Jump to content
FIPS

Новости Подвижного Состава Московского Трамвая

Recommended Posts

А куда делись сцепки из апаковских Татр? Не в Русаковское ли депо их передают?  В Останкино на 25 маршруте появились бывшие октябрьские вагоны с октябрьскими номерами. Было бы прикольно увидеть в Останкино на 25 же маршруте бывшие апаковсие Татры в сцепке..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага, конечно. Передавать в депо, которое 20 лет не эксплуатирует татры

(хотя, конечно, это в стиле мгт)

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Серп сказал:

А куда делись сцепки из апаковских Татр? 

Частично расцепили и ходят одиночками на том же 16 маршруте. На СТТС всё видно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Серп сказал:

А куда делись сцепки из апаковских Татр? Не в Русаковское ли депо их передают?  В Останкино на 25 маршруте появились бывшие октябрьские вагоны с октябрьскими номерами. Было бы прикольно увидеть в Останкино на 25 же маршруте бывшие апаковсие Татры в сцепке..

А на кой они там? Скоро Витязи начнут приходить. На 25 были Татры в виде МТТА-2, правда одиночки. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Витьков будет сильно меньше (всего 65), остальное, видимо добьют морковками

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Хлорка сказал:

Витьков будет сильно меньше (всего 65), остальное, видимо добьют морковками

 

Ну так новые вагоны планируют закупать и дальше. Пока нет конкурса и точной ясности сколько вагонов и каких.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еду сейчас в тм1, едем довольно медленно, как и встречные вагоны. Я за 20 лет жизни на юге Москвы никогда так не ездил медленно в тм1. :(((

Складывается впечатление, что тм1 и тм16 замедлили, отсюда и увеличение интервалов с 5-10 до 6-12 минут.

 

Были сплетни, что октябрята не успевают в новом для себя районе. Апаковские СМЕ летали быстро...

 

УПД: Ещё тормозим сильно перед переездами. Боятся повредить новые морды? Татрам мелкие ДТП с дешёвыми иномарками были не страшны)))

Edited by Ramirez
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Ramirez сказал:

Были сплетни, что октябрята не успевают в новом для себя районе

Так и есть, но график не изменяли. 

 

18 минут назад, Ramirez сказал:

Ещё тормозим сильно перед переездами. Боятся повредить новые морды? Татрам мелкие ДТП с дешёвыми иномарками были не страшны))

Осторожничают. Дело не в том, что не страшны, а что потом простой на час будет.

 

20 минут назад, Ramirez сказал:

Апаковские СМЕ летали быстро

Если что-то не нравится, велкам ту 28, только я не думаю, что он будет быстрее трамвая. 

 

По поводу медлительности: В Витязе скорость не так ощущается, как в Татре. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, если график не меняли, то почему такт вырос на 1-2 минуты. Нехватка водителей?

 

Я в 3 вагонах проехал...Понимаю, что интуитивно Татры быстрее (низкая шумоизоляция), но у меня явное ощущение, что в конце сентября -- начале октября Витязи ехали  заметно быстрее.

 

Слышал об ещё одной проблеме с Витязями. Вследствие подиумов, при резком разгоне/торможении бабки падают, иногда с последствиями.

 

Может, это тоже причина замедления движения? (((

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Ramirez сказал:

Интересно, если график не меняли, то почему такт вырос на 1-2 минуты. Нехватка водителей?

Скорее, ремонт путей. 

 

6 минут назад, Ramirez сказал:

Слышал об ещё одной проблеме с Витязями. Вследствие подиумов, при резком разгоне/торможении бабки падают, иногда с последствиями.

Это бред. Упасть с последствиями они могут и в Татре. Не так давно на Янгеля был случай с летальным исходом, когда зажало в последней двери СМЕ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, art_b сказал:

Так и есть, но график не изменяли. 

Меняли.

 

57 минут назад, Ramirez сказал:

Были сплетни, что октябрята не успевают в новом для себя районе. 

Там 50/50. Кто то успевал, а кто то нет и затягивал за собой остальных. 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

59 минут назад, Sagaro-san сказал:

Меняли

На сколько минут увеличили время круга?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sagaro-san сказал:

Меняли

Было 24 минуты + 3 минуты отстоя на полкруга и сейчас вроде столько же. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, art_b сказал:

Было 24 минуты + 3 минуты отстоя на полкруга и сейчас вроде столько же. 

Как может быть столько же если раньше они опаздывали, а теперь по расписанию стали ездить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sagaro-san сказал:

Как может быть столько же если раньше они опаздывали, а теперь по расписанию стали ездить?

Значит, научились ездить по расписанию :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как же на 17 маршруте на Витязях водители держат скорость? Садишься в 17 трамвай и ехать приятно. Пусть водители других маршрутов перенимают этот опыт.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Ramirez сказал:

Интересно, если график не меняли, то почему такт вырос на 1-2 минуты. Нехватка водителей?

Так вроде в качестве одного из преимуществ Витязя называли, что благодаря увеличению вместимости вагонов, можно будет увеличить интервал, и из-за этого получить какую-то там экономию. Наверное вот это оно и есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, sai сказал:

А как же на 17 маршруте на Витязях водители держат скорость? Садишься в 17 трамвай и ехать приятно.

Сравни хотя бы количество светофоров на 17-м и на 1-м.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но здесь дело не только в количестве светофоров, но и в скорости движения по  безсветофорному перегону. На 17 маршруте водители на длинных перегонах разгоняются гораздо сильнее, чем на других маршрутах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, sai сказал:

Но здесь дело не только в количестве светофоров, но и в скорости движения по  безсветофорному перегону. На 17 маршруте водители на длинных перегонах разгоняются гораздо сильнее, чем на других маршрутах.

А у 1-го маршрута длинных перегонов почти и нет. Зато, в отличие от 17-го, есть светофоры почти на каждой остановке.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Октябрята поначалу ещё и на автомобильных светофорах стояли, которые их вообще не касаются, не знаю, исправлись ли.

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Snark сказал:

Октябрята поначалу ещё и на автомобильных светофорах стояли, которые их вообще не касаются, не знаю, исправлись ли.

А это зависит какова сейчас политика в недрах Депвела относительно данных светофоров. Апаковцы массово на Варшавке и у Университета на них зависали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это зависит от знания ПДД и ГОСТов, а не от Депвела. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Snark сказал:

Октябрята поначалу ещё и на автомобильных светофорах стояли, которые их вообще не касаются, не знаю, исправлись ли.

Автомобильный светофор там только один: на перекрёстке с Балаклавским. В остальных местах висят трамвайные.

Но и у Чертановской надо повесить, сделав цикл для трамваев между левыми поворотами с Симферопольского. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sagaro-san сказал:

Это зависит от знания ПДД и ГОСТов, а не от Депвела. 

Так было же когда-то указание стоять на красный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Sagaro-san сказал:

Это зависит от знания ПДД и ГОСТов, а не от Депвела. 

В том числе БДД, ГИБДД и руководства парка. Какую дадут инструкцию так и будут ездить

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, gusakyur сказал:

В том числе БДД, ГИБДД и руководства парка. Какую дадут инструкцию так и будут ездить

А теперь подумай какие последствия будут если какой нибудь начальник напишет инструкцию, противоречащую ПДД и водители должны будут её соблюдать

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.11.2018 в 19:46, Sagaro-san сказал:

А теперь подумай какие последствия будут если какой нибудь начальник напишет инструкцию

Если будет объяснение да еще с видео доказательствами, что из-за тупой организации движения под разрешающий трамваям стаями летят автомобилисты - могут премию выписать... Ну и если автор инструкции не дебил то писать не "Ориентироваться только по общим светофорам", а "дополнительно контролировать обеспечение приоритета (во избежание... ) при разрешающем сигнале светофора для маршрутных транспортных средств"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обратил сейчас внимание. Перекресток ШЭ с 3 Владимирской в сторону Новогиреево Витязи преодолевают на автономном ходу с опущенным пантографом. Видел два подряд проехавших так вагона. Что такое? Почему так?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Любезный сказал:

Обратил сейчас внимание. Перекресток ШЭ с 3 Владимирской в сторону Новогиреево Витязи преодолевают на автономном ходу с опущенным пантографом. Видел два подряд проехавших так вагона. Что такое? Почему так?

Вчера вечером (примерно полседьмого) там капитально порвали контактную сеть над обоими путями, уцелела только троллейбусная к/с. Не совсем понятно, что произошло, не то бауманский Витязь по 36-ому пантографом всё положил, не то по шоссе проехал негабарит и порушил сеть (скорее это, т.к. снизу на асфальте какие-то битые стёкла и осколки валялись).

Edited by Snark

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×