Jump to content
bolachenko

Межобластные Пригородные Маршруты "мострансавто"

Recommended Posts

В ‎18‎.‎07‎.‎2018 в 21:13, bolachenko сказал:

Почти ни один человек не поедет за деньги. Поедет на автомобиле в таком случае. На велосипеде  (расстояние позволяет).

Ну, может быть теоретически какой-то минимум, но никак не под такой объём движения.  

 

У кого есть автомобиль,никогда и не поедет на этом автобусе,так как привык к комфорту.Поэтому,кто ездил по льготам,тот теперь и ездит за денюжки.На велосипед тоже не каждый льготник пересядет,ноги болят и так далее.....В Ногинске и жалобы и петиции пишут,а ездят на таком же 158-ом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.07.2018 в 08:25, eks сказал:

 

Эти рейсы по обороту из деревень привозят трудящихся к первому поезду из Шаховской в Москву в 4:11.

Интересно получается. Подобные рейсы - это чистейший "засыл". Однако они указаны в расписании, при необходимости (крайне редкой, но всё же) ими можно воспользоваться, и никто от этого не страдает. При этом на железной дороге в засылах практически никогда пассажиров не возят (а иногда и днём бывает, что рейс только в одну сторону, а обратно едет пустым и в расписании не указан). Поясните, в чём принципиальное отличие автобусного сообщения от железнодорожного в этом смысле? Почему автобусникам не накладно возить воздух на ночных рейсах, а железнодорожникам накладно даже на многих дневных? Простите, может глупый вопрос, но по идее и пригородный ж/д транспорт, и автобусный транспорт должны регулироваться одними и теми же законами

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь просто повезло, что парк находится в удобном месте. В других районах утренние засылы без паксов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У автобусов не настолько много инфраструктуры, как у ЖД. Соответственно, их и дотировать легше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.07.2018 в 21:14, gusakyur сказал:

1. Через  границу региона со льготами ФЗ-220 разрешает возить только в несколько конкретных городов...  Если ездить реально надо и льготники находят деньги

 

В конце прошлого года были приняты поправки в ФЗ-220 по которому вводить льготы можно на маршрутах едущих из одного региона в другой, естественно только на пригородных

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но пока что в Московской области по этому поводу ничего не поменялось. В этом году ещё одним таким маршрутом стало меньше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В ‎02‎.‎09‎.‎2016 в 22:56, Кирилл сказал:

А бывают пригородные международные автобусы? Новозыбков - Гомель например как считается? Или международные не делятся на пригородные и междугородные?

 

В 2000 году видел ПАЗик Печоры - Орава (это Эстония). Но тогда наше приграничье было безвизовым для эстонцев.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас Печорское АТП в Ораву не катается, только в Тарту. А межгосударственный маршрут объявляется междугородным независимо от длины маршрута.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.07.2018 в 11:42, Любезный сказал:

У автобусов не настолько много инфраструктуры, как у ЖД. Соответственно, их и дотировать легше.

 

Ну и ПС свой, а не арендованный (что в масштабах страны чаще всего и есть на ЖД)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.06.2018 в 01:16, igla сказал:

Да и сумма в свете сильной платности М11 вряд ли будет меньше 500 р. с носа. Ну и на Ховрино их никто не пустит, максимум на Верхние Лихоборы.

 

А разве легальные рейсовые маршрутные автобусы не освобождены от платы за проезд. 400 МГТ например не платит, мало того автобусы ЗелАК возвращающиеся пустыми на базу вечером часто врубают трафарет 400, чтобы не платить.

Еще интересно рейс Касимов-Москва (АВ Щелково) жив ли, минимум 2 рейса в день раньше было.

Рейс раскатан еще в старые времена не через МТА, а непосредственно ПАТП Истра (с другой стороны МО) .

По смыслу-то Балашихинской или Щелковской а/к надо бы обслуживать этот маршрут

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

А разве легальные рейсовые маршрутные автобусы не освобождены от платы за проезд

Только городские и пригородные, няп.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Еще интересно рейс Касимов-Москва (АВ Щелково) жив ли, минимум 2 рейса в день раньше было.

Рейс раскатан еще в старые времена не через МТА, а непосредственно ПАТП Истра (с другой стороны МО) .

Вполне себе жив, три рейса в день от МТА.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, art_b сказал:

Только городские и пригородные, няп.

Именно так. А межгород - за деньги

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.07.2018 в 21:13, bolachenko сказал:

Почти ни один человек не поедет за деньги. Поедет на автомобиле в таком случае. На велосипеде  (расстояние позволяет).

Ну, может быть теоретически какой-то минимум, но никак не под такой объём движения.  

 

А когда автомобиля бензин стал бесплатный?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.03.2019 в 09:54, igla сказал:

Именно так. А межгород - за деньги

 

По-хорошему нужно вносить изменения в закон, чтобы и легальный межгород освободить от взимания платы за проезд. А "заказные" - за деньги.

Тогда и желающих легализоваться сразу намного больше станет.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для начала надо обязать областных и федеральных чиновников этот легалайз проводить. А то например тверской Минтранс не продлевает переводчикам карты маршрутов и новые конкурсы не объявляет. В результате официальные маршруты переходят в заказные...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем временем, отмучался бобик Переславль - Сергиев Посад переславского перевозчика. Осталось только два рейса от МТА.

 

А в Дубне 112 вышел на маршрут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, житель москвы сказал:

Тем временем, отмучался бобик Переславль - Сергиев Посад переславского перевозчика. Осталось только два рейса от МТА.

А он в виде бобика был разве?

Так что бы ему не отмучаться с таким то расписанием?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, житель москвы сказал:

 

 

А в Дубне 112 вышел на маршрут.

 Он сезонный, коммерческий.

1 минуту назад, Zerro сказал:

 Он сезонный, коммерческий.

  Обслуживает ИП Насонов.

Edited by Zerro

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Mihail сказал:

А он в виде бобика был разве?

Так что бы ему не отмучаться с таким то расписанием?

 

Кашинский интересно - тоже отмучается? Тоже ведь теперь вместо ЛиАЗа микроб ходит...

Да - а/к 1791 тоже порой отжигает. Не так давно на 115-м видел 4292(!)

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Mihail сказал:

А он в виде бобика был разве?

Так что бы ему не отмучаться с таким то расписанием?

 

Мта это бв. А рейс 8:25 из Переславля, 10:15 из Посада и 16:00 по дням из Переславля последнее время был бобик.

12 часов назад, Zerro сказал:

 Он сезонный, коммерческий.

  Обслуживает ИП Насонов.

Ну так удивительно, что в этом году он вообще вышел, после кончины РАТы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласно Фотобусу у переславского перевозчика сейчас одни бобики и остались - Газели Некст с "туристическим" салоном и "рюкзаком" сзади.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, житель москвы сказал:

Мта это бв. А рейс 8:25 из Переславля, 10:15 из Посада и 16:00 по дням из Переславля последнее время был бобик.

Ну про 119-й я в курсе,  что на него БВ дают.  

Просто давно не наблюдал, что Переславское АТП ставит на Посад.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, житель москвы сказал:

 

Ну так удивительно, что в этом году он вообще вышел, после кончины РАТы.

 Ну так остался  Насонов, он взял под себя этот маршрут, скоро от него еще будут сюрпризы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Димон С. сказал:

Согласно Фотобусу у переславского перевозчика сейчас одни бобики и остались - Газели Некст с "туристическим" салоном и "рюкзаком" сзади.

Ну вот почему-то с 6 мая 119-й у них скопытился.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, житель москвы сказал:

Ну вот почему-то с 6 мая 119-й у них скопытился.

Может а/к 1791 подсуетится и рейсов добавит?  А то 2 рейса в 9 утра и 6 вечера,  действительно маловато. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Mihail сказал:

Может а/к 1791 подсуетится и рейсов добавит?  А то 2 рейса в 9 утра и 6 вечера,  действительно маловато. 

Сомневаюсь. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.05.2019 в 00:40, житель москвы сказал:

Сомневаюсь. 

А почему бы и нет?  Туда поток имеется, тем более транзитные в Посад не заезжают. 

Ввели же зачем то дополнительные рейсы в глухомань (Плотихино, Хребтово, Садовниково) в виде Пазика или Газели-некст, едут в которых по 2,5 человека - и ничего!  В Переславль уж побольше думаю пассажиров было бы...

Edited by Mihail

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно, дополнительные рейсы в глухомань область оплатила, а в Переславль их оплатить никто не имеет право.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Mihail сказал:

А почему бы и нет?  Туда поток имеется, тем более транзитные в Посад не заезжают. 

Ввели же зачем то дополнительные рейсы в глухомань (Плотихино, Хребтово, Садовниково) в виде Пазика или Газели-некст, едут в которых по 2,5 человека - и ничего!  В Переславль уж побольше думаю пассажиров было бы...

Межобластные перевозки вряд ли можно увеличить просто так.

 

К тому же не забываем, что из-за отсутствия шмонов с Сергиев Посада убрали всех Костромских и прочих.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×