Jump to content
Серега

Новости Подвижного Состава Общественного Транспорта Московской Области

Recommended Posts

Мде. тендер только под группу ГАЗ, а они не заявились. странно это. Не уверены в результате?

Кажется, это интерфейс такой. В конечном документе везде участником ЛиАЗ признан http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=4641116

Edited by zverboy

Share this post


Link to post
Share on other sites

26.02.2014


«Группа ГАЗ» обновит автобусный парк Московской области


Ликинский автобусный завод, входящий в «Группу ГАЗ», и ГУП МО «Мострансавто», крупнейший транспортный перевозчик Московской области, подписали договор на поставку 1615 автобусов ЛИАЗ для Московской области на сумму свыше 9 млрд. руб. Обновление транспортного парка Подмосковья высокотехнологичными автобусами будет проходить поэтапно с 2014 по 2016 год. Подписание договора состоялось сегодня в присутствии Губернатора Московской области Андрея Воробьева.


 


«Группа ГАЗ» изготовит 1615 низкопольных автобусов марки ЛИАЗ большого и среднего класса для обслуживания маршрутов Московской области. Автобусы ЛИАЗ экологических стандартов Евро-4 и Евро-5 оснащены агрегатной базой ведущих мировых производителей ZF и MAN, а также новыми дизельными двигателями  семейства ЯМЗ-530, соответствующими лучшим мировым аналогам по техническим и потребительским характеристикам. Автобусы комплектуются мощной климатической системой, системами видеонаблюдения, пожаротушения, цифровыми тахографами и навигационной системой ГЛОНАСС. Обновленный экстерьер и интерьер автобусов, рабочее место водителя спроектированы в соответствии с требованиями международных стандартов по комфорту и эргономике. Благодаря низкому уровню пола в автобусах обеспечивается удобная посадка и высадка пассажиров, время прохождения автобуса по маршруту сокращается на 15%. Весь транспорт адаптирован для маломобильных пассажиров: автобусы оснащены системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей на 7°), механической аппарелью и специально оборудованной просторной накопительной площадкой.Пассажировместимость автобусов составляет от 75 до 114 человек в зависимости от модификации.


Обновление автобусного парка Подмосковья будет проходить поэтапно в течение трех лет: до конца 2014 года будет поставлено 455 автобусов, в 2015 году - 593 автобуса, в 2016 году - 567 автобусов.


Губернатор Московской области Андрей Воробьев: «Подобные долгосрочные контракты позволяют планировать развитие транспортной инфраструктуры области, учитывая современные требования к перевозкам и постоянно растущий пассажиропоток. Общественный транспорт является лицом региона, и подобный опыт поэтапного вывода на линию современных комфортабельных автобусов может оказаться полезным для других областей. На сегодняшний день в Московской области эксплуатируется порядка 5000 автобусов. Ежегодно мы будем обновлять десятую часть парка Подмосковья. Новый низкопольный транспорт выйдет в первую очередь на самые загруженные маршруты».


«Группа ГАЗ» активно участвует в обновлении транспорта Московской области, автобусы ЛИАЗ и ГОЛАЗ составляют свыше 50% парка региона. При выполнении трехлетнего контракта компания будет задействовать самые передовые технологии автобусостроения, освоенные за последние несколько лет: Ликинский автобусный завод первым в России организовал производство газовых автобусов, электробасов, гибридной техники, автобусов экологического стандарта Евро-5 и Евро-5+, обновил транспортные парки Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России, поставил автобусы для Олимпийских и Паралимпийских Игр в Сочи.


Директор Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов: «Трехлетний контракт дает нам возможность стратегически планировать развитие производства и модельного ряда, загрузку мощностей и занятость персонала Ликинского автобусного завода, гибко взаимодействовать с поставщиками комплектующих, а значит - планово внедрять в производство самые передовые технологии, совершенствуя качество автобусной техники и ее потребительские характеристики».


 «Группа ГАЗ» поставит для обновления транспортного парка Московской области автобусы с различными параметрами пассажировместимости:


  • 714 единиц 12-метровых городских автобусов ЛИАЗ-529222 общей пассажировместимостью 114 чел, в том числе - 200 машин с дизельным двигателем MANэкологического стандарта «Евро-5» и 514 автобусов с дизельным двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро-4». Автобус имеет лучший показатель пассажировместимости в своем классе.

  • 123 единицы 10,5-метровых автобусов ЛИАЗ-529260 общей пассажировместимостью 75 человек. Автобусы комплектуются дизельным двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро-4». Модель будет изготовлена в двух модификациях: 53 единицы в городском исполнении и 70 - в пригородном.  

  • 778 пригородных автобусов ЛИАЗ-4292 длиной 9,5 м, общей пассажировместимостью 75 человек. Автобусы ЛИАЗ-4292 будут поставлены в двух модификациях: 208 машин в городском исполнении и 570 - в пригородном. Автобусы комплектуются дизельным двигателем ЯМЗ-534 экологического стандарта «Евро-5».

В течение 2014 года «Группа ГАЗ» поставит 200 автобусов большого класса ЛИАЗ-529222 с дизельным двигателем MAN, а также 132 автобуса большого класса ЛИАЗ-529260 и 123 единицы 10,5-метровых автобусов средней вместимости, оснащенные дизельным двигателем ЯМЗ-536.


http://www.gaz.ru/about/news/news/?id=5846


Share this post


Link to post
Share on other sites

Лиаз планирует выпускать под один ОТТС кузова различающейся на полтора метра длины?:)))Хотя, учитывая полный отход от нормаль 60 года - ничего страшного, но неудобно.

 

 

 

123 единицы 10,5-метровых автобусов ЛИАЗ-529260 общей пассажировместимостью 75 человек. Автобусы комплектуются дизельным двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро-4». Модель будет изготовлена в двух модификациях: 53 единицы в городском исполнении и 70 - в пригородном.   778 пригородных автобусов ЛИАЗ-4292 длиной 9,5 м,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лиаз планирует выпускать под один ОТТС кузова различающейся на полтора метра длины?:)))

Скорее всего это простая ошибка. Наверняка будет отдельный ОТТС на машины разной длины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я один никогда не видел ЛиАЗ-4292?

Его никто не видел

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

я один никогда не видел ЛиАЗ-4292?

Он пока только на бумаге существует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Он пока только на бумаге существует.

 

Не факт видели же на Голазе короткого из нового семейства. Мог и он быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не факт видели же на Голазе короткого из нового семейства. Мог и он быть.

 

Можно ссылку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Не факт видели же на Голазе короткого из нового семейства. Мог и он быть.

Забыл я про это.))



 

 

Можно ссылку?

Чувствую, что что-нибудь из коротких ЛиАЗов узрим на Мире Автобусов в Коломне в конце апреля.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Можно ссылку?

Ссылки не будет, поскольку я фотографии оного не делал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А новый двухдверный Лиаз - это какая модель?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЛиАЗ-5292.22, тот же индекс. Так что и тут возможны нестандартные 5292.

Edited by Vados

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очевидно, что на Демиховском заводе. Вон там вдалеке 500 ЭД4М, а за ней казахская ЭД9Э.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А там заодно и на электрички контракт подписали.

 

Я надеюсь, что на 4292 под маленькую ЯМЗшную четверку сделают шахту нормальной ширины и длинны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 i 
Уведомление:
Обновление ПС электричек уехало сюда

http://fot.com.ru/index.php/topic/21868-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%81/page-3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выпендрёж и ничего более. Уж коли намылились брать иномарки так брали бы одинаковые мерсы, которые они обслуживать могут. А то набрали головняка для обслуживающего персонала.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коломна может обслуживать все. Тем более, что количество разнообразной техники МАН в МТА растет. Ведь, помимо Регио, теперь есть и А78, и тягачи на базе МАНа, ну и не стоит забывать про 5292.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоесть ты не согласен, что это чистой воды показуха и выпендреж? По твоему это грамотный подход к обновлению ПС? Все ж прекрасно понимают, что продолжения не будет, как было с Вольво, Цитаро и коротким МАНом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Уж коли намылились брать иномарки так брали бы одинаковые мерсы, которые они обслуживать могут. А то набрали головняка для обслуживающего персонала.

MANы в МАП-2 и так есть - Lion's Coach, Lion's Regio и Lion's City LE

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Выпендрёж и ничего более. Уж коли намылились брать иномарки так брали бы одинаковые мерсы, которые они обслуживать могут. А то набрали головняка для обслуживающего персонала. 

Не просто выпендреж, а желание показать Коломну лицом области и угодить её жителям. Скажем так, не самое плохое желание, равно как и не самая плохая реализация.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А накие деньги банкет не на те ли деньги, что филиал сам заработал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На деньги жителей МО вестимо. А что, по вашему жители области за свои деньги не имеют право поездить по-человечески и должны толкаться в отечественных скотовозках-стойлах, как это делают в Москве?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
. А что, по вашему жители области за свои деньги не имеют право поездить по-человечески и должны толкаться в отечественных скотовозках-стойлах, как это делают в Москве?

Не волнуйтесь, МО совсем недавно контракт на 1615 ЛиАЗов подписала.

http://fot.com.ru/index.php/topic/28344-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD/?view=findpost&p=569204

Так что 5292 в Области скоро тоже хоть завались будет. Правда в ТЗ там аж 28 сидячих у этих ЛиАЗов прописано.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тоесть ты не согласен, что это чистой воды показуха и выпендреж? По твоему это грамотный подход к обновлению ПС? Все ж прекрасно понимают, что продолжения не будет

Был бы такой выпендрёж почаще, цены бы ему не было. Как минимум, я уже подсознательно считаю, что Коломна - самый современный автобусный город в России - больше никто не возит пассажиров на новой гармошке MAN и новой гармошке Volvo (у остальных ОБВ-иномарки куплены только Б/У), это ли плохо для имиджа города?

Если бы в каждом городе России ради выпендрёжа покупали новый городской автобус-иномарку, такую "показуху" можно было бы только похвалить.

Edited by Vados
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×