Перейти к содержанию
Аккорд1970

началось? закрытие троллейбусов продолжается?

Рекомендуемые сообщения

Кстати, пару раз видел в августе на "Семеновской" троллейбусы с табличкой 87!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вчера сел в 22 троллейбус на 16 Парковой, и водитель объявил, что троллейбус следует по 87. Даже информатор 87 маршрута включил после этого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Не совсем так. Если смотреть, то и сам Тм7 в текущем виде не нужен. Полностью им на всей его длине никто не пользуется. Достаточно с одной стороны продлить 33 к Каланчевке, а с другой 19 до Сокольников и 7 можно смело убивать.

Убивать можно. Смело. Таких вот теоретиков.

 

 

Лично я очень часто езжу с Самотёки в Богородское в вечерние часы.

И даже на этом форуме ты такой не один. Правда я до Преображенской пл.

 

 

И в последнее время практически всю поездку провожу стоя, ибо в вагоне наблюдается аншлаг. И я специально обращал внимание, что очень многие пассажиры, севшие до Каланчевки,  ездят дальше Сокольников. После открытия скоростного участка по Краснопрудной-Русаковской-Стромынке маршрут 7 стал очень популярен.

Подтверждаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И я периодически с Менделеевский до ЛИТа езжу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну ребяты, раз вам троим не влом ползти на трамвае от Менделеевской до ЛИТа (а это, по самым скромным прикидкам час), то не в лом будет и сделать пересадку на условных Сокольниках с нового 19-но в обкоцанный 7-й. Время поездки увеличится минут на 10.

Изменено пользователем igla

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну ребяты, раз вам троим не влом ползти на трамвае от Менделеевской до ЛИТа (а это, по самым скромным прикидкам час), то не в лом будет и сделать пересадку на условных Сокольниках с нового 19-но в обкоцанный 7-й. Время поездки увеличится минут на 10.

Насчет ползти час поспорю. Часто езжу с Электрозаводской улицы до Образцова. Через Преображенку. Так вот из окна 171 или 86 вижу на пребраге 7 условно 2086. Сажусь в метро, еду до Достоевской, и на остановке Достоевская улица вижу его хвост. Ну и где тут час?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну ребяты, раз вам троим не влом ползти на трамвае от Менделеевской до ЛИТа (а это, по самым скромным прикидкам час), то не в лом будет и сделать пересадку на условных Сокольниках с нового 19-но в обкоцанный 7-й. Время поездки увеличится минут на 10.

Всегда забавляли такие рационализаторы.

Что предлагаешь? Разбить этот путь на 3-5 мелких маршрутов? Не господа, пересядут? Может быть. Внимание, вопрос: зачем? Кому мешает Тм 7 в нынешнем виде? Кому будет польза от ликвидации прямой беспересадочной связи?

 

 

 

Насчет ползти час поспорю.

И правильно, нет там никакого часа. Видимо товарищ последний раз ездил на маршруте ещё будучи школьником.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если маршрут разобьют, то уж проще на метро будет до Преображенки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Я вчера сел в 22 троллейбус на 16 Парковой, и водитель объявил, что троллейбус следует по 87. Даже информатор 87 маршрута включил после этого.

Вот и подтверждение моего мнения про организацию укороченных рейсов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всё-таки поток от Рижской до примерно Телецентра намного больше, чем на остальных участках, так что, пожелуй, не нужно в центр гнать такое количество подвижного состава с минимальными интервалами

 

Твое суждение ошибочно, потому что оно берет в расчет только существующий спрос на ОТ по маршруту и не рассматривает наличие неудовлетворенного спроса на перевозки НОТом в центре.

 

Ты можешь убедительно заявить: НОТ в центре не нужен, потому что ездить в нем некому и хватит социального бабковоза с интервалами в 20 минут в пик и 30 во внепик?

Изменено пользователем BeetleJuice

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Ты можешь убедительно заявить: НОТ в центре не нужен, потому что ездить в нем некому и хватит социального бабковоза с интервалами в 20 минут в пик и 30 во внепик?

НОТ в центре очень нужен, но совершенно не в том виде, в котором он имеется сейчас. В том числе и 9 маршрут. Вот когда будет снова двустороняя Сретенка для ОТ, а еще желательно кое-какие изменения на Лубянской пл, то 9 можно продлевать до Китай-Города - вот тогда точно раз в 10 минут - самое оно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот когда будет снова двустороняя Сретенка для ОТ, а еще желательно кое-какие изменения на Лубянской пл, то 9 можно продлевать до Китай-Города - вот тогда точно раз в 10 минут - самое оно.

 

Даже не до Китая, а куда-нибудь на юг. Скажем, на Ленинский его. Очень не хватает сквозных маршрутов через центр.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чисто теоретически, мог бы быть неплохой конгломерат А156 + АТ9. Вот только стабильность как его, так и любого другого сквозняка через центр, будет никакая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот когда будет снова двустороняя Сретенка для ОТ, а еще желательно кое-какие изменения на Лубянской пл, то 9 можно продлевать до Китай-Города - вот тогда точно раз в 10 минут - самое оно.

 

А по мне так если вопросы с пробками решены (хотя Яндекс это отрицает) - то ждать реконструкции Сретенки с возвращением двустороннего движения - совсем не обязательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати говоря, кто-то (чуть ли не Chek) писал, что после возвращения двусторонки 9 на Сретенку не вернётся - туда придёт другой маршрут (например, 48). По мне, так и правильно - нечего Мясницкую совсем без транспорта оставлять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати говоря, кто-то (чуть ли не Chek) писал, что после возвращения двусторонки 9 на Сретенку не вернётся - туда придёт другой маршрут (например, 48). По мне, так и правильно - нечего Мясницкую совсем без транспорта оставлять.

Вот интересно, как бы смотрелся 41 на Мясницкой в нынешние времена.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот интересно, как бы смотрелся 41 на Мясницкой в нынешние времена.

 

Вот да. Не место 9-ке на Мясницкой. Надо туда 41 вернуть. Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

Ну просто охрененно плохая.

Аж целых 7 минут ехать на метро, да и интервалы там такие, что не доберёшься к поезду :).

Изменено пользователем GrekOFF

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Надо туда 41 вернуть. Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

 

С Покровки отменили левый поворот на Садовое кольцо.

Как возвращаться с Лубянки к 3 вокзалам ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Повороты сняты временно, на крайний случай можно заездом на Елоховскую Площадь, или через Разгуляй.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как возвращаться с Лубянки к 3 вокзалам ?

Вариант А: Через Сретенку, по Садовому и на Красных воротах налево. Недостающую конташку подвесить :).

Вариант Б (с извращениями): по пр. Мира, через Орлово-Давыдовский и далее по 14 маршруту.

 

Если хочется предложений ради предложений, то вот они.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эффективней будет 122 через Сахарова продлить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Даже не до Китая, а куда-нибудь на юг. Скажем, на Ленинский его. Очень не хватает сквозных маршрутов через центр.

Как раз нет. Т9 - до Китай-города, а дальше транзитом через центр, если очень надо, то можно продлить 38 автобус.

 

 

 

Кстати говоря, кто-то (чуть ли не Chek) писал, что после возвращения двусторонки 9 на Сретенку не вернётся - туда придёт другой маршрут (например, 48). По мне, так и правильно - нечего Мясницкую совсем без транспорта оставлять.

Принципиальной разницы будет ли это 48 и  нет. Нужно понимать, что и то и то будет в автобусном варианте, вероятнее всего. Еще как вариант, Т9 - через Мясницкую, а по прямой в центр продлить 903.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Эффективней будет 122 через Сахарова продлить.

 

Вот !

Здравая мысль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

Ну просто охрененно плохая.

Аж целых 7 минут ехать на метро, да и интервалы там такие, что не доберёшься к поезду :).

 

Я бы с чемоданами по возможности по лестницам и эскалаторам метро не скакал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

И в последнее время практически всю поездку провожу стоя, ибо в вагоне наблюдается аншлаг. И я специально обращал внимание, что очень многие пассажиры, севшие до Каланчевки,  ездят дальше Сокольников.

 

Тут надо точно смотреть куда и откуда они едут. 

Я постоянно наблюдаю массовый исход пассажиров на 7 по Каланчевской, рядом с Ашаном и по Сокольникам.

 

Далее время в пути на трамвае и метро существенно различается.

 
 

 

Насчет ползти час поспорю.
 
А давай посмотрим расписание. Берем 7 в будни. Отправление от Менделевской в 20:00, на Комсомольской он в 20:26, на Преображенке он в 20:43, ЛИТ в 20:48, Богородское - 20:55, Подбелка 21:04.
Интервал у 7 13-16 минут.
 

 

Разбить этот путь на 3-5 мелких маршрутов? Не господа, пересядут? Может быть. Внимание, вопрос: зачем? Кому мешает Тм 7 в нынешнем виде? Кому будет польза от ликвидации прямой беспересадочной связи?
 
Смотри. Начнем с простого. У нас есть 19 маршрут, он недоползает до метро одну остановку. Его надо продлевать. Продлевать в сторону Бауманки хорошо, но некуда. Скрестим с 50 и получим маршрут где-нибудь стоящий. Вывод продлевать его надо до Сокольников. А там оказывается, у нас уже есть еще один дубль 33.
Казалось бы логичное и верное решение усилить 7 до хождения раз в 5 - 7 минут, докинуть ему круг мимо МИИТа  и разобраться с 19 и 33. Только вот реальность управления МГТ такова, что обеспечить его стабильную работу и оперативное регулирование невозможно, кроме того раз диспетчерская будет на Подбелке, то мы еще получим любимые всеми оперативные укороты до Сокольников и Каланчевской.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Надо туда 41 вернуть. Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

 

С Покровки отменили левый поворот на Садовое кольцо.

Как возвращаться с Лубянки к 3 вокзалам ?

 

 

 

Повороты сняты временно, на крайний случай можно заездом на Елоховскую Площадь, или через Разгуляй.

 

Если вы имеете в виду отсутствие КС для левого поворота с Покровки на Садовое, то да, её нет уже много лет. А так левый поворот с Покровки никто не отменял. Сейчас в связи с ремонтом Бауманской с Покровки нельзя проехать на Старую Басманную, а в других направлениях - запросто. И то эти ограничения только личного транспорта касаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я бы с чемоданами по возможности по лестницам и эскалаторам метро не скакал.

С трёх вокзалов в центр с чемоданами особо и не скачут.

Да и с чемоданом удобнее на эскалаторе, чем пусть и в низкопольнике пытаться его притулить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А давай посмотрим расписание. Берем 7 в будни. Отправление от Менделевской в 20:00, на Комсомольской он в 20:26, на Преображенке он в 20:43, ЛИТ в 20:48, Богородское - 20:55, Подбелка 21:04. Интервал у 7 13-16 минут.

Попробую опередить Касыма.

Чукча - не читатель, чукча - писатель?

Написано:

 

 

езжу с Электрозаводской улицы до Образцова

Ну и при чём тут Менделеевская, ЛИТ и Подбелка?

Изменено пользователем 897

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне видится следующий вариант:

9 за крутить как ходил 19 до закрытия Лесной: Белорусский - Новослободская, 45 через МИИТ продлить до Новослободской (именно его, тк не такой частый как 50). 37 можно и в Сокольники взамен пустить, если Б грохнут. 19, 33 отменить. 7 усилить за счёт 33.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×