Jump to content
Maryak

Закрытие Станции "бауманская"

Recommended Posts

 

 

участок ЮЗ-Спортивная, где был могучий автобусный вывоз, закрывали только на короткое время присоединения обходного моста.

 

мгм.

 

что-то у меня другие воспоминания... хотя, возможно, меня глючит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может больше недели, я тоже не помню. Но не год точно. Это летом было, там Вернадского перекрывали для автобусов. Там какая-то хитрая история была, сначала объявили больше, потом по факту закрывали меньше, но два раза. У нас это где-то здесь обсуждалось уже, но не могу найти сейчас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Семеновской и Электрозаводской работало 20 машин из 3 парков, передач не было. Почему здесь не могут работать 55 машин из 3-5 парков?

 

А закон о принудительном изъятии земель между прочим существует, но работает слабо, так как по обе стороны этого закона одни и те же люди…

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, никто так и не ответил, Хапиловка свободна? Пригодна для ночевки всех переброшенных?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Почему здесь не могут работать 55 машин из 3-5 парков?

А почему 55? Навскидку там нужно машин 200.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я откуда знаю? МГТ планирует справиться 55 выходами, интервал 20 секунд что ли, с телефона не могу посмотреть.

 

Хапиловка на той неделе была свободна, её парк держит для машин, переданных под Мерсы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Максимальное по протяженности закрытие участка Спортивная-ЮЗ было на месяц + 2-3 дня.

Edited by abr

Share this post


Link to post
Share on other sites

С наштранспорта ссылка на проектную документацию: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=9773135

 

Трасса, знаки, изменение маршруток.

В документации НЕ упоминается перенос конечной троллейбуса Бч. Хотя в планируемой организации движения троллейбусу будет там тесно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда.. повеселили. Особенно комсомольский вокзал. И 7 трамвай зачем-то приплели.

Я не понял: как будет ходить Т25? Будет заезжать на курский?

Ведь на картинках мелькает троллейбус 25

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Семеновской и Электрозаводской работало 20 машин из 3 парков, передач не было. Почему здесь не могут работать 55 машин из 3-5 парков?

 

А закон о принудительном изъятии земель между прочим существует, но работает слабо, так как по обе стороны этого закона одни и те же люди…

 

Вот, логично. В парке ходят слухи о передаче машин из ФАТПа, 5, 9 и почему-то ещё 3 парков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С наштранспорта ссылка на проектную документацию: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=9773135

 

Трасса, знаки, изменение маршруток.

В документации НЕ упоминается перенос конечной троллейбуса Бч. Хотя в планируемой организации движения троллейбусу будет там тесно.

Зато там упоминается А 78, который с субботы убирают оттуда.

 

Мда.. повеселили. Особенно комсомольский вокзал. И 7 трамвай зачем-то приплели.

Я не понял: как будет ходить Т25? Будет заезжать на курский?

Ведь на картинках мелькает троллейбус 25

Где Вы нашли сведения о заезде Т25 на Курский?

 

 

На Семеновской и Электрозаводской работало 20 машин из 3 парков, передач не было. Почему здесь не могут работать 55 машин из 3-5 парков?

 

А закон о принудительном изъятии земель между прочим существует, но работает слабо, так как по обе стороны этого закона одни и те же люди…

 

Вот, логично. В парке ходят слухи о передаче машин из ФАТПа, 5, 9 и почему-то ещё 3 парков.

 

Общая формулировка примерно такая: "Хапиловку держат под Мерсы". Под фразой "под Мерсы" может скрываться и перевод машин из других парков в связи с приходом в них Мерсов. Теоретически можно и одним парком обойтись тогда. Вот только передавать будут БВ, а нужны ОБВ. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь, что на бесплатном маршруте "М" (Курская-Бауманская) будут работать только ЛиАЗы-6213!!! Другие автобусы, включая трёхосники, туда ставить нельзя: имеем печальный опыт эксплуатации Л-5292 ЗЕЛАКа на закрытии 21 июня, тогда не все в автобус помещались!
Так что никаких БВ и прочей трехосной (когда их всех уже спишут то?) МАЗ-ни и Волжан-хни на загруженной М-ке быть не должно даже при минутном интервале!

Share this post


Link to post
Share on other sites

МАЗ-ни и Волжан-хни 

ПАзло пришлют )))

Edited by Касым

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется, в 10АП придет некое количество БВ, а ОБВ уйдут на Бауманскую. Сейчас в парке (если не считать 6212) 78 ОБВ. На "М" нужно 55 машин. Ну а там может что-то и из новой маршрутной сети запустят...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня был там - эскалаторы всё таки уже не внушают доверие. Вибрируют жутко.

Share this post


Link to post
Share on other sites

имеем печальный опыт эксплуатации Л-5292 ЗЕЛАКа на закрытии 21 июня, тогда не все в автобус помещались!

Помещались. Автобусы, что БВ, что ОБВ забивались чуть больше, чем по всем сидячим. При таком интервале больше набиться они просто не успевали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня был там - эскалаторы всё таки уже не внушают доверие. Вибрируют жутко.

Каждый день там - не замечал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где Вы нашли сведения о заезде Т25 на Курский

 

 

Не будет прямого проезда с покровки на старую басманую. Не думаю, что оставят его для одного маршрута.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не будет прямого проезда с покровки на старую басманую. Не думаю, что оставят его для одного маршрута.

Но при этом в изменениях регулярных маршрутов в проектной документации про 25 ни слова.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никакого особого цикла и не надо: с Покровки движение прямо и налево на Садовое (теперь будет путем объезда) в одной фазе. Вешается знак «движение налево и направо» и с точки зрения организации движения все верно.

 

А вот что стоит поменять, так это продлить персональную фазу А 40, так как к нему добавятся стада М.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Надеюсь, что на бесплатном маршруте "М" (Курская-Бауманская) будут работать только ЛиАЗы-6213!!!

А из чего следует, что он будет бесплатным? Пока об этом нигде ни слова.

 

 

 

А я откуда знаю? МГТ планирует справиться 55 выходами, интервал 20 секунд что ли

Да, а время круга они планируют 21 минуту. ИМХО, фантастика, учитывая узкие кривые улицы и прорву светофоров. Там только суммарное время циклов светофоров около получаса на круг выйдет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так по Старой Басманной половину, если не все, можно будет выключить — для этого левые повороты и убирают. Остается только светофор на Садовом, но там в часы пик будет уместен пост ДПС (дополнительно).

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А из чего следует, что он будет бесплатным? Пока об этом нигде ни слова.

Из необходимости ОБВ набиваться в мясо за полминуты. Если платный, то не знаю как это осуществлить - только если кондукторами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Так по Старой Басманной половину, если не все, можно будет выключить

Может и можно, но текущий проект по ссылке выше этого не предусматривает. Планируемые циклы я смотрел именно в нем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть понятие «оперативные мероприятия». Возможны две крайности: ДПС как грязи / ДПС нет. Если они будут, то светофоры — фикция.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Есть понятие «оперативные мероприятия». Возможны две крайности: ДПС как грязи / ДПС нет. Если они будут, то светофоры — фикция.

Если бы речь шла об закрытии на один день, или даже неделю - да, можно нагнать ДПС как грязи, светофоры превратить в фикцию и т.д. Но в ежедневном режиме год-полтора-два это происходить не может.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Есть понятие «оперативные мероприятия». Возможны две крайности: ДПС как грязи / ДПС нет. Если они будут, то светофоры — фикция.

Если бы речь шла об закрытии на один день, или даже неделю - да, можно нагнать ДПС как грязи, светофоры превратить в фикцию и т.д. Но в ежедневном режиме год-полтора-два это происходить не может.

 

О чём и речь: скорее всего сначала мы увидим крайность 1, потом крайность 2. К тому моменту народ как раз попривыкнет и перестроит свои маршруты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×