Перейти к содержанию
Иван О. С.

Трэш и дестрой в переходах

Рекомендуемые сообщения

Захотеть, можно и найти было или заказать. Только временщикам плевать на архитектуру им нужны объемы и сроки, сроки, сроки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оригинальную плитку уже не выпускают . Давайте будем реалистами

На Киевской ФЛ делают плитку идентичную натуральной, в переходах  Пражской думаю тоже можно было, но не захотели.

Изменено пользователем Mirage

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Захотеть, можно и найти было или заказать. Только временщикам плевать на архитектуру им нужны объемы и сроки, сроки, сроки

 

А стоимость? Будем тратить кучу денег ради удовольствия 20 фанатов конкретной плиточки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

А стоимость? Будем тратить кучу денег ради удовольствия 20 фанатов конкретной плиточки?

 

Интересно ты рассуждаешь, город зачем то на гранит тратится в переходах. Тут же говнокафелем выложат, который через год будет хуже чем в общественном сортире. Та плитка худо-бедно 29 лет простояла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Интересно ты рассуждаешь, город зачем то на гранит тратится в переходах.

 

В каких местах и где?

На ступенях гранит оправдан, а по стенам зачем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да практически везде. 



 

 

На ступенях гранит оправдан, а по стенам зачем?

 

Считается что долговечнее плитки. По мне так вообще фасадкой красить,но у начальства мнение иное. Посему гранит, так что сделать на Пражской нормальную плитку тоже можно бы было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Мало того, без предупреждения закрыли Южный,

я не пойму из окна поезда: его и сегодня не открыли? Что ж они там делают? Даже ненапряженную каховку закрывали на 1 день.

Вообще эти все ремонты переходов кампанейные подсказывают на плиточную историю: все бордюры, все переходы и всё одними и теми же материалами, независимо от состояния объекта. На Пражской вообще чинить нечего, выглядит не дряхло, плитку менять уж точно не надо, потолок, припоминаю, там кое-где изгажен был, но тоже некритично. Варшавскую-Каховскую, многие переходы с битой-перебитой, крашеной-перекрашеной плиткой, стоило обносить, ноя прям всё и сразу... Сегодя мой шаблон разорвало на ремонте Кожуховской: это ж молодая станция, что там ремотировать то?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скажите, а на Каховской в вестибюлях и примыкающих к ним переходах потолки так и останутся черными?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Пражской вообще чинить нечего, выглядит не дряхло, плитку менять уж точно не надо

На Пражской выходы из подземного перехода местами были сильно обшарпанные с заплатками из листового металла вместо побитых плиток.

 

Но тут вообще интересно про планы по реконструкции отделки станций. Если с "кафельными" сороконожками еще примерно понятно, что их такая судьба и ждет, то как бы Пражская под раздачу и здесь не попала...

 

Сегодя мой шаблон разорвало на ремонте Кожуховской: это ж молодая станция, что там ремотировать то?

В Аннино тоже ремонтировать было особо нечего, но нашли - торговые точки в другом дизайне, тактильную плитку на пол и светодиодное освещение...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Савёловской открыли ранее огороженный переход, но при этом видно ободранную от плитки стену и выстлали деревянные ступеньки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Савёловской открыли ранее огороженный переход, но при этом видно ободранную от плитки стену и выстлали деревянные ступеньки.

Видно, поняли, что конца-края ремонту не видно и решили открыть, пока строители сюда не дойдут, чтобы люди не давлялись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Пражской тем временем худо-бедно доделывают лестничные сходы. А на Варшавской как стены на лестнице на станцию были облеплены чем-то типа ацэида прямо поверх мрамора, а эскалатор внутрь торгового центра отгорожен, так ничего и не происходит.

В 15.07.2015 в 00:42, неспящий пассажир сказал:

Сегодя мой шаблон разорвало на ремонте Кожуховской: это ж молодая станция, что там ремотировать то

На УАЯ укладывали теплый пол на лестнице, тактильную плитку на пол и перила меняли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×