Jump to content
FIPS

Эффективность общественного транспорта в Московской области

Recommended Posts

Правила введены единые для всей страны, а межрегиональный социал - скорее исключение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

Правила введены единые для всей страны, а межрегиональный социал - скорее исключение.

 

 

 

 

 

Большинство МТА-шных маршрутов в Москву - это тоже межрегиональный социал, на котором действует льготы, для них в законе есть какое-то исключение?

 

 

 

Edited by Дон Корлеоне

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, для Москва-МО, Питер-ЛО и Севастополь-Крым исключения сделаны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Краснодар-Адыгея нет? И Хабаровск - ЕАО? Вроде больше случаев, когда центр региона непосредственно граничит с другими регионами нет? Или есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Краснодар-Адыгея нет? И Хабаровск - ЕАО? Вроде больше случаев, когда центр региона непосредственно граничит с другими регионами нет? Или есть?

Пока нет. Но по Адыгее вроде собрались вносить поправку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только конфликт Москвы поутих, а тут опять что-то не поделили..

А 33 Кашира - Серебряные Пруды здесь причём? Просто отменить ему остановки на территории Тульской области тогда уж. В крайнем случае - направить по Р114.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Да он никуда не денется, волшебным образом опять превратится в 1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Краснодар-Адыгея нет? И Хабаровск - ЕАО? Вроде больше случаев, когда центр региона непосредственно граничит с другими регионами нет? Или есть?

 

Абакан (Хакасия) - Красноярский край (через мост в Минусинск).

Элиста (Калмыкия) - Ростовская область (30 км где-то).

Назрань (Ингушетия) - Северная Осетия (граничит непосредственно).

Горно-Алтайск (республика Алтай) - Алтайский край.

 

К слову, Москва теперь граничит с Калужской областью, и есть пригородный маршрут Каменка-Обнинск. Он льготный или нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут попалась такая штука. Ради интереса предлагаю к сравнению:

http://ak1417.ru/news/?act=show_news&id=293

и

http://mostransavto.ru/about/news/novosti-mostransavto/v-mostransavto-sformirovan-reyting-filialov-za-2015-god/

 

Интересно, откуда разница, и что это может означать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

По данным фотобаса, объединение предприятий МТА продолжается. Талдомское АТП присоединили к дмитровской АК1784, Каширское ПАТП к Ступинскому. Про передачу Бронницкой АК в МАП №2 я уже писал. Официальный сайт пока молчит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

К слову, Москва теперь граничит с Калужской областью, и есть пригородный маршрут Каменка-Обнинск. Он льготный или нет?

2 года назад калужские льготы на нём действовали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По данным фотобаса, объединение предприятий МТА продолжается. Талдомское АТП присоединили к дмитровской АК1784, Каширское ПАТП к Ступинскому. Про передачу Бронницкой АК в МАП №2 я уже писал. Официальный сайт пока молчит.

А они об этом и не напишут

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А они об этом и не напишут

Могли бы хотя бы переименовать сожранные предприятия в производственные базы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напишу сюда что ли... Они там совсем сбрендили? Почему пассажир должен слушать весь этот аудиомусор? https://www.facebook.com/Mostransavto/posts/1132213120170388 Осталось для полного счастья переманить музыкантов и коробейников из пригородных поездов, чтоб забыть о нормальных условиях проезда...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, кто утверждает тариф на проезд по Москве на автобусах МТА?

 

Неужели МО утверждает тариф для проезда по соседнему региону?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, минтранс МО утверждает. Москве вообще положить на стоимость проезда в МТАшных автобусах. Было бы не положить - давно навязали бы МТА тройки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, кто утверждает тариф на проезд по Москве на автобусах МТА?

 

Неужели МО утверждает тариф для проезда по соседнему региону?

Да, равно как и Москва утверждает тариф для проезда по области на автобусах МГТ.

Утверждает тот, кто платит за эту транспортную работу. Территория значения не имеет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Было бы не положить - давно навязали бы МТА тройки.

Тем не менее, Москва смогла навязать некоторым междугородним перевозчикам синий окрас автобусов. Не понимаю, как.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Утверждает тот, кто платит за эту транспортную работу.

 

А если никто не платит как в случае с маршруткой до Окрябрьской, выходящей на 1 остановку в область, то никто не утверждает?

И верхней границы для перевозчика не существует?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не существует, нерегулируемый тариф на то и нерегулируемый.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем не менее, Москва смогла навязать некоторым междугородним перевозчикам синий окрас автобусов. Не понимаю, как.

 

А мне кажется,никто им ничего не навязывал.Это просто какие-то понты.Синий окрас предусмотрен только для внутригородских московских автобусов,что бы горожане отличали местные автобусы в потоке транспорта.Было бы довольно странно,если бы в этот окрас принуждали красить междугородние автобусы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А возможно и то,что междугородние перевозчики сами перекрасили свой подвижной состав чтобы избежать подозрения об их нелегальности. На Южных Воротах до сих пор разноцветки стоят,и белые и красные,и серобуромалиновые.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Было бы довольно странно,если бы в этот окрас принуждали красить междугородние автобусы.

Чую, красят неспроста. Иначе бы московское правительство подало в суд за нелегальное использование бренда.

 

На всякий случай напомню ссылку:

http://fotobus.msk.ru/photo/1617007/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, что это какая-то наивная мимикрия. Не бейте меня, дяденька, я хороший. Хотите, завитушки ваши нарисую? А хотите, портрет Собянина на весь борт? Не хотите пока? Ладно, если что, только намекните, я мигом!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы правда думаете что этим перевозчикам просто так разрешили работать от Павелецкого и Южных ворот, и просто так билеты на них продают в здании Павелецкого вокзала?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

и просто так билеты на них продают в здании Павелецкого вокзала?

Вокзал вообще в ведении РЖД, и депвел к нему отношения не имеет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Было бы довольно странно,если бы в этот окрас принуждали красить междугородние автобусы.

Чую, красят неспроста. Иначе бы московское правительство подало в суд за нелегальное использование бренда.

 

 

На всякий случай напомню ссылку:

http://fotobus.msk.ru/photo/1617007/

А что, этот самый бренд где-то зарегистрирован?

 

 

 

и просто так билеты на них продают в здании Павелецкого вокзала?

Вокзал вообще в ведении РЖД, и депвел к нему отношения не имеет.
Тем не менее, за перевозки оттуда по рогам надавали бы быстро. Но… эта нога у того, у кого надо нога.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, что это какая-то наивная мимикрия. Не бейте меня, дяденька, я хороший. Хотите, завитушки ваши нарисую? А хотите, портрет Собянина на весь борт? Не хотите пока? Ладно, если что, только намекните, я мигом!

НЯЗ "трансферы" от ЖД Вокзалов к автостанциям в бренд красят. По факту автобус едет, например, от Белорусского вокзала в Смоленск через АС Тушинская.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

НЯЗ "трансферы" от ЖД Вокзалов к автостанциям в бренд красят. По факту автобус едет, например, от Белорусского вокзала в Смоленск через АС Тушинская.

 

Ну то есть Жигунов, который должен был навести порядок с автостанциями, развёл тот же бардак, но под своей крышей. В принципе, ничего нового, что охраняем, то и разбазариваем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

По факту автобус едет, например, от Белорусского вокзала в Смоленск через АС Тушинская.
То есть, пассажирам стало только хуже от всех этих изменений. Автобус стал ехать дольше и всё?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×