Jump to content
FIPS

Эффективность общественного транспорта в Московской области

Recommended Posts

В 08.11.2019 в 22:46, Alexandr сказал:

Не,волгабусы уходят в прошлое.

С чего бы вдруг? Ублюдочный говнобус среднего класса, который силами авторов 220-фз удалось запихнуть в большой класс, для рандов идеален. Жители матерятся и пишут жалобы, МТДИ довольно.

 

В 08.11.2019 в 22:46, Alexandr сказал:

Будут газовые Лиазы.

Если ЛиАЗ сделает удлиненную на 51 см версию 4292 - ранды и такой говнобус радостно возьмут.

Edited by Иван О. С.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Иван О. С. сказал:

С чего бы вдруг? Ублюдочный говнобус среднего класса, который силами авторов 220-фз удалось запихнуть в большой класс, для рандов идеален. Жители матерятся и пишут жалобы, МТДИ довольно.

 

 

В Ногинском районе они уже практически не наблюдаются.Лишь изредка на 26,и то,по словам водил это не надолго.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Иван О. С. сказал:

Если ЛиАЗ сделает удлиненную на 51 см версию 4292 - ранды и такой говнобус радостно возьмут.

У Рандов есть немножко КАВЗ-4270 (псевдо-БК от Группы ГАЗ) в Химках, но массово эту модель брать не стали.

2175474.jpg

http://fotobus.msk.ru/photo/2175474/?vid=1370479

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.11.2019 в 11:20, Любезный сказал:

Я вот сейчас смотрю... Интересно, много ли в МО газовых заправок с метаном? Где сейчас, к примеру, заправляется 322? Или в АК1783 сделали свою газовую заправку? И еще интересно, воруют ли метан подобно сливу солярки?

А стоит ли работу терять на ровном месте?! В МАП-2 уже несколько таких горе-водителей слетело с работы из-за слива солярки. По мне бы так, да нарех оно надо бы было... Стой потом красней перед начальством и в ОК

  • Sad 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.11.2019 в 19:39, Димон С. сказал:
В 10.11.2019 в 08:09, Иван О. С. сказал:

Если ЛиАЗ сделает удлиненную на 51 см версию 4292 - ранды и такой говнобус радостно возьмут.

У Рандов есть немножко КАВЗ-4270 (псевдо-БК от Группы ГАЗ) в Химках, но массово эту модель брать не стали.

 

Почему псевдо-БК?

Это и есть БК, только минимально короткой для большого класса длины.  

Средний класс 8 – 9,5 метров. Длина этого автобуса 10,2 метра. Правда, пишут, что у БК длина от 10,5. А куда девать в промежутке? Наверное, к БК, если вместимость заявлена больше, чем у СК. 

У БК вместимость свыше 65, у этого значится 84 пассажира. 

https://aboutavtobus.ru/klassifikatsiya-avtobusov.html 

Правда, есть сайты, где его указывают как СК, а не БК, но, вообще-то, длину СК он немного превышает, и вместимость у него заявлена больше, чем у СК.

 

Edited by Дима Щ

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Дима Щ сказал:

У БК вместимость свыше 65, у этого значится 84 пассажира.  

https://aboutavtobus.ru/klassifikatsiya-avtobusov.html 

Это очень сильно устаревшая классификация, делавшаяся под конкретный ограниченный типаж советской промышленности. Сейчас применяется классификация по 220-ФЗ:

особо малый класс транспортных средств - длина до 5 метров включительно

малый класс транспортных средств - длина от более чем 5 метров до 7,5 метра включительно

средний класс транспортных средств - длина от более чем 7,5 метра до 10 метров включительно

большой класс транспортных средств - длина от более чем 10 метров до 16 метров включительно

особо большой класс транспортных средств - длина более чем 16 метров

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как считается длина? По салону? Или от бампера до бампера?

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Димон С. сказал:

По бамперам.

Ага. ну то есть теоретически можно повесить на 4292 спереди и сзади развитые энергопоглотители (всё ради безопасности пассажиров, разумеется) и он сразу станет БК?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Это очень сильно устаревшая классификация, делавшаяся под конкретный ограниченный типаж советской промышленности. Сейчас применяется классификация по 220-ФЗ:

особо малый класс транспортных средств - длина до 5 метров включительно

малый класс транспортных средств - длина от более чем 5 метров до 7,5 метра включительно

средний класс транспортных средств - длина от более чем 7,5 метра до 10 метров включительно

большой класс транспортных средств - длина от более чем 10 метров до 16 метров включительно

особо большой класс транспортных средств - длина более чем 16 метров

Ну, допустим, это устарело (о чем я не знал). 

Но касаемо длины, в этом документе значится, что БК более 10 метров. Ну, дык, он, формально, больше 10 метров - 10,2 метра. Так, что по длине получается БК - только минимально короткое в данном классе, ну, или, скажем так, на стыке СК и БК.

Edited by Дима Щ

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.11.2019 в 02:36, Lopasnensky сказал:

А стоит ли работу терять на ровном месте?! В МАП-2 уже несколько таких горе-водителей слетело с работы из-за слива солярки. По мне бы так, да нарех оно надо бы было... Стой потом красней перед начальством и в ОК

Мне больше техническая возможность и теоретическая необходимость интересны именно по метану. А слив соляры в ГУПах - отнюдь не редкость. Достаточно вспомнить

http://fotobus.msk.ru/photo/594141/?vid=100557

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Любезный сказал:

Мне больше техническая возможность и теоретическая необходимость интересны именно по метану. А слив соляры в ГУПах - отнюдь не редкость. Достаточно вспомнить

http://fotobus.msk.ru/photo/594141/?vid=100557

AG и был пособником этого слива🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Любезный сказал:

 Достаточно вспомнить

http://fotobus.msk.ru/photo/594141/?vid=100557

Помню прекрасно этот автобус.Много раз на нём ездил)))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Lopasnensky сказал:

AG и был пособником этого слива🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Очень смешно. Оскорблять людей это вы умеете.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, житель москвы сказал:

Очень смешно. Оскорблять людей это вы умеете.

А где написано что я кого-то оскорбил?! Ничего подобного и личного. Просто "мы сначала фоткаем а потом на весь фотобус и прочие сайты выделываемся на всех и вся". Луркоморье правы были,когда про данного персонажа в своей статье написали. А значит на то были свои основания.)) PS: если нет чувства юмора-глубоко сочувствую Вам,Уважаемый Житель Москвы

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Lopasnensky сказал:

А где написано что я кого-то оскорбил?! Ничего подобного и личного. Просто "мы сначала фоткаем а потом на весь фотобус и прочие сайты выделываемся на всех и вся". Луркоморье правы были,когда про данного персонажа в своей статье написали. А значит на то были свои основания.)) PS: если нет чувства юмора-глубоко сочувствую Вам,Уважаемый Житель Москвы

Ну вот даже в этом сообщении попахивает неуважением.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.11.2019 в 13:44, Дима Щ сказал:

Почему псевдо-БК?

Потому что от БК только по 220-ФЗ, а в реальности это чуть-чуть удлиненный средний класс.

Вообще, для нормального обеспечения пассажирских перевозок надо было более четкую градацию на классы делать, потому что вся вот эта хрень с длиной кузова 10,05 не может быть равнозначна тому же 5292.

И именно большой класс надо было разбивать на два подкласса, потому что малый и средний дают вилку в 2,5 метра, а тут сразу в шесть. Когда один автобус в полтора раза длиннее другого, но при этом оба в одном классе - это глумление над здравым смыслом и для адекватной организации перевозок требует более жесткой регламентации в контракте.

Edited by Иван О. С.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, житель москвы сказал:

Ну вот даже в этом сообщении попахивает неуважением.

Цитата

Уроды.


Шоб ему икалось всю оставшуюся жизнь.

 

:)

 

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, art_b сказал:

:)

 

Уважать конкретного манси ? Не в этой жизни

 

А там-то обычный человек. Нужно различать самодуров и обычных людей.

 

Edited by житель москвы

Share this post


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, житель москвы сказал:

А там-то обычный человек. Нужно различать самодуров и обычных людей.

А обычный человек не может быть самодуром? :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, art_b сказал:

А обычный человек не может быть самодуром? :)

 

Обычно не может

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.11.2019 в 11:11, Mazzy сказал:

В паблике МТДИ во вконтактике требуют социала в Самолёте-Люберцы и Восточном бутово (по 1202к). МТДИшники держат оборону. :D

 

НЯП, с переводом маршрутов в социал в этот новый год может не задаться.

 

Будет там социал, особенно во втором, в первом месте социал тормозится разбитой временной дорогой, которой ГИБДД может и не согласовать (от самолета к некрасовке).

 

ДТ МО только за перевод маршрутов в социал, помню как лет 7-10 назад от Балашихи до Новогиреево почти все было коммерческим, сейчас же почти все социал на нормальных автобусах Балашихинской а/к. Ох, долго мучались старушки (балашихинские перевозчики), но сломали их)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас другие реалии. Мтмо это и есть, по сути, ранд, поэтому осоциалить то, где они есть, они будут давать с диким скрипом.

 

Самолёт только чудом добился осоциаливания 1225 и 1232.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

ДТ МО только за перевод маршрутов в социал, помню как лет 7-10 назад от Балашихи до Новогиреево почти все было коммерческим, сейчас же почти все социал на нормальных автобусах Балашихинской а/к.

 

Не сказал бы. Полностью социальный только 110, причём он сейчас на субподряде у "Рандов" и задублирован 1176к, ходящим в разы чаще. У 193 только часть (причём малая) - социал а/к 1377. 193к намного больше. А 108к, 125к, 1132к - полностью коммерция.

Edited by Aktus
Исправление опечатки

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, житель москвы сказал:

Сейчас другие реалии. Мтмо это и есть, по сути, ранд, поэтому осоциалить то, где они есть, они будут давать с диким скрипом.

 

 

С чего бы они против осоциаливания? Деньги из бюджета за каждого льготника капают так же, как и за коммерческих. Причем значительная часть денег - из бюджета Москвы за перевозку московских льготников.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

 

С чего бы они против осоциаливания? Деньги из бюджета за каждого льготника капают так же, как и за коммерческих.

Капают с задержками, тариф намного ниже, нала минимум.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, насчет балашихи: нет ли планов запустить всякий псевдопригород до реутово (метро новокосино)?

Эстакада над жд у никольского открыта, можно будет разворачиватся где-нибудь на южной улице

Зы вроде хотели что-то пустить из северной в южную часть реутова - интересно, что это будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

С чего бы они против осоциаливания? Деньги из бюджета за каждого льготника капают так же, как и за коммерческих. Причем значительная часть денег - из бюджета Москвы за перевозку московских льготников.

Не любят они социалки. Без социалок деньги сразу в карман.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, житель москвы сказал:

Сейчас другие реалии. Мтмо это и есть, по сути, ранд, поэтому осоциалить то, где они есть, они будут давать с диким скрипом.

Да они и там, где не ранд, а МТА, говорят "денег нет но вы держитесь". И про рандовскую коммерцию отвечают тем же денегнетновыдержитесь на просьбы добавить ещё несколько выходов.

11 часов назад, Mazzy сказал:

Капают с задержками, тариф намного ниже, нала минимум.

А ещё организация труда. На коммерции не выдают водителям топливные карты и планпривезиостальноетвоё. Поэтому в выходные водители могут отказываться принимать оплату картой и предлагают сделать перевод по номеру телефона водителя.

11 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

С чего бы они против осоциаливания? Деньги из бюджета за каждого льготника капают

Официально - "в связи с ограниченностью бюджета области".

Edited by Иван О. С.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Иван О. С. сказал:

Да они и там, где не ранд, а МТА, говорят "денег нет но вы держитесь"

Походу, "посчитали - прослезились". (с) После обильного осоциаливания предыдущих лет стали зажимать бабло. А ведь ещё на собаках в прошлом году льгот добавили...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×