Jump to content
неспящий пассажир

Чертаново - Бирюлево - Бутово - Нагорный

Recommended Posts

Вообще-то на кладбища люди ездят и вне праздников Пасхи. Памятник там заказать например. Люди-то ежедневно помирают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Да кому он нужен раз в 30 минут? В гордом одиночестве в нем остаюсь всякий раз, когда еду дальше Симферопольского. Его или раскачать фиатами до интервала 10 минут, или закрыть, для формального убирания "кучи" автобусов с Южной.

819 используется как дублер 249 и иного транспорта по Варшавке. Всем бабушкам до двора автобус не проложишь, близко к шоссе не так много домов и пересесть с 249 или троллейбуса легко, а на УАЯ бабушек не меньше, пересадка для бабушек сложнее, если не ждать 864/118. Относительно конечки я некомпетентен, но вроде на 819 выпуск небольшой, кроме летних выходных, когда у других небольшой.

Я хоть и в тех краях живу, но 249 и 819 не пользуюсь. Вроде как до какого-то времени 819 был полуэкспрессом, потом ему напихали все подряд остановки. Нафига, спрашивается? Это же кладбищенский спецмаршрут, имеющий явный целевой поток.

Share this post


Link to post
Share on other sites

819 объединяет в себе функции спецмаршрута и развозящего между станциями метро. Все остальные маршруты с этой же функцией полудохлые, не считая троллейбуса. Вообще, после введения остановок, пассажиров на нём визуально слегка прибавилось. И не забываем про поликлинику 170 - важный социальный объект)

Share this post


Link to post
Share on other sites

819 объединяет в себе функции спецмаршрута и развозящего между станциями метро. Все остальные маршруты с этой же функцией полудохлые, не считая троллейбуса. Вообще, после введения остановок, пассажиров на нём визуально слегка прибавилось. И не забываем про поликлинику 170 - важный социальный объект)

Дык, толку-то что от развозки, если он даже в час пик не работает, зимой по крайней мере. Ну если только 170 п-ка. А 249 совсем ниже плинтуса опустили? Вроде как нормальный маршрут был.

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 249 4 300-ки осталось

А у 819 как кладбищенского, хороший интервал на время максимального потока в поликлинику.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 819 всё просто - его следовало бы переделать по образу и подобию 706 и 760, которые в пиковое время работают межрайонниками, а по спецграфику - кладбищенскими.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а почему у 18 такая странная трасса по части между ст. Бутово и шоссе? Зачем на обратной дороге он едет по 2й Мелитопольской, а не как 249 и др по Б. Бутовской? 

Сегодня сел вместо 108, где мест не было, в 18, довольный, что сейчас обгоним, а он оказывается кругаля дает такого, что лучше все остановки ввести(а их осталось немного). Еще кстати трафареты на 2й мелитопольской забавные: 18 - Бутовский полигон 18 м БДД одно под другим, мой экземпляр не поменял порядок строчек в маршрутнике, типа на полигон ехал(уточнил у водителя, что на самом деле к метро).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а почему у 18 такая странная трасса по части между ст. Бутово и шоссе? Зачем на обратной дороге он едет по 2й Мелитопольской, а не как 249 и др по Б. Бутовской? 

Сегодня сел вместо 108, где мест не было, в 18, довольный, что сейчас обгоним, а он оказывается кругаля дает такого, что лучше все остановки ввести(а их осталось немного). Еще кстати трафареты на 2й мелитопольской забавные: 18 - Бутовский полигон 18 м БДД одно под другим, мой экземпляр не поменял порядок строчек в маршрутнике, типа на полигон ехал(уточнил у водителя, что на самом деле к метро).

Нынешняя трасса туда и обратно - единственный возможный разумный вариант БДД - ст. Бутово - Полигон.

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Кстати, а почему у 18 такая странная трасса по части между ст. Бутово и шоссе? Зачем на обратной дороге он едет по 2й Мелитопольской, а не как 249 и др по Б. Бутовской? 

Сегодня сел вместо 108, где мест не было, в 18, довольный, что сейчас обгоним, а он оказывается кругаля дает такого, что лучше все остановки ввести(а их осталось немного). Еще кстати трафареты на 2й мелитопольской забавные: 18 - Бутовский полигон 18 м БДД одно под другим, мой экземпляр не поменял порядок строчек в маршрутнике, типа на полигон ехал(уточнил у водителя, что на самом деле к метро).

Нынешняя трасса туда и обратно - единственный возможный разумный вариант БДД - ст. Бутово - Полигон.

 

Можно, конечно, пустить его обратно по Варшавке (с разворотом у Химзавода) - 2й Мелитопольской - Б. Бутовской, но это уже изврат.

А так он ходит раз в час, причём на Мелитопольской в разное время, поэтому обычно не путают. Если только не сбивается график из-за пробок...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Можно, конечно, пустить его обратно по Варшавке (с разворотом у Химзавода) - 2й Мелитопольской - Б. Бутовской, но это уже изврат.

А так он ходит раз в час, причём на Мелитопольской в разное время, поэтому обычно не путают. Если только не сбивается график из-за пробок...

Именно, что изврат. А как его спутать, если на маршруте всего 1 машина?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Можно, конечно, пустить его обратно по Варшавке (с разворотом у Химзавода) - 2й Мелитопольской - Б. Бутовской, но это уже изврат.

Ему так стратегически важна 2 Мелитопольская? Казалось бы все очевидно: Варшавка-Б. Бутовская-Б.Бутовская-Варшавка, т. е. заезд к ст. Бутово по Б. Бутовской. Хотя как я смотрю по карте, скоро наоборот 737 и ко пустят по 2 Мелитопольской, т. к. строят эстакаду от нее.

 

 

А как его спутать, если на маршруте всего 1 машина?

Не одними ТФ мир населен,  написано м. БДД, сел в него,а он умотает на БП на экскурсию) Но естественно трассу из-за этого не стоит менять, ее стоило бы поменять из-за того, что она длинная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Кстати, а почему у 18 такая странная трасса по части между ст. Бутово и шоссе? Зачем на обратной дороге он едет по 2й Мелитопольской, а не как 249 и др по Б. Бутовской? 

Сегодня сел вместо 108, где мест не было, в 18, довольный, что сейчас обгоним, а он оказывается кругаля дает такого, что лучше все остановки ввести(а их осталось немного). Еще кстати трафареты на 2й мелитопольской забавные: 18 - Бутовский полигон 18 м БДД одно под другим, мой экземпляр не поменял порядок строчек в маршрутнике, типа на полигон ехал(уточнил у водителя, что на самом деле к метро).

Нынешняя трасса туда и обратно - единственный возможный разумный вариант БДД - ст. Бутово - Полигон.

 

Вопрос в том почему к метро он едет по 2 Мелитопольской, а не разворачивается на площади и едет обратно по Б.Бутовской

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ему так стратегически важна 2 Мелитопольская? Казалось бы все очевидно: Варшавка-Б. Бутовская-Б.Бутовская-Варшавка, т. е. заезд к ст. Бутово по Б. Бутовской. Хотя как я смотрю по карте, скоро наоборот 737 и ко пустят по 2 Мелитопольской, т. к. строят эстакаду от нее.

Ять, а как он тебе с Варшавки налево-то к полигону повернёт? Так и получается, что от метро по Б. Бутовской - 2 Мелитопольской - лев. поворот на Варшавку - прав. к Полигону. Обратно от Полигона только направо на Варшавку, по Б. Бутовской туда-сюда, снова на Варшавку. ИМХО, в обе стороны самый оптимальный вариант.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Ему так стратегически важна 2 Мелитопольская? Казалось бы все очевидно: Варшавка-Б. Бутовская-Б.Бутовская-Варшавка, т. е. заезд к ст. Бутово по Б. Бутовской.

В сторону Полигона кроме как по 2й Мелитопольской не получится.

 

 

Хотя как я смотрю по карте, скоро наоборот 737 и ко пустят по 2 Мелитопольской, т. к. строят эстакаду от нее.

В смысле? Они и так по этой улице ходят. Эстакада давно уже была почти построена, но упиралась в гаражи и автосервис, теперь наконец-то возобновили ковырялки: расчистят площадку и достроят её.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Обратно от Полигона только направо на Варшавку, по Б. Бутовской туда-сюда, снова на Варшавку.

Я тоже так думал, а однако, идет он так: Варшавка-Б-Бутовка-2Мелитопольская-Варшавка-.. (это обратно от полигона)

собственно твой вариант и является разумным)

 

 

 

В смысле? Они и так по этой улице ходят. Эстакада давно уже была почти построена, но упиралась в гаражи и автосервис, теперь наконец-то возобновили ковырялки: расчистят площадку и достроят её.

Они ходят(к метро) Мелитопольская-Бутово-Б. Бутовская, а как построят, думаю, чуть ли не всех пустят Мелитопольская-Бутово-Мелитопольская. Оставят ли пересечение Варшавки Б. Бутовской со светофором?

Edited by неспящий пассажир

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Они ходят(к метро) Мелитопольская-Бутово-Б. Бутовская, а как построят, думаю, чуть ли не всех пустят Мелитопольская-Бутово-Мелитопольская. Оставят ли пересечение Варшавки Б. Бутовской со светофором?

Не, так точно делать не будут. Тем более как тогда поворачивать с Расторгуевского шоссе налево на Варшавку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как уже было сказано, на Полигон 18 может повернуть только со 2 Мелитопольской. Что касается трассы от Полигона до метро, то существующий вариант, при всех его минусах, является наиболее оптимальным (поскольку напрямую с Полигона на 2 Мелитопольскую не повернуть - там разграничитель стоит). Пускать же его к метро, минуя Мелитопольскую, неправильно, т. к. в таком случае жителям данной улицы, чтобы попасть на БДД, придется делать крюк через Полигон.

Share this post


Link to post
Share on other sites

похоже такая трасса сделана для двусторонней связи 2-й Мелитопольской и Березовой аллеи. На 2-й Мелитопольской есть поликлиника и детский сад. Раньше он к метро от станции шел напрямую

Edited by OlegSS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что раньше разграничителя на Варшавке не было, и можно было с Березовой Аллеи поворачивать на Варшавку в область, а затем сразу на Мелитопольскую. Теперь же из-за разграничителя приходится делать такие кракозябры. Но лишать Мелитопольскую 18 маршрута нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Можно, конечно, пустить его обратно по Варшавке (с разворотом у Химзавода) - 2й Мелитопольской - Б. Бутовской, но это уже изврат.

А так он ходит раз в час, причём на Мелитопольской в разное время, поэтому обычно не путают. Если только не сбивается график из-за пробок...

Именно, что изврат. А как его спутать, если на маршруте всего 1 машина?

 

А обеды этой машины как закрывают? С какого маршрута машины переключают?

 

Потому что раньше разграничителя на Варшавке не было, и можно было с Березовой Аллеи поворачивать на Варшавку в область, а затем сразу на Мелитопольскую. Теперь же из-за разграничителя приходится делать такие кракозябры. Но лишать Мелитопольскую 18 маршрута нельзя.

Почему нельзя? В Новодрожжино есть собственный ДС и я сомневаюсь, что жители областного поселка Новодрожжино приписаны к московской поликлинике. А жители одноэтажного П3 на развилке Березовой аллеи и Варшавки как-нибудь до поликлиники и без автобуса доберутся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не в ДС дело, а в жителях 2 Мелитопольской.

Зная расписание 18го, на нем от Мелитопольской можно очень быстро доехать до БДД. Во-1-х, в отличие от других маршрутов, которые после Мелитопольской ещё тратят время на ст. "Бутово" и Б. Бутовской, 18 сразу поворачивает на скоростную Варшавку. Во-2-х, 18 объезжает стоящую в пробке улицу Грина по свободным Коктебельской и Старокачаловской. Ну а в -3-х, пропуск нескольких промежуточных остановок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

я сомневаюсь, что жители областного поселка Новодрожжино приписаны к московской поликлинике.

 

если полис ОМС есть, можно прикрепиться к любой поликлинике, работающей по системе ОМС

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только врач на дом не будет ходить вне зоны обслуживания поликлиники.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машину скорее всего со 108 переключают

Share this post


Link to post
Share on other sites

Второе. На кладбище люди ездят от силы несколько раз в год, а не каждый день, как до ближайшей станции метро. В подтверждении этого служит тот факт, что по территории Бутово этот маршрут в 80% случаев ходит полупустым. По поводу его загруженности внутри МКАДа точной информацией не располагаю, но там он на 100% совпадает с 249-м.

У тебя фамилия не Бунша, случаем? "Вы своим разводом портите статистику дома", так и у тебя население массово помирает только на пасху.

Последний рейс от "Южной" в 15:34 по территории Бутова может поехать вообще без пассажиров, но только потому, что погост закрывается в 16:00 и это вывозящий рейс.

Насчёт заполняемости 819-го уже где-то писАл здесь на форуме: летом в будний день 5256 уехал, забитый пенсами с гвоздиками.

 

 

Уже не пересекают, а чешут напрямки!

 

 

Шо?

https://www.google.com/maps/@55.6234506,37.5951383,3a,75y,45.51h,80.02t/data=!3m4!1e1!3m2!1sL3d0VOo8sEhKWZxEy52Rwg!2e0

 

Тут в голову мысль пришла насчёт 784 и многострадального 708.

784 от Южной отправить по Сумской улице и далее по Сумскому проезду, где ничего не ходит. Отметку перенести на Калужскую.

708 в обратную сторону 784: Кировоградская, Сумской проезд и Днепропетровская улица).

Обсуждайте, комментируйте.

Лучше всего по западному Сумскому проезду запустить 189-ый в обе стороны. От Битцевской аллеи 674-ый до "Южной" гораздо быстрее будет, чем 189-ый до "Чертановской".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему нельзя? В Новодрожжино есть собственный ДС и я сомневаюсь, что жители областного поселка Новодрожжино приписаны к московской поликлинике.

Жители БутовоПарков массово приписываются именно к московским поликлиникам. Хотя бы потому, что свою им еще не построили, а в Дрожжино только амбулатория, а к узким специалистам посылают в Видное.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Зная расписание 18го, на нем от Мелитопольской можно очень быстро доехать до БДД. Во-1-х, в отличие от других маршрутов, которые после Мелитопольской ещё тратят время на ст. "Бутово" и Б. Бутовской, 18 сразу поворачивает на скоростную Варшавку. Во-2-х, 18 объезжает стоящую в пробке улицу Грина по свободным Коктебельской и Старокачаловской. Ну а в -3-х, пропуск нескольких промежуточных остановок.

НУ не знаю, по-моему, выглядит странно... Маршрут для доставки народа с БП до ст. Бутово и метро, ходящий с соответсвующим интервалом, пихают не самой быстрой трассой на этот путь ради пары остановок, где ходит автобус с интервалом 5-10 минут, что народ с этой пары остановок сэкономил 5 минут в лучшем случае. В мой экземпляр никто не сел на этих остановках и шел он с нагоном минут 5(это к слову о местных, знающих незамысловатое расписание и непременно ждущих его). Видимо кабы чего не вышло решили оставить все остановки, когда УДС поменялась, не подумав о целесообразности.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Видимо кабы чего не вышло решили оставить все остановки, когда УДС поменялась, не подумав о целесообразности.

 

Единственное изменение, которые я бы поддержал - возвращение 18-му полуэкспрессного режима.То есть, при движении от БДД к Полигону - без остановок до ст. "Бутово", а при движении от Полигона к БДД - без остановок между "2-й Мелитопольской, 17" до БДД. Ну и участить маршрут хотя до двух выходов). Тогда бы и для жителей Берёзовой аллеи уменьшилось время в пути, да и у жителей Мелитопольских улиц появилась бы хорошая альтернатива "укаждостолбным" 94, 108 и 737.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не в ДС дело, а в жителях 2 Мелитопольской.

Зная расписание 18го, на нем от Мелитопольской можно очень быстро доехать до БДД. Во-1-х, в отличие от других маршрутов, которые после Мелитопольской ещё тратят время на ст. "Бутово" и Б. Бутовской, 18 сразу поворачивает на скоростную Варшавку. Во-2-х, 18 объезжает стоящую в пробке улицу Грина по свободным Коктебельской и Старокачаловской. Ну а в -3-х, пропуск нескольких промежуточных остановок.

С интервалом раз в час знай - не знай, но если на одном на работу на пол-часа раньше приедешь, а на другом на пол-часа опоздаешь, вряд ли будешь его всерьёз воспринимать. Ну кому-то может он и удобен по времени, но при наличии 3 частоходящих маршрутов это несерьёзно.

 

 

 

я сомневаюсь, что жители областного поселка Новодрожжино приписаны к московской поликлинике.

 

если полис ОМС есть, можно прикрепиться к любой поликлинике, работающей по системе ОМС

Можно, только это уже за пределами компетенции московского транспортного оператора.

 

 

Шо?

 

Уже не пересекают, а чешут напрямки!

 

 

https://www.google.com/maps/@55.6234506,37.5951383,3a,75y,45.51h,80.02t/data=!3m4!1e1!3m2!1sL3d0VOo8sEhKWZxEy52Rwg!2e0

Та це летом було, таки зима уже на дворе. А ти туди приiдь, та побачь, як гарно хлопци зробили!

С западной части Днiпропетровской на восточную нынче прямой проезд через Чертановскую, 674 так и едет, 189 разворачивается по-старому. В Яндекс-карте, кстати, это отражено.

 

 

Лучше всего по западному Сумскому проезду запустить 189-ый в обе стороны. От Битцевской аллеи 674-ый до "Южной" гораздо быстрее будет, чем 189-ый до "Чертановской".

Скорее всего, 189 связывает Днепропетровскую с чем-то более важным, чем метро...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее всего, 189 связывает Днепропетровскую с чем-то более важным, чем метро...

На Днепропетровской управа Чертаново-Центрального.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×