Jump to content
abr

Ремонт в Московском метро

Recommended Posts

8 часов назад, Михаил_123 сказал:

К/ст на Юго-западной больше нет.

 

Так живых диспетчеров и на Тропарёво больше нет ;) а если кто-то переживает про водил, так наставить синих кабинок на денёк вполне можно

p.s. ну и совсем накрайняк есть ещё Кравченко-т34

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, когда строили Севастопольскую, а она точно под Каховской без сильного различия в глубине, тогда Каховскую закрывали или нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, portenos сказал:

Интересно, когда строили Севастопольскую, а она точно под Каховской без сильного различия в глубине, тогда Каховскую закрывали или нет

Тот участок что под Каховской вместе с ней и построили.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Mirage сказал:

Тот участок что под Каховской вместе с ней и построили.

Ты хочешь сказать, что Севастопольская была построена вчерне в 69-м году, а потом 14 лет ждала своего часа? Тогда почему спуски на Каховской строили в 81- 82 годах, а не сразу делали?

Хотя какого-то закрытия Каховской в начале 80-х я не помню. То ли не закрывали, то ли я просто на это закрытие не попал, то ли укладывались в ночные окна.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, igla сказал:

Ты хочешь сказать, что Севастопольская была построена вчерне в 69-м году, а потом 14 лет ждала своего часа? Тогда почему спуски на Каховской строили в 81- 82 годах, а не сразу делали?

 

Нет построен был именно кусок под станцией. Такие заделы вроде ещё есть на Октябрьском поле и Проспекте Вернадского.

Edited by Mirage

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот помню (детская память - цепкая), что на Каховской в середине зала изначально была узкая лестница вниз (одна), перекрытая барьерчиком - такое, если не ошибаюсь, есть сейчас на Кузнецком мосту и Кузьминках.

В начале 1980х был долго огорожен центр зала, но движение, НЯП, не закрывали.

1 час назад, Mirage сказал:

Нет построен был именно кусок под станцией. Такие заделы вроде ещё есть на Октябрьском поле и Проспекте Вернадского.

На Октябрьском поле в центре шаг колонн меньше, можно догадаться, что это некое усиление.

А на Проспекте Вернадского что? Вроде стандартная сороконожка, никаких артефактов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mirage сказал:

Нет построен был именно кусок под станцией.

Под станцией там непосредственно сама станция Севастопольская. О каком куске идёт речь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

А на Проспекте Вернадского что? Вроде стандартная сороконожка, никаких артефактов.

Усилена часть лотка станции. Отсюда и далее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, igla сказал:

Под станцией там непосредственно сама станция Севастопольская. О каком куске идёт речь?

Кусок станции Севастопольская под Каховской. В общем как на ссылке выше.

Edited by Mirage

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снова продлили ремонт эскалатора в южном вестибюле Пражской 😥 Причём, слово «ремонт» я бы взял в кавычки, бо его закрыли ещё перед Новым Годом, поначалу было видно, что что-то делали, но вот уже месяца полтора там не видно никакой движухи. Сначала висела дата окончания 11.02, потом её заклеили на 07.08, а сегодня уже красуется новая дата, аж 31.05! Спрашиваемся, на кой хрен эти неудобства? И сколько вообще можно ремонтировать короткий эскалатор на мелкой станции, если предположить, что работы ведутся там, где пассажиры этого не видят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предположение: электромотор с завода не привезли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чтобы не продолжать ненужное в теме про Чертаново, буду здесь. Может есть необходимость в закрытии участка Варшавская-Каховская. Но можно ли тогда организовать челночное движение по перегонам Каховской линии, но на каждом перегоне придётся тогда использовать разные пути. Или закрывают потому, что будут строить новую соединительную ветку в депо Замоскворецкое со стороны Каховской. А это не осуществить без закрытия всего перегона

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, portenos сказал:

Чтобы не продолжать ненужное в теме про Чертаново, буду здесь. Может есть необходимость в закрытии участка Варшавская-Каховская. Но можно ли тогда организовать челночное движение по перегонам Каховской линии, но на каждом перегоне придётся тогда использовать разные пути. Или закрывают потому, что будут строить новую соединительную ветку в депо Замоскворецкое со стороны Каховской. А это не осуществить без закрытия всего перегона

Где вопросы? Где утверждения?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Mixalblch сказал:

Где вопросы? Где утверждения?

Вопрос у меня - можно ли не закрывать весь перегон Каховская-Варшавская. А только отдельные пути по очереди закрывать

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, portenos сказал:

Вопрос у меня - можно ли не закрывать весь перегон Каховская-Варшавская. А только отдельные пути по очереди закрывать

Для подключения к ТПК закроют. На случай проходки - закроют. Работы на Каховке и в тупиках - закроют. 

Работы ненепосредственно на перегоне - можно "челночить".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Завтра планируется открытие части платформы Кунцевской, соответственно будет возвращена остановка поездам АПЛ из центра. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, art_b сказал:

Завтра планируется открытие части платформы Кунцевской, соответственно будет возвращена остановка поездам АПЛ из центра. 

Части? Не из всех вагонов высадка будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Части? Не из всех вагонов высадка будет?

Ну оставшейся половины, имелось ввиду) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подтверждаю. Хотя продолжают говорить «в связи с ремонтными работами...» Остановку машинист объявлял. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 2010 года мы заменили эскалаторы на 14 станциях метро. Тем не менее, еще остались те, что помнят след подошвы советских и чехословацких ботинок. Их мы тоже в скором времени заменим. В следующем году планируем - на «Новослободской», «Смоленской», «Рижской» и «Университете», а в 2021 - на «Арбатской», «Комсомольской», «Краснопресненской», «Алексеевской» и «Шоссе Энтузиастов». Где-то получится установить дополнительные эскалаторные ленты, чтобы передвигаться быстрее.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, mxn81 сказал:

Шоссе Энтузиастов

А не рановато ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Хлорка 

В 2021 году не рановато.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, mxn81 сказал:

В 2021 году не рановато

Таки рановато. 1979+50 = 2029. та же Комсомольская, для сравнения - 1952 года.

Или они, вспомнив известные события, длинные эскалаторы КЛ признали бракованными?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Хлорка сказал:

Стали крутить инфу о закрытии сл 30.03-05.04

Какой участок?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Хлорка сказал:

Стали крутить инфу о закрытии сл 30.03-05.04

Нам говорили по 7е. Но если опять на 2 дня раньше откроют, то всё сходится. 

 

С 23 по 29 ещё Выхино - Котельники планировалось, но что-то тишина... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, art_b сказал:

23 по 29 ещё Выхино - Котельники планировалось, но что-то тишина

Появилась инфа, что звездец будет 6-11.04

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20536&p=457380

Цитата

 Ходит информация чуть ли о не полном закрытии для индивидуального транспорта Волгоградского и Рязанского проспектов.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Хлорка сказал:

Интересно на это глянуть будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Хлорка 

Иногда такое полезно. На Сокольнический ветке было очень хорошо без машин. Видимо взяли за пример и поняли что это очень хорошо работает. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×