда еду с Ковригинского шоссе, всегда еду через город, тк на объездной куча фур и в затяжных кривых их особо не обгонишь, а западная объездная (от танка до Яхромы) вообще бесит, особенно если какая-нибудь ГАЗель еле едет и за собой хвост собирает.

И увеличивать там число полос, насколько я понимаю, не планируется.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Roman Savel said:

И увеличивать там число полос, насколько я понимаю, не планируется.

На северной объездной они не нужны. Не тот траффик. На Западной сказывается культура вождения. В Белоруусии сдвигаются на обочину. У нас тупо пилят до Яхромы по разметке. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, FIPS сказал:

На северной объездной они не нужны. Не тот траффик. На Западной сказывается культура вождения. В Белоруусии сдвигаются на обочину. У нас тупо пилят до Яхромы по разметке. 

Дык, я не про северную часть, а про западную. От Яхромского моста до А-108.

В районе Шелепино - Пересветово - Внуково, действительно, в этом нет никакой надобности.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, FIPS сказал:

На северной объездной они не нужны. Не тот траффик. На Западной сказывается культура вождения. В Белоруусии сдвигаются на обочину. У нас тупо пилят до Яхромы по разметке. 

Мне интересно как к этому ГИБДД относится, тк это по сути езда по обочине, а что перед Яхромой, что у танка они любят пастись.

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 minutes ago, Roman Savel said:

От Яхромского моста до А-108.

Эту объездную строили на белорусский манер с широкой обочиной. А в Белоруссии не строят лишний раз дороги 2+2, а строят 1+1 и широкую обочину. Если тебя подпирают сзади, принято принять правее и пропустить поток. А у нас все либо "в танке", либо "в телефоне". Так и ездим... 

39 minutes ago, Паштет said:

Мне интересно как к этому ГИБДД относится, тк это по сути езда по обочине, а что перед Яхромой, что у танка они любят пастись.

Это не обгон по обочине. Да и не уход полностью из полосы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, FIPS сказал:

Эту объездную строили на белорусский манер с широкой обочиной. А в Белоруссии не строят лишний раз дороги 2+2, а строят 1+1 и широкую обочину. Если тебя подпирают сзади, принято принять правее и пропустить поток. А у нас все либо "в танке", либо "в телефоне". Так и ездим... 

Это не обгон по обочине. Да и не уход полностью из полосы.

На польский а не на белорусский. Только там обочина пунктиром обозначена. У белорусов тоже есть где пунктиром и где сплошная, раньше за сдвигание вправо при обочине отделённой сплошной принимали на ура гайцы.

1 час назад, Паштет сказал:

Мне интересно как к этому ГИБДД относится, тк это по сути езда по обочине, а что перед Яхромой, что у танка они любят пастись.

Крайне отрицательно

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Проверяющий said:

раньше за сдвигание вправо при обочине отделённой сплошной принимали на ура гайцы.

То было раньше. Сейчас сколько езжу, если не обгон внаглую, то никого не интересует. Это не перестроение влево через сплошную на встречку.

 

7 hours ago, Проверяющий said:

Крайне отрицательно

У них другие заботы есть. Победителей не судят.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Паштет сказал:

Мне интересно как к этому ГИБДД относится, тк это по сути езда по обочине

ГИБДД к езде по обочине уже давно не относится никак, ибо им так даже проще - пробка укорачивается...

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, Зеркало сказал:

ГИБДД к езде по обочине уже давно не относится никак

Ровно до того момента, пока им не надо собрать количество протоколов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, GrekOFF сказал:

Ровно до того момента, пока им не надо собрать количество протоколов.

это уже отдано на откуп камерам))

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Зеркало сказал:

это уже отдано на откуп камерам))

Да где как.

На той же Новорязанке редко, но пасут физически.

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, GrekOFF сказал:

На той же Новорязанке редко, но пасут физически.

давно не видел... микроавтобусов с камерами полно, но это несколько другое

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, Зеркало сказал:

давно не видел...

Перед съездом с новой "скоростной" на Старниково и при примыкании старого хода от Бронниц.

Нечасто, но бывают.

57 минут назад, Зеркало сказал:

микроавтобусов с камерами полно, но это несколько другое

Да не полно. Один-два тусуются на "скоростной" (иногда заменяют на треногу), один в Степанщино, ну и очень редко выставляют между Непецино и Коломной (но там дорога хорошо просматривается).

И один раз видел в самом Непецино, где после моста "прекрасное" ограничение 20 км/час :)

 

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.08.2019 в 19:56, FIPS сказал:

В Белоруусии сдвигаются на обочину.

За езду по обочине вполне штрафуют.  Да и за транзит по городу штрафовать вполне не проблема, только закон поправить и подобрать дельту по времени.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://indolgoprud.ru/novosti/blagoustroystvo/remont-ulic-i-bankomaty-kak-blagoustroyat-hlebnikovo-i-sheremetevskuyu

"

Кассово-турникетный вестибюль на станции Хлебниково, встроенный в насыпь, будет расположен рядом с Новым шоссе и Заводской улицей. Такое решение обусловлено особенностями рельефа и близостью линий электропередач. В этом есть свои плюсы. Можно будет пройти через турникеты внизу и подняться на станцию, используя эскалаторы и лифты.

Сегодня на платформы берегового типа с обеих сторон станции можно подняться только по ступенькам или пандусам. В ходе реконструкции обе боковые платформы будут демонтированы, а взамен создана одна широкая, островного типа (поезда подходят к такой платформе с двух сторон). О подъемах на уровень второго этажа можно будет забыть."

 

Это действительно планируется или администрация Долгопрудного покурила не того?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 28.07.2019 в 19:48, Roman Savel сказал:

17) Приданиха. Работы по восстановлению разъезда идут «ни шатко - ни валко».


Не удержусь и разбавлю современность воспоминаниями. Почти 100 лет назад у этого разъезда была вот такая особенная миссия - манёвры перед "штурмом" моста через Мологу в Пестово.


 

1411.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Alex184 сказал:

http://indolgoprud.ru/novosti/blagoustroystvo/remont-ulic-i-bankomaty-kak-blagoustroyat-hlebnikovo-i-sheremetevskuyu

Это действительно планируется или администрация Долгопрудного покурила не того?

Да ресурс какой-то "обкуренный". Там в другой новости "реконструируют" пл.Долгопрудная так, что вообще ничего не понятно. Есть основная платформа с конкорсом и еще какая-то для , цитата, "коротких электричек". 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще сейчас перед выборами администрация и кандидаты в депутаты эти конкорсы как вечное счастье долгопрудненцам подают и чуть ли не в свои заслуги их приписывают. В концепции "Долгопрудный 2025" это просто центральное место

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из ответа на обращение в ОАО ФПК по организации движения скоростных пригородных поездов по маршруту Москва-Калязин-Москва. Ответило АО "МТ ППК" по вопросу увеличения размеров движения пригородных поездов на территории Тверской области, Вам необходимо обратится в Министерство транспорта Тверской области, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы и Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, заметим под лежащий камень вода не течет, если каждый Форумчанен, родственник, друг, знакомый обратится во все перечисленные Органы, какой то толк определенно будет.

 

По вопросу обращения в Росавтодор о перспективах развития автомобильной дороги А-104 Москва-Дмитров-Дубна от км 45 до км 54 - между А-107 Ленинградско-Дмитровское шоссе и А-107 Дмитровско-Ярославское шоссе, ответило ФКУ Центравтомагистраль - концепцией по модернизации сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении ФКУ ЦАМ, предусмотрено проектирование и строительство нового направления автомобильной дороги от А-107 "Московское малое кольцо" до автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" под  1 техническую категорию, 6-ть полос движения, в обход населенных пунктов, с передачей существующего направления через д. Ермолино, Базарово, п. Икша, Деденево и т.д. органам муниципальных образований Московской области на плановый период 2019-2030 гг.

Проектная трассировка новой дороги есть на Генплане городского округа Дмитров в редакции 2016 г.

Edited by ТЭК

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, ТЭК сказал:

По вопросу обращения в Росавтодор о перспективах развития автомобильной дороги А-104 Москва-Дмитров-Дубна от км 45 до км 54 - между А-107 Ленинградско-Дмитровское шоссе и А-107 Дмитровско-Ярославское шоссе, ответило ФКУ Центравтомагистраль - концепцией по модернизации сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении ФКУ ЦАМ, предусмотрено проектирование и строительство нового направления автомобильной дороги от А-107 "Московское малое кольцо" до автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" под  1 техническую категорию, 6-ть полос движения, в обход населенных пунктов, с передачей существующего направления через д. Ермолино, Базарово, п. Икша, Деденево и т.д. органам муниципальных образований Московской области на плановый период 2019-2030 гг.

Проектная трассировка новой дороги есть на Генплане городского округа Дмитров в редакции 2016 г.

 

Да бросьте ВЫ. Лишь бы до конца довели Радумля-Ярославка А-107. А то уже не в первый раз просят дополнительных вливаний миллионов-миллиардов. Там вроде бы двигается, КИМ считай преодолели. Над М-11 тоже идут работы, но над Рогачевкой еще конь не валялся – подъезды  хоть вроде спланировали, просеки тоже вроде везде сделали. Но 30-й год еще далеко, мы на 2-3 года не всегда видим то, что обещали. Да, дороги (тем более федеральные) стараются, но жд , где надо бы еще и РЖД вкладываться, не всегда. (Дядь, дай миллион, дай миллион… Помните ЗОЛОТОЙ ТЕЛЕНОК!).

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, ТЭК сказал:

Из ответа на обращение в ОАО ФПК по организации движения скоростных пригородных поездов по маршруту Москва-Калязин-Москва. Ответило АО "МТ ППК" по вопросу увеличения размеров движения пригородных поездов на территории Тверской области, Вам необходимо обратится в Министерство транспорта Тверской области, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы и Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, заметим под лежащий камень вода не течет, если каждый Форумчанен, родственник, друг, знакомый обратится во все перечисленные Органы, какой то толк определенно будет.

Будет. Писали, знаем. "Низкий пассажиропоток", "денег нет". За чей счёт банкет? Тверской губер на всех углах кричит, что у нас куча прекрасных рабочих мест, где родился, там и пригодился. Ради 50 дачников Собянин забашляет? Ну, выложите потом ответ от дитиса. Воробьёв? Ну это не смешно даже. Даже летом в пятницу на, с позволения сказать, лимитирующем перегоне Савёлово - Белый Городок в поезде из двух вагонов остаются свободные места.

Edited by Alex184

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Alex184 сказал:

Даже летом в пятницу на, с позволения сказать, лимитирующем перегоне Савёлово - Белый Городок в поезде из двух вагонов остаются свободные места.

А не так давно и 4 вагона забивались "в мясо".

Автобусники оттянули значительную часть пассажиров.

На прямом поезде народ поехал бы куда охотнее.

Но, только, как в старой поговорке: "Съест-то он съест, да кто же ему даст"...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×