Перейти к содержанию
Аккорд1970

началось? закрытие троллейбусов продолжается?

Рекомендуемые сообщения

Они логичным только на 7.

На 17ом 4292 были бы преступлением...

Впрочем ФАПу плевать,они на 157 выпускают))

 

 

Как после переезда будут обслуживаться 7, 17, 28, 34 и 49 ?

4292, судя по последним тенденциям..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вы мужики еще Тэльмана на проводы позовите.. По факту осталось только свечку поставить за упокой троллей ..причем не только фатпа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Впрочем ФАПу плевать,они на 157 выпускают))

Это было всего 1 день и в количестве 1 машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Александр З.,да я же не в серьёз )

 

Кстати походу т10 на Мытной совсем вымер...

У меня на районе они постоянно с Фрунзенской набережной выезжают,на Мытной же можно сто лет прождать...

Может его окончательно оттуда убрать ?

Лучше уж он в Хамовниках весь будет ,как подмога 79 .

А на Мытной делаем 275 в обе стороны,с разворотом вокруг площади.Заодно и удобный подвоз к метро у того будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Александр З.,да я же не в серьёз )

 

Кстати походу т10 на Мытной совсем вымер...

У меня на районе они постоянно с Фрунзенской набережной выезжают,на Мытной же можно сто лет прождать...

Может его окончательно оттуда убрать ?

Лучше уж он в Хамовниках весь будет ,как подмога 79 .

А на Мытной делаем 275 в обе стороны,с разворотом вокруг площади.Заодно и удобный подвоз к метро у того будет.

Идея интересная с 275. Конечно, на Люсиновской он не воздух возит, но так создаст новую связь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Александр З.,да я же не в серьёз )

 

Кстати походу т10 на Мытной совсем вымер...

У меня на районе они постоянно с Фрунзенской набережной выезжают,на Мытной же можно сто лет прождать...

Может его окончательно оттуда убрать ?

Лучше уж он в Хамовниках весь будет ,как подмога 79 .

А на Мытной делаем 275 в обе стороны,с разворотом вокруг площади.Заодно и удобный подвоз к метро у того будет.

Т10 вполне можно от Даниловской пл до Нагатинской дотянуть. Как минимум убрать дурацкие отъезды на обед в Лужники.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Как после переезда будут обслуживаться 7, 17, 28, 34 и 49 ?

4292, судя по последним тенденциям..

Ну я в списке вижу по крайней мере один маршрут, который после замены на автобусы останется на БВшках. Вот с ОБВ не знаю, пока про поступление в экс-8, ЮЗФ и в 14 парк 6213 не слышал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так провожать троллейбусную площадку ФАТП кто-нибудь поедет?

не забудь про 3, 9 и 40 день.
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Иван Петраков,пока на маршруте будет бардак с разными парками ,отъезды не прекратятся.Если и будут передавать в парк какой либо—то в ФАП,а он с обедами мутит ещё с троллейбусных времён "Садовых" маршрутов.

Да и потом этой связью мало кто будет пользоваться ,ибо он жёстко стоит в пробках делая своя кренделя у октябрьского тоннеля и стоя на Крымском мосту.Лучше уж Хамовникам помочь.

Там 275 хватит изменённого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еду в новом автобусе М1 171318, на остановках и светофорах жуткая вибрация. Куда пожаловаться?

Постоял в пробочке на Каменном мосту, аж голова разболелась. Хочу обратно тролль.

Изменено пользователем AK(Александр)
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так ЯМЗ же - импортозамещение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Как после переезда будут обслуживаться 7, 17, 28, 34 и 49 ?

 

Ещё М4к там. Думаю его с 28 обратно в 8, а остальных - на Ходынку. Там сейчас же совсем мало маршрутов.

Может они одумаются ещё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот вспоминаю как я был на практике в Октябрьском трамвайном депо и почему-то думаю, что сокращение персонала и за ним площадок - вещь правильная. Я вот прекрасно помню, что работа там у меня была максимум с 8 до 10 утра(часто, до 9 всё успевали сделать) и всё. Если часа в 2 или 3 приедет ещё 1 вагон, то на него как саранча нападают работки и делают ему это самое ТО-1 за 10 минут мешая друг другу. Причём, делали они это с радостью потому что бездельничать 8 из 10 часов рабочего дня катастрофически скучно. Собственно, другие виды работ то же делались примерно в таком графике - пару часов работаешь, много часов отдыхаешь.



 

 

Так ЯМЗ же - импортозамещение.
Сегодня ехал в абсолютно не вибрирующем автобусе по Т71. Видимо, проблему решают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сегодня ехал в абсолютно не вибрирующем автобусе по Т71.

А это точно был .65, а не .22? Была поставка машин с МАНом, внешне абсолютно идентичных КЖЦшным машинам 17АП с ЯМЗ. На т71 .22 преобладают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Иван Петраков,пока на маршруте будет бардак с разными парками ,отъезды не прекратятся.Если и будут передавать в парк какой либо—то в ФАП,а он с обедами мутит ещё с троллейбусных времён "Садовых" маршрутов.

Да и потом этой связью мало кто будет пользоваться ,ибо он жёстко стоит в пробках делая своя кренделя у октябрьского тоннеля и стоя на Крымском мосту.Лучше уж Хамовникам помочь.

Там 275 хватит изменённого.

Что за бред Я сейчас прочитал? Какие три парка на т10? Какое отношение обеды имеют к парку? То что на т10 выезжают машины не с одной площадки никак к езде на обед в Лужники вообще не относится. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

что сокращение персонала и за ним площадок - вещь правильная.

И сокращение вслед за ними количества подвижного состава - тоже правильнее некуда. Ведь его в Москве итак избыток!
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
@Иван Петраков, я с большой буквы — ты не Болашенко ,что бы так писать.И второе — какие три парка,действительно ?Почему именно три?Где я это писал?Сам удивлён))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И второе — какие три парка,действительно ?Почему именно три?Где я это писал?Сам удивлён))

Ошибочка вышла, было написано "пока маршрут будет обслуживаться разными парками" - так вот вопрос: а какие такие разные парки его обслуживают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Иван Петраков,не знаю точно какими именно.Разные бортномера замечаю на автобусах .Может быть действительно один филиал,я в этих новых структурах вообще ни алё.

 

В любом случае ,лучше чем 4ТП десятый маршрут никто не сможет обслуживать ,я так думаю.

 

28 сто процентов уберут,зачем им нужен ещё один маршрут в центре Москвы ?Вместо него продлят А на Вернадского,как магистральный маршрут,и 806 до Парка Культуры.Посмотрим,сбудутся ли мои предсказания...

 

Как после переезда будут обслуживаться 7, 17, 28, 34 и 49 ?

 

Ещё М4к там. Думаю его с 28 обратно в 8, а остальных - на Ходынку. Там сейчас же совсем мало маршрутов.

Может они одумаются ещё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В любом случае ,лучше чем 4ТП десятый маршрут никто не сможет обслуживать ,я так думаю.28 сто процентов уберут,зачем им нужен ещё один маршрут в центре Москвы ?Вместо него продлят А на Вернадского,как магистральный маршрут,и 806 до Парка Культуры.Посмотрим,сбудутся ли мои предсказания...

Ещё М4к там. Думаю его с 28 обратно в 8, а остальных - на Ходынку. Там сейчас же совсем мало маршрутов.

Может они одумаются ещё?

Раз тут пошла игра с гаданиями, я тоже предсказание сделаю - м4к переведут на автобусы, 28 тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Сегодня ехал в абсолютно не вибрирующем автобусе по Т71.

А это точно был .65, а не .22? Была поставка машин с МАНом, внешне абсолютно идентичных КЖЦшным машинам 17АП с ЯМЗ. На т71 .22 преобладают.

 

Могу сказать, что у родственника тоже голова болела после поездки на 474. А на нём, как известно, .65.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

У меня на районе они постоянно с Фрунзенской набережной выезжают,на Мытной же можно сто лет прождать... Может его окончательно оттуда убрать ?

Лучше уж он в Хамовниках весь будет ,как подмога 79 .

Согласен, это стало более актуально после спрямления Т79.

При этом убирать с Мытной не обязательно. Недавно на Транснави был глюк, когда 700 "продлили" до Нового Арбата по трассе Т10. Если бы не заезд к Нагатинской, интересный маршрут получился бы: 3-й Павелецкий пр. - Мытная - Н. Арбат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
@Александр З.,можно просто сделать маршрут от Нагатинской сделать .А 700 сократить по Нагатинскую.И ходить будет чаще,и связь будет в две стороны.А так по его полному маршруту мало кто ездит.
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

автобусе по Т71.

А это точно был .65, а не .22? Была поставка машин с МАНом, внешне абсолютно идентичных КЖЦшным машинам 17АП с ЯМЗ.

 

Конкретно ту машину не посмотрел, но в ЮАП есть какое-то количество .65. Уже несколько раз ездил и удивился, что воде не должно было быть.65, а они есть.

 

Ну то есть, я табличку сфоткал, но без вспышки и она не получилась совсем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В любом случае ,лучше чем 4ТП десятый маршрут никто не сможет обслуживать ,я так думаю.

Какая разница каким парком обслуживается маршрут, если его губят идиотские рейсы на обед, которые, кстати, по времени вроде бы дальше больше чем рейс в одну сторону... Тут надо что то делать с обедом. Именно поэтому и продление до Нагатинской будет неплохим решение данного вопроса. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уже послезавтра троллейбусная часть ФАТПа всё.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уже послезавтра троллейбусная часть ФАТПа всё.

Откуда информация?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, на м7 (63) гармошки пока еще работают, но уже попасть на них - большая удача. Сегодня мне по счастливой случайности удалось на такую попасть, на Ташкентском пер. (это была № 7625). Я решил этим воспользоваться и проехать до Китай-города. Навстречу проехали только 2 штуки: № 8660 (причем в современной синей окраске) и № 8658. Все они - Мегаполисы. БКМ и Транс-Альфы не видел. Так что есть подозрение, что скоро их уже на этом маршруте не останется совсем, что еще пару лет назад было невозможно себе представить (тогда на этом маршруте они составляли  большинство ПС).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Походу скоро будем гадать вычистят ли троллейбусы вообще из Москвы (ну Химкинский кусок не в счет) или где то оставят типа рекреационной линии (типа в Серебряный бор).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Krendel79, ну знаешь, если взять во внимание то, что при закрытии части Ферганской ул. от Ташкентской ул. до Самаркандского бульвара проложили параллельную линию по Ташкентскому пер, все не так уж плохо. А ведь это мог быть очень хороший повод отменить еще один маршрут, к тому же идущий до центра.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×