Jump to content
Krendel79

БЧ и сообщение с Россией

Recommended Posts

1 hour ago, Паштет said:

Причем странно, что на автостанции не могут продать билеты.

Все это похоже на мышиную подковерную возню или специальный сговор автостанции с водителем белорусского автобуса. Одна надежда на Ласточку до Орши с зимнего расписания. Там-то уже проще все порешать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Паштет сказал:

Причем странно, что на автостанции не могут продать билеты.

 

А что странного? Видимо, нет договора о таком обслуживании. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 minutes ago, rvu said:

 

А что странного? Видимо, нет договора о таком обслуживании. 

Недавно еще и частник ездил. Официально от автовокзала Смоленска. Но сдох. В смысле автовокзал его выпер, за непостоянство и за то, что он за углом на 100 рублей дешевле народ сажал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Частник должен в сентябре начать снова ездить.

3 часа назад, rvu сказал:

А что странного? Видимо, нет договора о таком обслуживании

Для меня это немного не логично и странно.

P.S. В Рудне ещё в ходе транспортной безопасности, решили площадку перед автостанцией огородить забором, теперь обычный 12-метровый автобус туда заехать не может.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Паштет said:

P.S. В Рудне ещё в ходе транспортной безопасности, решили площадку перед автостанцией огородить забором, теперь обычный 12-метровый автобус туда заехать не может.

И где теперь посадка? За забором?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да за забором, на улице Киреева, от автостанции надо улицу Набережная перейти. Посадка там в оба направления. Причем в сторону Витебска поехали сразу через город по Киреева и только после автостанции пошли стандартно по Колхозной. Обратно как обычно по Колхозной туда-сюда.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может кто-то поедет из бла бла каров. А так, да, на автобусе придется ехать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Паштет сказал:

Для меня это немного не логично и странно.

 

Почему?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для меня автобусные междугородние перевозки темный лес. Не очень я люблю ими пользоваться, но тут уж приходится. Но по мне, если есть автостанция и у маршрута там тарифная остановка, то продажа билетов должна быть через нее.

Хотя сам вспоминаю подобные случаи не обслуживания даже в рамках одного МТА, когда талдомский 56 в Дмитрове где-то на задворках автостанции с продажей билетов в автобусе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Паштет сказал:

междугородние перевозки

 

Здесь они международные, с разными валютами. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Основной сути это не меняет. Смоленск же без проблем билеты продает исключительно за российские рубли. Также по идее и в Руднево должно быть. В Лиозно (следующая остановка уже в РБ) билеты за зайчики без проблем продают в обе стороны на любую машину российскую или белорусскую.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное, есть куча бюрократических причин. Как всегда у нас. Собственно и у белорусов отказ принимать наши рубли вызван их запретами в валютном регулировании. Я думаю, что это когда-нибудь решится с внедрением переносных терминалов для приема карт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.08.2019 в 10:18, FIPS сказал:

На автобус на территории России?

 

Не факт что у автобусного месгоса (даже такого) формально могут быть пассажиры внутри одного государства

Edited by житель ЗАО

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю как по Белоруссии, но по территории России, российские перевозчики могут перевозить внутри России, а белорусские нет. 

Edited by sai
не дописано сообщение

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, житель ЗАО сказал:

Не факт что у автобусного месгоса (даже такого) формально могут быть пассажиры внутри одного государства

Есть и не мало. Едут как Смоленск-Рудня, так и Рудня-Кругловка (соседний поселок рядом с Рудней).

По РБ тоже вовсю ездят Витебск-Лиозно.

4 часа назад, sai сказал:

Не знаю как по Белоруссии, но по территории России, российские перевозчики могут перевозить внутри России, а белорусские нет. 

Однако на автостанции продают на белорусские автобусы билеты до Рудни. Все официально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А это точно белорусские машины? Где-то в середине 90-х на Московском автовокзале закрыли продажу билетов до остановок на территории России на маршруты белорусских перевозчиков. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minutes ago, sai said:

А это точно белорусские машины? Где-то в середине 90-х на Московском автовокзале закрыли продажу билетов до остановок на территории России на маршруты белорусских перевозчиков. 

Там всего четыре рейса - два белорусских и два российских. Так же и с Ласточками до Орши боюсь будет. Отдельный билет Москва -Красное и отдельный Красное - Орша.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С ласточками, надеюсь, такого маразма не будет. Иностранные железнодорожные перевозчики, в отличие от автобусных, имеют право на перевозку внутрироссийских пассажиров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не помню в Орше высоких платформ, и поэтому пуск Ласточки дотуда маловероятен. Одно дело выдвижная лестница на промежуточных станциях типа Ярцево, Сафоново, а другое дело на конченом пункте где типа основной контингент. Как это будет смотреться? И пассажиропоток там мизерный. Двух вагонов 2 раза в день хватает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, anatoliy сказал:

Как это будет смотреться? 

 

Нормально. 

 

1 час назад, anatoliy сказал:

И пассажиропоток там мизерный.

 

До самой Орши возможно, но речь идет про пересадку до Минска. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, anatoliy сказал:

Одно дело выдвижная лестница на промежуточных станциях типа Ярцево, Сафоново, а другое дело на конченом пункте где типа основной контингент. Как это будет смотреться?

Как в ЕКБ, Тагиле и Каменске-Уральском смотрится, так и там будет смотреться.

Хотя неудобно, особенно если с поклажей.

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, sai сказал:

 

22 часа назад, sai сказал:

А это точно белорусские машины? Где-то в середине 90-х на Московском автовокзале закрыли продажу билетов до остановок на территории России на маршруты белорусских перевозчиков. 

 

Пожалуй ты прав. Глянул расписание до Рудни, и там не было белорусских витебских рейсов, только российские.

22 часа назад, FIPS сказал:

Отдельный билет Москва -Красное и отдельный Красное - Орша.

А не всё ли равно как билет будет пробиваться? Помнится ехал на прямой электричке Краснодар-Ростов, так мне три билета выбили - главное ехать без пересадок.

4 часа назад, anatoliy сказал:

И пассажиропоток там мизерный.

Я думаю найдёт свой поток, ведь ласточка хорошая дешёвая альтернатива ночным поездам, а Орша транзитная точка на три направления: Могилёв, Витебск и Минск.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GrekOFF сказал:

Как в ЕКБ, Тагиле и Каменске-Уральском смотрится, так и там будет смотреться.

Хотя неудобно, особенно если с поклажей.

 

В Белоруссии Штадлеры тоже работают с низкими платформами.

 

5 часов назад, anatoliy сказал:

Как это будет смотреться?

 

А как это в Германии смотрится, откуда Ласточка родом? Никто не смотрит на «смотреться», смотрят на удобство пользования. Вот советские электрички, где надо вручную откидывать фартук это неудобно. Особенно, если никто его не откинул. Да и без него неудобно. А в Ласточке все хорошо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, rvu сказал:

В Белоруссии Штадлеры тоже работают с низкими платформами.

Штадлеры и ДП3 (дизеля-экспрессы) вагоны-корыта, в них вход только с низких платформ. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Паштет сказал:

корыта

 

В каком смысле?

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, rvu сказал:

А как это в Германии смотрится, откуда Ласточка родом?

А в Германии высокопольных Desiro нет, они все "корыта" или низкопольники.Transregio_002_bingen-hbf.jpg

 

Ровный высокий пол есть в вариантах для России, Великобритании и Таиланда.

 

1 минуту назад, rvu сказал:

В каком смысле?

В том же, что и у КТМ-23. Высокий пол над тележками и низкий в базе. Двери есть только в низкопольной части, и для посадки с низкой платформы Штадлеру достаточно небольшой выдвижной ступеньки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, anatoliy сказал:

другое дело на конченом пункте где типа основной контингент. Как это будет смотреться?

В Смоленске, Иваново и Пскове есть высокие платформы? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Смоленске есть.Правда не знаю, к ним ли принимается ласточка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, art_b сказал:

Иваново


Несколько дней назад появилась (боковая, что у вокзала).

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, sai сказал:

В Смоленске есть.Правда не знаю, к ним ли принимается ласточка.

Сколько не ездил разними поездами, принимали и отправляли с высоких.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×