Dmitry Komarov 230 Report post Posted January 10, 2014 Да. Ходовая нормальная, салон тоже удобный. На этом все плюсы заканчиваются. 1 Share this post Link to post Share on other sites
p.e. 26 Report post Posted January 10, 2014 К серия, ЕМНИП, не шибко простое шасси. Электроники там не сильно меньше чем в Аде и Израиле для МГТ-ремонтников - Волжанине 06й модификации. Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 10, 2014 Речь идет о новых машинах? Которые на шасси Scania K серии построены?Они и в МГТ пришли - 14, 17, 18 и 19 парки. Да. Ходовая нормальнаяПо пассажирским ощущениям оно жесткое, дерганное, шумное и вибрирующее. Порылся в сети, K250IB - это некое изделие "для убогих", кроме ГолАЗа поставляется еще в Малайзию и Колумбию. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Dmitry Komarov 230 Report post Posted January 10, 2014 По пассажирским ощущениям оно жесткое, дерганное, шумное и вибрирующее. Ну не знаю, не заметил ни одного, что ты перечислил. Может МГТшные такие плохие? Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 10, 2014 А мы сейчас про 525110 или про 622810 говорим? 525110 и в МТА шумные - в хвосте даже можно услышать как пневмопривод коробки шипит, звуки движка, моста и свист ретардера - это само собой. По вибрациям - в целом, у МГТшных постолимпийских с этим сильно лучше, чем у МГТшных доолимпийских. Share this post Link to post Share on other sites
Володя13401 571 Report post Posted January 10, 2014 45 103.486 и некое количество МАЗ-206.085 для МУП Сочиавтотранс. Так эти не относятся к олимпиаде и федеральным деньгам вроде. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 12, 2014 В том то и дело, что иномарок. Федералам свою экономику поддерживать надо. Хотя, такие заказы - только хуже делают экономике ибо после такого заказа можно только упаковать чемоданы и свалить, что Голаз и сделал.Однако, МТА и без Олимпиады объявило тендер на кучу изделий от Группы ГАЗ да еще и, в-основном, с ЯМЗшными движками. Так что с подводной лодки никто никуда не денется. Share this post Link to post Share on other sites
Серега 205 Report post Posted January 12, 2014 , МТА и без Олимпиады объявило тендер на кучу изделий от Группы ГАЗ да еще и, в-основном, с ЯМЗшными движками. Так что с подводной лодки никто никуда не денется. За те деньги, что заложены на каждую машину, они иномарки не купят. Так что подводная лодка тут не причем. Да и вполне возможно, что ЯМЗ 536 вполне неплохой движок. Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 13, 2014 А МТАшный тендер, тем временем, перенесли на 30 января. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?purchaseId=814306&&purchaseMethodType=ae За те деньги, что заложены на каждую машину, они иномарки не купят.А цены, там, кстати, реально довольно адекватные заложены - 5292.60 по 6,6 миллионов, 5292.22 по 7,2 миллионов. Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 18, 2014 (edited) Видео в-основном про сочинские двухдверные 5292. Судя по тому, что я разглядел в видео - планировка салона у двухдверок выглядит как-то так. Что-то мне подсказывает, что у машин для МТА будет похожая планировка салона (уменьшенный накопитель и 4 ряда сидений между 2 и 3 дверями) за исключением двух сидений на левой передней арке лицом вперед и наличия задней двери. Edited January 18, 2014 by Димон С. Share this post Link to post Share on other sites
Андрюха77rus 196 Report post Posted January 19, 2014 Что-то мне подсказывает, что у машин для МТА будет похожая планировка салона (уменьшенный накопитель и 4 ряда сидений между 2 и 3 дверями) за исключением двух сидений на левой передней арке лицом вперед и наличия задней двери. Скорее всего такие двухдверки и будут.. Share this post Link to post Share on other sites
Серега 205 Report post Posted January 19, 2014 Был бы 5293 - много можно было бы получить выгоды, а тут надо возвращать половину двери Обоснуй. Чем площадь в 5293 принципиально отличается от таковой в 5292? Максимум поставили бы на одно сиденье больше. Скорее всего такие двухдверки и будут.. В МТА никаких двухдверок не будет. Будут обычные трехдверные 5292 только с бОльшим количеством сидений, чем в МГТ. Share this post Link to post Share on other sites
Андрюха77rus 196 Report post Posted January 19, 2014 В МТА никаких двухдверок не будет. Будут обычные трехдверные 5292 только с бОльшим количеством сидений, чем в МГТ Странно.. на дальние расстояния вполне могли и двухдверки закупить. Share this post Link to post Share on other sites
Серега 205 Report post Posted January 19, 2014 Ничего странного. Для пригорода и межгорода у МТА , теперь, ПС столько, что его девать некуда. Будущая покупка будет именно для городов, взамен старых высокополов. Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 19, 2014 Справедливости ради, двухдверок по МТАшному тендеру планируют закупить довольно много, но "мелких", 9-10 метров. Share this post Link to post Share on other sites
Володя13401 571 Report post Posted January 19, 2014 Ну в 9-10 метровой машине третья дверь реально нафиг не нужна. Даже в 15-метровом Голазе с его планировкой третью дверь можно было бы уполовинить и ничего бы не произошло, кроме появления двух дополнительных сидений. Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 19, 2014 Ну в 9-10 метровой машине третья дверь реально нафиг не нужна.МТА хочет половину таких машин двухдверками, половину трехдверками (третья дверь - узкая). Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 28, 2014 Тем временем, МТАшный тендер на 1615 низкопольников опять отложили, теперь, на 13 февраля. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?purchaseId=814306&&purchaseMethodType=ae Share this post Link to post Share on other sites
Vados 117 Report post Posted January 28, 2014 (edited) Завтра в бутовском ГИБДД будет получать номера новая гармошка MAN Lion's City G. Снаружи полностью белая, салон как у Лиазов 2012 года - жёлтые поручни, зелёные сидушки (но сидушки не ТМЗ, само собой). По крайней мере так разглядел за тонированными стёклами и включённом свете в салоне (внутри дремал перегонщик). Шахты нет. Так что ждите в автобусных парках Москвы, поскольку вряд ли какой-то частник внезапно решил купить новую зарубежную гармонь. Edited January 28, 2014 by Vados 1 Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 28, 2014 Пускай покатают.)) Результата, как обычно, будет ноль, но хоть на современную импортную гармонь посмотрим. А пошлина у нас, кстати, на импортные ОБВ относительно адекватная - всего 8%, но сама техника все равно очень дорогая. Share this post Link to post Share on other sites
Володя13401 571 Report post Posted January 29, 2014 Может, АК1417 решила побаловаться? Сначала на испытания, а потом как машину с пробегом купить за дёшево) Share this post Link to post Share on other sites
Антон Чиграй 712 Report post Posted January 29, 2014 Может, АК1417 решила побаловаться? Коломне Бутовский отдел ГИБДД как-то не к месту. Так что ждём дальнейших подробностей. Share this post Link to post Share on other sites
Проверяющий 555 Report post Posted January 29, 2014 Вопрос немного ОФФ: почему у химских гармошек волжанинов номера московские? Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted January 29, 2014 Лизинг. Коломне Бутовский отдел ГИБДД как-то не к месту. Так что ждём дальнейших подробностей. После недавних изменений эта гармонь может с госами, полученными в Бутово, укатить в любую точку нашей необъятной родины. Share this post Link to post Share on other sites
abr 820 Report post Posted January 29, 2014 Вопрос немного ОФФ: почему у химских гармошек волжанинов номера московские? А раньше они были Волгоградские. Share this post Link to post Share on other sites
Vados 117 Report post Posted January 29, 2014 Выбор небольшой - Москва или Коломна (как раз к выставке обкатают). Пермь и Владивосток вряд ли что-то такое закупят. Share this post Link to post Share on other sites
Серега 205 Report post Posted January 29, 2014 Насчет гармони особо губу не раскатывайте. В бутовском гаи каждый день ставят на учет пачками всевозможные МАНы. В основном, конечно, грузовики, но достаточно часто ставят и автобусы. В чпстности, поставтли на учет уже несколько штук пятнадцатиметровых низкополов, которые ни в МГТ, ни в МТА не всплыли. С гармошкой будет тот же результат. Лично я предпологаю, что в бутово ставит на учёт свою технику Газпром, благо контора находится совсем рядом, а потом отправляет её к месту постоянной дислокации, т.к. еще ничего из поставленного в бутово на учёт в Москве мне на глаза не попадалось. Share this post Link to post Share on other sites
OlegSS 92 Report post Posted January 31, 2014 (edited) Может, АК1417 решила побаловаться? Коломне Бутовский отдел ГИБДД как-то не к месту. Так что ждём дальнейших подробностей. и все-таки похоже что Коломна, местные пишут про новый белый МАН-гармонь Edited January 31, 2014 by OlegSS Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted February 2, 2014 (edited) Насчет гармони особо губу не раскатывайте. В бутовском гаи каждый день ставят на учет пачками всевозможные МАНы. В основном, конечно, грузовики, но достаточно часто ставят и автобусы. В чпстности, поставтли на учет уже несколько штук пятнадцатиметровых низкополов, которые ни в МГТ, ни в МТА не всплыли. С гармошкой будет тот же результат. Лично я предпологаю, что в бутово ставит на учёт свою технику Газпром, благо контора находится совсем рядом, а потом отправляет её к месту постоянной дислокации, т.к. еще ничего из поставленного в бутово на учёт в Москве мне на глаза не попадалось. Судя по всему, таки в а/к 1417 она пришла http://fotobus.msk.ru/vehicle/650546/ Edited February 2, 2014 by Димон С. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Димон С. 995 Report post Posted February 4, 2014 Тем временем МТАшный тендер приостановили - КАМАЗ подал жалобу в ФАС. http://www.kommersant.ru/doc/2398839 1 Share this post Link to post Share on other sites
