Jump to content
abr

Ремонт в Московском метро

Recommended Posts

23 минуты назад, Georg сказал:

Ещё совсем недавно там никакого метро не было и ничего, справлялись

Ты ещё 1934 вспомни, когда никакого метро не было вообще :)

Дублируют, и хорошо. Надо вот будет воспользоваться на днях.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Mixalblch сказал:

Ты ещё 1934 вспомни, когда никакого метро не было вообще :)

Дублируют, и хорошо. Надо вот будет воспользоваться на днях.

 

Пусть тогда дублируют и всё остальное,  неоткрытые участки БКЛ, например. А фигли?

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Georg сказал:

 

Пусть тогда дублируют и всё остальное,  неоткрытые участки БКЛ, например. А фигли?

Вы не открытые участки с закрытыми не путайте.

Edited by Mirage

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Жулебино маршруты кардинально посокращали, там теперь без дубляжа уже никак. А вот на участке Речной-Ховрино в КМах больше чем по 8 человек не ехало. Хотя теперь, после того как пообрезали часть маршрутов, наполнение КМов видимо было бы более значительным.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Воспользовался КМ. Ездил в Измайлово. Вроде и народу мало и автобусов много. Еду один за одним, а при подъезде к станциям метро немного ждать приходиться, пока остальные уедут. Вроде и удобно, но можно было поменьше автобусов сделать. Штук 10-15 можно было убрать в резерв.   

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, mxn81 сказал:

Воспользовался КМ. Ездил в Измайлово. Вроде и народу мало и автобусов много. Еду один за одним, а при подъезде к станциям метро немного ждать приходиться, пока остальные уедут. Вроде и удобно, но можно было поменьше автобусов сделать. Штук 10-15 можно было убрать в резерв.   

Лучше из них сделать маршрут Щёлковская - Черкизовская. Как раз хватило бы на 2-минутный интервал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ехал сегодня утром с дежурства домой, бардак дичайший просто, с этими КМ1, от Бауманской они идут вереницей на светофорах задержки, под СВХ и МЦК мостами стояли минут наверное 15-20 на подъезде к Партизанской, Я вообще не понимаю там кроме этих малолеток из ГКУ "Организатор перевозок" кто-то еще есть? Или только они руководядтлят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и объясни там в своей партии, что ГКУ- организатор бардака.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.01.2019 в 00:18, Mirage сказал:

Вы не открытые участки с закрытыми не путайте.

 

Чем одни принципиально отличаются от других?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.01.2019 в 20:07, Georg сказал:

Я вот не пойму. зачем вообще дублируют бесплатными частыми автобусами такие участки как Выхино - Котельники  и Речной вокзал - Ховрино? Ещё совсем недавно там никакого метро не было и ничего, справлялись. Никому не приходило в голову туда вереницы бесплатных автобусов засылать.

Это после употребления какого напитка тебя посетила столь светлая мысль? Я тоже хочу. :D

 

Ничего, что в Жулебино работа транспорта полностью построена с учётом наличия линии метро? Что из трёх основных вывозящих частых маршрутов на ОБК до Выхина (177, 184, 668) остался только 177 с интервалами минут так 20? Что конечная областных автобусов теперь Котельники?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Mazzy сказал:

Это после употребления какого напитка тебя посетила столь светлая мысль?

 

Человек живет в центре. Видимо, считает, что транспорт на окраины это роскошь. А за МКАД вообще жизни нет. «Заборы, коровники, мы в аду!»

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Курской вчера было хреново. На одном из выходов просто давка была. Есть предположение, что из-за рамок - выход в вокзал вроде был. Автобусы ездили часто, но толпы на выход и на вход были очень большие. Дополнительно организовали мобильные кассы для продажи билетов на 1-2 поездки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня утром 716 приехал к Черкизовской в таком мясном состоянии, что двери с трудом закрывались.

И да, на нём сейчас 5292, а не гармони.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Mazzy сказал:

Это после употребления какого напитка тебя посетила столь светлая мысль? Я тоже хочу. :D

 

Ничего, что в Жулебино работа транспорта полностью построена с учётом наличия линии метро? Что из трёх основных вывозящих частых маршрутов на ОБК до Выхина (177, 184, 668) остался только 177 с интервалами минут так 20? Что конечная областных автобусов теперь Котельники?

 

 

 

Ну так вот этот 177 бы и усилили, ну и ещё бы один временно продлили обратно.

7 часов назад, rvu сказал:

 

Человек живет в центре. Видимо, считает, что транспорт на окраины это роскошь. А за МКАД вообще жизни нет. «Заборы, коровники, мы в аду!»

 

Я уже давно не в центре живу. А чем рейсовые автобусы - не транспорт то? Почему надо обязательно вереницы халявных автобусов пускать если раньше без них обходились?

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Georg сказал:

 

 

 

  А чем рейсовые автобусы - не транспорт то? Почему надо обязательно вереницы халявных автобусов пускать если раньше без них обходились?

А рейсовые автобусы справятся с потоком метро лучше чем вереница компенсационных автобусов?

31 минуту назад, Georg сказал:

 

  раньше без них обходились?

Вроде всегда при закрытии метро пускали автозамену.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Mirage сказал:

А рейсовые автобусы справятся с потоком метро лучше чем вереница компенсационных автобусов?

 

Раньше же как-то справлялись. Что изменилось?

11 минут назад, Mirage сказал:

Вроде всегда при закрытии метро пускали автозамену.

 

До открытия Котельников же не было этих автобусов. А это было не так давно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

До открытия Котельников была автостанция Выхино для межгорода и куча автобусов из Люберец/Котельников/Дзержинского до Кузьминок по Волгоградке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Georg сказал:

Ну так вот этот 177 бы и усилили, ну и ещё бы один временно продлили обратно.

Люди знают линию метро (в Жулебино он получилось очень удобным, в результате НОТ возит воздух). На время закрытия надо изучать временные трассы маршрутов?

 

1 час назад, Georg сказал:

А чем рейсовые автобусы - не транспорт то?

По сравнению с метро - это вообще не транспорт.

1 час назад, Georg сказал:

Почему надо обязательно вереницы халявных автобусов пускать если раньше без них обходились?

Потому что открыли линию магистрального транспорта, и люди под неё подстроились, к ней привыкли, даже и потоки, вероятно, выросли. Идут всё равно к станции метро, а не к хрензнаеткакомуавтобусу, который ещё не туда увезёт.

Edited by Mazzy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как там на АПЛ сейчас? Интервалы прежние или уменьшить удалось? До Щелчка теперь в одно лицо едут?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Mixalblch сказал:

До Щелчка теперь в одно лицо едут?

Да. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расшифровать фразу про лицо можно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, FanatOT сказал:

Расшифровать фразу про лицо можно?

С помощником машиниста (в 2 лица) или без него (в 1 лицо)

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, FanatOT сказал:

Расшифровать фразу про лицо можно?

Не прошло и 20-ти лет после начала модернизации системы сигнализации на АПЛ, в результате которой поезда будут управляться одним машинистом, без помощника. И теперь в два лица (с помощниками) во всём метрополитене поезда ездят только по ФЛ, на всех остальных - в одно.

Edited by igla

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, igla сказал:

И теперь в два лица (с помощниками) во всём метрополитене поезда ездят только по ФЛ, на всех остальных - в одно.

При нормально работающей автоматике ;) помаши в резерве останутся всё равно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На переведенной до АПЛ  СЛ помощников не вижу ооочень давно, практически после перевода и пропали. Только инструктора иногда вторыми едут, но как правило на пару остановок.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, igla сказал:

На переведенной до АПЛ  СЛ помощников не вижу ооочень давно, практически после перевода и пропали

А это нормально. Не значит же, что они часто на составе. Но на линейных пунктах есть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Помощники все равно будут в небольшом количестве на линиях с АРС 1/5, при неисправности АРС на составе, подсаживают помощника и продолжают работу до планового отстоя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

C 16 по 24 февраля включительно закрывают участок Бульвар Рокоссовского - Комсомольская (ссылка).

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, FanatOT сказал:

C 16 по 24 февраля включительно закрывают участок Бульвар Рокоссовского - Комсомольская (ссылка).

Надеюсь, хоть на Бауманской следующий эскалатор не начнут чинить. Нагрузка-то на станцию увеличится. Ну и на востоке АПЛ ещё веселее будет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Надеюсь, хоть на Бауманской следующий эскалатор не начнут чинить. Нагрузка-то на станцию увеличится.

С чего бы вдруг? Офисный центр на Ольховке туда пойдет? Дык они и там там тусят по большей части. А с Красносельской народ на Комсомольскую поедет, а не туда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×