Jump to content
Димон С.

Вагоны 81-765/766/767 "Москва"

Recommended Posts

Ездите на своих номерных и ежах. Пока не случится какая нибудь авария. А вагоны с 30 летним стажем у меня уже не вызывают никакого доверия.

Помнится, вагоны типа Д На АПЛ и ФЛ массово и очень быстро списали после нескольких озвученных в прессе случаев, когда прямо на ходу отваливалось подвагонное оборудование.

 

Но все равно никакой симпатии у меня новые вагоны, начиная с Русича, не вызывают. Как, впрочем, в свое время не вызывали Не у меня появившиеся тогда номерные По сравнению с "буквенными" вагонами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, а какими видят новые вагоны противники Москв? Обязательно отделанные линкрустом и деревом и с лампами накаливания?

Мне еще кроме всего прочего в 765 нравятся поручни на площадках между дверьми, их так не хватало во всех предыдущих. Казалось бы, ничего сверхъестественного, в чем тогда

была проблема?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вроде бы даже создавал тему, какими бы мы хотели видеть вагоны метро, да вот только сейчас не получается ее найти. Из принципиальных моментов некая бочкообразность вагонов, так чтобы на уровне 50-100 метров вагон был суммарно шире, чем он же на уровне пола сантиметров на 20. Кроме того, некое удлинение поезда, чтобы хвост мог частично оставаться в тоннеле, при этом крайние двери должны при этом быть сдвинуты ближе к центру вагона, чтобы они все-таки выезжали на станцию.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне в Москве абсолютно не нравится дизайн. Прямо деградация какая-то: от нормального синего сначала перешли к унылому серому, а потом вообще к отвратительным завитушкам. Если хочется каких-то линий на окраске транспорта - пусть будут прямые, как кресты на дверях "номерных", но кривые смотрятся ужасно. Ну и морда - где привычные фары, зачем куча светящихся табло?

Ну и поручни не стоило бы красить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, а какими видят новые вагоны противники Москв?

Доведенная до ума и обновленная "Яуза".

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доведенная до ума и обновленная "Яуза".

В Питере такие катаются под названием "Юбилейный".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне еще кроме всего прочего в 765 нравятся поручни на площадках между дверьми, их так не хватало во всех предыдущих. Казалось бы, ничего сверхъестественного, в чем тогда

была проблема?

Проблема была в том, что эта конструкция довольно травмоопасна в давке. Когда сзади сильно напирают, на ней кости поломать как делать нечего, если неудачно попасть. Собственно, она и сейчас не стала безопаснее, но вроде сейчас так жестко в вагоны не ломятся уже, так что может и ничего, обойдется.

 

 

 

Интересно, а какими видят новые вагоны противники Москв?

Доведенная до ума и обновленная "Яуза".
Вагоны видят прежде всего с мягкими сидениями и удобными местами для стояния. По этой части оптимальны были Е/Еж, а чем дальше тем хуже. Ну и Москва эта достойный продолжатель тенденции - жесткие сидухи примерно как в последних лиазах, а спину прислонить совсем некуда.

А вот на дизайн головы абсолютно пофиг, он в норме пролетает мимо за полсекунды, все одно заметить не успеешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, а какими видят новые вагоны противники Москв? Обязательно отделанные линкрустом и деревом и с лампами накаливания?

По шумоизоляции и начинке что-то типа 760-го, по салону что-то типа 714/717А. И было бы отлично.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну мягкие сидения к сожалению действительно в условиях не побежденности вандализма очень не долговечны. Ну и в принципе в метро сейчас мало кто ездит из конца в конец. Поэтому мягкие сидения лучше бы вон уж хотя бы на дальний и межобластной ж/д ставили.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо, роль вандализма преувеличена, по крайней мере в Москве. Но даже если, то это наверное не повод переделывать все помещения под стиль карцера.

 

А ездят сейчас очень многие уже по 50 минут, по часу в метро, бывает и больше даже. Линии то все удлинняются, офисы из центра разъезжаются и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В первых Яузах были очень неплохие мягкие сидения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В первых Яузах были очень неплохие мягкие сидения.

Сейчас они такие же продавленные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Имхо, роль вандализма преувеличена, по крайней мере в Москве.

Нисколько. Достаточно поездить достаточно времени на составах депо Печатники, чтобы это понять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему-то весь вандализм в метро исключительно в составах депо Печатники. Может, дело в самом депо? ;)

 

Сейчас они такие же продавленные.

Обрати внимание, продавленные, а не украденные/поломанные! То есть вместо того, чтобы вовремя заменить поролон, нам руководство метрополитена рассказывает про вандалов...
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть вместо того, чтобы вовремя заменить поролон, нам руководство метрополитена рассказывает про вандалов...

Где это оно рассказывает?

Новые сиденья практичнее, да и в 760х они мягче, чем в Номерных.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Новые сиденья практичнее

А это главное для сидения?

Так-то самый практичный вариант - это цельнометаллическая лавка без обивки. С ней гарантированно ничего не случится весь срок жизни вагона.

 

 

 

да и в 760х они мягче, чем в Номерных.

Смотря с какими номерными сравнивать. Если с теми, что недавно искалечены капремонтом, то пожалуй. А оригинальный номерновский цельнообтянутый диван под задницей поприятнее будет. Хотя поначалу, по сравнению с Е/Еж, салон номерного казался верхом неудобства. Но, как говорится, всё познается в сравнении.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да блин, полчаса сидеть. Как будто трансатлантические рейсы обсуждаем. Большинству вообще стоя ехать приходится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Иностранные советчики предлагали же вообще сидушки убрать, большинство* же все равно стоя едет - больше народу типа влезет.

 

--------

* в часы пик, а не вообще в целом за сутки

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

самый практичный вариант - это цельнометаллическая лавка без обивки

Накаркаешь...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Иностранные советчики предлагали же вообще сидушки убрать, большинство* же все равно стоя едет - больше народу типа влезет.

 

--------

* в часы пик, а не вообще в целом за сутки

В 81-761 убрали. Эффект не слишком и заметен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эффект как раз хорошо заметен - русским успешно нагадили.

А таджикам? Они составляют немалый процент пользователей метро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В новых вагонах Москва будут прислонные сидушки - будет возможность их оценить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руссос в инстаграмме выложил видео с покатушек поезда Москва. Забавные у гармошек там писсуары сдвоенные. Для сидения стоя. Лучше б сидушки поставили. Кто хочет постоять, и так постоит. И представляю, сколько народу на Выхино в пик будет раздавлено об аленький цветочек из перил в серединке между дверями...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пишут, что "Москва" вышла под пассажиров на ТКЛ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В твиттере трансляции, по всем промосковским каналам получасовые новости только об этом, собакин обкатал, интервью...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один вышел или все шесть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один вышел или все шесть?

Хрен поймёшь. Везде 017ый...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хрен поймёшь. Везде 017ый...

017 и на выставке был. Лучше бы 007 на ТКЛ :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выпустили 6 составов. В одном прокатился. Кайф. Вот что значит новое. Все как на ВДНХ было. Народу нравится. Внутри стало очень здорово.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×