Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Сегодня видел на 20 маршруте мегаполис-гармошку.

ЮрийА, можешь порадоваться. Либо к твоим давним предложениям начали прислушиваться, либо звезды в троллейбусном парке так сошлись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня видел на 20 маршруте мегаполис-гармошку.

Не первый раз уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Завтра закрывается 9-ка. Пока на 10 дней. Уже на сайте есть расписание с Т9, но только в выходные.

И с завтрашнего дня 14-й в 6ТП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Откуда информация? Нам вчера прислали, что с понедельника отменяют 68 и 87 с одновременной прокачкой 22, а вот про 9-й ничего нет, только что проверил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Завтра закрывается 9-ка. Пока на 10 дней. Уже на сайте есть расписание с Т9, но только в выходные. И с завтрашнего дня 14-й в 6ТП.

Я немного не понял.. Т9 по выходным только ходить что ли будет??

 

 

Откуда информация? Нам вчера прислали, что с понедельника отменяют 68 и 87 с одновременной прокачкой 22, а вот про 9-й ничего нет, только что проверил.

Ну если с 87 более менее понятно а 68 то на фига убивать??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вероятно имели в виду 88 (25к).

Но с 88 спорно, т.к. Т25/32 из центра останавливаются дальше от вестибюля Электрозаводской (в смысле не доезжая) чем 87/88.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

а 68 то на фига убивать??

Как нафига? Его собственный пасспоток близок к нулю, учитывая, что он работает только по будням и постоянно в пробках. Достаточно того, что остаются А214 и 702, а в Ивановское его пассажиры будут ездить на 20 и 659.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Но с 88 спорно, т.к. Т25/32 из центра останавливаются дальше от вестибюля Электрозаводской (в смысле не доезжая) чем 87/88.

А какая разница то? 20 метров до метро пройти тяжело что ли?

 

 

го собственный пасспоток близок к нулю, учитывая, что он работает только по будням и постоянно в пробках.

Я на нем бывало периодический ездил не сказал бы, чтоб он прям пустой шел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я живу на его трассе. От Свободного в сторону метро ШЭ пассажиров у него минимум, ибо с 3 Владимирки всё стоит (не считая летнего времени).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вероятно имели в виду 88 (25к).

Но с 88 спорно, т.к. Т25/32 из центра останавливаются дальше от вестибюля Электрозаводской (в смысле не доезжая) чем 87/88.

Мосгортранс, конечно, любитель присылать информацию в Ефимов-стайл, но в данном случае было написано всё четко: отменяется именно 87. Что в общем-то логично, ибо снимать маршрут с Бауманской никто в здравом уме не будет, а вот снять 87-й с Первомайской при условии наличия трамвая и прокачки 22-го вполне логичное решение.

 

P.S.: Странно, что на официальном сайте этого нет. На наш ящик оно ещё вчера свалилось, при том что пришедшие почти одновременно объявления про 286, МЦ2 и Кременчугскую уже давно висят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Я живу на его трассе. От Свободного в сторону метро ШЭ пассажиров у него минимум, ибо с 3 Владимирки всё стоит (не считая летнего времени).

Я с Ивановского на нем ездил и не сказал бы что он прям пустой идет народу человек 30-ть точно было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Я с Ивановского на нем ездил и не сказал бы что он прям пустой идет народу человек 30-ть точно было.

Наверно, это были либо ТФы, либо ушастые. Рентабельный маршрут никто бы не грохнул.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У 68 за день примерно 1000 с копейками пассажиров.

Основная масса - по утрам от метро к гастроэнтерологическому институту.

Плюс периодически выручал в случае застревания трамваев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Наверно, это были либо ТФы, либо ушастые. Рентабельный маршрут никто бы не грохнул.

Как сейчас на нем дела обстоят не знаю.. я на нем лет 7 назад ездил.. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

7 лет назад ещё работал рынок на 2 Владимирской - там был постоянный поток из бабок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Основная масса - по утрам от метро к гастроэнтерологическому институту.

Плюс периодически выручал в случае застревания трамваев.

В институт будут ездить на 214/702/Тб30 (теперь он единое целое с ГКБ 60). А трамваи - там и без него есть кому выручать, 68 там погоды не делает. Возможно, вырастет поток на 214/702, которые постоянно ходят парами.

 

В принципе, 68 мог бы быть САСом, если бы его трасса шла до м. Таганская. Но так его использовать сейчас нецелесообразно, во всяком случае пока не закончились раскопки на ШЭ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

7 лет назад ещё работал рынок на 2 Владимирской - там был постоянный поток из бабок.

Ну рынок я помню был там Энтузиаст кажется назывался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Рентабельный маршрут никто бы не грохнул.

 

Даже 30-40 человек, но только по будням с интервалом 20-30 минут - это никак не основание для содержания троллейбусной линии.

Изменено пользователем Антон Чиграй

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Даже 30-40 человек, но только по будням с интервалом 20-30 минут - это никак не основание для содержания троллейбусной линии.

Но об этом надо было задуматься, когда вешали провода после расширения проезжей части.

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Объявления о 9-ке уже висят на остановках.. С завтрашнего дня.

 

Отменять 68 - бред! Зачем переводить поток на автобусы, когда есть полноценная троллейбусная линия. Наоборот, надо автобусы переводить под ток. Тем более, что как раз про 702 говорили о замене на троллейбус (он же вроде в Новокосино идёт?). Может как раз логичнее продлить 68 в Новокосино, чем отменять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тем более, что как раз про 702 говорили о замене на троллейбус (он же вроде в Новокосино идёт?). Может как раз логичнее продлить 68 в Новокосино, чем отменять?

702 идёт в Южное Измайлово и к Новокосино не имеет никакого отношения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Но об этом надо было задуматься, когда вешали провода после расширения проезжей части.

Насколько я помню, провода вешал не МГТ, а строители, так как они были в проекте.

 

Отменять 68 - бред! Зачем переводить поток на автобусы, когда есть полноценная троллейбусная линия. Наоборот, надо автобусы переводить под ток. Тем более, что как раз про 702 говорили о замене на троллейбус (он же вроде в Новокосино идёт?). Может как раз логичнее продлить 68 в Новокосино, чем отменять?

Стабильный троллейбусный маршрут из северного Перово в Новокосино через ШЭ и Ивановское - утопия, учитывая огромные пробки на ШЭ. И расширение шоссе там погоды не сделает, ибо жителям Ивановского гораздо легче ехать в Новогвинеево, а у перовчан есть трамвай с выделенкой, отшибающий у автобусов и троллейбусов весь поток к метро ШЭ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Тем более, что как раз про 702 говорили о замене на троллейбус (он же вроде в Новокосино идёт?).

 

В Южное Измайлово он идет. А из Ивановского все равно все к метро Новогиреево едут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Объявления о 9-ке уже висят на остановках.. С завтрашнего дня

И как там написано? на 10-ть дней?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Стабильный троллейбусный маршрут из северного Перово в Новокосино через ШЭ и Ивановское - утопия, учитывая огромные пробки на ШЭ. И расширение шоссе там погоды не сделает, ибо жителям Ивановского гораздо легче ехать в Новогвинеево, а у перовчан есть трамвай с выделенкой, отшибающий у автобусов и троллейбусов весь поток к метро ШЭ.

 

 

От тех остановок, где идет трамвай, метро (Новогиреево, Перово, ШЭ) и так в шаговой доступности.

Не в шаговой доступности оно в районе Терлецкого проезда и Кусковской-Аносова. Но во втором случае рядом ж.д. ст. Перово, Чухлинка.

 

 

Тем более, что как раз про 702 говорили о замене на троллейбус (он же вроде в Новокосино идёт?).

 

В Южное Измайлово он идет. А из Ивановского все равно все к метро Новогиреево едут.

 

 

А вот из Ивановского (откуда затруднительно пешком до метро дойти) если откроют скоростной трамвай по ШЭ, будут ездить туда. Троллейбус же по ШЭ тогда тем более не будет нужен при наличии трамвая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

От тех остановок, где идет трамвай, метро (Новогиреево, Перово, ШЭ) и так в шаговой доступности.

Не в шаговой доступности оно в районе Терлецкого проезда и Кусковской-Аносова.

Район Терлецкого проезда - это лес. Выйти к НОТу до метро там вполне реально, и там и без 68 его достаточно. А участок Кусковская-Аносова - это вообще бред, не имеющий отношения к теме. От Аносова до метро ШЭ вполне реально дойти, а от Кусковской - к Перово.

 

 

А вот из Ивановского (откуда затруднительно пешком до метро дойти) если откроют скоростной трамвай по ШЭ, будут ездить туда.

Крайне спорно, ибо есть вероятность, что с его открытием влезть в поезд на ШЭ будет посложнее, чем в Новогиреево.

 

Хотя если откроют МКЖД, она может часть потока притянуть на себя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

А вот из Ивановского (откуда затруднительно пешком до метро дойти) если откроют скоростной трамвай по ШЭ, будут ездить туда.
С учётом вечного утреннего стояка трамваев у Славы и у метро - довольно-таки сомнительно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

И как там написано? на 10-ть дней?

 

Нет. Написано просто "В связи с реконструкцией Мясницкой улицы с 1 августа... ". Того, что это "временно" и до какой конкретной даты, нет.



Про 68, 87 появилась новость!

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/prekrashchajut-rabotu-marshruty-trolleibusa/

Поеду сегодня срочно 68 обкатывать.. Никогда на нём не ездил ранее.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Крайне спорно, ибо есть вероятность, что с его открытием влезть в поезд на ШЭ будет посложнее, чем в Новогиреево.

 

 

В Новогиреево и так уже сидячие места в час пик занять практически нереально (если поезд не по обороту из Новогиреево, которых мало).

А стоя чем меньше станций ехать, тем лучше.

Физически же проблемы с влезанием на ШЭ будут разве что после продления трамвая в Балашиху.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Насколько я помню, провода вешал не МГТ, а строители, так как они были в проекте.

А делали они это не за счёт бюджета, а в порядке личной инициативы, да?



 

 

Про 68, 87 появилась новость! http://www.mosgortra...ty-trolleibusa/

Вообще забавно:

87 вводился с формулировкой "для улучшения транспортного обслуживания населения", а отменяется с формулировкой "в рамках оптимизации маршрутной сети". Получается, что это взаимоисключающие процессы. Чудеса.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×