Jump to content
abr

Ремонт в Московском метро

Recommended Posts

30 минут назад, Касым сказал:

К старой ССВ подсоединят?

Вот так будет.
gallery_11419_57_1355125.jpg

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ого!!! Я несколько иначе себе это представлял. Хотя учитывая, что депо будет обслуживать только БКЛ, то решение, как говорится, с наименьшими финансовыми потерями.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, art_b сказал:

Похоже действительно очередной этап интеграции в БКЛ. Сам удивился, только сегодня узнав.

Там на 1-й этап интеграции никак проект не выйдет. Да и работы ведутся не слишком шустро. 

Про 2-й этап вообще тишина была. Хотя, как тогда движение запускать от Каширской до Аминьевского?

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Mixalblch сказал:

Там на 1-й этап интеграции никак проект не выйдет. Да и работы ведутся не слишком шустро. 

Про 2-й этап вообще тишина была. Хотя, как тогда движение запускать от Каширской до Аминьевского?

Именно. Сделают как надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...А тем временем сортирную плитку на Каховской уже ободрали:

http://1ecf91be984e.jpg

Извтнчюсь за качество, но только так. 

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем временем на станции «Варшавская» вовсю идут работы по снятию настенной плитки. Но большая часть станции ещё находится в своём первозданном облике, так что ещё есть время, чтобы запомнить «Варшавскую» именно такой. Что будет на стенах после ремонта — всё ещё загадка. Как думаете, мрамор, плитка или всё же сайдинг? 🤔

https://m.vk.com/wall-56292447_20342

Lvy5Y2y9w24.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на Курской-кольцевой вовсю меняют шпалы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-то там у них эстет

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять закрывают Университет - Коммунарка. Это что, автобусы будут одновременно заменять Университет-Коммунарка, Киевская_Кунцевская и кучу трамвайных линий?

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, abr сказал:

Киевская_Кунцевская

Тут не будут

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.08.2019 в 19:14, денчик сказал:

Как думаете, мрамор, плитка или всё же сайдинг?

Последнее наиболее вероятно по примеру Юго-Западной. Дешево и весьма прочно.

Проблема плитки в том, что она от вибрации может осыпаться в процессе засыхания. К сайдинг-панелям это не относится, если их крепить к профилям.

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, Любезный сказал:

Последнее наиболее вероятно по примеру Юго-Западной. Дешево и весьма прочно. 

Проблема плитки в том, что она от вибрации может осыпаться в процессе засыхания

Где она Засыхала? 

 

29 минут назад, Любезный сказал:

Последнее наиболее вероятно по примеру Юго-Западной. Дешево и весьма прочно.

Дешево и убого

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, денчик сказал:

Где она Засыхала? 

Засыхает клей, на котором она крепится к цементу или бетону.

33 минуты назад, денчик сказал:

Дешево и убого

Главное, что на путь ничего не падает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Любезный сказал:

 

Главное, что на путь ничего не падает.

Но  станция теряет исторический облик. 

Edited by денчик
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Безопасность превыше всего. Либо уж тогда движение надолго закрывать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Любезный сказал:

Главное, что на путь ничего не падает.

Это не так важно. Вся проблема в том, что когда плитка отваливается, заплатки делают из какой-попало, а эстетически это уже смотрится хуже чем сайдинг. 

 

8 минут назад, денчик сказал:

Но облик станции теряет исторический облик

Облик теряет облик :)

Советую узнать что такое тавтология)

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, art_b сказал:

Вся проблема в том, что когда плитка отваливается, заплатки делают из какой-попало, а эстетически это уже смотрится хуже чем сайдинг.

К сайдингу это тоже относится, если его повредить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, денчик сказал:

теряет исторический облик

Сортирная плитка?

Да еще и 50 оттенков серого

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Любезный сказал:

К сайдингу это тоже относится, если его повредить.

Каким образом? Сам по себе он, в отличие от плитки, не повредится. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, денчик сказал:

Но  станция теряет исторический облик. 

Исторический облик сороконожек - это что-то новенькое :)

После отделки сайдингом они хотя бы на станции начинают походить.

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, art_b сказал:

Каким образом? Сам по себе он, в отличие от плитки, не повредится.

Всё может быть. ХЗ какой он будет со временем после Н-ного количества моек.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, сайдинг на вид ужасен. Выглядит как дешёвая времянка в промзоне. Хуже любой плитки.

Вот Ленинский проспект неплохо сделали. Похоже на керамогранит, довольно приятного оттенка, пока вроде не отваливается ))

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Щёлковской сайдинг очень даже отлично смотрится. На Преображенке - менее красиво, но терпимо.

Впрочем, меня и плитка (даже разваливающаяся) вполне устраивает.

Сороконожки трудно испортить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Varanas сказал:

Не, сайдинг на вид ужасен. Выглядит как дешёвая времянка в промзоне. Хуже любой плитки.

Преображенская площадь, Академическая и особенно Кузьминки с тобой явно не согласятся :)

Посмотри на досуге фото до и после.

 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Академическую я и без фоток помню, и первый вариант плитки с рельефными полосками, и второй плоский, ну и нынешний грязный сайдинг каждый день вижу. Плитка лучше была. Ее главная беда - рукожопость ремонтников, которые по принципу "и так сойдет" вместо отвалившихся лепили совершенно что попало, и по цвету и по размеру.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хрен бы с ней с плиткой на Каховской, а второй переход из глухого торца Севастопольской они делать собираются? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Хрен бы с ней с плиткой на Каховской, а второй переход из глухого торца Севастопольской они делать собираются? 

По проекту собираются, но пока, как я понимаю, ещё не начали. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Varanas сказал:

Ее главная беда - рукожопость ремонтников, которые по принципу "и так сойдет" вместо отвалившихся лепили совершенно что попало, и по цвету и по размеру.

Причем тут рукожопость ремонтников? А ты знаешь, насколько вообще трудно подобрать именно подходящую плитку, тем более сейчас взамен совковой? Изготовление на заказ не предлагать - сейчас этим практически никто не занимается.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Любезный 

Сейчас на рынке полно материалов помимо плитки и сайдинга. Это современно и практично. Так что найдут чем оформить станцию. Это уже не нам решать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×