Jump to content
Аккорд1970

началось? закрытие троллейбусов продолжается?

Recommended Posts

Я сколько не пробовал - мясо. Мы видимо, в разное время смотрим.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Это уже под конец было, когда можно было на полчаса застрять на развороте над Маяковским тоннелем. Сейчас же разворот этот малость разгребли, а 47 так и вовсе вытащили из этой пробки организацией прямого левого поворота с Каляевской на Садовое.

 

Когда 56 и 78 изначально ходили до Белорусской, то ждать их можно было минут по 15, пир этом ходили они паровозиком. Потом им в помощь ввели 56к и 78к, и на участке от Савеловской к области интервал реальный стал минут в 10, но от Савеловской до Белорусской уже превратился в 20. После чего через некоторое время 56к и 78к отменили и интервалы стали 10-15 минут, потом стали переводить на автобусы и интервал снизили до 7-10 минут. 

 

По 3 и 47 раньше ждать их дальше Сущевского  вала было сплошное мучение и ходили они раз в 30 минут. Ибо большую часть оборачивали опять же по Сущевскому.

Да и стояли они в пробках.

Потом изменили схему движения на пересечение с садовым изменили, чуть подправили трассы и все поехало.

 

С другой стороны 3 и 29 продлили в автобусном варианте до Владыкино. Сделать это надо было еще лет 15 назад.

Что Т3 и Т2( стали ходить не так часто, а 29к совсем отменили это больше к открытию метро, так как поток к Дмитровской существенно спал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Klessk сказал:

С другой стороны 3 и 29 продлили в автобусном варианте до Владыкино. Сделать это надо было еще лет 15 назад.

И после открытия дальних станций ЛДЛ Т47 надо с одной стороны продлить по Садовому кольцу до Красных ворот, или с другой к станции Бескудниково

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, portenos сказал:

И после открытия дальних станций ЛДЛ Т47 надо с одной стороны продлить по Садовому кольцу до Красных ворот, или с другой к станции Бескудниково

 

К Бескудниково его можно было продлевать лет так 10 назад, если не 20.

До Красных ворот только после появления выделенки по Садовому. Иначе соберем весь выпуск там.

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, Klessk сказал:

 

К Бескудниково его можно было продлевать лет так 10 назад, если не 20

Это почему? И сейчас может быть нужен продленный туда Т47. Оттуда появится тогда транспорт дальше в центр, чем ближайшее метро. Хотя там есть ещё железная дорога

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, электричку дублировать надо А300 перенаправить к Окружной. Какой угол срезает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, portenos сказал:

Оттуда появится тогда транспорт дальше в центр, чем ближайшее метро.

У Бескудниково уже есть 466.

 

1 час назад, Проверяющий сказал:

Не, электричку дублировать надо А300 перенаправить к Окружной. Какой угол срезает.

Сейчас там проехать и развернуться можно только с загогулинами - либо через Цветмет, либо через П-Разумовскую. Так что этот угол ковырять конечно надо будет, но только после продления 3-го Нижнелихоборского под платформой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, Антон Чиграй сказал:

У Бескудниково уже есть 466.

 

Сейчас там проехать и развернуться можно только с загогулинами - либо через Цветмет, либо через П-Разумовскую. Так что этот угол ковырять конечно надо будет, но только после продления 3-го Нижнелихоборского под платформой.

Окт.ж.д. - Петрашка - Локомотивный - 3-й Нижнелихоборский и погнали обратно. Что же касается продления под платформой, глядя на конструкции эстакады на которой платформа, такое впечатление что про него забыли. 

Придётся переезжать, похоже. Квартал станет окончательно не пригодным для проживания.

Edited by Проверяющий

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Проверяющий сказал:

Окт.ж.д. - Петрашка - Локомотивный - 3-й Нижнелихоборский и погнали обратно.

Ну да. Получается не срезание угла, а наоборот, заезд к Окружной с удлинением трассы.

 

21 минуту назад, Проверяющий сказал:

Что же касается продления под платформой, глядя на конструкции эстакады на которой платформа, такое впечатление что про него забыли. 

Не, там всё в порядке, как раз под рисуемую схему:

0098e11b49bedbfee65da1ea21d4c016faa79a1e

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.04.2019 в 00:05, Аккорд1970 сказал:

Делов-то  - создать экспрессный троллейбус 63  и укаждостолбный автобус Т-63-к🤣

Может тогда наоборот? Троллейбус куда лучше автобуса подходит для частых остановок.

Вообще до недавнего времени думал, что подержанные московские автобусы - настоящие подарки для регионов, ибо пробег небольшой и загрузка не сильная. В последнее время замечаю насколько они ушатанные даже в Москве. Если выразить их возраст не через пробег, а через моточасы, или количество сожранного топлива, то региональный ровесник отдыхает. Всё-таки электрический транспорт для такого режима эксплуатации намного предпочтительнее. Так-что, если так выбирать, то экспресс - это однозначно автобус.

Edited by Денис М.

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Денис М. сказал:

Троллейбус куда лучше автобуса подходит для частых остановок

Какая разница? Забудьте премена конкуренции ЗИУ-9 и ЛиАЗ-677. Мы в 21 веке. Динамические характеристики ограничены только комфортом пассажиров.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Володя13401 сказал:

Какая разница? Забудьте премена конкуренции ЗИУ-9 и ЛиАЗ-677. Мы в 21 веке. Динамические характеристики ограничены только комфортом пассажиров.

Дописал ниже в исходном посте. Тут, к сожалению, динамикой дело не ограничивается. Тут экономика и экология.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это к водителям надо обратиться: есть ли существенная разница в норме расхода топлива на маршрутах экспрессах и параллельных укаждостолбных

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.04.2019 в 23:52, portenos сказал:

Это почему? И сейчас может быть нужен продленный туда Т47. Оттуда появится тогда транспорт дальше в центр, чем ближайшее метро. Хотя там есть ещё железная дорога

 

Людям нужен транспорт не только в центр. А так это был бы еще подвоза станции железной дороги с одной стороны. И чуть дальше заходящий в район маршрут для подвоза к метро и в центр с другой стороны.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.04.2019 в 15:19, Krendel79 сказал:

Угу, была например связь Крылатское - Сокол. Народу ездило много (сам в том числе), много именно студентов. Была и маршрутка - и пассажиров хватало троллейбусу и маршрутке. 

    И что сейчас? Приходится делать пересадку с Т19 на Алабяна, да это немного по времени потеря но все равно хуже прямого маршрута и тут уже более выгоден вариант скакать на метро с пересадками.

 

Верно, притом что Сокол интересен не только сам по себе, но и как пересадочный узел на маршруты по Лениградке и Волоколамке.

Неудобно стало с отменой 19.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Проверяющий сказал:

19 надо вернуть на Сокол. Для тех кому прямо есть 300. 

 

Не согласен!!!

Один маршрут через тоннель - это очень мало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Тихон сказал:

 

Не согласен!!!

Один маршрут через тоннель - это очень мало.

Но 2 маршрута от Крылатского моста до П-Р по одной трассе тоже перебор. 2 маршрута через тоннель нормально, но принципиально разных. Например, от ОПоля с поворотом у Байкала налево и по Онежской, дальше возможны варианты. Но не Т19, его вернуть на Сокол. 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Но 2 маршрута от Крылатского моста до П-Р по одной трассе тоже перебор.

Только не от Крылатского моста, а уже от Хорошёво (Улица Народного Ополчения, 3).

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

поворотом у Байкала налево и

Сомневаюсь, что там разрешат налево поворачивать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит можно будет повернуть через Коптевский бульвар и бульвар Матроса Железняка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Проверяющий сказал:

19 надо вернуть на Сокол. Для тех кому прямо есть 300. 

Т19 на Сокол, а какой-нибудь 26ой до Владыкино со всеми (для остальных есть 100ый).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати вроде пока тьфу тьфу притормозили с новыми «покращеннями». Но это я так понимаю не потому что ума прибавилось а потому что с заменой на автобусы и электробусы проблема?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Летом будет реконструкция площади Киевского вокзала, сокращения троллейбусов следует ожидать там.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Krendel79 сказал:

Кстати вроде пока тьфу тьфу притормозили с новыми «покращеннями».

Зато контактную сеть стали понемногу демонтировать. Начали с трамвайных пересечений, но потом стали снимать и просто провода, например на Самотёчной улице и Олимпийском проспекте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Trotil сказал:

Летом будет реконструкция площади Киевского вокзала, сокращения троллейбусов следует ожидать там.

Не думаю, тк ФАТП как-то нулями должен попадать на юго-запад.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там по-моему остался лишь 28, который скорее всего скинут в 8тп

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Хлорка сказал:

Там по-моему остался лишь 28, который скорее всего скинут в 8тп

Куда ещё 7, 17, 34, 49 - хотя последний и так уже нке один раз переводили между ФАТП и 8ТП

Edited by portenos

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, portenos сказал:

Куда ещё 7, 17, 34

На электробусы. 

 

4 часа назад, portenos сказал:

49 - хотя последний и так уже нке один раз переводили между ФАТП и 8ТП

Он сейчас в 8ТП. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×