Jump to content
abr

Ремонт в Московском метро

Recommended Posts

22 часа назад, Чебурашка сказал:

Та не, должно быть что-то бесплатное и тупое, для тех кто редко ездит на Каховской линии. 

Странно, что PID не подговорили возить по проездным  и попоездочникам "область-Коломенское" хотя бы до Н.Котлов

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, gusakyur сказал:

Странно, что PID не подговорили возить по проездным  и попоездочникам "область-Коломенское" хотя бы до Н.Котлов

А там до Коломенского и до Нижних Котлов разве разная стоимость? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.10.2019 в 21:59, Антон Чиграй сказал:

Исключено. Ибо это КМ, а не местная подпорка, как т60к.

При закрытии Бауманской у КМ кроме остановок у Бауманской и Курской, была ещё Аптекарский пер. Понятно, что там была организована конечная, но могли бы остановку и не делать. И бауманцы активно ею пользовались, иногда автобус приезжал на Бауманскую со стоячими. 

 

...А вообще, без Каховской линии хреново, конечно, будет. Ведь если посмотреть, то почти везде соседние линии связаны большим количеством маршрутов, где их меньше, линии метро имеют пересадки на концах. А ГЗЛ и СТЛ южнее Каширской и Нахимовского не связывает ничего. Эту роль выполняла Каховская линия. Теперь не будет ничего. Ну хотя бы пустили маршрут от Царицына или Кантима через Пражскую до Янгеля или Южной. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно а какой гарантийный и фактический срок службы тоннелей первой очереди строительства на красной линии, и когда их придется закрывать на капитальный ремонт?

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, art_b сказал:

А там до Коломенского и до Нижних Котлов разве разная стоимость? 

Всё непросто.  По разовому - одинаково.  Для тех кому более 50 км - тариф на абонементы унифицирован. Из Домодедово на Х поездок, одинаково, а абонемент отличается на 395 рублей.

Ну и второй момент, даже при равной цене билет до более дальней, но объективно не нужной остановки заранее возьмёт только транспортный фанат. А абонементы на 3 месяца по цене приятнее чем на один

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, gusakyur сказал:

Ну и второй момент, даже при равной цене билет до более дальней, но объективно не нужной остановки заранее возьмёт только транспортный фанат.

 

Раз турникеты впускают-выпускают везде, то при одинаковой цене любой человек (если подумает предварительно) возьмет на максимальное расстояние. Мало ли что, запас карман не тянет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, rvu сказал:

 

Раз турникеты впускают-выпускают везде, то при одинаковой цене любой человек (если подумает предварительно) возьмет на максимальное расстояние. Мало ли что, запас карман не тянет. 

Хм, вы таких реально встречали (вне этого форума)?

Умеющие думать сейчас вообще большая редкость...

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.10.2019 в 02:11, Дон Корлеоне сказал:

Интересно а какой гарантийный и фактический срок службы тоннелей первой очереди строительства на красной линии, и когда их придется закрывать на капитальный ремонт?

Читал, что 200 лет

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Valentin Melnikov сказал:

Хм, вы таких реально встречали (вне этого форума)?

 

Не всё так плохо, есть еще частично транспортные форумы. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.10.2019 в 18:54, Серп сказал:

А поезда из депо "Замосворецкое" как будут подавать на Замоскворецкую линию метро при закрытии всего участка?

Так линию полностью перекрывают из-за закрытия оборотных тупиков на Каширской. Составы из депо/в депо будут ездить как обычно, только с конечной станцией Каширская далее через Варшавскую уже без пассажиров. А держать полноценно  станцию только ради деповских рейсов ни кто естественно собирается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, AндрейM сказал:

Составы из депо/в депо будут ездить как обычно

Не как обычно. 

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, art_b сказал:

Не как обычно. 

Там вроде дальше все подробно расписано.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, rvu сказал:

Раз турникеты впускают-выпускают везде, то при одинаковой цене любой человек (если подумает предварительно) возьмет на максимальное расстояние.

А они при одинаковой цене реально выпускают? Я, например, не знаю. Знаю, что еще некоторое время назад - не выпускали, только в ручном режиме через объяснения с охранниками, которые тоже люди разные бывают. Если это пофиксили, то хорошо, но боюсь что знают об этом немногие.

 

2 часа назад, Valentin Melnikov сказал:
18 часов назад, rvu сказал:

запас карман не тянет. 

Хм, вы таких реально встречали (вне этого форума)? 

Когда проездные были бумажные, а контроль - только в поезде, я реально встречал людей, которые покупали билеты с запасом до границы своей зоны. Не скажу чтобы массово, но в общем встречалось. Потом ЦППК турникетами людей от этого отучил. Приучатся ли обратно - неизвестно, потому что внутренние правила всей этой системы меняются часто и обычно без предупреждения, так что и сотрудники-то зачастую не в курсе, что у них можно, а чего нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Varanas сказал:

А они при одинаковой цене реально выпускают? Я, например, не знаю. Знаю, что еще некоторое время назад - не выпускали, только в ручном режиме через объяснения с охранниками, которые тоже люди разные бывают.

 

По проездным, вроде, всегда везде выпускали. С разовыми билетами были проблемы, но исправили даже там, где проезд на более короткое расстояние дороже. 

Edited by rvu

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, abr сказал:

Читал, что 200 лет

 

Хм. А как насчет таких участков как Царицыно-Кантемировская или Коломенская-Автозаводская? Они тоже 200 лет будут работать без ремонта? Особенно первый. Там что-то сделали с момента постройки для приведения в норму?

Была раньше речь что эти участки проще закрыть и пройти проходкой параллельно.

Кстати, Царицыно-Кантемировская можно и по верху пройти, техзона вдоль Луганской ул. вроде еще осталась.

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Была раньше речь что эти участки проще закрыть и пройти проходкой параллельно.

Автозаводская - Коломенская проходить? с этого места поподробнее))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Зеркало сказал:

Автозаводская - Коломенская проходить? с этого места поподробнее))

 

Этот же мост ремонтируют лет 10-20 уже. И никак не могут сдать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пройти проходкой от Автозаводской до Коломенской? Это, пардон, как? Зеркало, это мы с тобой идиоты или...?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Этот же мост ремонтируют лет 10-20 уже. И никак не могут сдать.

Даже если с мостом что-то не так - проще рядом новый построить, чем пытаться пройти тоннели.

Там же геология отвратительная. Пытались вроде проложить внизу один тоннель на случай войны и работы метро в качестве системы ГО. И получили прорыв плывуна с жертвами.

Если уходить на другую глубину в поисках более стабильных грунтов - надо тогда и Коломенскую с Автозаводской строить рядом новые, глубокого заложения.

5 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Там что-то сделали с момента постройки для приведения в норму?

Пытались вроде химическое укрепление грунтов делать.

В 23.10.2019 в 21:49, gusakyur сказал:

Странно, что PID не подговорили возить по проездным  и попоездочникам "область-Коломенское" хотя бы до Н.Котлов

Надо было до Верхних. Пересадка по МЦК многих напрягает тем, что это следующая тарифная зона.

На Нижних котлах и сейчас электричка опустошается значительно (и спасает только то, что с Нагатинской уже начинаются офисы и в метро из поездов кто-то выходит). А с пассажирами с Варшавской серой ветке совсем плохо будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каховская линия метро Москвы навсегда прекратила работу

Слышите, люди, НАВСЕГДА! Вы больше никогда не сможете проехать на метро от Каширской до Каховской!

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так всё правильно пишут. Каховская линия закрылась навсегда. Откроется уже БКЛ.

  • Like 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Путевой Объездчик сказал:

Каховская линия метро Москвы навсегда прекратила работу

Слышите, люди, НАВСЕГДА! Вы больше никогда не сможете проехать на метро от Каширской до Каховской!

Ну в принципе какое то (недолгое) время участок побыл изолированным с присвоением названия "Каховская линия", теперь когда то там откроется вновь в составе большой линии, в принципе именно "Каховская линия" да, навсегда..

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну в принципе какое то (недолгое) время участок побыл изолированным с присвоением названия "Каховская линия", теперь когда то там откроется вновь в составе большой линии, в принципе именно "Каховская линия" да, навсегда..

Это ты, трансфан, это знаешь и понимаешь. А ведь кто-то прочтёт этот броский заголовок и подумает, что навсегда физически. Вот нахрена так называть статьи?

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Об этом я как-то не подумал. Так-то идиотов у нас много, пойдут народные волнения под руковводством либералов всех мастей... Вечно они на всякое говно слетаются ))))

  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Касым сказал:

Об этом я как-то не подумал. Так-то идиотов у нас много, пойдут народные волнения под руковводством либералов всех мастей... Вечно они на всякое говно слетаются ))))


Что значит "идиотов" то? За эти годы пока все заработает можно:

а) Умереть

б) Уехать в другой город или другую страну

в) Сменить работу

г) Выйти на пенсию

д) Сменить место жительства (тем более реновация)

и т.д.

То есть во многом человек будет терпеть неудобства за просто хэ. И естественно, что он недоволен...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну в принципе какое то (недолгое) время участок побыл изолированным

Когда его сделали таковым, тебе было 27! (Хотел поставить смайлик, да не решил, какой)

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Когда его сделали таковым, тебе было 27! (Хотел поставить смайлик, да не решил, какой)

А мне, кстати, вилочное движение нравилось больше...

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, AндрейM сказал:

Там вроде дальше все подробно расписано.

 

47 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

А мне, кстати, вилочное движение нравилось больше...

Вилочное движение будет только для составов едущих в депо Замоскворецкое, только конечной станцией будет Каширская, в сторону депо с основного хода, из депо как и раньше на соседний путь с дальнейшим переходом по стрелке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык вроде ж депо будет БКЛ обслуживать, и поэтому никаких вилок...

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, Касым сказал:

Дык вроде ж депо будет БКЛ обслуживать, и поэтому никаких вилок...

Именно так , для ЗЛ строят Братеево-2(Южное)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×