Jump to content
Полуниця

Изменение В Pасписании Поездов В Связи С Изменением Территориальной Принадлежности Крыма

Recommended Posts

А разве не их в Абхазию гоняли перед войной восстанавливать жд?

Да, всё верно. Абхазия тоже. Но там по факту капремонт был. Железка существовала, только в ужасающем состоянии

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

зачем перед войной восстанавливать-то?

 

Эшелоны по раздолбанным путям гонять? Да и не было войны в Абхазии, я про 2008 год говорю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как сейчас на Сахалине с паромами? Могут оттуда дернуть несколько штук по-быстрому?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Плохо.осталось всего три парома (8, 9, и 10), причем, 10 пассажиров не берёт. Их движение видно здесь: http://www.sasco.ru/passenger-traffic-i40 внизу страницы

Edited by igla

Share this post


Link to post
Share on other sites

[Удалено администратором]  начала  говорить  про  введение  виз  для  граждан  России. Ну вот теперь все  совсем актуально будет...

 

Вполне реальная перспектива, думаете почему Путин озаботился строительством в кратчайшее время авто и ж.д. мостов в Крым.

 

С другой стороны, даже если и введут визы, то Калиниградская область давно уже существует на положении анклава, так что механизм отработан.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Калиниградская область давно уже существует на положении анклава, так что механизм отработан.

 

Механизм отработан со страной, которая не против.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Калиниградская область давно уже существует на положении анклава, так что механизм отработан.

 

Механизм отработан со страной, которая не против.

 

 

Ну если Украина против, то РФ имеет гораздо больше рычагов влияния на Украину, чем наоборот. Да тот же визовый режим самим украинцам боком выйдет, так как их гораздо больше ездит в РФ, чем россиян на Украину.

 

К слову, в последний месяц резко возрасло количество машин с украинскими номерами в Москве. Я сейчас в день на своем маршруте по 1-3 машины таких вижу, а раньше раз-два в неделю видел их.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

К слову, в последний месяц резко возрасло количество машин с украинскими номерами в Москве. Я сейчас в день на своем маршруте по 1-3 машины таких вижу, а раньше раз-два в неделю видел их.

Да нет, не возросло, как было так и осталось. Просто на слуху вот и обращаешь внимание.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Плохо.осталось всего три парома (8, 9, и 10), причем, 10 пассажиров не берёт. Их движение видно здесь: http://www.sasco.ru/passenger-traffic-i40 внизу страницы

 

Девятка уже почти как год Зори Азова, счас стоит на мелком ремонте в Новороссийске

Share this post


Link to post
Share on other sites

Девятка уже почти как год Зори Азова, счас стоит на мелком ремонте в Новороссийске

Данные http://fleetphoto.ru/models/1159/ с этим утверждением несколько не согласны...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Девятка уже почти как год Зори Азова

Тем не менее, по указанной мною ссылке она фигурирует в расписании.стало быть, Зори Азова - не девятка, а например, семерка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По актуальным данным с Флитфото в работе в Холмске 3 парома - Сахалин-8-10. Остальные списаны.

 

Так что - кто такие "Зори Азова", вопрос открытый.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати интересно, в Керчи таможню сняли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Кстати интересно, в Керчи таможню сняли?
Сняли. В вестях был репортаж, показывали, как машины с парома свободно разъезжаются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А у нас остались еще "Кометы" или все посписаны? Сейчас напрямик с материка в Ялту наверняка бы спрос возник.

Заговорили про вот эти катамараны:

http://fleetphoto.ru/ship/27230/

http://fleetphoto.ru/ship/27236/

...из Анапы в Керчь или Феодосию.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И уже конкретнее:

 

http://itar-tass.com/obschestvo/1072792

 

КРАСНОДАР, 25 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС /.

В Краснодарском крае открывается прямое морское сообщение между портом Анапа и крымским портом Керчь. Первый пробный рейс 40-метрового катамарана "Сочи-1" состоится 26 марта, сообщили корреспонденту ИТАР-ТАСС в пресс-службе краевой администрации.
Катамаран "Сочи-1" представляет собой двухпалубное судно с пассажирскими салонами, имеющими панорамное остекление, удобные кресла, бары, радио- и телевизионное оборудование. Судно рассчитано на 300 пассажиров и способно развивать скорость до 34 узлов, или 63 км/ч. "Теперь жителям и гостям главного детского курорта России Анапы не придется ехать на паромную переправу в Темрюкский район, чтобы попасть в Крым", - отметили в администрации Кубани.
С 1 апреля рейсы между двумя черноморскими портами будут выполняться ежедневно, запланировано осуществлять по два рейса в каждом направлении.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё равно - одно дело 23 часа - и ты, скажем, в Феодосии, а другое дело - те же сутки (допустим) до Тамани, потом паромом, а потом по всему побережью из Керчи на автобусах разъезжаться.

С Калининградом другое дело. Кёнигсберг был не литовской территорией.

Так что любителям крымского отдыха транспортные проблемы обеспечены на сто пудов. Самолёты... лично я не люблю самолёты. Да и до Курского вокзала мне добираться в разы ближе, чем до аэропорта.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cтибрено с http://forum.railwayclub.info/ , ранее видел и на МЖА-форуме.

 

Title: Пассажирский транспорт в Крыму РФ (без политики!) #0
Post by: Vert on 26.03.14 , 14:03

Сегодня состоится совещание ФПК РЖД и ФТС РФ.
Повестка дня — обсуждение Летнего графика и текущих изменений на сети РЖД в связи с отказом УЗ утверждать предложенный и разработанный ранее график межгосударственного сообщения ассоциации 1520 сезона 2014/2015.
1. Для пропуска пассажирских и грузовых поездов остаются переходы:
Успенская — Квашино, Суземка — Хутор–Михайловский, Наумовка — Казачья Лопань
Даже смена локомотивов будет проходить именно на этих пунктах.
2. Для пропуска грузовых поездов останутся переходы:
Валуйки, Гуково. С украинской стороны точки не определены на данный момент, может по Валуйкам дадут добро на пассажирский пропуск в сторону Купянска
3. Все остальные пункты на ж/д идут под закрытие.
4. Останется не более 15 — 20 поездов с Украиной в межгоссообщении, прописанных в бюллетене Международной ассоциации Еврорэйл:
3 пары МСК — Киев, 1 пара МСК–Одесса, МСК–Кишинев останется в полном объеме,
Санкт–Петербург–Киев, МСК–Харьков, МСК–Донецк, МСК–Днепропетровск, СПб–Донецк (чётн)/СПб–Мариуполь(нечетн), (оба через Гомель), Белгород–Харьков (эл/п повышенной комф., 2 пары), Киев–Ростов.
Под вопросом:
МСК–Николаев (чет)/Херсон(нечет), Киев — Астана, Харьков — Баку, Харьков — Ташкент, Ек–бург — Мелитополь(ваг. Херсон, Мариуполь) (бывший 141/142), Харьков — Н. Тагил, Поезда от БЧ (Минск–Адлер/Кисловодск), аналогично с п. 17/18 — МСК–Мелитополь (вместо Севастополь)
Все остальное под отмену.
5. Погранслужба РФ настойчиво требует постройки обхода Зориновки, по этому поводу должно быть еще одно совещание, с привлечением Мин.Обороны.
6. С 19 апреля прекращаются поездки в особом режиме для поездов Москва — Киев с таможней на ходу. 19/20 СПб–Одесса с 11мая в ходу только СПб–Гомель. Установить глубину продажи на сезон 2014/2015 (с 29 мая) в направлении Украины — 15 дней.
7. Вопрос с остальными международными пассажирскими поездами и вагонами через УЗ
(Москва–Бухарест, Белград, Бар, Прага, Варна, София, Бургас и т.д.) пока открыт.
8. В Крым поездов летом с территории РФ через УЗ под эгидой РЖД (ФПК) не планируется.
По составам формирования УЗ с территории РФ вероятно аналогично.
9. п.7/8 СПб–Севастополь, п 67/68 МСК–Симферополь разработать расписание через МСК–Курск, Елец, Ростов, Краснодар, Порт–Кавказ, с увеличением составности до 24 вагонов; п.97/98 МСК–Керчь поставить под N 41/42 до Порт–Кавказ.
10. c 01.04.14 п.869/870 Керчь–Николаев отменяется.
Информации о прекращении движения других поездов УЗ сообщением из городов континентальной части Украины пока нет.
Далее по Зориновке. (14–ти километровый участок хода Воронеж–Ростов, проходящий по территории Украины, к северу от Чертково)
Дано указание на случай перекрытия участка Гартмашевка — Зориновка разработать 18 ниток по маршруту Москва — Грязи — Воронеж — Лиски — Поворино — Волгоград — Тихорецкая (Лихая–Ростов). 10 ниток на маршрут Москва — Воронеж — Лиски — Поворино — Балашов — Петров Вал — Волгоград — Лихая–Ростов. Поезда на Баку, Астрахань, Ингушетию, Дагестан и Чечню пускать через Саратов, Астрахань. Грузовые с южного хода вывести на Тамбов — Саратов — Волгоград. Часть грузовых с Ртищево –Кочетовки вывести на Ртищево — Лиски — Валуйки — Старый Оскол — Курск (Елец) — Бекасово. Полностью убрать пассажирские с Урала, Сибири, Поволжья на ход Саратов — Волгоград. Не назначать разовые поезда, короткосоставные поезда объединять в двухгруппные, двухгруппность предусмотреть до 26 вагонов.
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

РЖД предлагают построить участок ж/д путей в обход Украины/

Итар-Тасс.

Интерфакс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может под это несчастье будет хоть кому-то счастье? Не хотят ли увеличить парность электричек на Курском и Киевском направлениях, коль скоро они более не нужны для ПДСов?

 

В воскресенье навстречу ехал фирмач КРИМ - состав  показалось из 3х вагонов.... ну может 5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

так на Кивухе расписание наоборот ухудшается: калужская элька 9.42 из Нары переносится на 10.02, в 9.40 будет Нарская медленная очень.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, нужно ориентироваться на авиацию. Поездом в Крым всё-таки долго ехать...

 

Думаю, что скоро в борьбу за пассажира вступят и автобусные междугородные перевозчики. Как минимум один из них уже есть:

 

Автобус Керчь – Москва пустили по паромной переправе

 

 

Маршрут автобуса Керчь – Москва, пролегавший через Харьков и Белгород, изменили по требованию пассажиров, сообщила во вторник представитель предприятия-перевозчика Екатерина Янова.

 

http://www.vz.ru/news/2014/3/25/678885.html

 

Сайт перевозчика: https://vk.com/club55487045

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интерестно будет посмотреть как это будут крюк поезда  давать от Керчи до Симферополя Севастополя через Джанкой.


Другое интересно: Не появятся ли маршруты в новом графике или раньше через Тамань-Порт Кавказ-Керчь... Да и вообще статус КВО железных дорог в Крыму - отойдут РЖД, или станут коммерческим полигоном УЗ?

Edited by Жмурик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запятые и правила орфографии опять отменили?

Edited by житель москвы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не очень понял, сохранится ли поезд 27/28 Москва-Кисловодск и по какому маршруту

Share this post


Link to post
Share on other sites

Непонятно, почему поезд М-Симф не перевести на Павелецкий или Казанский вокзал

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Непонятно, почему поезд М-Симф не перевести на Павелецкий или Казанский вокзал
Курский и Павелецкий один фиг - долго. На Казанский надо, если еще пустить по нитке 102, то до Керчи/Феодосии время следования почти не увеличится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Непонятно, почему поезд М-Симф не перевести на Павелецкий или Казанский вокзал
Курский и Павелецкий один фиг - долго. На Казанский надо, если еще пустить по нитке 102, то до Керчи/Феодосии время следования почти не увеличится.

 

К сожалению Казанский вокзал уже забит до предела. Куда там еще добавлять Крымские поезда?

 

 
Крымские железные дороги перейдут к РЖД в 2015 году
 
Железные дороги Крыма будут переведены в собственность РЖД в 2015 году, заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, сообщает «Интерфакс».

 

«Принципиально вопрос решен. Сегодня уже образовано государственное предприятие "Железные дороги Крыма", которое будет осуществлять все виды перевозок: и грузовых, и пассажирских, и пригородных», — сказал министр. Он добавил, что на переходный период, пока не будет учтено железнодорожное имущество, «Железные дороги Крыма» будут взаимодействовать с РЖД, а затем передадут свою собственность РЖД.

 

Соколов выразил надежду, что до конца 2014 года будут проведены все работы по внесению имущества крымских железных дорог в российский реестр и составлению кадастровых планов.

 

Несколькими часами ранее глава РЖД Владимир Якунин заявил в интервью РБК, что никаких инвестиций у РЖД для «Железных дорог Крыма» не предусмотрено

 

Источник: Polit.ru

Edited by Pilot

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

К сожалению Казанский вокзал уже забит до предела. Куда там еще добавлять Крымские поезда?

 

 

 

Отправление крымских поездов, можно оставить по-прежнему с Курского вокзала, а затем или в Туле, или в Орле, или в Курске-- сворачивать их на Рязанское направление, чтобы они шли в обход Украины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

К сожалению Казанский вокзал уже забит до предела. Куда там еще добавлять Крымские поезда?

 

 

 

Отправление крымских поездов, можно оставить по-прежнему с Курского вокзала, а затем или в Туле, или в Орле, или в Курске-- сворачивать их на Рязанское направление, чтобы они шли в обход Украины.

 

 

Ну собственно так и собираются сделать. Минус этого решения - то что лишние перецепки локомотивов и движение по рокадам - это дополнительная потеря времени.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×