Jump to content
Dmitry Komarov

Октябрьское Трамвайное Депо

Recommended Posts

Полтинник вообще собираются витязить?

А то ощущение, что в самом конце, после 20, 40, 45, 43, 12.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, что 50 будет на Витязях одновременно с его продлением до Тверской Заставы крюком через МИИТ.

Тогда придётся сделать несколько телодвижений с передачей маршрутов из одного депо в другое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А то ощущение, что в самом конце, после 20, 40, 45, 43, 12.

 

20 и 45 по текущим трассам на Витязи жирно будет.

 

 

 

Тогда придётся сделать несколько телодвижений с передачей маршрутов из одного депо в другое.

 

Если в лоб то объединяем 50 и 19 в один маршрут и сейчас отдаем его Октябрятам. В обмен как раз можно 20 и 45 передать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Если в лоб то объединяем 50 и 19 в один маршрут и сейчас отдаем его Октябрятам. В обмен как раз можно 20 и 45 передать.

 

На 19 сейчас 8 выходов, на 20+45 в сумме 15.

Тут не так надо делать.

9 в нынешнем виде - это верх идиотизма - и трассой и ПС.

Все вагоны с него надо направить на 36, чтоб он уже 100% был на Витязях.

50 объединить с 19 и направить к Тверской заставе.

А 9 и 19 пустить на КТМ-ах по маршруту Новослободская - МИИТ навстречу друг другу

По 2 выхода на каждый маршрут хватит. Оставшиеся свободные вагоны Русакова (с 19 и 36) пустить на 45.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

20 и 45 по текущим трассам на Витязи жирно будет.

это был сарказм.

обмен как раз можно 20 и 45 передать.

 

их бы на трз отдать - заодно и нулевой рейс сократится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

На 19 сейчас 8 выходов, на 20+45 в сумме 15.

 

На 45 сейчас 12 выходов?

 

 

 

9 в нынешнем виде - это верх идиотизма - и трассой и ПС. Все вагоны с него надо направить на 36, чтоб он уже 100% был на Витязях. 50 объединить с 19 и направить к Тверской заставе. А 9 и 19 пустить на КТМ-ах по маршруту Новослободская - МИИТ навстречу друг другу По 2 выхода на каждый маршрут хватит. Оставшиеся свободные вагоны Русакова (с 19 и 36) пустить на 45.

 

Смысл еще и 19+50 на Тверскую пускать?  Два одинаковых маршрута от Каланчевской до Тверской с разницей, что один идет через МИИТ.

 

Если смотреть очень глобально без фанатизма по длинным маршрутам ради маршрутов, то я бы попытался понять, а можем ли мы как-то стабилизировать работу 7 ? 

И вот только получив ответ на этот вопрос будет понимание, что делать в трамвайной сеть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

На 45 сейчас 12 выходов?

 

11. А на 20 по реестру 4, а реально вроде бы 3.

 

 

 

Два одинаковых маршрута от Каланчевской до Тверской с разницей, что один идет через МИИТ.

 

Ну раз уж забили на Трифоновскую лучше сделать так, чем гонять Витязи по маршруту, пересекающему самого себя.

 

 

 

а можем ли мы как-то стабилизировать работу 7 ? 

 

Ужесточить наказания за ДТП на путях, за парковку рядом с путями.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

11. А на 20 по реестру 4, а реально вроде бы 3.

 

Реально 3, стабильно.

 

 

 

ихмо, еще меньше (хорошо, если 10)

 

А не 7 или 8? Надо будет в понедельник посмотреть.

 

 

 

Ну раз уж забили на Трифоновскую лучше сделать так, чем гонять Витязи по маршруту, пересекающему самого себя.

 

Чем этот маршрут плох? Как раз собирает 2 потока Новослободская - МИИТ (тут точно витязи не лишние) и Белорусская - МИИТ (вот тут пассажиров меньше).

Добавить бы ему нормальную диспетчерезацию, чтоб после затыков не всех полным кругом гоняли, а использовали возможности сокращения.

 

 

 

Ужесточить наказания за ДТП на путях, за парковку рядом с путями.

 

Мало этого. Надо Краснобогатырскую обосабливать, на преображенской площади дополнительные пути класть для поворотов, сквозные проезды по трамвайным путям в Богородском убирать.

Если это и будет, то через пару лет. А до этого времени так и будет у 7 первый вагон в Сокольники, второй до Каланчевской и только третий вагон до Белорусской.

Дублирующий 50 тут не поможет. Ибо и заезд через МИИТ будет и не получится тут оперативно в полуинтервале 50 дырки затыкать.

 

Так что тут бы хорошо подумать с учетом продления 19 до Сокольников или депо им. Русакова (там конечную можно нормальную сделать).

Но предлагаю с этим обсуждением пойти в профильную тему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А не 7 или 8? Надо будет в понедельник посмотреть.

 

Посмотрел. Реально выпуск был в 11 вагонов. Но 4 вагона стояли на Новоконной площади и еще один поехал куда-то в сторону Абельмановской. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

забавно проходит первый день со входом во все двери. из 20 вагонов (витязя не в счет), обкатанных за сегодня, терминалы на всех дверях были на 3 шт. в 43 и 8,остальные только на первой и второй дверях,у 5 вагонов (12,45,37 маршрут) турникеты работали как прежде. На вопрос почему-ответ "не знаем,не сказал никто". 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

у 5 вагонов (12,45,37 маршрут) турникеты работали как прежде. На вопрос почему-ответ "не знаем,не сказал никто". 

 

Номера вагонов какие и время?

Share this post


Link to post
Share on other sites

забавно проходит первый день со входом во все двери. из 20 вагонов (витязя не в счет), обкатанных за сегодня, терминалы на всех дверях были на 3 шт. в 43 и 8,остальные только на первой и второй дверях,у 5 вагонов (12,45,37 маршрут) турникеты работали как прежде. На вопрос почему-ответ "не знаем,не сказал никто".

 

Я ещё на одном вагоне 12 маршрута видел терминалы у всех дверей

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

у 5 вагонов (12,45,37 маршрут) турникеты работали как прежде. На вопрос почему-ответ "не знаем,не сказал никто". 

 

Номера вагонов какие и время?

 

4307 с 43 шел с угрешки по укороченному до красной казармы ориентировочно около 1430. остальные не смотрел ) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

4307 с 43 шел с угрешки по укороченному до красной казармы ориентировочно около 1430. остальные не смотрел )

 

Ну 43-й и должен пока с турникетом работать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Ну раз уж забили на Трифоновскую лучше сделать так, чем гонять Витязи по маршруту, пересекающему самого себя
Ну как по мне, делом будет даже перевести 19 на Витязи, а девятку на бестурникетные "морковки"
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как минимум два 50-х замечены моим знакомым

Вот один из них

При этом 19 тоже ходит

post-9547-0-15314700-1521795811_thumb.jpeg

post-9547-0-29286800-1521795883_thumb.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А 154-й Витязь тогда почему поехал по 7?

Дефицит вагонов в Баумана

Share this post


Link to post
Share on other sites

Октябрята решили почудачить с витязями (как и бауманцы год назад): по 2 штуки на 12 и 45.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Хлорка сказал:

Октябрята решили почудачить с витязями (как и бауманцы год назад): по 2 штуки на 12 и 45.

На 12 ещё оправданно, если от Авиамоторной к Городу везти. Да и 45 на Баумнской тоже неплохо может забиться.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не удивлён появлению на 43 маршруте. Видимо считают, что есть приоритетные маршруты и именно туда надо ставить Витязи. Спешить в целом некуда скоро и на 50 будут Витязи. Пока поступило только 40 шт. для Октябрьского депо вроде (может и больше). Так что всем хватит. Вот жду поставки в Русакова. Там наверно тоже есть куда ставить. Наверно пойдет 2, 34, 37, 46. Остальные маршруты пока будут на обычных вагонах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, abr сказал:

Встпечал на 8-м.

 

По выходных, когда вагонов хватает для выпуска на 35 и 24 полностью оставшиеся Витязи выходят на 45, 8 и 12.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×