Jump to content
Krendel79

БЧ и сообщение с Россией

Recommended Posts

 

 

 
На Яндекс-Расписаниях поезд Советск - Клайпеда появился!
Фетисов как будто читает.  
 
Эти страницы обязательно надо сохранить для истории.
 
 

 

 
Вот ещё что не понимаю: если поезд, оказывается, так легко пустить, то почему не Советск - Шяуляй - Рига?
Это может быть востребованнее.  

 

 

На параллельном форуме читал что эта связь скорее временная чем постоянная и назначается на время проведения ЧМ по футболу как до так и после него. Так что назначат ради показухи и быстренько отменят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно к ЧМ по футболу?

Пока что заявлены только две пары поездов Советск - Клайпеда примерно через десять дней.

Хорошо бы узнать, очень нежелательно туда зимой из-за них тащиться.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно к ЧМ по футболу?

Пока что заявлены только две пары поездов Советск - Клайпеда примерно через десять дней.

Хорошо бы узнать, очень нежелательно туда зимой из-за них тащиться.  

 

Это только предположения. Читал так же что билетов уже на него нету и имеются сложности с покупкой билета.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как их может не быть, если они пригородные (=без мест)? Только если их не продают ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как их может не быть, если они пригородные (=без мест)?

 

А приколько продать на такой поезд билетов вмясо+. Это же не пригородная электричка, которая еще будет. Скандалом пахнет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А приколько продать на такой поезд билетов вмясо+.

Прикольно-то прикольно, но я сильно сомневаюсь, что по такому ценнику мясо будет. На Калининградчине почти у всех свои тачки, на тачке будет в разы дешевле. Соответственно, в проблемы с местами на такой поезд я не верю. Скорее там проблема с продажей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вообще с общественным транспортом между Калининградом и Прибалтикой? Кроме поездов через Литву дальше в Россию и с остановкой только в Вильнюсе и на границах. А то говорят, что Калининград можно в одну поездку с Литвой совмещать, если есть многократная шенгенская виза

Share this post


Link to post
Share on other sites

А то говорят, что Калининград можно в одну поездку с Литвой совмещать, если есть многократная шенгенская виза

 

 

Можно.

 

Как вообще с общественным транспортом между Калининградом и Прибалтикой?

 

А какая желаемая программа?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сам имел программы отдельно на Калининградскую область и на Белоруссию, чтобы визы не оформлять. И каждая все равно потребует не меньше пяти дней. А по Белоруссии одна из возможных - Витебск-Минск-Мир-Несвиж-Гродно с обратным отъездом из последнего

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати что за фигня при покупке билетов через сайт РЖД на поезда из Минска до Москвы вылезает "билет необходимо получить на территории России". Это только 131 поезда касается под которым эта подпись или вообще всех?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати что за фигня при покупке билетов через сайт РЖД на поезда из Минска до Москвы вылезает "билет необходимо получить на территории России". Это только 131 поезда касается под которым эта подпись или вообще всех?

 

 

Возможно на этот поезд электронной регистрации из Белоруссии нет. На какие-то поезда она там была, но у РЖД меняется все.

 

А может быть и глюки. Я купил билет из Хельсинки (по которому сегодня приехал), все нормально, электронная регистрация есть. Через несколько дней смотрю наличие билетов, мне показывает такую же фигню, как и у тебя. Пишу в РЖД письмо, получаю ответ: если на вашем билете написано, что ЭР пройдена, не беспокойтесь, все нормально. А почему такая надпись на сайте, мы не знаем. (!!!) :)

 

Но в Белоруссии реально имеются поезда, на которые нужно получать билет в России. Я с таким сталкивался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А, собственно, если с РЖД проблема, то купи на сайте БЧ. Там даже если что, то в кассе Минска можно билет забрать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ещё проще купить билет на самолёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ещё проще купить билет на самолёт.

 

Чем проще?

 

Наверняка дороже. И всякие проблемы с багажами-досмотрами. Или, например, мне: если Внуково то хорошо, а если Домодедово, ну нафиг, мне Белорусский вокзал ближе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попробуйте купить билет на сайте rw.by

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если лист А4 билета (который вы печатаете не принтере) перечеркнут надписью по диагонали, скорее всего с таким билетом вообще не посадят в вагон в Минск.

Если нет возможности получить кассовый билет, то его лучше сдать как возврат денег на карту, и заняться покупкой нового билета.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если лист А4 билета (который вы печатаете не принтере) перечеркнут надписью по диагонали, скорее всего с таким билетом вообще не посадят в вагон в Минск.

 

Не посадят. На этом листе так и написано.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ещё проще купить билет на самолёт.

Проще, но дороже. Направление Москва - Минск бюджетным никогда не было. Даже купе в 1,5 раза дешевле авиабилета на Белавиа, не говоря уж про Аэрофлот

Share this post


Link to post
Share on other sites

а почему ничего не говорится про участок от госграницы до бранева? там-то сколько будет стоить проезд?

Мамоново - Бранево - 211 рублей.

 

Пишут, кстати, что наш РА-2 заполнился полностью по сидячим (136 мест).

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Мамоново - Бранево - 211 рублей.
ну вот и получается, что за в полтора раза большее расстояние (мамоново-сопот по сравнению с советск-клайпеда) берут почти в два раза меньше :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ибо весь участок Советск-Клайпеда считается по весьма недешёвому межгосу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 26.12.2017 в 15:53, rvu сказал:

 

В Польшу я однозначно предпочел бы поезд, в Клайпеду же скорее всего автобус. И думаю я не один такой. В итоге, вряд ли этот поезд станет постоянным. А вот польский - хотелось бы надеяться на успех.


https://klops.ru/news/2018-05-23/175088-polskie-smi-peregovory-o-zapuske-poezda-kaliningrad-gdansk-zashli-v-tupik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Печально. И с Финляндией тоже много лет обещали в Лаппеенранту и Иматру и ничего не вышло. 

 

А вот Германия в Чехию и Польшу раскатывает поезда, их становится все больше. Понятно, что погранконтроля нет, но двум дорогам тоже как-то договариваться приходится. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати а так в теории можно было бы сделать - стыковка 1-2 "Штадлеров" и "Ласточек" по Красному ? Или "Ласточки" - до Орши, "Штадлеры" - до Смоленска? 

    Или и в первом случае без межгоса в оплате не обойтись? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Krendel79 сказал:

 

    Или и в первом случае без межгоса в оплате не обойтись? 

Без межгоса не обойтись. Да и врядли будут это делать, продлевать нашу электричку на БЧ или их на РЖД. Я вообще не знаю, можно ли это делать, может штадлер до Красного и не годен и ласточка тоже за границу не годна с пассажирами. На ЭР9 точно можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Проверяющий сказал:

Без межгоса не обойтись. 

 

Да там 3-4 км до Красного все-то. 

12 минут назад, Проверяющий сказал:

Да и врядли будут это делать, продлевать нашу электричку на БЧ или их на РЖД.

 

Как раз их электрички до Красного ходят. И на электрички межгос не распространяется. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, rvu сказал:

их электрички до Красного ходят

дизеля на самом деле. но это чисто технический момент.

 

2 минуты назад, rvu сказал:

на электрички межгос не распространяется.

не совсем так. он распространяется на участок шуховцы-красное. в результате за него приходится платить не сильно меньше, чем за участок орша-шуховцы. но это, конечно, значительно лучше, чем если бы пришлось по межгосу платить от самой орши.

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, Проверяющий сказал:

Я вообще не знаю, можно ли это делать, может штадлер до Красного и не годен

Вроде бы годен. На Щербинку они его гоняли сертифицировать.

28 минут назад, Проверяющий сказал:

ласточка тоже за границу не годна с пассажирами

С ласточками вроде бы проще: белорусы щербинские сертификаты признают 

17 минут назад, rvu сказал:

Как раз их электрички до Красного ходят.

Не электрички, дизеля. По полностью электрифицированному участку, ага ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×