Jump to content
Димон С.

Вагоны 81-765/766/767 "Москва"

Recommended Posts

 

 

Планируется, но неизвестно где раньше, на зеленой или на оранжевой. и там, и там куча вагонов 80-х годов бегает.

А известно когда начнут менять на одной из этих линий?

А на Сокольнической линии более новые вагоны по сравнению с ЗЛ и КРЛ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

По плану - за 4 года. Собственно и контракт так подписан. И в таком режиме завод работал последний год - 2 состава в месяц.

Ну может и так. Скорее всего один состав в неделю это был авральный режим, нагон отставания от графика поставок.

 

 

 

А известно когда начнут менять на одной из этих линий?

Очевидно, что не раньше, чем ТКЛ закончат. То есть не скоро.

 

 

 

А на Сокольнической линии более новые вагоны по сравнению с ЗЛ и КРЛ?

Да, более новые.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Сокольнической линии большинство вагонов куда новее. Там даже вагонов 90-х мало, если такие вообще есть. Что касается когда, то я ожидаю начало замены в 2021 году, когда заменят ПС на ТКЛ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Сокольнической линии большинство вагонов куда новее. Там даже вагонов 90-х мало, если такие вообще есть. 

Чего?? На Сокольнической линии Е-образные на номерные стали менять где-то в 1997 г, так что там самый старый состав - 1996 г.в.

Share this post


Link to post
Share on other sites

95-го. Хотя после открытия Саларьева появились вагоны и 93 года (у Свиблова отжали), и есть один древний состав из Пресни.

ЗЫ. А восьмой вагон там нужен как щуке презерватив - налицо отмыв бабла.

Edited by igla

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Сокольнической линии на всех станциях есть запас под 8-й вагон?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЗЫ. А восьмой вагон там нужен как щуке презерватив - налицо отмыв бабла.

Вообще-то уже лет 10 назад говорили, что 8-й вагон там не помешает, так как линия все-таки прилично нагружена.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А восьмой вагон там нужен как щуке презерватив - налицо отмыв бабла.

"Новая Москва", которая вся висит на СЛ и КРЛ, в обозримом будущем нагрузит линию так, что там и восьмого вагона не будет хватать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Вообще-то уже лет 10 назад говорили, что 8-й вагон там не помешает, так как линия все-таки прилично нагружена.

КЛ тоже прилично нагружена. Но пятый русичевский вагон там не нужен. Так и здесь. Edited by igla

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кольцевая линия - немного не тот случай. Там из-за того, что все станции "карманные", большинство людей лезет в середину, где люди и едут как сельди в бочке, а вот голова и хвост при этом едут полупустыми, потому что люди до них просто не доходят (кому охота идти назад, чтобы потом возвращаться?).

Share this post


Link to post
Share on other sites

На СЛ тоже есть всегда свободный вагон: пятый от головы при следовании на юг и четвёртый от головы - на север. Соответственно, при овосьмивагонивании таких вагонов станет два.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А восьмой вагон там нужен как щуке презерватив - налицо отмыв бабла.

 

Изучи сначала что такое "отмывание денег", потом уже терминами разбрасывайся. А то глупо выглядишь.

То, что ты подразумевал, называется совсем по-другому.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первый состав уже прибыл в депо. Обкатка начнется в конце января 2017.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Сокольнической линии большинство вагонов куда новее. Там даже вагонов 90-х мало, если такие вообще есть. Что касается когда, то я ожидаю начало замены в 2021 году, когда заменят ПС на ТКЛ.

Вагоны там будут менять к ЧМ. Каким образом, это другой вопрос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Вагоны там будут менять к ЧМ.

Там там будут менять или на остальных линиях тоже?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Менять будут не на всех линиях.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Каким образом, это другой вопрос.

Единственный возможный вариант заменить парк СЛ на что-то более новое - махнуться вагонами с СТЛ. Но это попахивает бессмысленным мегамаразмом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На СТЛ болельщики на футбол не поедут. Но вообще вангую, что на СЛ просто все поезда будут в бренде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

На СТЛ болельщики на футбол не поедут.

Болельщиков вообще будут возить автобусами, надо полагать. А в метро попадет праздношатающаяся публика, а она может праздношататься по любой линии с равной вероятностью.

Другое дело, что ЧМ зачастую будет лишь повод для каких-то внутренних историй, фактически с ним не связанных.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Болельщиков вообще будут возить автобусами, надо полагать.

Болельщики активно будут пользоваться и метро. Да и как автобусы перевезут столько болельщиков?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А сколько "столько"? Может оказаться, что их и бомбилы спокойно перевезут. Вспоминается соседнее государство, где уже проводили чемпионат, правда, Европы. Так вот, у них инфраструктура (гостиницы, поезда, стадионы) оказалась не полностью задействована, кто-то говорил, что болельщиков приехало чуть ли ни вдвое меньше, чем ожидалось. Соответственно, процент желающих смотреть футбол по телевизору, а не переться ради него к черту на рога, будет расти и дальше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Единственный возможный вариант заменить парк СЛ на что-то более новое - махнуться вагонами с СТЛ. Но это попахивает бессмысленным мегамаразмом.

Но на СТЛ - 81 маршрут, на СЛ - 67. Или имеется в виду, что это только на ЧМ и на СТЛ останется часть Ок?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Да и как автобусы перевезут столько болельщиков?

В Сочи же как-то перевезли? А олимпиада - обычно более массовое мероприятие, чем чемпионат по одному виду спорта, даже популярному.

Организованные делегации почти наверняка будут организованно перевозиться автобусами, так оно и быстрее и проще. Да, вероятно изрядная часть улиц вокруг спортивных объектов ради этого дела будет перекрыта. А индивидуалы... А много ли их будет? Если на это время не сделают безвиз (а скорее всего не сделают), то желающих проходить весь этот гимор с российской визой вряд ли наберется так много, что они тут всё запрудят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

В Сочи же как-то перевезли?
Вместе с ласточками.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Вместе с ласточками.

Ну, Ласточка это чисто ради связи с горнолыжным кластером было придумано. Туда действительно много народа автобусами завезти трудно. Вернее завезти-то не трудно, но там наверху девать столько автобусов некуда, тесновато.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну, Ласточка это чисто ради связи с горнолыжным кластером было придумано.

Никак нет. :D В прибрежный кластер привозили на станцию "Олимпийский парк" (ныне - "Имеретинский курорт", огромный вокзальный комплекс и 8 - 10 пар в день). 

Edited by Mazzy

Share this post


Link to post
Share on other sites

На СТЛ болельщики на футбол не поедут. Но вообще вангую, что на СЛ просто все поезда будут в бренде.

Толку то? Не смотря на отличное обслуживание, большая часть составов морально устарела. Ну никак их внутренний вид не соответствует стандартам ЧМ. Да и отсутствие кондиционеров и жара. Плюс СЛ грозит продление, 10км которого будет проходить по улице, что также говорит "нет" номерным.

Edited by Евген Ю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×