Jump to content
Krendel79

БЧ и сообщение с Россией

Recommended Posts

 

 

Фыва, это же базовые принципы экономики. По которой и твои любимые автобусники работают.

 

гоша, это всё слова. я говорю - давай цифры.

 

насчёт "любимых автобусников" - с чего ты взял, что они мои любимые? у меня любимых нет.

 

 

 

У нас железная дорога для начальников или пассажиров?

 

для начальников. у тебя есть в этом сомнения?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Krendel79, нормальная логика. Некоторые люди и стремятся спланировать свою поездку так, чтобы и на работу успеть, или заехать ещё домой, чтобы привести себя в порядок.

Для таких вот людей раннее прибытие-вполне себе нормально.

 

Для туристов согласен неудобно, учитывая, что во многих гостиницах Белоруссии расчетный час по прежнему полдень.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Железная дорога - для начальников. Как начальник скажет, так и будет. Скажет - отменить/рассогласовать поезд, и усё, пассажир идёт лесом. Не нравится чего - не пользуйтесь. Логика такая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу дневных поездов из Москвы в Минск.

С точки зрения туризма, дневной поезд  - самый неудачный выбор, ибо это: 1) 8-10 часов, которые не знаешь, чем себя занять в поезде; 2) прибытие ближе к вечеру, то есть, на отдых остаётся уже мало времени - короче, день получается потерянным.

Другое дело - если бы эти дневные поезда имели минимальное время в пути. Про Минск, кстати, уже была подобная тема, где сначала предлагалось отправить туда Сапсаны, но выяснилось, что из-за межгоса получится очень дорого. Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня. Тогда и времени, проведённом в поезде, будет меньше, и на осмотр города останется побольше времени.

Оппоненты, наверное, поднимут вопрос: "А многим ли людям нужны безостановочные поезда из Москвы в Минск? Наберётся ли на нх достаточный пассажиропоток?". Насчёт обычных дней сказать не могу, но что касается праздничных... К настоящему моменту всё, что прибывает в Минск утром 1-го мая, уже раскуплено (как и поезд, так и самолёт, не считая СВ и бизнес-класса).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня.

 

Поезд Москва-Париж. Куда уж быстрее. Кстати, поток туристов в Минск не очень уж большой. А кому горит в казино побыстрее попасть, может самолетом полететь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Другое дело - если бы эти дневные поезда имели минимальное время в пути. Про Минск, кстати, уже была подобная тема, где сначала предлагалось отправить туда Сапсаны, но выяснилось, что из-за межгоса получится очень дорого. Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня. Тогда и времени, проведённом в поезде, будет меньше, и на осмотр города останется побольше времени.

 

По пути из Москвы в Минск должна быть остановка хотя бы в Орше для смены бригад.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А кому горит в казино побыстрее попасть, может самолетом полететь.

 

Самолёт - это, конечно, хорошо, вот только не все вещи я бы рискнул в них перевозить. Например, зная, как там швыряют багаж, я ни за что не погружу туда свой велосипед. А вот погрузить его в поезд - милое дело. Поэтому чем шире будет выбор поездов до Минска, тем лучше.



 

 

Кстати, поток туристов в Минск не очень уж большой.

 

Поэтому уже который год подряд за 45 дней перед майскими праздниками приходится вставать в 7:50 утра, чтобы купить мало-мальски нормальные билеты до и от Минска, ибо если это сделать в 8:30, то шансы найти нормальное место в нормальном поезде заметно упадут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На майские праздники вообще по всем направлениям билеты разбирают. Где возможно пускают допы, в том числе и в Минск.

Edited by rvu

Share this post


Link to post
Share on other sites
Где возможно пускают допы, в том числе и в Минск.

100% будут. Пока не назначали.

В  Яндексе их не видно.

Edited by Sprinter515CDI

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

По поводу дневных поездов из Москвы в Минск. С точки зрения туризма, дневной поезд - самый неудачный выбор, ибо это: 1) 8-10 часов, которые не знаешь, чем себя занять в поезде; 2) прибытие ближе к вечеру, то есть, на отдых остаётся уже мало времени - короче, день получается потерянным. Другое дело - если бы эти дневные поезда имели минимальное время в пути. Про Минск, кстати, уже была подобная тема, где сначала предлагалось отправить туда Сапсаны, но выяснилось, что из-за межгоса получится очень дорого. Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня. Тогда и времени, проведённом в поезде, будет меньше, и на осмотр города останется побольше времени.

 

Ну  8 часов  до  Минска  вполне  реально. А  насчет  удобств  для  туристов  тут  тоже не  все так  однозначно - например  многие  едут  не  на  1-2  дня  а на  большее  время  и тогда  уж  не так  принципиально  потерять  8  часов на  дорогу,  особенно  из  числа  тех,  кто  например  не  хочет  ехать  ночью. Ну  уж не  говоря  о  тех,  кто  едет  с пересадкой, домой  и  т.д.

А  остановки  в  любом  случае  нужны.  Много  времени  на  них  не  теряется. Но  популярности  поезду  это  только  прибавит. Жаль,  конечно  что  ж/д  начальство  думает  наоборот...

 

 

100% будут. Пока не назначали. В Яндексе их не видно.

 

Я  тоже  мониторю. Если  у  тебя  будет раньше  информация  дай  знать,  пожалуйста.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально, грузовых надо выкинуть только.

 

По ниткам грузовых пассажирские пустить? O_o

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Реально, грузовых надо выкинуть только.

 

По ниткам грузовых пассажирские пустить? O_o

 

Ну вообще-то и такое бывает. Помню, запускали как-то доп куда-то в Чебоксары по нитке 908-го почтово-багажного поезда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Реально, грузовых надо выкинуть только.

По ниткам грузовых пассажирские пустить? O_o
Нет, по нитке грузового ты на катке быстрее доедешь. Бекасово формирует Смоленск длиной 83 сейчас, это практически никуда не влезает, линия рассчитана на 71. Там и так обгона мало, перегоны космической длины, так еще и не влезает никуда. Какая дырка нужжна в грузовых, пропустить этот поезд за 8 часов? Edited by Проверяющий

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Нет, по нитке грузового ты на катке быстрее доедешь. Бекасово формирует Смоленск длиной 83 сейчас, это практически никуда не влезает, линия рассчитана на 71. Там и так обгона мало, перегоны космической длины, так еще и не влезает никуда. Какая дырка нужжна в грузовых, пропустить этот поезд за 8 часов?

 

А  куда  они  хотели  распихать  грузовые  когда  собирались  скоростное  движение  делать,  выпустив там  "Тальго"  или  "Сапсаны"?  А  ведь  это  не  меньше  2  поездов  в  каждую  сторону  утром  и  вечером? Что так  быстро  можно  построить  дополнительные  пути,  где  нужно?  Сейчас  киевский  ход  разгрузился  прилично - нельзя  ли  грузовые  дополнительно  перекинуть  на  Брянск - Гомель - Брест  или  на  Рижский  ход?

 

И  потом  две  нитки  минимум  скоростных  уже  есть - это  Париж/Прага  и  Ницца. Они  же  по  дням,  минский  можно  засунуть  в  остальные  дни  или на крайний  случай  хоть  дополнительные  вагоны  сидячек  прицепить  пусть и по максимальной цене.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

нельзя ли грузовые дополнительно перекинуть на Брянск - Гомель - Брест или на Рижский ход?

 

рижский ход и так загружен. на киевский можно, наверное, но тепловозная тяга как минимум в два раза дороже электрической.

Share this post


Link to post
Share on other sites

БЧ  наконец  разродилось  назначить  на  30  апреля  дополнительный  221  Москва - Брест.

Москва  22.45

Орша  5.26

Минск  8.42

 

График  кстати  очень  удобный -  но  лучше  бы  еще  на  час  сдвинули  минимум - тогда  в  Орше  он  бы  был  не  так  рано,  а  из  Орши  уже  удобно  делать пересадки. И  сделали  бы  постоянным.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ещё удобные не допы Новосибирск-Брест и Архангельск - Минск. Но на них билеты просто так не купишь. Судя по Экспрессу они разлетаются как горячие пирожки и прибытие в Оршу в 8 утра впринципе да. Кому то и удобно.

Edited by леха282

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Москве открывают продажу на них за 3 дня

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть на этот поезд из Москвы на 1 мая надо лезть за билетами 27 в 1 час ночи?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Есть ещё удобные не допы Новосибирск-Брест

 

то ли уже нету, то ли доживает последние дни.

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть на этот поезд из Москвы на 1 мая надо лезть за билетами 27 в 1 час ночи?

да

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Есть ещё удобные не допы Новосибирск-Брест

то ли уже нету, то ли доживает последние дни.

Откуда инфа?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Откуда инфа?

 

с форума мжа. и в системе экспресс после 27 мая его нет.

 

 

Уже появился :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Krendel79, нормальная логика. Некоторые люди и стремятся спланировать свою поездку так, чтобы и на работу успеть, или заехать ещё домой, чтобы привести себя в порядок. Для таких вот людей раннее прибытие-вполне себе нормально. Для туристов согласен неудобно, учитывая, что во многих гостиницах Белоруссии расчетный час по прежнему полдень.

 

 

Ну  короче  проехались  тут до  Витебска  на  "Двине". Чтобы  в  5  утра  не  вылезать  не понятно  куда  и  зачем  доехали  до  Полоцка  и погуляли там  потом  вернулись  в  Витебск. Специально  понаблюдал какая  была  высадка  по  Витебску  -  например  в нашем  плацкартном  вагоне  кроме  нас  осталось  человек  5. В  других - примерно  такая  же  картина. Думаю  когда  "Славянский  базар"  проходит  все  еще  круче. Поэтому  остаюсь  при  своем  мнении,  что  прибытием  в  Полоцк  в  7  утра  можно  вполне  пожертвовать.  И  сдвинуть  отправление  "Двины"  из  Москвы  хотя  бы  часа  на  2,  а  лучше на 3. Потому  как  прибытие  в  5  утра при отсутствии  альтернативы  в принципе - это  перебор. И да - про альтернативу - надо бы  по  хорошему  кончать  заниматься  ерундой  и  восстановить  хотя  бы  1  прямой  дизель из  Смоленска  согласованный  с  московской  "Ласточкой".

Share this post


Link to post
Share on other sites

По уму так и надо делать. Сместить время отправления Двины. Но при нынешнем графике думаю можно доехать маятником до Полоцка а из Полоцка в Витебск. Тоже не вижу в этом ничего зазорного. Время в пути на автобусе около часа. Плюс ходит элька.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну мы так и сделали - скажу больше даже на такси раскошелились. Но это уж так не из разряда часто ездить...А так да - и приоритет должен быть явно не у Полоцка, а у Витебска.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Плюс ходит элька.

Эльки в Витебске не могут ездить по определению, т.к. там отсутствует электрификация.

 

 

Из назначений.

 

Суперкачественный дневной поезд по бывшей нитке 25-го-https://rasp.yandex.ru/thread/231CHA_tis?tt=train&station_from=2000006&departure=2015-05-05&station_to=9613989&point_from=c213&point_to=c157. Да, кстати, номер такой же как и при СССР. Ездит 5 и 12 мая.

 

Поезд по бывшей нитке 27-го-https://rasp.yandex.ru/thread/209SHHA_tis?tt=train&station_from=2000006&departure=2015-05-10&station_to=9613989&point_from=c213&point_to=c157. Также есть разовая версия до Могилёва от БЧ-https://rasp.yandex.ru/thread/209BA_tis?tt=train&departure=2015-05-11.

 

Отличный overnight из Бреста-https://rasp.yandex.ru/thread/252BA_tis?tt=train&departure=2015-05-09.

 

Поезд по нитке 25-го с ускорением-https://rasp.yandex.ru/thread/232BA_tis?tt=train&departure=2015-05-11.

Обратно следует 231-м поездом.

Edited by Sprinter515CDI

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

скажу больше даже на такси раскошелились

 

От Полоцка до Витебска? И сколько это стоило, если не секрет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×