Jump to content
Аккорд1970

началось? закрытие троллейбусов продолжается?

Recommended Posts

Кто-то в своё время мечтал о пуске транспорта по Алабяно-балтийскому  тоннелю. Вроде как дождался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто сегодня на Т19 не поехал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Потому что никому не охота ехать с оттянутыми разворотами, пускай даже на 1 лишнюю остановку. Это психологический барьер.

Нифига подобного. Кому надо, те едут.

Едут, и отлично едут. Каждый рабочий день наблюдаю, так что не надо ля-ля...

 

Это точно те пассажиры, что от метро "Сокол" едут и именно до остановки ул Левитана или всё же дальше/ближе? Речь шла только про этот участок. Я там тоже часто бываю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Охренеть! Мощная прокачка, особенно 61, если в %%. Получается, троллейбусов не уменьшилось, выпуск 19 перераспределился? И почему 6 в Выходные чаще?

На 6 маршруте сейчас по выходным расписание не менялось и выпуск не увеличивали. Отмеченное FanatOT увеличение рейсов состоялось ещё в сентябре.

По будням изменение расписания 6 маршрута не связано с заменой 19 маршрута автобусом: выпуск остался 7 единиц, просто разрывной выход заменили обычной двухсменкой и вечернюю односменку продлили в утро, тоже сделав двухсменкой.

А вот на 70 маршруте выпуск увеличили и в будни, и в выходные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Транснави нет данных с 9 декабря по ряду троллейбусных маршрутов: 14, 41, 42, 54, 66. Тут напрашиваются следующие варианты: все эти маршруты ждёт кардинальное обновление расписания, либо же это коснётся некоторых, с риском отмены и замены на автобусы 14, 41 или 42 маршрута.

Share this post


Link to post
Share on other sites

14, 41

думаю, это больше связано с грядущей стройкой метро в Сокольниках.
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стройка в Сокольниках уже давно идёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, там будет полностью перекрыта Сокольническая площадь.

Плюс вроде 2 ряда Стромынки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А куда 716 пойдет тогда?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Туда же, куда и 826 с усилением 283?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А куда 716 пойдет тогда?

на нави уже есть 2 остановки на Сокольнической слободке(в сторону парка) и 2 на Маленковской(в обратную).

Правда называются все одинаково (метро «Сокольники»), но думаю, это исправят.

Зы так же остановка у 7 и 13 в сторону центра будет перед перекрестком с 2 Полевым/Барболина

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно... 18-й же обещали временно. Да и нехватка троллейбусов уже, как я понимаю, не актуальна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

КС на Тверской заставе https://pp.userapi.com/c841026/v841026945/463ad/CfPPD5vHy3c.jpg

формальность или что-то восстановят?

На свежеустановленных модных дизайнерских табличках часть т-маршрутов имели иконки с рогами. Так что шанс есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На свежеустановленных модных дизайнерских табличках часть т-маршрутов имели иконки с рогами. Так что шанс есть.

Им давно уже рога пообломали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера и сегодня, пока торчал в пробке на Б. Якиманке обратил внимание, что у некоторых троллей на крыше включён прожектор, который направлен на штанги. Внимание вопрос: Зачем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу троллей вспомнилось, что вчера я был свидетелем ДТП на остановке у универмага "Москва" в центр. В троллейбус сзади въехала легковушка, выезжающая с прилегающей территории. Нелепая авария. Как известно, на Ленинском сейчас почти весь ПС - новые троллейбусы, которые были недавно закуплены. Остальные - отремонтированные капитально старые троллейбусы, которые неплохо внешне выглядят. Из-за аварии две полосы стали перегорожены, автобусам и троллям пришлось выезжать на третью полосу. КС там висит над выделенкой, то есть первой справа полосой. Водительница первого троллейбуса не решилась объехать с рогами, спустила штанги и по АХ с включенной аварийкой благополучно аварию объехала. Остальные троллейбусы, к моему удивлению, осторожно и медленно объезжали аварию без использования АХ. Штанги были очень сильно натянуты под острым углом, но ни у одного троллейбуса ничего не слетело. Это говорит о том, что все тамошние троллейбусы - хорошие качественные машины, которые могут справиться с любой сложной задачей. Да и водители там настоящие профессионалы. Там очень тесные были габариты при объезде, но для объезда этой аварии даже АХ не понадобился.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может 20-ка все таки выживет?

Эти провода на фотографии разве что для 18-го можно использовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё интересно какая у 56 судьба. Троллейбусы катаются с конечной "Тверская Застава" на трафаретах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

что у некоторых троллей на крыше включён прожектор, который направлен на штанги. Внимание вопрос: Зачем?

На Ленинском теперь ходит немалое число СВАРЗ-6275, а там есть новый пневматический штангоуловитель. Из вики:

 

Пневматические и гидравлические штангоуловители устанавливаются на крыше у основания штанги. Они, как и электрические, позволяют исключить ложные срабатывания и обеспечивают дистанционное опускание штанги. Кроме того, они выполняют функцию демпфера, предотвращая раскачивание контактного провода и, соответственно, повышая надежность токосъёма и уменьшая вероятность схода штанг с контактных проводов.

 

Там ещё и видеонаблюдение есть, для него и освещение, хотя, наверное, можно было бы и выключать, когда не нужен :)

 

ДТП

 

Много лет назад,мама слышала, как водитель троллейбуса, женщина, жаловалась на жизнь: подрезала какая-то иномарка, а виновата оказалась она, водитель троллейбуса, и с неё сняли сколько-то там тысяч. рублей штрафа. Я ещё подумал, что общественный транспорт, особенно социальный, должен иметь безусловный приоритет, а водители - индульгенцию: потому что водителю легковушки легче разглядеть огромного пухлика, и наоборот, водителю этого самого пухлика гораздо сложнее разглядеть манёвры юркой, к тому же резко перестраивающуюся из ряда в ряд, автомашины.

 

Несколько лет назад была история зеленоградского водителя, который настолько обалдел от автохамов, что... ничего хорошего ни ему, ни окружающим. И неважно, автобус это или троллейбус... Все ограничены в маневренности, что бы там ни думали про "рога" троллейбусоненавистники.

 

Так что поневоле водители общественного транспорта становятся и психологами, и профессионалами вождения :-/

Edited by Метрокутила
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Там очень тесные были габариты при объезде, но для объезда этой аварии даже АХ не понадобился.

 

4,5 метра - наибольшее допустимое отклонение от КС.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо на въезде в троллейбусные парки каждый день ставить препятствие которое вынуждал бы водителей двигаться с епредельным отклонением. Чтоб уверенности в себе было больше при объездах

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может 20-ка все таки выживет?

Судя по фотографиям на СТТС, монтируют не только 18, но и едва ли не полный комплект, так что может и правда выживет.
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё интересно какая у 56 судьба. Троллейбусы катаются с конечной "Тверская Застава" на трафаретах.

Вроде, на ТЗ конташку вешают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну если по прошлой программе развития троллейбуса он чуть не помер, то по программе отказа от него можно ожидать развития)))

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот это как понимать?

 

А никак. Если поищите в поиске фразу из той новости "Правительство Москвы объявило о программе в размере 550 миллиардов рублей (8 миллиардов евро) для улучшения сети общественного транспорта города.", то увидите, что находятся какие-то сомнительные источники, а на официальном сайте mos.ru, с первоисточником для этой компиляции ничего такого нет:

Edited by Метрокутила

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×