Jump to content
GrekOFF

Автоколонна 1417

Recommended Posts

Далеко не все работают, многие скинуты в другие филиалы, а некоторые и проданы/списаны/отставлены.

Это сейчас, год назад ситуация была другая. И всё равно основной выпуск держат неубиваемые ex-испанские 317HDH. Сам в воскресенье ехал на такой из Коломны.

Салон конечно убит, стюардессы не было, обилечивал на промежуточных остановках водитель.

 

Особенно много отставлено и списано зеленых длинных S319UL, вроде как были проблемы с электрикой. Либо модель неудачная оказалась, либо они были убиты еще до поступления в РФ.

Да ладно, 5 из 9 числятся в работе. С учётом того, что они 1997-1998 г.в. и в России с 2006 года, результат вполне приемлемый.

Мне больше "понравился" замеченный 5292-й на маршруте Коломна-Зарайск ;).

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Да ладно, 5 из 9 числятся в работе. С учётом того, что они 1997-1998 г.в. и в России с 2006 года, результат вполне приемлемый.

 

 

Так эти зеленые уже лет пять почему-то не ставят ни на 960, ни даже на 460, а ставят на какой-то сельский пригород.

 

 

Мне больше "понравился" замеченный 5292-й на маршруте Коломна-Зарайск ;).

 

 

Еще немного, и они на пару с 4292 будут на 960-м. :) Но тогда пассажиры уйдут на тот же Славянский экспресс.

 

Это сейчас, год назад ситуация была другая. И всё равно основной выпуск держат неубиваемые ex-испанские 317HDH. Сам в воскресенье ехал на такой из Коломны.

Салон конечно убит, стюардессы не было, обилечивал на промежуточных остановках водитель.

 

По идее модификация HDH да даже и HD с большими багажниками не нужна для межгорода, это для туризма или челноков, у которых куча багажа. Для межгорода - GT, UL, в их багажники вполне войдет тот багаж, что возят пассажиры на официальном межгороде у нас.

Но возможно эти машины крепче по раме оказались, поэтому их и взяли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так эти зеленые уже лет пять почему-то не ставят ни на 960, ни даже на 460, а ставят на какой-то сельский пригород.

Так их вообще никогда после наполнения парка Зетрами на эти маршруты не ставили, это и есть пригородная модификация, которую Коломна при Сиделёве использовала по прямому назначению.

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Особенно много отставлено и списано зеленых длинных S319UL, вроде как были проблемы с электрикой. Либо модель неудачная оказалась, либо они были убиты еще до поступления в РФ.

При Сиделеве и при старой схеме финансирования МТА такого бы не было.

 

 

Сам в воскресенье ехал на такой из Коломны. Салон конечно убит, стюардессы не было, обилечивал на промежуточных остановках водитель.

И цена небось была как за рейс повышенной комфортности :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но возможно эти машины крепче по раме оказались, поэтому их и взяли.

Скорее по цене их отдавали за приемлемые деньги.

 

И цена небось была как за рейс повышенной комфортности :)

Не - это умерло. Сейчас лотерея, будет ли рейс вообще.

В воскресенье с Котельников последовательно отменили 8.30 и 9.10 (на котором я ехать планировал), после рейса на 9.50 дальше тоже отмены.

Самая же жесть с рейсами на Луховицы, 05.11 были отменены все, кроме одного.

 

Помимо бумажек об отменах на текущую дату в общем расписание на автостанции возле времени отправления имеются пометки "возможна отмена" (для постоянных клиентов ;)).

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужто ценник снизили?

250 на всё.

Дешевле только электричка от Выхино (на 8 рублей).

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Мне больше "понравился" замеченный 5292-й на маршруте Коломна-Зарайск
А что, собственно? Маршрут пригородный, 5292 тоже может использоваться на пригороде...  :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Маршрут пригородный, 5292 тоже может использоваться на пригороде...

Более того, требование низкопольного автобуса на пригородном маршруте обычно ставится не глядя на маршрут :new_russian:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мы пытаемся лотерею по расписанию Котельников хоть как-то учесть на Яндексе. Буду рад любым фоткам отмен для улучшения статистики.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё про 125 не забудьте) 

 

Помнится в последний Коломенский визит (в начале октября) как минимум двух рейсов не было...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итого, держитесь, расписание Мострансавто из Рязани с 16.11.2017:

5.00 Москва

8.35 Коломна

12.00 Москва

14.00 Москва

17.20 Москва

Share this post


Link to post
Share on other sites

Славянский экспресс подменит. А с Коломной есть изменения?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пид поднимется. Может, ещё Славянский Экспресс подсуетится или бобики какие-нибудь левые появятся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Может, ещё Славянский Экспресс подсуетится

Уже.

 

Добавили 4 рейса.

 

Славянский экспресс подменит. А с Коломной есть изменения?

Всё на Яндексе есть.

 

Правда, обратное из Коломны подрихтую к завтрашнему утру.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Славянского экспресса маршрут без номера.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А остановок у него вообще не было, экспресс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Mazzy, Да вроде даже так подменил что особо провалов по времени отправления и не заметно. Как было раз в полчаса - час так и осталось. Я только не пойму рейсы с "Красногвардейской" делают остановку на "Котельниках" или нет?

 

А подмен от ПИДа не надо. Ничего нового кроме ещё одного "попугая" со временем хода больше 3 часов он все равно не родит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я только не пойму рейсы с "Красногвардейской" делают остановку на "Котельниках" или нет?

Делают. И на обратном пути тоже к метро заезжают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде с 22 ноября обещали ещё добавить рейсов с Красногвардейской. Вообще если уж у "СС" база на "Красной гвардии" делали бы хотя бы часть маршрутов по М-4. В пробочное время бы актуально было чем виснуть на Новорязанке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще если уж у "СС" база на "Красной гвардии" делали бы хотя бы часть маршрутов по М-4. В пробочное время бы актуально было чем виснуть на Новорязанке.

По уму там вообще заезд на Котельники не нужен, но здесь проблемы с пассажирами, которые за долгие годы массово привыкли ездить с Выхино, потом с Котельников и переключить их на Красногвардейскую сразу точно не получится.

А напрямую до Красногвардейской должно даже быстрее получаться.

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
@GrekOFF, Ну там не такой большой уж выигрыш получится без заезда. Смысл то именно был чтобы Новорязанке по пробкам не ехать. Ну может со временем сделают такой маршрут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще, Мострансавте маршрут до Рязани сейчас не нужен, им бы внутриобластное сообщение обслужить. Зарабатывать деньги на коммерции для филиалов больше нет смысла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрался до реестра Минтранса, нашёл номера маршрутов "Славянского Экспресса":

№ 277: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская";

№ 160: Международный АВ "Южные ворота" – АВ "Центральный" г. Рязань;

№ 146: Международный АВ "Южные ворота" – АВ "Центральный" г. Рязань;

№ 190: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 126: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 244: АС "Красногвардейская" – АВ "Центральный" г. Рязань

№ 138: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 274: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 280: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 197: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 192: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 167: АВ "Центральный" г. Рязань – Международный АВ "Южные ворота"

№ 187: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 163: Международный АВ "Южные ворота" – АВ "Центральный" г. Рязань

№ 185: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 127: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 198: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 178: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 141: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 140: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 121: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 253: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"

№ 165: АВ "Центральный" г. Рязань – Международный АВ "Южные ворота"
№ 135: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 227: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 148: Международный АВ "Южные ворота" – АВ "Центральный" г. Рязань
№ 109: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 199: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 193: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 175: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 172: АВ "Центральный" г. Рязань – Международный АВ "Южные ворота"
№ 099: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 200: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 143: АВ "Центральный" г. Рязань – АС "Красногвардейская"
№ 239: АС "Красногвардейская" – АВ "Центральный" г. Рязань

Дальше задолбался выписывать, ещё столько же в списке номеров, другие маршруты "Славянского Экспресса" всё же ограничились более скромной нумерацией. Так, у маршрута АС "Красногвардейская" - Шацк АВ всего 15 используемых номеров.
 
Все номера зарегистрированы в этом году (7.2017), у всех УОП и НР. Посмотрю, чем различаются. ЗЫ: а 4-значные номера крайне редко берут почему-то, Кимрский 1100 аж с 2012 года, например.

 

Просмотрел бегло список: зачем-то каждой паре рейсов дали свой номер, и по реестру "Славянский Экспресс" должен ходить каждые полчаса с утра до вечера. По какому принципу некоторые рейсы делают заезд на автостанцию "Котельники" так и не понял. Все рейсы от Южных Ворот до Рязани и обратно делают заезд на автостанцию "Котельники", а вот от а/с "Красногвардейская" только часть. Более того, все представленные рейсы обоих маршрутов Москва - Рязань должны обслуживаться только БК.и не ниже Евро-3.

Edited by Старпёр

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смысл то именно был чтобы Новорязанке по пробкам не ехать. Ну может со временем сделают такой маршрут.

Я это имел в виду. Либо Володарка, либо А-107 и М-4.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вот и новость от Мосгортранса.

 

Ориентировочное время в пути 3 часа 30 минут. Стоимость проезда из Москвы в Рязань составит 430 рублей; 

 

Для мазохистов, желающих на круг оставить 4,5-5 часов? Или с Красногвардейской есть устойчивый поток в Рязань?

Edited by awdeew

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде с 22 ноября обещали ещё добавить рейсов с Красногвардейской. Вообще если уж у "СС" база на "Красной гвардии" делали бы хотя бы часть маршрутов по М-4. В пробочное время бы актуально было чем виснуть на Новорязанке.

База у них на Южных Воротах.

 

 

 

Или с Красногвардейской есть устойчивый поток в Рязань?

По факту все рейсы через Котельники. Основной поток с Котельников.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

По факту все рейсы через Котельники.
А они будут заезжать на автовокзал в Котельниках?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×