Jump to content
FIPS

Эффективность общественного транспорта в Московской области

Recommended Posts

Теперь понятно, спасибо. Единственное что - ХЗ сколько времени уйдет на согласование паспортов в московском ДТиРДИ.

А вообще таких жалоб много? На 382 тоже жалуются?

Да, знай я, что такая байда, слез бы на Горсовете и поехал на 385/336/337/322. Надеюсь, сделают 382 и 399 набор остановок по Москве хотя бы в соответствии с перечисленными мной маршрутами, пусть и в режиме "По требованию".

А по городам области (Ногинск, Сталь) тоже официальные остановки вводят?

ИМХО для маршрутов въезжающих в Москву со стороны шоссе Энтузиастов достаточно Славы и остановки в районе Б. Купавенского проезда

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

и остановки в районе Б. Купавенского проезда

Да, там много народу пересаживается. 60 больница тоже нужна, ибо там много сотрудников с области. Ну и 3 Владимирская как удобная пересадка на трамвай - после нее начинаются пробки. Хотя бы в режиме "По требованию".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да.А назад в область можно стоять до посинения на 60 больнице.Как уже стояли там люди прошлой зимой,ожидая каждостолбного автобуса.В итоге даже до скорой дело дошло.А еле живые люди,кто не потерял сознание,вышли на шоссе и с трудом остановили 382 автобус.Многие и там чуть не потеряли сознание от боли,когда стали отходить замороженные руки и ноги.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да.А назад в область можно стоять до посинения на 60 больнице.Как уже стояли там люди прошлой зимой,ожидая каждостолбного автобуса.В итоге даже до скорой дело дошло.А еле живые люди,кто не потерял сознание,вышли на шоссе и с трудом остановили 382 автобус.Многие и там чуть не потеряли сознание от боли,когда стали отходить замороженные руки и ноги.

А кого это должно трогать, если там нет официальной остановки? С тем же успехом можно во дворе стоять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не с тем же успехом!Двор-это двор.А остановка там есть.Просто не для экспрессов.Речь о том,что если вводить остановку на 60-ой в сторону центра,то надо вводить её и в сторону области,ибо каждостолбный автобус ходит на этом отрезке зимой довольно редко(пробки,снегопады и т.д.).Собственно и недавно днём на 60-ой я простоял 2 часа в ожидании купавинского автобуса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Остановка в обе стороны должна быть совершенно не обязательно. По крайней мере нет таких документов, где бы это было прописано. А если кому нужно, чтобы какой-то из маршрутов останавливался, пишите письма в Минтранс МО

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально всему пригороду/межгороду нужна остановка на Славе и 60-й больнице. Ну может ещё в Ивановском. За сим всё, ибо остальное если кому и нужно, то это единицы, а основная масса кучкуется вокруг этих трёх точек.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это понятно,что надо писать в Минтранс МО.Мы же здесь просто обсуждаем нужность данной остановки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально всему пригороду/межгороду нужна остановка на Славе и 60-й больнице. Ну может ещё в Ивановском. За сим всё, ибо остальное если кому и нужно, то это единицы, а основная масса кучкуется вокруг этих трёх точек.

А ещё в заметных количествах в ДТиРДТИ обращаются насчёт 3-ей Владимирской.

И получим 716 того периода, когда без бутылки не вспомнишь, где он тормозит, а где нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее надо так: Славу - от центра, 3-ю Владимирскую к центру.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ещё в заметных количествах в ДТиРДТИ обращаются насчёт 3-ей Владимирской.

По большому счету 60ГБ и 3-я Владимирская взаимозаменяемы.

 

А так, эти остановки нужны в первую очередь как пересадочные для людей, которым нужно не условное метро в условной Москве, а в зону притяжения желтой ветки и Выхино.

 

Скорее надо так: Славу - от центра, 3-ю Владимирскую к центру.

Только 3-я Владимирская к центру плохо, ибо на трамвай в сторону Новогиреево пересадка неудобная получается, а в сторону центра ограниченная 2 маршрутами из 5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну значит в сторону центра 60-я больница и 2-я Владимирская. На Славе остановка после поворота, это без изменения трассы, на который я по большому счету надеюсь (что пойдут через ЧТК), не очень удобно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А не планируется ли кое-чего с горьковского направления перенести на к/ст Реутово вместо Партизанской? Сейчас там из областного один 142 до Железнодорожного.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще там смотрится маршрут до Балашихи-Южной.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причем можно запустить как минимум два маршрута, один по Разинскому, другой по Леоновскому шоссе.

 

И нужно наконец разрешить левый поворот с ул. ак.Челомея или пр.пр в районе 10 мкр. Реутова (где Ашан-Сити) в сторону области, установив там светофор или сделав кольцо.

Сейчас из всей южной части Реутова единственный разрешенный выезд в сторону области через перекресток Южной и Носовихи у метро Новокосино, где собираются громадные пробки, в которых стоят в том числе и автобусы.

После открытия еще одного выезда на Южной станет гораздо свободнее.

Edited by Дон Корлеоне

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думаю, что возможен пуск автобусов через переезд

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возле Ашана светофор включали.Но после появления мёртвой пробки от м.Новокосино до Ашана пришлось выключить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И нужно наконец разрешить левый поворот с ул. ак.Челомея или пр.пр в районе 10 мкр. Реутова (где Ашан-Сити) в сторону области, установив там светофор или сделав кольцо.

Сейчас из всей южной части Реутова единственный разрешенный выезд в сторону области через перекресток Южной и Носовихи у метро Новокосино, где собираются громадные пробки, в которых стоят в том числе и автобусы.

Только вот после этого Юбилейный в область очень быстро наглухо встанет, ибо окажется забит объезжалами.

 

А не планируется ли кое-чего с горьковского направления перенести на к/ст Реутово вместо Партизанской? Сейчас там из областного один 142 до Железнодорожного.

Кривой подъезд получается. Да и сама станция Реутово нужна разве что для того, чтобы формально не делать конечную в Москве.

 

Впрочем, Патизанский парк тоже не ближний свет, другой вопрос, что АПЛ и Калининская ветки между собой даже не пересекаются... В связи с чем перенос автобусов с одной на другую может вызвать весьма приличный бунт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Только вот после этого Юбилейный в область очень быстро наглухо встанет, ибо окажется забит объезжалами.

 

 

Не встанет, ибо для едущих от МКАД в область нет никакого смысла объежать Носовиху по Юбилейному с двумя левыми поворотами, если гораздо быстрее и проще объехать по Суздальской.

А собственный трафик из Реутова и от м.Новокосино как раз равномерно распределится между двумя выездами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

И получим 716 того периода, когда без бутылки не вспомнишь, где он тормозит, а где нет.

Ну если ближе к тому району, правильнее вспомнить про 20 и 702 тех времен. 20 не останавливался на 2 Владимирке и 60 больнице, а 702 - на Плеханова и Гл. Аллее и на всем участке от 2 Владимирки до универсама.

 

Скорее надо так: Славу - от центра, 3-ю Владимирскую к центру.

+1.

 

Только 3-я Владимирская к центру плохо, ибо на трамвай в сторону Новогиреево пересадка неудобная получается, а в сторону центра ограниченная 2 маршрутами из 5.

В принципе, для нынешнего времени верно - сейчас за счет дублера пробка начинается гораздо ближе к Славе, чем ранее. Но боюсь, если государство не прижмет народ в покупке шинокопытных, ситуация вновь станет проблемной. Раньше стояк был от самой 3 Владимирки, и на дорогу до Славы влегкую уходило минут 20.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не встанет, ибо для едущих от МКАД в область нет никакого смысла объежать Носовиху по Юбилейному с двумя левыми поворотами, если гораздо быстрее и проще объехать по Суздальской.

Сразу после МКАД, у Ленты, так сложно уйти на Юбилейный?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Не встанет, ибо для едущих от МКАД в область нет никакого смысла объежать Носовиху по Юбилейному с двумя левыми поворотами, если гораздо быстрее и проще объехать по Суздальской.

Сразу после МКАД, у Ленты, так сложно уйти на Юбилейный?

 

 

Вечером иногда бывает хвост из машин такой, что проще развернуться у заправки ВР, или даже доехать до крематория и развернуться там.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставить еще светофоры в Балашихе - за гранью зла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставить еще светофоры в Балашихе - за гранью зла.

 

Речь не про Балашиху.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно сделать съезд со МКАД перед железкой на ул. Октября. Можно односторонний

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно сделать съезд со МКАД перед железкой на ул. Октября. Можно односторонний

 

Не получится, там очень мало места, и МКАД проходит по рельефу заметно выше, чем Октября.

Если все же сделать небольшой съезд почти под прямым углом, это в часы пик окончательно запрет развязку МКАД-Носовиха, и МКАД до кучи от Рязанки как минимум.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не досчитаться некоторых автобусных маршрутов, либо лишиться возможности пользоваться на них льготами рискуют пассажиры в городских округах Дубна, Кашира, Протвино, Серебряные Пруды, Шаховская, в Зарайском, Сергиево-Посадском, Орехово-Зуевском, Серпуховском, Талдомском и Шатурском районах Подмосковья, а также в приграничных районах соседних областей. Новшества транспортного законодательства не предусматривают возможности сохранения «социальных» маршрутов, пересекающих границы областей.
 

С 11 января 2016 года вступает в силу большинство положений Федерального закона № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

К сожалению, как и предсказывалось, одними из первых на себе последствия нового закона испытают жители районов и городских округов Подмосковья, граничащих с другими областями. В новом 2016 году они потеряют возможность льготного проезда по маршрутам, пересекающим границы Московской области с соседними областями. Тарифы на этих маршрутах перестанут регулироваться Правительством Московской области. А многие из этих маршрутов, лишившись бюджетных субсидий, и вовсе могут будут закрыты перевозчиками из-за нерентабельности.

Приводя реестр маршрутов к требованию Федерального закона, Министерство транспорта Московской области своим распоряжением от 09.11.2015 № 21 РВ-376 исключило из реестра маршрутов регулярных перевозок Московской области 61 маршрут, соединяющий Московскую область со своими соседями.

Часть из них являются междугородными, где в соответствии с законодательством, регулирование тарифов и предоставление большинства льгот и ранее не предусматривалась. Для них мало что изменится – просто разрешения на перевозку будут выдаваться в федеральном, а не областном уполномоченном органе. Но 24 маршрута из числа исключаемых из областного реестра с 11 января 2016 года, являются «социально-ориентированными

От нового закона финансово пострадают пассажиры следующих маршрутов, на которых перестанут применяться тарифы Московской области и больше не будут предоставляться льготы на проезд:

№ 27 «Сергиев Посад – Красный Факел»;
№ 33 «Кашира – Серебряные Пруды (Площадь)»;
№ 40 «Зарайск – Кобылье – Жоково»;
№ 101 «Серпухов – Тарусская»;
№ 102 «Серпухов – Курилово»;
№ 103 «Протвино (Промзона) – Кремёнки»;
№ 104 «Протвино (Автостанция) – Кремёнки»;
№ 110 «Дубна (улица Мичурина) – Федоровка»;
№ 112 «Дубна (Вокзал Б. Волга) – с/т Сатурн»;
№ 113 «Протвино – Высокиничи»;
№ 120 «Сергиев Посад – Жуклино»;
№ 124 «Орехово-Зуево – Покров»;
№ 128 «Кашира – Иваньково»;
№ 129 «Талдом – Кимры»;
№ 130 «Шатура – Спас-Клепики»;
№ 130 «Шаховская – ст. Княжьи Горы»;
№ 133 «Наро-Фоминск (Поликлиника) – Ивакино»;
№ 135 «Кашира (улица Вахрушева) – Богословское»;
№ 139 «Протвино (Автостанция) – Кремёнки»;
№ 144 «Серпухов – Кремёнки»;
№ 150 «Электрогорск – Красный Угол – 26 км»;
№ 152 «Павловский Посад – Сопово»;
№ 158 «Ногинск – Ратьково»;
№ 209 «Клин – Безбородово».


Взамен исключаемых маршрутов в областной реестр не включаются никакие их внутриобластные укороченные версии, на которые могли бы предоставляться льготы. Между тем многие из этих маршрутов на окраинах Московской области являются единственными в своей местности.
 

Действующие договорные обязательства (госконтракты) перевозчиков по 24 межобластным «социальным» маршрутам заканчиваются 31 декабря 2015 года. Теперь только от владельцев автопредприятий зависит, сохранятся ли эти маршруты в следующем году хоть в каком-то виде — уже без «льготных» пассажиров и господдержки.

По состоянию на конец ноября, только три из 24 проблемных маршрутов, исключаемых Минтрансом Московской области из своего реестра, прошли регистрацию в Реестре межрегиональных маршрутов Российской Федерации. Это маршруты №№ 103, 104 и 113, следующие из города Протвино в направлении города Кремёнки Московской области.

Правда, в соответствии с положениями 220-ФЗ, до 15 июля 2016 года перевозчиков за отсутствие разрешений штрафовать не будут. Как и за прекращение работы маршрутов, которые автопредприятия посчитают невыгодными для себя. Фактически на полгода контроль за ситуацией с перевозками между Московской областью и соседними областями будет утрачен.

http://tr.ru/news/620-lgoty-nedeystvitelny-24-avtobusnyh-marshruta-na-granicah-moskovskoy-oblasti-mogut-zakrytsya

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни фига себе... 110 - это основной маршрут в Дубне. Деятельность тех, кто принимает законы подобна атомной бомбе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×