Jump to content
Anton1

В Москве предложили новую концепцию развития электричек

Recommended Posts

А что тариф? 

22 рэ от Долгопы до метро Окружная разве дорого? 

Какое дневное окно? У нас его давно нет. Просто привыкнуть, что с 11 до 13 интервал не 10, а 30 минут и все. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GrekOFF сказал:

@rvu , стараюсь, чтобы у недоучек меньше поводов для жалоб на окружающий мир было ;)

Так что ты тоже продолжай.

 

Да, твои интеллектуальные способности все могут оценить. 

1 час назад, Касым сказал:

Хорош все темы в личные срачи превращать.

 

Срач, может, и нужно перенести. Но он не личный. Тут вполне по делу критика диких лестниц. Ну и некто решил с этой критикой поспорить. В меру своих способностей. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, rvu сказал:

Тут вполне по делу критика диких лестниц. 

Диких для некоторых. В меру своих способностей (пока предположим, что физических) :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, igla сказал:

Между тем, пришла тут мне сегодня одна телеграмма, из которой следует, что запуск по крайней мере МЦД-1 в ПИДе планируют на 30 ноября.

Интересно как там насчёт дальняка,а то нам тут Звенигород стал светить очень ясно и тут такой обломс😃😆

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, ermiht said:

22 рэ от Долгопы до метро Окружная разве дорого? 

Москва не планирует датировать более зонный тариф из Московской области с нового года. У них теперь МЦД есть. И 23 могут превратиться в 23+38.

 

1 hour ago, ermiht said:

У нас его давно нет.

 

Есть оно с 12 -29 минут до 13-21 примерно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.09.2019 в 19:41, GrekOFF сказал:

Так не используй их, и дело с концом.

На МЦК достаточно нормальных пересадок, которые позволяют сократить путь или добраться в более комфортных условиях, не заезжая в центр.

А на всех не угодишь.

Читаю тебя и вспоминаю старый анекдот «эээ, Гоги, а ты чей друг - мой или медведя?» Да, там есть нормальные пересадки, но во многих местах, где физически их сделать было нельзя, сделали по наихудшему варианту. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, FIPS сказал:

Долгопрудная не будет закончена к этой дате. И Лобня примет пассажиров на деревянной платформе.

Ну и что?

 

4 часа назад, FIPS сказал:

Отстой и экипировка в Депо не готовы

Загонят на имеющиеся канавы - проблем-то!

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, GrekOFF сказал:

Диких для некоторых. В меру своих способностей (пока предположим, что физических) :)

 

А ты посчитай этих некоторых, обрати внимание, как определённые категории граждан поднимаются по лестницам на той же Коломенской, которые покороче МЦКшных, и поймёшь, что их не так мало. 

В 21.09.2019 в 13:26, Зеркало сказал:

я сомневаюсь что и Курьяново построят... не тот масштаб микрорайона и не тот контингент ради которого будут из кожи вон лезть

Договор давно подписан, работы идут, источники достоверные, поверь. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А ты посчитай этих некоторых, обрати внимание, как определённые категории граждан поднимаются по лестницам на той же Коломенской, которые покороче МЦКшных, и поймёшь, что их не так мало. 

Договор давно подписан, работы идут, источники достоверные, поверь. 

Насчёт Курьяново..... Строится и ещё как!! Мимо этой стройки каждый день ездим(там и ограничение всадили 60). А вот что делают(или чего то строят)на перегоне Люблино-Южный Порт-Угрешская/Андроновка очень даже интересно?!? В том месте где путепровод над Курским ходом

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, там есть нормальные пересадки, но во многих местах, где физически их сделать было нельзя, сделали по наихудшему варианту. 

Пятничники работали. "И так сойдёт". (c). :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Mazzy сказал:

Пятничники работали. "И так сойдёт". (c). :D

Ответил в сраче 😁

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 26.09.2019 в 06:32, Lopasnensky сказал:

Насчёт Курьяново..... Строится и ещё как!! Мимо этой стройки каждый день ездим(там и ограничение всадили 60). А вот что делают(или чего то строят)на перегоне Люблино-Южный Порт-Угрешская/Андроновка очень даже интересно?!? В том месте где путепровод над Курским ходом

Может чего с метро связанное?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 25.09.2019 в 10:30, Kiss Your Shadow сказал:

Я не помню, какой из них северный. В одном из них нет эскалатора, и чтоб перейти с МЦК на метро, нужно перейти по узкому душному мостику (где отлично работает эффект теплицы), спуститься по маленькой лесенке и потом уже проходить через старые метрошные турникеты, соверша таким образом "спираль"

 

Это южный (№2). Перед открытием МЦК, сначала полностью перестроили путепровод на Кутузовском проспекте (соответственно - с новыми несущими опорами), потом перестроили оба вестибюля на Кутузовской (которая метро), но южный раньше.

 

Видимо, на фоне всеобщей спешки со сроками открытия МЦК стали реализовывать проект попроще, а после - уже дополнительно проектировать что грамотнее можно в это дело вписать.

 

Но, всё таки, Кутузовский узел, на мой взгляд, оказался достаточно удобным ТПУ и без всяких чудо-дворцов-ТЦ

 

В 25.09.2019 в 20:37, FIPS сказал:

Долгопрудная не будет закончена к этой дате. И Лобня примет пассажиров на деревянной платформе. Отстой и экипировка в Депо не готовы

 

Вспомни как открывали МЦК.

Хотя деревянных платформ не было, зато не отделанного - полно (ну + неустановленные эскалаторы, лифты и иже с ними...)

 

В 25.09.2019 в 20:47, ermiht сказал:

И накой тогда оно такое незаконченное?

 

Честно говоря - пусть лучше так, чем 100500 лет ждать "законченного"...

 

 

 

В 25.09.2019 в 21:24, ermiht сказал:

А что тариф? 

22 рэ от Долгопы до метро Окружная разве дорого? 

 

Вопрос не в прямой дороговизне, а в том, что у народа на МосУзле за несколько лет массово появились Тройко-Стрелки-ПейПассы,
а у некоторых Тройки с разного рода абонементами (ну как у меня, годовой анлим), в который внезапно не входит электричка. 

 

Разумно, что в таком случае вместо прямой электрички (кстати, будущей МЦД) при наличии времени (и отсутствии - настроения покататься), предпочту автобус+метро с пересадкой

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один вопрос мучает меня. До 30 ноября остается всего два месяца. А на Курском и Савеловском направлении обкатка Иволг даже и не начиналась на диаметральных маршрутах. Чего ждут-то. Или с места сразу 30 числа поедут без обкатки составов и бригад по маршруту?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, FIPS сказал:

До 30 ноября остается всего два месяца. А на Курском и Савеловском направлении обкатка Иволг даже и не начиналась на диаметральных маршрутах.

Как не начиналась? На Курском нахабинцы вовсю катаются. На Савёловском с пассажирами еще не ездят, да. Но что там особенного-то? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, igla сказал:

На Савёловском с пассажирами еще не ездят, да. Но что там особенного-то? 

 

А кстати, депо "Лобня" планируют обновлять как раз Иволгами или ЭПшками?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Иволгами планируют, а вот про ЭПхи не слышал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, igla said:

Но что там особенного-то? 

1. Аэроэкспресс

2. Со всеми остановками в действующем графике в пик не получится ездить без отмен дальних электричек

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, FIPS сказал:

Со всеми остановками в действующем графике в пик не получится ездить без отмен дальних электричек

 

А кто сказал что график будет действующим? ;) 

На большей частью пригородном Савёловском направлении поменять его не такая уж и проблема, а что время у тех же дубнинских электричек увеличится - ну так шерифов, как известно проблемы...

4 минуты назад, igla сказал:

Иволгами планируют, а вот про ЭПхи не слышал. 

 

Вследствие этого, у меня просто возникает интересный вопрос - или Иволги поедут на то же Савёлово, или останется какое-то количество старых ЭРок

(или в перспективе в нынешних РЖДшных графиках будут ездить ЦППКшные машины с БелВокзала?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, житель ЗАО said:

 

А кто сказал что график будет действующим?

Вопрос за счет чего впихнут черыре диаметральные электрички в час пик. И как этот график поедет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, FIPS сказал:

1. Аэроэкспресс

Пойдет на 10 минут медленнее, то есть по удалению за укаждостолбными иволгами. Плюс его выгонят на Савёловский вокзал. Одинцовские "аэроэкспрессы" - их последняя отчаянная попытка хоть как-то остаться на Белорусском.

7 минут назад, FIPS сказал:

2. Со всеми остановками в действующем графике в пик не получится ездить без отмен дальних электричек

А их и отменят. Точнее, укоротят до Лобни. Но так будет не с этого года, а со следующего и до постройки 3 и 4 путей.

7 минут назад, житель ЗАО сказал:

или Иволги поедут на то же Савёлово, или останется какое-то количество старых ЭРок

Второй вариант. Лобня всегда была сливной канавой мосузла, вот и сейчас натащат ранних ЭДх из других депо. А если иволг будет с избытком, могут и их зарядить на Савёлово. Впрочем, как они будут с иволгами управляться - ума не приложу. Ибо сейчас в Лобне коллективчик тот ещё подобрался. ну и оборудование в депо у них никто не менял, т.е. реконструировать ее надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minutes ago, igla said:

Плюс его выгонят на Савёловский вокзал

Не верю что-то.

4 minutes ago, igla said:

А их и отменят. Точнее, укоротят до Лобни. Но так будет не с этого года, а со следующего и до постройки 3 и 4 путей. 

А в этом-то году как ездить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, FIPS сказал:

Вопрос за счет чего впихнут черыре диаметральные электрички в час пик.

За счет икшинских. То есть будет график с шестиминутным интервалом, из которого четыре пары - иволги, две - аэроэкспрессы, а ещё четыре - то, что осталось. От Москвы до Лобни всё со всеми остановками (аэроэкспрессы - без, но с той же скоростью). Ну а потом, когда МЦД-1 заработает на полную мощность, четыре пары "того, что осталось" также заменят иволгами, и в Лобне будет обязательная пересадка с них на дальние трамваи.

Edited by igla
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, igla сказал:

когда МЦД-1 заработает на полную мощность, четыре пары "того, что осталось" также заменят иволгами, и в Лобне будет обязательная пересадка с них на дальние трамваи.

это точно?

 

если да, то это п...ц.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, FIPS сказал:

Вопрос за счет чего впихнут черыре диаметральные электрички в час пик.

 

Условно: были допустим электрички Дубна-Москва Сав. и Москва Бел - Голицыно.

Вместо них взяли и пустили одну от Дубны до Голицыно (со всеми остановками на участке МЦД). И радостно отрапортовали что "отЛобниДоОдинцоваПолноЭлектричек"

Profit?

 

7 минут назад, igla сказал:

Одинцовские "аэроэкспрессы" - их последняя отчаянная попытка хоть как-то остаться на Белорусском.

 

Игоря, а что слышал касаемо новости о грядущем обмене между этими АЭ: во Внуково арендованные Ласточки от ДОССа,

а на Шереметьево двухэтажники из Внукова?

 

Просто чтобы это сделать чисто физически, АЭ в любом случае придётся отказаться от "привокзальной" платформы на Белорусском

(НЯЗ, пропустить двухэтажник со скрипом можно только по одному из центральных путей под Тверским путепроводом).

 

Как следствие - либо эти "аэропупугаи" придётся как-то вводить в систему МЦД (*шёпотом*: попутно положив его график),

либо... убирать всё на Савёловский

 

5 минут назад, igla сказал:

Ну а потом, когда МЦД-1 заработает на полную мощность, четыре пары "того, что осталось" также заменят иволгами, и в Лобне будет обязательная пересадка с них на дальние трамваи.

 

ЦППК кстати в таком решении можно понять (принцип "ничего личного, просто бизнес").

Но тут беды две:

 - если это делать слёту а не постепенно, как минимум Икшинские и Дмитровские поднимут такой хай на всю область

 - а готова ли инфраструктура станции Лобня к обороту составов со стороны области

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

это точно?

Никто напрямую об этом не говорит, но при заявленном графике 8 пар в час по-другому не получится.

 

2 минуты назад, житель ЗАО сказал:

а что слышал касаемо новости о грядущем обмене между этими АЭ: во Внуково арендованные Ласточки от ДОССа,

а на Шереметьево двухэтажники из Внукова?

Вот тут не слышал ничего, но очень сомневаюсь. Сейчас у АЭ везде собственный п/с. Если они считают, что двухэтажники лучше в Шеремухе, им достаточно их перевести их из Внукова, а туда скинуть ЭД4МКМ-аэро с Шеремухи

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, житель ЗАО сказал:

как минимум Икшинские и Дмитровские поднимут такой хай на всю область

лобненские тоже. потому что на пересадке будет твориться полный армагеддец.

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, Фыва Цукен сказал:

лобненские тоже. потому что на пересадке будет твориться полный армагеддец.

В теории пересадка по Лобне вполне себе кроссплатформенная, когда внешние пути имеющихся двух платформ используются для дальних электричек, а внутренние - для МЦД. Но вот дальше начинается веселуха: оборачивать "дальние" электрички, не создавая враждебного маршрута "ближним", невозможно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, igla said:

В теории пересадка по Лобне вполне себе кроссплатформенная, когда внешние пути имеющихся двух платформ используются для дальних электричек, а внутренние - для МЦД. Но вот дальше начинается веселуха: оборачивать "дальние" электрички, не создавая враждебного маршрута "ближним", невозможно.

Там сейчас до сих пор отстой цистерн с керосином и бензином у платформы из Москвы. Их-то куда девать со станции?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, igla сказал:

В теории пересадка по Лобне вполне себе кроссплатформенная

угу. особенно весело, когда эту кроссплатфроменную пересадку одновременно будут совершать тысячи полторы человек :fie:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×