Jump to content
Romanmsk

Горьковское Направление Мжд

Recommended Posts

Ладно я, к бабе еду, но эти-то кто?

По стопам Венички?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обратно шикарно. В 322 мясо набивается медленно, степенно, в 1209k лёжа... "Параесь сотка, сотка стаём та"

 

Короче, экстаз. Оргазм маршруточный. Гдето в пробке сломалось говно 1209к, сунули меня спящего стоя в 291... Еду теперь бесплатно лёжа вертикально стоя в мясо в бобике. Пиздато, чё... Маршрутки и прочие говны 1ххх и выше рулят пихтато... Говны, кто одрбряет в том числе и на форуме с яндекстранспортами эти говны - педики.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Касым с утра уже "...немедленно выпил" (с) :lol: 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Касым с утра выпил бы, кабы стоя не ехал...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Касым с утра выпил бы, кабы стоя не ехал...

По классике всё должно было кончиться гораздо печальнее, так что не жалуйся ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я и не жалуюсь. Чуял с самого начала, что из поселка радиоцентр надо было в 322 садиться... Или вторрй шанс элькой через час...

Share this post


Link to post
Share on other sites
На Горьковском направлении Московской железной дороги компания "РЖД" развернула строительство новой зонной станции Карачарово, которая создаст удобный пересадочный контур между радиальным направлением и остановочным пунктом Нижегородская Московского центрального кольца, а также станет начальной и конечной точкой маршрута для части пригородных поездов.
 
Новая станция будет вплотную примыкать к МЦК и заменит действующий остановочный пункт Карачарово, который в настоящее время находится на расстоянии более полукилометра от кольца. 
 
Согласно проекту, на станции будет три пассажирские платформы, 6 сквозных путей, а также 2 тупиковых.
 
Отличительной особенностью станет то, что Карачарово будет начальной и конечной точкой маршрута для ряда пригородных поездов.
 
В настоящее время ведутся работы по строительству подземного пешеходного перехода и платформы.
 
Ввести в эксплуатацию новую станцию планируется в 2018 году.

http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114419

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Ласты" хотя бы не планируют тормозить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Новая станция будет вплотную примыкать к МЦК и заменит действующий остановочный пункт Карачарово
это хорошо.

 

Карачарово будет начальной и конечной точкой маршрута для ряда пригородных поездов.
а это не особо. конечно, если там будет конечная для двух-трёх-пяти электричек, то и фиг с ним. но, боюсь, их будет больше. хотя, конечно, желание московских властей по максимуму загрузить мцк понять можно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

6 сквозных путей,

а это-то нафига, если и до и после их будет по 4? ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

если и до и после их будет по 4? ))

кстати, с 4 путем все затухло?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

кстати, с 4 путем все затухло?

почему? внешне - активно строится...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

внешне - активно строится...

Не особо заметно. Как видится мне, строительство подзаморожено.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Как видится мне, строительство подзаморожено.

если так, то очень зря, ибо это имхо нужнее чем 5-й путь на Ярославке...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличная идея: строим 2 тупика в Карачарове, сносим на фиг горьковские тупики на Курском, строим вместро них БЦ Plankton-Plaza а все что не влезло диаметром поедет. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

если так, то очень зря, ибо это имхо нужнее чем 5-й путь на Ярославке...

Насколько мне видится, есть по трассе пути какие-то постройки, которые нужно снести. Видимо, не так все просто с этими постройками и с их землей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

строим 2 тупика в Карачарове, сносим на фиг горьковские тупики на Курском, строим вместро них БЦ Plankton-Plaza а все что не влезло диаметром поедет.

Plankton-Plaza там в самом Карачарово обещают. Всего-то не выше 180 метров.

https://stroi.mos.ru/news/piervuiu-ochieried-tpu-riazanskaia-postroiat-v-2018-ghodu

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем тогда ремонт на действующей платформе Карачарово делали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

а это не особо. конечно, если там будет конечная для двух-трёх-пяти электричек, то и фиг с ним. но, боюсь, их будет больше. хотя, конечно, желание московских властей по максимуму загрузить мцк понять можно...

 

Причём ни одна из двух линий метро, которая там в перспективе появится, тоже, как и МЦК, не будет вести в центр.

То есть попадание в центр из этого мега-узла станет весьма неудобным.



 

 

А зачем тогда ремонт на действующей платформе Карачарово делали?

 

Чтобы выполнить программу по ремонту :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очередная реализация идеи переноса вокзалов на окраину?

Здесь, на самом деле, всё хуже. Была инфа, что отказались от строительства вокзала ВСМ на Каланчёвке, и терминал планируют разместить теперь на Курском вокзале. Вот его и начинают разгружать. Найду ссылку - приведу её на форуме.

 

Вот, например: http://www.gudok.ru/news/?ID=1384156

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел как в сторону Курского вокзала проезжал "Аэроэкспресс" мимо платформы "Серп и молот" (а может быть "Москва-Товарная" - не видел точно). С чего бы вдруг?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел как в сторону Курского вокзала проезжал "Аэроэкспресс" мимо платформы "Серп и молот" (а может быть "Москва-Товарная" - не видел точно). С чего бы вдруг?

Номер не запомнил? Возможно, с Павеляги в ТЧ-50 гнали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Видел как в сторону Курского вокзала проезжал "Аэроэкспресс" мимо платформы "Серп и молот" (а может быть "Москва-Товарная" - не видел точно). С чего бы вдруг?

Номер не запомнил? Возможно, с Павеляги в ТЧ-50 гнали.

Нет, номер не запомнил, да и не видел даже - далековато был. Но звучит вполне правдоподобно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я постоянно вижу его между Царицыно и Москворечье

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почти 5 часов в пути на протяжении полутора месяцев по рабочим дням  :crazy:  https://rasp.yandex.ru/thread/6991_1_2060340_g18_4?tt=suburban&departure=2018-04-16

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почти 5 часов в пути на протяжении полутора месяцев по рабочим дням  :crazy:  https://rasp.yandex.ru/thread/6991_1_2060340_g18_4?tt=suburban&departure=2018-04-16

Стоянка 66 минут в Петушках — это сильно :good: Лучше уж формально разбить на два: Владимир - Петушки и Петушки - Москва.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Стоянка 66 минут в Петушках — это сильно
правильно, можно пополнить запасы пива и закуски. ну и поссать заодно :good:

 

сам, помнится, ехамши из питера в чудово, воспользовался 75-минутной стоянкой в любани :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
@ТГМ4А-0963, Прикольно. Тянет на антирекорд по самой долгой электрички из Москвы до соседнего областного центра. С другой стороны если бы не стоянка в Петушках - то все вполне себе и в рамках. Рязанская обычная зеленая столько всегда и ездила. Годы идут, столетия, а время около 4 часов в пути так и остаётся...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×