Jump to content
Maryak

Закрытие Станции "бауманская"

Recommended Posts

Насколько я помню, был. И запускал во все двери.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, не был.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запускали во все двери от того, что этот М был последним неотурникеченным маршрутом в Москве. Но компостировать билетики там было надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще раз повторю мысль - исходя из того, что нужно будет быстро обслуживать большой пассажиропоток, турникетов там не будет.

предполагаю: вход во все двери, насчёт оплаты - хз. Логично ввести оплату по типу "90 минут" для метрошных билетов и для списания отдельной поездки со всех остальных билетов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем не менее, раз нигде о бесплатности не говорится, значит окончательно решение по этому вопросу еще не принято и может быть любым. Соображения логики и здравого смысла не всегда работают, если мы имеем дело со структурами госуправления.

 

Хотя вот в трамвае "О" они явно предполагают традиционный порядок оплаты, раз заложили в проект маршрутную скорость 12 км/ч. А для автобуса "М" они заложили 21 км/ч, но в принципе для безостановочного экспресса в эту скорость можно и с турникетной посадкой уложиться, если не давать особо долго набиваться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Хотя вот в трамвае "О" они явно предполагают традиционный порядок оплаты, раз заложили в проект маршрутную скорость 12 км/ч.

 

Ну, трамвай сложно было бы экспрессом сделать, учитывая всю толпу бауманских трамваев. И вообще он в таком виде очень полезной штукой будет, может быть, его оставят после ремонта, как это было когда-то с восьмеркой...

 

 

 

А для автобуса "М" они заложили 21 км/ч, но в принципе для безостановочного экспресса в эту скорость можно и с турникетной посадкой уложиться, если не давать особо долго набиваться.

 

Тут в любом случае надо предписать водителям жестко закрывать двери и отправляться, если сзади подъехал уже другой М. А то ведь у нас пассажиры вечно лезут именно в этот автобус, как в последний, даже если сзади три, идущих туда же, стоит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас 15 и 17 уйдут в мта плюс т25 в 9 должен. Итого уже 2 десятка автобусов будет.

А возможно ли передать на время 885 из 2 в 4. 841 тоже можно, но сможет ли 4 парк настрелять 20 машин?

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) Больше 2 десятков, под 30 машин.

2) Невозможно. У парка места нету, как и ремзоны. И потребуется далеко не 20 машин, а штук 30-40 даже. 2АП прекрасно справляется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А там, глядишь, и до лета отложат B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется, что просто не успевают ввести новую схему организации движения - там ещё и конь не валялся, а на Садовом работы ого-го...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

просто не успевают ввести новую схему организации движения

 

А там хоть вводи, хоть не вводи, ничего не поможет. Нет в окрестности лишней пропускной способности на ~80000 народа с "Бауманской".

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

просто не успевают ввести новую схему организации движения

 

А там хоть вводи, хоть не вводи, ничего не поможет. Нет в окрестности лишней пропускной способности на ~80000 народа с "Бауманской".

 

Да с этим никто не спорит, но по ПОД должны быть знаки и мишура, значит будут знаки и мишура...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Трамвай теперь не "О", а "Б". )

 

 

Для удобства жителей района будут введены: бесплатный компенсационный маршрут - автобусный экспресс «М», а также трамвай «Б». Этот транспорт будет курсировать до ближайших станций: «Чкаловская», «Курская», «Электрозаводская», «Комсомольская», «Красносельская», «Красные ворота», «Авиамоторная» и «Китай-город». Кроме этого, сократится интервал движения наземного транспорта на трех маршрутах: автобуса Т25 и троллейбусов № 24, 88.

 

Помимо организации компенсационных маршрутов с дополнительными единицами наземного общественного транспорта, планируется ввести выделенную полосу на Старой Басманной и Спартаковских улицах. Все это повлечет изменения в движении на данном участке. В частности, будет отменено прямое движение с ул. Покровка на Старую Басманную улицу, левый поворот со Старой Басманной улицы на улицу Александра Лукьянова, а также левый поворот со старой Басманной ул. на Токмаков переулок.

 

Станция «Бауманская» 8 февраля 2015 года будет закрыта для проведения ремонтных работ, которые планируется завершить в течение 11 месяцев. За это время планируется установить современные эскалаторы, провести капитальный ремонт вестибюля, модернизировать кассы и турникеты, обновить все инженерные сети и устройства метрополитена, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, а также провести косметический ремонт фасада наземного вестибюля.

http://www.mosmetro.ru/press/international/text2982.html

Edited by amo

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто будет обслуживать маршрут 0 Б? Октябрята или Русаки? Или 50:50?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А там хоть вводи, хоть не вводи, ничего не поможет. Нет в окрестности лишней пропускной способности на ~80000 народа с "Бауманской".

 

А Курская/Чкаловская с четырьмя эскалаторными наклонами, теперь не так загруженными в результате сокращения дальнего движения на Курском вокзале не годится? Так ведь к ней и привязывают компенсирующие маршруты. И трамвай "Б" был тоже как раз с прохождением предложенной трассы в 1950-е

Edited by portenos

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

В частности, будет отменено прямое движение с ул. Покровка на Старую Басманную улицу, левый поворот со Старой Басманной улицы на улицу Александра Лукьянова, а также левый поворот со старой Басманной ул. на Токмаков переулок.

В таком случае Т25 будет выезжать с Покровки на Садовое кольцо и разворачиваться под эстакадой на Николоямской? Хотя в таком случае он захватит Курскую, что нужно для проезда к метро в том числе с Покровки. Но на этом развороте весь поток Т25 будет меняться

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не понял, с какими жильцами домов? На месте будущего вестибюля - ныне мертвый завод "Физприбор", а дома там только на противоположной стороне ТТК.

Он не просто мёртвый. Его ещё в 2008 году переселили в Подольск. Именно под предлогом строительства на его месте второго выхода "Бауманской". Так что с отселением "Физприбора" построить второй выход ничто не мешало. Кроме глупости отцов города. Что прежних, что нынешних. 

 

Мне вот интересно а строительство второго выхода с Бауманской (который уже лет эдак как 40 обещают) в эту программу ремонта не входит?

Не входит оно вообще ни в какую программу. Если бы второй выход построили, то этих бы мероприятий не понадобилось. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

В частности, будет отменено прямое движение с ул. Покровка на Старую Басманную улицу, левый поворот со Старой Басманной улицы на улицу Александра Лукьянова, а также левый поворот со старой Басманной ул. на Токмаков переулок.

В таком случае Т25 будет выезжать с Покровки на Садовое кольцо и разворачиваться под эстакадой на Николоямской? Хотя в таком случае он захватит Курскую, что нужно для проезда к метро в том числе с Покровки. Но на этом развороте весь поток Т25 будет меняться

 

Это не касается НОТ, по ПОД Т25 идет прямо, без Ваших петель смерти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, где 9АП возьмет дополнительно Мерсы под Т25. А маршрут "М", смотрите, бесплатным будет, надо же!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот всё информация, подробно сделали. http://mosmetro.ru/info/baumanskaya_closed/

На схемке ошибка, 78 уже так не ходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот что подумал: а временный трамвайчик Б можно и оставить. Маршрутик-то симпатичный нарисовался. Номер только дать человеческий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Интересно, где 9АП возьмет дополнительно Мерсы под Т25.

 

Какой-то размен маршрутов с 13-м парком должен быть...

 

Ну а Мерсов-то от этого не прибавится) Ей Богу бред, чем не угодили 5292. Перекрасили бы на СВАРЗе как 01842 и радовались бы жизни.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Я вот что подумал: а временный трамвайчик Б можно и оставить. Маршрутик-то симпатичный нарисовался.

Вроде бы можно. Вопрос тольк в тм, станут ли подобное терпеть пассажиры маршрутов, выпуск на котрые обдерут для организации этого самого Б?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так сделать его октябрьско-русаковским, а потом например, завернуть 13 к курской.

Share this post


Link to post
Share on other sites

13 весьма восторебован от Преображенки до Комсомольской. Глупо убирать его на Курок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

24 и 37, 50 возможно, пощипать самую капелюшечку и вот и наберется на новый маршрут. 13 трогать категорически не надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×