Jump to content
bolachenko

Межобластные Пригородные Маршруты "мострансавто"

Recommended Posts

Здравствуйте!

 

Существуют пригородные автобусные маршруты "Мострансавто", заходящие в соседние области.

Например, Шаховская - Княжьи Горы, Серпухов - Кремёнки, Сергиев Посад - Кубринск.

 

Вопросы по ним:

 

Дотируются ли эти маршруты соседними областями? Если нет, то почему они ещё существуют?

 

Каковы условия бесплатного проезда льготников по ним? Можно ехать бесплатно только до границы Московской области 

или до крайнего пункта? 

(Естественно, речь идёт о льготниках МО и Москвы - в других регионах, насколько понимаю, льгот нет вообще). 

 

На всех ли таких маршрутах условия проезда в этом плане одинаковые? 

 

Сколько всего существует таких маршрутов? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если маршрут социальный - то вроде как можно по соцкартам до конца. Если коммерческий - без льгот. На сайте с расписаниями конаковского района я видел, что 209 помечен как "без льгот" - но это для Тверских льготников, что бы они поняли, что их ЕСПБ там не действует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для меня новость, что в Тверской области есть льготники, пользующиеся бесплатно автобусами. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте!

 

Существуют пригородные автобусные маршруты "Мострансавто", заходящие в соседние области.

Например, Шаховская - Княжьи Горы, Серпухов - Кремёнки, Сергиев Посад - Кубринск.

 

Вопросы по ним:

 

Дотируются ли эти маршруты соседними областями? Если нет, то почему они ещё существуют?

 

Каковы условия бесплатного проезда льготников по ним? Можно ехать бесплатно только до границы Московской области 

или до крайнего пункта? 

(Естественно, речь идёт о льготниках МО и Москвы - в других регионах, насколько понимаю, льгот нет вообще). 

 

На всех ли таких маршрутах условия проезда в этом плане одинаковые? 

 

Сколько всего существует таких маршрутов? 

 

Однажды я задавал вопрос по бесплатному льготному проезду напрямую в МТА - по официальному ответу из МТА:  Бесплатный проезд возможен только лишь в автобусах МТА с регулируемыми тарифами (чёрные трафареты), в автобусах МТА с красными трафаретами, т.е нерегулируемыми тарифами льгот на проезд нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько всего существует таких маршрутов?

-----------------------------------------

 

Клин - Безбородово (Конаковский район)

Электрогорск - Красный Угол (Киржачский район),

Павловский Посад - Электрогорск - Сопово (Киржачский район)

Орехово-Зуево - Покров

Ступино - Богословское (Ясногорский район)

Талдом - Кимры

Наро-Фоминск - Ивакино (Боровский район)

Кашира - Иваньково (Ясногорский район)

Шатура - Спас-Клепики

Серпухов - Курилово (Жуковский район)

Серпухов - Тарусская (Заокский район).

 

На всех указанных маршрутах действуют льготы от начального до конечного пункта (бесплатный проезд по социальной карте жителя Москвы/Московской области). Плюс уже упомянутый рейс Шаховская - Княжьи Горы.

 

 

Льгот нет на маршрутах:

 

Сергиев Посад - Кубринск/Нагорье

Сергиев Посад - Искра/Красное Пламя (Александровский район)

Сергиев Посад - Переславль.

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Дотируются ли эти маршруты соседними областями?

-------------

Не дотируются.

 

Если нет, то почему они ещё существуют?

-------------

Как правило, из-за наличия платного потока.

 

Каковы условия бесплатного проезда льготников по ним? Можно ехать бесплатно только до границы Московской области 
или до крайнего пункта?

-------------

Можно по всему маршруту.

 

 

 

в других регионах, насколько понимаю, льгот нет вообще

-------------

Есть, но на МТАшных маршрутах они недействительны. Там иногородние льготники должны платить по полной, как впрочем, и московские на чужих маршрутах, заходящих в МО, вроде Кимры - Дубна.

 

 

 

 

Для меня новость, что в Тверской области есть льготники, пользующиеся бесплатно автобусами. 

-------------

Не совсем бесплатно: они должны купить на почте проездной на месяц за 230 рублей. Правда, число льготных рейсов в области год от года сокращается из-за нищего бюджета.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Серпухов-Обнинск сейчас кем обслуживается, Жуковским или Обнинским ПАТП? Там тоже московские/областные льготы не действуют, или вообще не действуют никакие?

Маршрут Обнинск-Каменка еще существует, или обрезан до границы Калужской области?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Серпухов-Обнинск сейчас кем обслуживается, Жуковским или Обнинским ПАТП? Там тоже московские/областные льготы не действуют, или вообще не действуют никакие?

Маршрут Обнинск-Каменка еще существует, или обрезан до границы Калужской области?

____________

 

Обнинск - Каменка существует. По крайней мере в апреле ещё был.

 

Серпухов - Обнинск - Жуковское АТП

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Там тоже московские/областные льготы не действуют, или вообще не действуют никакие?

***

НЯП, он междугородний, поэтому там никакие льготы не действуют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще маршруты:

 

125 Коломна - Рязань (МТА)

920 Зарайск - Рязань (с недавних пор частник)

 

Оба - без льгот

Share this post


Link to post
Share on other sites

920 Зарайск - Рязань (с недавних пор частник)

Это кто и на чем?

-----------------

Уже сам нашел - Уханов на Аэросити.

Edited by Димон С.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос к знатокам - действуют ли льготный бесплатный проезд по СКМ на маршруте № 477 (Киевский вокзал - Власиха). Видел на автобусах чёрные трафареты, а по официальному ответу из МТА - на автобусах с чёрными трафаретами действуют какие-то льготы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

действуют ли льготный бесплатный проезд по СКМ на маршруте № 477 (Киевский вокзал - Власиха).

На 477 есть и "социальные" выходы (чёрный трафарет), и коммерция (красный трафарет). На "социальных" выходах проехать по СКМ можно. Только не перепутайте - часть рейсов 477 идёт не во Власиху, а в Новую Трёхгорку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

действуют ли льготный бесплатный проезд по СКМ на маршруте № 477 (Киевский вокзал - Власиха).

На 477 есть и "социальные" выходы (чёрный трафарет), и коммерция (красный трафарет). На "социальных" выходах проехать по СКМ можно. Только не перепутайте - часть рейсов 477 идёт не во Власиху, а в Новую Трёхгорку.

 

 

В Подмосковье мне не нужно, просто хочется ради эксперимента проехаться в черте Москвы с СКМ. Кому нужно показывать свою СКМ при посадке в автобус и какие остановки имеет 477-й в Москве, или он останавливается только по требованию?! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

какие остановки имеет 477-й в Москве

-----

Кроме конечной, никаких. Первая остановка будет уже за МКАД.

В покатушечных целях можно доехать до какой-нибудь Немчиновки или Трёх китов, и вернуться на мосгортрансовском 139.

 

 

 

Кому нужно показывать свою СКМ при посадке в автобус

-----
При наличии турникета - турникету.

При наличии кондуктора - кондуктору.

Если нет ни кондуктора, ни турникета - водителю.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Для меня новость, что в Тверской области есть льготники, пользующиеся бесплатно автобусами. 

-------------

Не совсем бесплатно: они должны купить на почте проездной на месяц за 230 рублей. Правда, число льготных рейсов в области год от года сокращается из-за нищего бюджета.

 

==============================================

В Тульской области та жа  схема, но вот стоимость не знаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чего вы все забыли про 960 Москва-Рязань? Он в эту тему тоже проходит идеально. До Касимова тоже вроде часть выходов МТАшные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А чего вы все забыли про 960 Москва-Рязань? Он в эту тему тоже проходит идеально. До Касимова тоже вроде часть выходов МТАшные.

----------

не подходят: они все междугородные,а не пригородные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще интересно насчет маршрута Обнинск-Серпухов

 

Вроде бы (врать не буду) раньше его обслуживало Обнинское ПАТП, как и Обнинск-Боровск, Обнинск-Каменка, и Обнинск-Москва по Калужке через Протву-Жуков

 

а потом появилось Жуковское ПАТП (в 90-х на базе МТС Жуковского колхоза, раньше его вроде не было?) и вышло на эти маршруты?

У Жуковских даже И-250 было всего пару штук в 00 годах :)



А вообще разорили и продали сейчас МП "Автотранс" - междугородное отделение Обнинского ПАТП. Немудрено, если там водилы налом себе в карман за проезд брали почти всегда. Скоро с таким подходом и городское отделение разорится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На 477 есть и "социальные" выходы (чёрный трафарет), и коммерция (красный трафарет).

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

С 1 января 2013 года на 477 работают только социальные выходы: 5 машин в будни, 4-в выходные.

 

 

Только не перепутайте - часть рейсов 477 идёт не во Власиху, а в Новую Трёхгорку.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Их перепутать сложно: на версии 477 до Трёхгорки работает только один Спринтер.

 

 

Если нет ни кондуктора, ни турникета - водителю.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Там кондюшки отродясь не было, даже на "социальном выходе"(сначала там был спринтер(http://fotobus.msk.ru/vehicle/10032/#n11952), затем богдан(http://fotobus.msk.ru/vehicle/17513/#n20492), потом хёндай(http://fotobus.msk.ru/vehicle/349417/#n383987).

Причём, в отличие от 339 и 442, при поездке в Москву на 477 оплата осуществляется при посадке, а не при высадке.

Edited by Sprinter515CDI

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

С 1 января 2013 года на 477 работают только социальные выходы:

А должно ещё и 4 БВ коммерции.

 

 

 

на версии 477 до Трёхгорки работает только один Спринтер.

А должно 6 Спринтеров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, а на участке Верея-Медынь что-нибудь ходит? Хотя бы в виде межгорода из Москвы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А должно ещё и 4 БВ коммерции.

Коммерции на 477 нет с 01.01.2013...

 

 

А должно 6 Спринтеров.

Я вообще не понимаю зачем эта версия 477 вообще нужна, особенно в будни. На мосту через ж/д и далее по Минке в сторону Москвы-практически постоянные пробки. Электричка надёжнее.

Edited by Sprinter515CDI

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Интересно, а на участке Верея-Медынь что-нибудь ходит? Хотя бы в виде межгорода из Москвы?

 

Вообще ничего. Максимум, что есть - со стороны Медыни автобус до Егорья (ходит 2 раза в неделю), со стороны Вереи 44 автобус с заездом в Субботино.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что сейчас с этими маршрутами? Не стали ли безльготными?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Что сейчас с этими маршрутами? Не стали ли безльготными?

Стали.

Вступивший в силу в январе сего года федеральный закон 220-ФЗ полностью и безоговорочно передаёт все межрегиональные маршруты в ведение Минтранса РФ и не предусматривает их бюджетное финансирование. Таким образом, через границы субъектов РФ (кроме городов федерального значения) сейчас может ездить только коммерция.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень плохо. Для попадания в Княжьи Горы было удобно.

 

А внутри Московской области, что может составлять 90 процентов маршрута - тоже? А если соседний регион для маршрута является транзитным?



Кстати, какая коммерция может ездить на маршрутах, где обычно несколько бабок на автобус?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А внутри Московской области, что может составлять 90 процентов маршрута - тоже? А если соседний регион для маршрута является транзитным?

А неважно. Достаточно самого факта пересечения маршрутом границы субъекта.

 

 

 

какая коммерция может ездить на маршрутах, где обычно несколько бабок на автобус?

В большинстве случаев - никакая. Поэтому часть таких маршрутов больше не ездит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А неважно. Достаточно самого факта пересечения маршрутом границы субъекта.

 

В большинстве случаев - никакая. Поэтому часть таких маршрутов больше не ездит.

Вот и в Каширском районе просто грохнули 33, хотя он совсем немного по Тульской области проезжает. Ему не могли просто остановки на "чужой" территории отменить, или это не прокатило бы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Достаточно самого факта пересечения маршрутом границы субъекта.

Тогда почему маршруты Дмитровский Погост - Радовицкий Мох и Егорьевск - Радовицкий Мох не стали коммерческими? Пересекают Рязанскую область, да ещё и имеют там парочку остановок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×