Перейти к содержанию
Sanya-6213

Pеклама На Вагонах Метро

Рекомендуемые сообщения

 

 

Я совершенно уверен, что если бы поезд был бы точно так же раскрашен, но без букв LG (то есть без рекламной функции), то все бы дружно признали, что это круто и здорово

 

Мне не нравится безотносительно к тому, реклама это или нет. Рекламная функция - это отягчающее обстоятельство ;).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Я совершенно уверен, что если бы поезд был бы точно так же раскрашен, но без букв LG (то есть без рекламной функции), то все бы дружно признали, что это круто и здорово. Но когда наше священное метро мерзкие жирные буржуи опоганили своей коммерческой рекламой: у-у-у, не забудем не простим ;)

Ага, именно так :)

 

Вне всяких сомнений. Ибо серый цвет, который большей частью превратился в грязно-серый - это просто ужасно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То ли дело в Минске, где весь номерной (все 5 вагонов)  был покрашен в рекламу Лидского кваса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Абсолютно не видно повода для приведенной по ссылке истерики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Абсолютно не видно повода для приведенной по ссылке истерики.

 

То-есть Вы не видите повода в том что рекламные конструкции пустые, а эту самую рекламу наклеили на стены? И может Вы считаете нормальным оклейку только недавно отремонтированного Ленинского проспекта? Может скажете ещё что закраска барельефов на Новокузнецкой это так ничего страшного?

Изменено пользователем Mirage

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То-есть Вы не видите повода в том что рекламные конструкции пустые, а эту самую рекламу наклеили на стены?

Ничего, что это абсолютно разные рекламоносители?

Как наклеили, так по окончании срока размещения и отклеят. Видно же, что был заказ на брендирование перехода.

Метрополитен получил деньги, ни одно животное не пострадало.

В чём проблема (кроме вкуса очередного метроэстета)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Абсолютно не видно повода для приведенной по ссылке истерики

Я уж думал тут кого то зарезали...

Ну реклама и что? Ехать не мешает. По мне так даже поярче этого мрачноватого мрамора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тут печалька в том что главное "начать". А дальше можно уже и как дикари на соседнем острове полностью станцию облепить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тут печалька в том что главное "начать".

Уже и начинали, и кончали, и опять начинали.

Тут печалька в том, что в последнее время развелось огромное количество "урбанистов"-истериков, готовых "урбанить" по поводу и без.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тут печалька в том что главное "начать". А дальше можно уже и как дикари на соседнем острове полностью станцию облепить.

Тут соглашусь. Но то ли я уже привык, то ли, но освобождённые от рекламы станции уже кажутся пустоватыми и мрачноватыми.

Мне в СПб нравится реклама на эскалаторах на таких стоечках. Котики там всякие рыжие..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

То-есть Вы не видите повода в том что рекламные конструкции пустые, а эту самую рекламу наклеили на стены?

Ничего, что это абсолютно разные рекламоносители?

Как наклеили, так по окончании срока размещения и отклеят. Видно же, что был заказ на брендирование перехода.

Метрополитен получил деньги, ни одно животное не пострадало.

В чём проблема (кроме вкуса очередного метроэстета)?

 

Ничего, реклама-то она и есть реклама, а кто уродует станции не имеет значения и те и другие и третьи уродуют станции и  это надо пресекать. А на счёт того что склеят. А Вы посмотрите на те места где склеили. 

Изменено пользователем Mirage

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и те и другие и третьи уродуют станции и  это надо пресекать.

Пресекай.

Платишь метрополитену из своего кармана сумму выше, чем потенциальный рекламодатель и наслаждаешься видами без рекламы.

Квартиру, правда, придётся продать, но для эстета это мелочи :).

 

А на счёт того что склеят. А Вы посмотрите на те места где склеили.

И что там случилось? Мрамор налево ушёл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, ну с "Комсомольской" реально переборщили!

В Киеве много лет не был, то, что увидел на фотках по ссылке, ОЧЕНЬ опечалило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, ну с "Комсомольской" реально переборщили!

Закончится срок размещения, рекламу снимут и будет тот же самый переход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Вы посмотрите на те места где склеили.

Ну на Чертановской склеили, и ничего не изменилось.

Я не поддерживаю это, но поднимать излишние вопли не вижу смысла.

Изменено пользователем art_b

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Не, ну с "Комсомольской" реально переборщили!

А что Комсомольская, идут люди, несут чемоданы, им только стенами любоваться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Комсомольская" всё-таки старая станция, памятник архитектуры, вовсе необязательно было её заклеивать. Если нужно клеить рекламу, для этого есть полно "сороконожек".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Комсомольская" всё-таки старая станция, памятник архитектуры, вовсе необязательно было её заклеивать. Если нужно клеить рекламу, для этого есть полно "сороконожек".

Ну так а у нас все вокзальные старые, а на вокзальных выше поток, наверное, там выгоднее...

 

Да и не знаю, мужЫки, может быть я Москвы недолюбливаю, не особо ценю, но как то мне не особо мешает. Тем более что и многие станции откровенно мрачноваты

Да и привычка. Сначала я катил на нее телегу, а теперь даже чем то нравится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

и те и другие и третьи уродуют станции и  это надо пресекать.

Пресекай.

Платишь метрополитену из своего кармана сумму выше, чем потенциальный рекламодатель и наслаждаешься видами без рекламы.

Квартиру, правда, придётся продать, но для эстета это мелочи :).

 

Так пресекать надо не рекламу как таковую, а её бесконтрольное распространение. Пусть с эскалаторов деньги лопатой гребут, а на станции не лезут.

 

 

А на счёт того что склеят. А Вы посмотрите на те места где склеили.

И что там случилось? Мрамор налево ушёл?

 

Следы остаются. Могли-бы и догадаться.

 

 . Если нужно клеить рекламу, для этого есть полно "сороконожек".

Не нужно!

 

 

Да и не знаю, мужЫки, может быть я Москвы недолюбливаю, не особо ценю, но как то мне не особо мешает.  

 

Да Вам и маршрутки с палатками не особо мешают. Так что похоже действительно не цените тот город в котором живёте.

Изменено пользователем Mirage

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

, а её бесконтрольное распространение. Пусть с эскалаторов деньги лопатой гребут, а на станции не лезут

Конпенсируй метрополитену потерю доходов путем продажи квартиры и дачи и никто не полезет..

 

 

Следы остаются. Могли-бы и догадаться.

У более деловых людей есть более интересные занятия чем рассматривание стен в метро. В вагоне просто едут, уткнувшись в книгу или смартфон, а по переходу просто идут смотря под ноги...

Людей же, гипнотизирующих стенку вагона или станции и понять непросто...



 

 

Да Вам и маршрутки с палатками не особо мешают

Абсолютно не мешают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пусть с эскалаторов деньги лопатой гребут, а на станции не лезут.

 

Смотря что понимать под словом "станция". Эскалаторный наклон тоже к ней относится. А если имеется в виду именно платформа, то в вышеприведённом примере на Комсомольской обклеены лишь стены подходного коридора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Следы остаются. Могли-бы и догадаться.

Действительно, почти 10 лет уж той обклейке "Майдана Незалежности": плёнка снята давным-давно, следы в глаза не бросились, а вы: "кошмар-кошмар!". :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот если б от этой рекламы польза пассажиру какая была, тогда бы можно было как-то снисходительно к ней относиться.

 

Например: за счёт рекламы мы снизили цену проезда на 35%.

 

Но ведь реальность такова, что годовой оборот всей рекламы метро крутится на отметке 1 млрд, а бюджет метрополитена должен быть в районе > 50 млрд. То есть доля дохода от рекламы лежит в районе 1-2 % бюджета.

 

И тут получается, что цена на проезд за счёт рекламы "снижена" на 30-60 копеек (при условной цене 1 поездки 30 рублей), а вреда на миллион.

Как в виде визуального мусора на станциях, эскалаторах, в вагонах; так и в виде звукового мусора в виде звуковых рекламных объявлений (их до сих пор не запретили на транспорте?).

 

P. S. На Комсомольской издевательство полное. Собянину бы такое показать перед выборами.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

а вреда на миллион.

Ну как раз вреда то ни на копейку (ну если не рассматривать мнений людей, которым очевидно нЕчем заняться)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вреда на миллион.

Как в виде визуального мусора на станциях, эскалаторах, в вагонах; так и в виде звукового мусора в виде звуковых рекламных объявлений (их до сих пор не запретили на транспорте?).

И какой это вред для пассажиров?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну так стены своей квартиры уляпай рекламными листовками из почтового ящика вместо обоев и узнаешь.

Если жена до того момента из дома не выгонит.

Изменено пользователем BeetleJuice

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Ну так стены своей квартиры уляпай рекламными листовками из почтового ящика вместо обоев и узнаешь

Я не знал, Жучок, что ты БОМЖ, живущий в метро...(раз сравниваешь метро с квартирой)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё-таки считаю, что уляпывать рекламой старые станции, являющиеся, между прочим, памятниками архитектуры - кощунство и преступление! Более современные, безликие и мрачные станции, особенно те, которые "капитально отремонтировали", отделав сайдингом - ради Бога, пусть хоть до последнего квадратного метра заклеивают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо разобраться, что именно признано памятником. Все ли старые станции, все ли части старых станций, признан ли памятником коридор о котором спорят...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×