Jump to content
Krendel79

Новые маршруты по новым эстакадам

Recommended Posts

10 минут назад, art_b сказал:

Ну не скажи, среднее время поездки от Каширской у меня 15 минут выходило, другие варианты не быстрее. 

Так я про вопрос перенаправления по рокаде писал ;)

А сам маршрут и сейчас нормальный, у меня среднее время в пути, когда пользовался, примерно такое же.

5 минут назад, FanatOT сказал:

зато ехать на нём гарантированно быстрее.

:)

А чем он "гарантированно" отличается от КМ?

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, FanatOT сказал:

По твоей логике нужно всем маршрутам отменить остановки, чтобы они побыстрее ехали между конечными :)  

Ты не сравнивай обычные маршруты и те, что специально вместо метро идут. 

 

57 минут назад, FanatOT сказал:

Ввод КМ остановок - это и пересадка на трамвай, и на тб40, и просто беспересадочная связь Нагорного района с Каширской

Количество народу для этих гипотетических пересадок не будет несравнимо с тем, кто садится только у метро, зачем ухудшать условия большинству пассажиров? 

 

57 минут назад, FanatOT сказал:

А с другой стороны, если речь идёт про связь СТЛ и ЗЛ, то 908 хоть можно и подождать подольше, зато ехать на нём гарантированно быстрее

Я пробовал использовать 908+метро, выигрыша это не дало никакого. 

 

53 минуты назад, GrekOFF сказал:

Так я про вопрос перенаправления по рокаде писал ;)

А. Ну вдруг быстрее бы получилось :)

 

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, art_b сказал:

Количество народу для этих гипотетических пересадок не будет несравнимо с тем, кто садится только у метро, зачем ухудшать условия большинству пассажиров? 

Тоже странная логика: у метро садятся, потому что больше негде, не в переходе Варшавской же они живут) Я бы ввёл Шалом и пл. ак. Вишневского, цетр района. Кстати, видел как КМ объезжал утром съезд на Коломенский пр-д по выделенке по Варшавскому шоссе у ост. Хлебозаводский пр-д.

 

1 час назад, art_b сказал:

не сравнивай обычные маршруты и те, что специально вместо метро идут. 

 

А чем отличается конкретный КМ от "обычного маршрута"? Думаю, можно найти сопоставимый поток между 2 остановками других маршрутов, но не припомню маршрутов с 2-3 остановками по всей трассе. Ну вон, ТМ 1 на Центре творчества по этой логике совсем лишний, сколько он народу везёт к метро, лопается по швам а на ней 3 калеки посадка.

1 час назад, art_b сказал:

. Ну вдруг быстрее бы получилось :)

Да не, просто на карту посмотри, длина больше, если к Каширской ехать. Вот к Кантимировской можно, но тоже не факт, что не увязнет на всех светофорах, А-полосы на Рокаде нет, на Кантемировской ул тем более. Развернуться то там можно: туда по новой дороге, поворот на Пролетарку и тут же на Катимировскую ул. назад, с нее напрапо и налево на Рокаду. 

Наверное, хорошо бы такой маршрут в дополнение к КМ и иметь, к Каширской его и не надо, Севастопольская-Чертановская - Кантемировская - Чертановская - Юшуньская(на Азовской пробки, метро от Чертановской быстрее довезёт).

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Кстати, видел как КМ объезжал утром съезд на Коломенский пр-д по выделенке по Варшавскому шоссе у ост. Хлебозаводский пр-д

Да, бывает такое, сам попадал, но вечером. 

 

5 часов назад, неспящий пассажир сказал:

А чем отличается конкретный КМ от "обычного маршрута"?

Странный вопрос. Хотя бы тем, что компенсирует закрытую линию метро. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Антикарг сказал:

Я на 607 быстрее КМ доезжал

Есть такое, но 607 от Каховской не ходит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будут маршруты то какие-то менять по новой дороге?

Edited by Володя13401

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, art_b сказал:

Есть такое, но 607 от Каховской не ходит. 

Ну в смысле от Каширской до Варшавской. Дальше на 225 сотоварищи надо было.
До Каховской вряд ли 607 + пешкарус + тролль будет быстрее, чем КМ

Edited by Антикарг

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Антикарг сказал:

Ну в смысле от Каширской до Варшавской.

Надо также иметь в виду, что от остановки 607-го до противоположной стороны Варшавского шоссе путь тоже не близкий.

То на то с КМ и выйдет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.12.2019 в 21:24, Artem123456 сказал:

Видимо 784 будут менять, на нави нет данных 30.12

Ещё неплохо бы запустить маршрут от Кантима по всей Чертановской улице, или по большей её части. Например, 222 туда перенаправить, один хрен толк от него между Каховской и Чертановской стремится к 0. Но встаёт вопрос с конечной, на Кантиме её нет. Как вариант раздербанить 663, отдав плечо по Кантемировской 784, а плечо по Пролетарскому 222, продлив до Ереванской. Или наоборот, тогда без продления. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

по Кантемировской 784, а плечо по Пролетарскому 222, продлив до Ереванской. Или наоборот, тогда без продления

 

Надо до Москворечья, в свете последних решений

Ещё, есть такое место "Платформа Чертаново", куда из собственного Чертаново попасть всегда было проблемно. Теперь это возможно сгандобить на ОТ.

Edited by PavelV

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, PavelV сказал:

Надо до Москворечья, в свете последних решений

И смысл?  Остановки будут чёрти где.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Володя13401 сказал:

смысл?  Остановки будут чёрти где.  

 

Надо сделать около станции. Все равно теория

Share this post


Link to post
Share on other sites

В южном Чертаново связка с МЦД есть - это Красный строитель. А вот то, что с Балаклавки поедет через эстакаду, не мешало бы до Москворечья дотянуть

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Антикарг сказал:

В южном Чертаново связка с МЦД есть - это Красный строитель. А вот то, что с Балаклавки поедет через эстакаду, не мешало бы до Москворечья дотянуть

Если до Москворечья, разворот все равно придется делать через путепровод, соответственно остановки на Каширке организовать будет возможно, а вот гонять ли его через Сабурово как 192 стоит подумать. По крайней мере помимо МЦД будет пересадка на другие маршруты по Каширке в в сторону Ор-Бор, Братеева.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, PavelV сказал:

Ещё, есть такое место "Платформа Чертаново", куда из собственного Чертаново попасть всегда было проблемно. Теперь это возможно сгандобить на ОТ.

А смысл, когда от Варшавской/Коломенского куча маршрутов, растекающихся по всему Чертанову? И 147, 225, Тб40 имеют вменяемые интервалы. Нет только маршрута, связывающего с Павелецким направлением Чертановскую улицу. Ну, точнее, есть Тм16, который вряд ли для этого массово используют. Если только в этом плане что-то придумать. Но пока Павелецкое не МЦД, этот маршрут не будет пользоваться популярностью, а значит, интервал около часа и воздухоаозность ему обеспечена. 

1 час назад, PavelV сказал:

Надо до Москворечья, в свете последних решений

А насколько вообще актуальна связка МЦД2 с Балаклавским проспектом и Калужской? Кто потенциальные пассажиры? Ну разве что живущие в области по Курскому направлению и работающие в этих районах. Но вдоль Балаклавки крайне мало мест приложения труда, а до самой Калужской, где их много, на метро примерно то же время, зато надёжнее. А с пуском БКЛ, так значительно быстрее через Царицыно и Каширскую будет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Нет только маршрута, связывающего с Павелецким направлением Чертановскую улицу.

А что 296 и 160 уже отменили? ;)

Ты так не пугай, мне на них ещё ездить.

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, GrekOFF сказал:

А что 296 и 160 уже отменили? ;)

Ты так не пугай, мне на них ещё ездить.

ладно ещё 296, но от 160 предлагается почти километровый моцион до Товарной?

не говоря уж о том, что они охватывают не очень большую часть Чертановской.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Irbiss сказал:

но от 160 предлагается почти километровый моцион до Товарной?

Там пять минут медленным шагом. Это я тебе, как прописанный на Харьковском у его конечной, говорю ;)

 

Понятно же, что это была шутка...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, GrekOFF сказал:

А что 296 и 160 уже отменили? ;)

Ты так не пугай, мне на них ещё ездить.

160 я не понял, причём тут вообще. А о 296 вспомнил, после того, как написал, но решил даже не исправлять, т. к. во-первых, только меньшую часть улицы, во-вторых, ну уж очень это долго. Хотя, если живешь в Домодедове, а работаешь у Ашхабада, то можно и так. 

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

160 я не понял, причём тут вообще.

См. выше. От его конечной до Товарки пять минут пешком (сейчас правда придётся чуть обойти, мне там новый дом по реновации строят :)).

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, GrekOFF сказал:

Там пять минут медленным шагом. Это я тебе, как прописанный на Харьковском у его конечной, говорю ;)

Ну это да, в свете последних тенденций, 5 минут стало очень даже короткой пересадкой 😕 Ну и потом, там 5 минут только твоим бодрым медленным шагом 😁 Ну ещё возможно, моим. Но тут даже на форуме такой шаг критикуют, что уж говорить о тех, кто не молод ни телом, ни душой 😁

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну и потом, там 5 минут только твоим бодрым медленным шагом 😁 Ну ещё возможно, моим.

Саша, я там бываю регулярно. Поверь, это так :)

У меня дом даже дальше от конечной во дворе (664 метра от подъезда до тоннеля, сейчас специально посчитал).

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, GrekOFF сказал:

Саша, я там бываю регулярно. Поверь, это так :)

 

Я верю, что если сильно захотеть, то дойти за 5 мин можно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, GrekOFF сказал:

У меня дом даже дальше от конечной во дворе (664 метра от подъезда до тоннеля, сейчас специально посчитал).

 

дык это получается ближе к Товарке, чем конечная. вот только остановки автобуса у твоего подъезда-то нет.)

 

14 минут назад, GrekOFF сказал:

От его конечной до Товарки пять минут пешком

от моего дома до ж/д (1,2 км) тоже можно за пять минут и пешком, так-то я верю :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Irbiss сказал:

дык это получается ближе к Товарке, чем конечная.

От конечной (высадка) 655 метров, я всё посчитал (это с учётом обхода стройки) :)

Надо только знать, как идти.

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

del

Edited by Artem123456

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

смысл, когда от Варшавской/Коломенского куча маршрутов, растекающихся по всему Чертанову? И 147, 225, Тб40 имеют вменяемые интервалы. Нет

 

Да. Тем более что расстояние будет сопоставимо. Просто вариант такой есть и не более того

 

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

насколько вообще актуальна связка МЦД2 с Балаклавским проспектом и Калужской? Кто потенциальные пассажиры?

 

А кто потенциальные пассажиры МЦД? Они и тут те самые. С СТЛ вообще попасть на МЦД проблемно. Если говорить о юге, а тут вот пожалуйста.

 

Я к тому, что после пуска БКЛ никакие маршруты Чертаново - Котляково ( Царицыно, Орехово) не требуются. Мы как то обсуждали это. Каховская линия все эти вопросы решала

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А с пуском БКЛ, так значительно быстрее через Царицыно и Каширскую будет. 

 

Как то так.  

 

 Если конечно совсем теоретизировать, можно теперь пустить кольцевой маршрут: ВШ - Балаклавский - Бакинская - Липецкая - Подольских Курсантов - ВШ

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А насколько вообще актуальна связка МЦД2 с Балаклавским проспектом и Калужской? Кто потенциальные пассажиры?

Ну я, например :) Правда сейчас уже не совсем актуально, но всё же. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, PavelV сказал:

Я к тому, что после пуска БКЛ никакие маршруты Чертаново - Котляково ( Царицыно, Орехово) не требуются. Мы как то обсуждали это. Каховская линия все эти вопросы решала

БКЛ запустят не раньше 2022, а эстакада есть уже сейчас.

Да и БКЛ не зацепит ни Чертанова, ни Царицына-Орехова, так что маршруты нужны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×